安全施工方案[共15篇]
为了确保事情或工作有序有效开展，时常需要预先制定一份周密的方案，方案的内容多是上级对下级或涉及面比较大的工作，一般都用带“文件头”形式下发。方案应该怎么制定才好呢？下面是小编收集整理的安全施工方案，仅供参考，希望能够帮助到大家。
![安全施工方案[共15篇]](https://p.9136.com/00/l/caa9b9a403_5fbf7f0c44771.jpg)
安全施工方案1
1、雨季施工安全措施
（1）根据总图利用自然地形确定排水方向，按照规定坡度挖好排水沟，以便确保施工工地和一切临时设施的安全。雨季应设专人负责，随时随地及时疏通，确保施工现场排水顺畅。
（2）临时道路起拱应为5‰，两侧做宽300毫米，深200毫米的排水沟，以防陷车和翻车事故的发生。对路基易受冲刷部分，应铺石块、焦渣、砾石等渗水防滑材料，或设函馆排泄，以便保证路基的稳固。雨期中应指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处应抓紧抢修或晴天及时修好，以便消除隐患。
（3）施工现场的大型临时设施，在雨期前后应整个加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒、周围不积水，脚手架、井架底脚的埋深，缆风绳的地锚等应进行全面检查，特别是大风大雨过后要及时检查，发现问题及时处理，雨季前应检查照明和动力线有无混线，电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨季中正常供电。
（4）怕雨、怕潮、怕裂的原材料、构件和设备等，应放入室内或设立坚实的基础，堆放地较高处，或用篷布封盖严密等措施进行分别处理。
（5）根据土的性质、温度和挖槽深度按规程中规定放坡，并在建筑物四周做好截水沟或挡水堤，严防场内雨水倒灌。基槽也要挖引水沟、集水坑随时抽水，若基坑开挖发现地下水较多时，可沿槽底引挖同一方向的引水边沟，沟宽一般为200--300毫米，沟深比槽底深200--300毫米，将基槽地下水引向集水坑口，用抽水机排除，挖出的土方要及时运出场外，如要回填，应集中堆置于槽边3米以外。若槽外有机械行驶，应距槽边5米，手推车距槽边应大于1米。
2、冬季施工安全措施
（1）冬季拌制混凝土时，水及骨料的加热温度应根据热工计算确定。
（2）冬季施工中，混凝土的入模温度除满足热工计算要求外，一盘以15--25度为好。
（3）当温度低于-20度时，严禁对低合金钢进行冷弯。以避免在钢筋冷弯点处发生脆化，造成钢筋脆断。
（4）采用暖棚法以火炉为热源时，应注意加强消防和防止煤气中毒。
（5）各种有毒物品、油料、氧气、乙炔等要设专库存放，专人管理，并建立严格的领发料制度。
（6）脚手架和上人楼梯、斜道、浇筑混凝土的临时运输等应牢靠平稳，大风雪后要认真清扫，并及时消除隐患。
（7）冬期混凝土强度必须有技术人员批准后，方可拆模。拆模过程中，如发现冻害，应暂停，经处理后，方可继续拆除；对已拆除的模板应用保温材料对混凝土加以遮盖。
（8）冬期施工前应组织现场职工进行冬期安全和消防的宣传教育。并建立安全生产、防滑、防冻、
防火、防爆、防中毒等的各项规章制度，并教育职工严格遵守。
冬季施工安全预防措施：
一、防人身伤害事故
1、强化防高空坠落管理。加强对深基坑壁的防护，并设置观测点，随时观测边坡及毗邻建筑物、构筑物的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边要设置堆放物料的限重牌，严禁堆放大量的物料；
2、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。脚手架与建筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；
3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；
4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；
5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
6、是加强冬季施工安全教育培训，并做好冬季施工安全技术交底工作，提高员工冬季安全施工的预防意识。
二、防火灾事故
1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查；
3、严防电器火灾发生。生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；
4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
三、防冻、防滑
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。
2、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱存水，下班前应放尽。
3、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
4、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
5、是对施工现场和生活区的电路管线进行一次排查，对老化的线路进行更换，保证用电安全；
6、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
7、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的.机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
四、防中毒
1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2、封闭的场所必须有通风换气措施。燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
五、防交通事故
1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。
5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。
六、做好事故应急预案管理
加强与气象等部门的联系与合作，做好寒潮大风等恶劣天气的预警工作。加强施工内部管理，落实安全管理责任，全力做好防抗寒潮大风工作。
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
雨季施工安全措施：
夏季施工面临雨多、风大、高温等不利环境因素的影响，并能直接危及生产安全，给企业带来无法估量的损失，因此科学合理组织施工，采取安全技术措施，积极应对雨期施工面临的各种危险状况，对提高抗风险能力、保障企业生产安全，具有重大意义。
一、雨期施工总要求
1、确保信息畅通。搞好施工企业的信息化管理，信息化是末来企业科学管理的重要部分，由于夏季施工暴风雨等恶劣天气的不确定性和突发性，对破坏程度难以进行预测，需要加强对气象信息的控制管理，及时采取有效的安全措施，加强防范。
2、防护的全面性。施工现场涉及面较广，包括各部分现场和临时设施的安全防护以及全部人员的安全，因此在制定安全措施时一定要全面细致周到，不可因事小而不为，以留有隐患，带来损失。
3、科学组织施工。编制施工组织设计时充分考虑雨期施工的特点，将不宜在雨季施工的工程提前或延后安排，根据天气合理搞好室内外作业安排，风雨天气尽量安排在室内施工作业，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到较大的暴风雨天气应停止施工。
4、快速反应做好防汛抢险救灾应急准备，在雨期施工时，各种防护措施要进一步加固，对脚手架、物料提升机和人货两用电梯以及仓库、防护棚、临时设施等采取有效的加强措施。确保抢险救灾物资人员到位，发生险情立即启动应急预案。
二、雨季施工准备措施
1、合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩，避开中午的高温，气温超过37℃时，停止室外作业，在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业，人员撤到安全地方。
2、做好现场排水。
（1）根据施工平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保排水畅通无阻。
（2）雨季施工现场临近高地，应在高地边挖好排水沟，处理好危石防止发生滑坡、塌方等灾害。
（3）保证道路畅通，路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣或其它材料，并按要求加高起拱。
（4）原材料、成品、半成品的防护。对材料库全面定期检查，及时维修，四周排水良好，墙基坚固，不漏雨渗水，钢材等材料存放采取相应的防雨措施，确保材料的质量安全。
（5）严格按防汛要求设置连续、畅通的排水设施和应急物资，如水泵及相关的器材、塑料布、油毡等材料。
三、各重点分项雨季施工安全措施。
1、土方工程和基础工程。
土方工程和基础工程受雨水影响较大，如不采取有关防范措施，将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在雨期施工时注意以下几点：
（1）雨期开挖基槽（坑）或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制；对于已开挖好的基槽（坑）或管沟要设置支撑；正在开挖的以放缓边破为主辅以支撑；雨水影响较大时停止施工。
（2）防止边坡被雨水冲塌，可在边坡上加钉钢丝网片，并抹上50cm细石混凝土；也可用塑料布遮盖边坡；
（3）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成，雨量大时，应停止大面积的土方施工；基础挖到标高后，及时验收并浇筑混凝土垫层；如被雨水浸泡后的基础，应做必要的挖方回填等恢复基础承载力的工作；重要的或特殊工程应在雨期前完成任务。
（4）为防止基坑浸泡，开挖时要在基坑内作好排水沟、集水井并组织必要的排水力量；位于底下的池子和地下室，施工时应考虑周到。如预先考虑不周，浇捣后，遇有大雨时，往往会造成地下室和池子上浮的事故；
（5）对雨前回填的土方，应及时进行碾压并使其表面形成一定的坡度，以便雨水能自动排出；
（6）对于堆积在施工现场的土方，应在四周做好防止雨水冲刷的措施。如在周围放置条石以阻止土方被雨水冲刷至开挖好的基槽（坑）或管沟内，或者埋没已完工的一些基础构筑。
基础施工完毕，应抓紧进行基坑四周回填工作。停止人工降水（排水）时，应验算箱形基础抗浮稳定性、地下水对基础的浮力。抗浮稳定系数不应小于1.2。以防止出现基础上浮或者倾斜的重大事故。如抗浮稳定系数不能满足要求时，应继续抽水，直到施工上部结构荷载加上满足抗浮稳定系数要求时为止。当遇大雨，水泵不能及时有效的降低积水高度时，应迅速将积水灌加到箱形基础之内，以增加基础的抗浮能力。
安全施工方案2
一、工作目标
通过全面、系统的建筑施工安全生产大检查，进一步落实企业安全生产主体责任，全面检查工程建设、建立和施工等参建单位、燃气单位在安全生产中的行为和施工现场隐患排查治理情况，及时排查和消除安全隐患，有效遏制安全生产事故的发生，促进全县近期建筑安全生产形势的持续稳定好转。
二、组织领导
我局成立“全县建设领域安全生产百日攻坚专项治理活动”领导小组，负责对我县建筑施工现场逐单位、逐环节、逐岗位安全隐患全面排查治理
检查小组办公室设在局安监站，负责日常协调工作及应对突发事件发生。
三、检查的范围和内容
(一)检查范围：全县在建的房屋建筑和市政基础设施工程、燃气经营单位。
(二)检查主要内容
1.有关国家、省、市工程建设安全生产法律法规、规章制度、标准规范贯彻执行落实情况。
2.施工企业各项制度建立执行情况，重点检查是否每月不少于一次的安全检查记录，领导带班值班制度执行情况。
3.施工现场项目负责人、三类人员、特种作业人员持证上岗情况。
4.工程安全报监手续和意外伤害保险手续办理情况。
5.建筑施工现场起重机械产权备案、安装告知、安全检验情况，各类安全防护装置管理情况。
6.危险性较大分部分项工程的方案编制审查、专家论证情况。
7.脚手架、“三宝”、“四口”防护、施工现场临时用电、各类机具安全使用、临时设施及现场消防安全管理情况。
8.现场安全文明施工情况，尤其是扬尘治理各项措施的落实情况。
9、燃气气质、加臭量等情况；燃气储配、灌装厂站安全状况，主要包括防火间距，压力容器检验，安全保护设施、消防设施、防雷设施、安全监控装置设置及运行。
10、热源、热力站安全情况，包括燃料存放、运输情况；锅炉情况；热源、热力站水处理、设备等辅助设备情况；热源、热力站阀门、仪表、报警器、电器等系统情况。
四、检查工作安排
本次大检查自本日起截止7月上旬，采取企业自查、县主管部门检查、全面总结的方式进行，共分三个阶段进行：
一是企业自查自纠阶段（4月28日-5月20日）。全县各建设、施工、监理及相关单位根据本方案的要求，组织人员针对在建的工程项目开展一次全面的安全生产大检查，自查自纠安全隐患，确保安全生产。要求各企业将本公司在建工程一览表及自查自纠情况务必于30日前上报检查小组办公室且另存本公司待查。
二是监督检查阶段（5月21日-6月20日）。在各施工企业不断自检的基础上，县城乡建设局将组织专项检查组采用定期和不定期的`方式对在建工地安全生产进行检查。
三是全面总结阶段（6月21日-7月）。各施工企业要总结经验，查找不足，健全重大隐患排查治理及重大危险源监控制度，建立健全长效工作机制，使建筑施工安全监管工作实现制度化、规范化、经常化。
五、工作要求
（一）加强领导，迅速行动。要深刻认识开展此次大检查的重要意义，把本次大检查活动作为当前安全生产工作的重中之重，采取强有力的措施，切实加强安全监管，严格按照设计施工。各单位要立即行动起来，采取措施迅速落实到每个工程。各企业负责人要切实负起第一位的责任，迅速组织开展全面、细致的自查自纠。
（二）突出重点，注重实效。各施工企业要突出重点，加强监督检查和业务指导，及时掌握了解所负责工程安全生产的有关情况，研究解决存在的问题，制定下一步工作措施、计划。
各施工企业应及时总结活动经验、做法及存在问题，以书面及电子邮件形式将各阶段工作情况按期上报“全县建设领域安全生产百日攻坚专项治理活动”工作领导小组办公室。
安全施工方案3
安全生产资金投入的管理办法
第一条
为了规范公司建设现场安全施工行为，确保生产安全和安全措施的全面落实，用好安全专项资金，特制定本办法。
第二条
安全生产是为了使生产过程在符合物质条件和工作秩序下进行，防止发生人身伤亡和财产损失等生产事故，消除或控制危险、有害因素，保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭破坏的总称。
第三条
安全专项费是施工招标文件规定的，合同清单中列计的专门用于安全生产，保障生产安全而投入的专项资金。
第四条
安全专项费是在批准的安全生产施工组织设计、安全预案和业主指定的范围内使用。
第五条
项目部根据批准的安全生产施工组织设计、安全预案及业主的要求，建立物资储备、设备配套及人员组织台帐，根据台帐进行计量支付管理。具体要求按照公司下发的《关于印发的通知》。
第六条
安全专项费的使用必须通过现场计量确定，实行实报实销，限额控制，由业主和监理工程师双重控制，项目办批准使用，按照计量支付程序进行支付。
第七条
安全专项费的计量支付控制，按照每三分之一工期支付总额的30%，交工证书签发后，支付总额的10%。为了资金周转，第一期计量时支付30%的预付款，在三分之一工期完成前通过计量顶冲完后，按照正常程序进行计量。
第八条
安全专项资金的计量凭证，为材料采购发票，设备租赁合同、台班结算单，安全工作人员工资发放单，临时工程的结算单等，所有凭证都必须通过监理安全工程师的签字认可。同时，必须符合公司下发的《关于印发的通知》的相关要求。
第九条
安全专项费的用途主要是：
一、安全管理实施方案及应急预案
主要包括：①安全生产、文明施工组织设计;②安全保证体系;③安全生产管理办法;④安全责任制度、检查制度、教育制度、交底制度等管理制度;⑤各种危险品的管理办法;⑥各种危险性较大工程的专项安全预案，包括防汛防洪、防爆、临电、消防等等;⑦施工过程中安全管理需要的资料。
二、重大危险源的识别与监控，固定费用，为安全专项费用的5%，交工验收后，安全目标实现，一次性计量支付。
三、安全标志的.购置以及宣传栏的设置费用
主要包括施工现场安全操作、施工机械安全作业等的标志牌、报刊、宣传书籍、文字材料的购置。宣传标语横幅在项目部驻地、施工驻地、施工现场均要悬挂，为保证标语的醒目、完整，每一个月更换一次。
四、从业人员安全教育、培训费用
1、项目经理部“三类”人员
项目经理部“三类”人员指：项目经理、总工、安全管理人员，共计6人。教育培训费主要包括：①参加上级主管部门组织培训的费用;②聘请专业人员授课的费用。
2、特殊工种、技岗人员
共计培训150人，主要费用为：①参加上级主管部门组织培训的费用;②参加项目部组织培训的费用;③聘请专业人员授课的费用。
3、其他参建人员
范围包括全部参建人员，尤其是一线职工，包括农民工。
培训费用为安全专项费用的5%，在在合同工程完成50%后一次性计量。
五、消防设施和消防器材的配置费用
1、项目部临时驻地
项目部驻地包括办公室、职工宿舍、食堂、试验室配置灭火器、消防组合器材、消防砂等
(1)手提贮压式干粉灭火器
(2)消防组合器材(含铁锹、消防斧等器材)
(3)消防砂
2、施工队伍现场驻地
包括项目部施工驻地、预制场地，根据实际情况共配置的灭火器、消防组合器材、消防砂等
(1)手提贮压式干粉灭火器
(2)消防组合器材(含铁锹、消防斧等器材)
(3)消防砂
3、施工现场
施工现场共配置的灭火器、消防组合器材、消防砂等
(1)手提贮压式干粉灭火器
(2)消防组合器材(含铁锹、消防斧等器材)
(3)消防砂
六、保健、急救措施的费用
1、保健、医疗器材
2、保健、急救药品
①急救器材主要包括急救包，急救担架、氧气袋、卫生箱等;
②急救器材的使用与保管由专职或兼职医疗保健人员负责。
主要包括防暑、防冻伤、食物中毒、以及机械碰伤等的应急救助药品。为安全专项费用的1%，交工验收后，安全目标实现，一次性计量支付。
七、防触电系统购置费用
1、项目部临时驻地
(1)变压器、配电线路的防护费用
①按照TN-S系统要求配备五芯电缆及三芯电缆;②按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地的地沟;③对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施。
(2)配电箱、开关箱、漏电保护器
①按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器都是合格品;②按两级保护的要求，选取符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。
(3)接地保护装置
2、施工队伍现场驻地
(1)变压器、配电线路的防护费用
①按照TN-S系统要求配备五芯电缆;②按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地的地沟;③对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施。
(2)配电箱、开关箱、漏电保护器
①按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器都是合格品;②按两级保护的要求，选取符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。
(3)接地保护装置
3、施工现场
(1)变压器、配电线路的防护费用
①按照TN-S系统要求配备五芯电缆;②按要求架设临时用电线路的电杆、横担、瓷夹、瓷瓶等，或电缆埋地的地沟;③对靠近施工现场的外电线路，设置木质、塑料等绝缘体的防护设施。
(2)配电箱、开关箱、漏电保护器
①按三级配电要求，配备总配电箱、分配电箱、开关箱三类标准电箱。开关箱符合一机、一箱、一闸、一漏。三类电箱中的各类电器都是合格品;②按两级保护的要求，选取符合容量要求和质量合格的总配电箱和开关箱中的漏电保护器。
(3)接地保护装置
施工现场保护零钱的重复接地设置三处以上。
八、临边安全防护费用
1、全线的施工围挡
①项目施工时对过往行人有安全要求的地段需要考虑采用的混凝土立柱和铁蒺藜或铅丝网围挡等，基坑维护采用的彩钢板围挡;
②基坑维护可用彩钢板围挡。
九、高空作业防护费用
1、安全网、安全挡板购置安装
该项费用含安全网的购置和安装
2、上、下通道的安全防护
十、主要分项工程的安全防护费用
1、施工便道、行车安全防护
(1)交通指挥人员费用
(2)净泥防滑碎石带
碎石带的费用中含基本的维护费用
2、强夯施工安全防护
(1)噪声检测仪
按50%折旧计
(2)震动检测仪
按50%折旧计
(3)减震沟
含修建和维护费用
十一、主要安全防护用品的购置费用
1、安全帽
2、安全带
3、绝缘手套
易损用品，考虑正常的损坏
4、焊工面罩
5、施工防护面罩
主要用于强夯施工
6、水鞋
易损用品，考虑正常的损坏
7、绝缘雨鞋
主要用于电焊工作业
8、雨衣
易损用品，考虑正常的损坏
9、铁锹、镐头、大锤
10、施工用帆布手套
11、防冲击眼护具
以上为易损用品，每人每周更换一副。
十二、防汛、避雷设施的费用
1、临时排洪沟
施工现场排洪用，设置在低洼地段。
2、其它防汛设备、材料
主要设备包括挖掘机、装载机、发电机、运输车辆等，按台班计
主要材料包括水管、钢管、木材、片石、水泵、电缆、编制袋等
3、避雷装置
十三、交通安全费用
1、交通疏导人员及必要器材
部分疏导人员由具有专业疏导知识或经验的安全巡查人员，主要针对边通车边施工路段。
2、警示灯、警戒标志等设施费用
包括警示灯、警示旗，路堑工程用的警示立柱
十四、奖罚专项费用，分为项目部内部奖罚费用和项目办奖罚专项费用，所占费率分别为本合同段安全专项费用总额的4%和6%。
十五、其他安全支出费用
xx公司
20xx年x月x日
安全施工方案4
第一章 编制依据
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）
《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93） 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88） 《柏纷化妆品工业园修缮工程》施工设计图纸
第二章 工程概况
柏纷化妆品工业园修缮工程位于深圳市宝安区新安街道公园路东侧，交通便利。1~3轴首层原为员工食堂、2~7层为宿舍，翻新改造为宿舍，4~15轴原为厂房，现改造为研发性厂房，框架结构，总建筑面积面积约11272，共计7层。本工程外饰面采用真石漆，简单大方，东西侧为行车便道，及厂区出入口，南侧为绿化带和安保办公区。主要施工内容为砌体工程、室内外装饰装修、门窗安装、建筑电气及给排水、空调、消防工程等项目。
第三章 安全用电技术措施
1. 外线防护现场踏勘
经过现场踏勘，在施工过程中必须特别注意施工临时用电线路架空搭设安全及日常使用维护管理。
1.1 配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
1.2 支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
1.3 支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。 1.4 过道电线可采用硬质护套管埋地铺设并作标记。
1.5 室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
2. 接地、接零保护系统及防雷保护。
2.1施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中，必须采用TN—S 接零保护系统即三相五线制。
L1 L2L3总配电箱 NPE电力系统接地极
外露可导电部分（用电设备）重复接地TN—S 接零保护系统
2.2保护零线应单独敷设，不作它用，保护零线上不得装设开关或熔断器，截面应不小于工作相线的50%，同时必须满足机械强度。
2.3 保护接地线在整个电路中，除在工作接地线、配电室线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，如铁质配电箱的工作零线端子板和保护线端子板。不能同时直接固定在箱体上，工作零线端子板和必须与箱体绝缘。
2.4 保护零线必须用专用的黄、绿双色线，在任何情况下不准用黄、绿双色线作负荷线。
2.5手持工具或移动式用电设备的电源插座上必须具备专用的保护接零触头，所有插头、插座避免导电触头误作接零触头使用，并且设备上的`保护零线头不得少于二处，并且不能承受张力。
3. 漏电保护器
3.1 保护零线不得通过漏电保护器，漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。比较好的配置方式为：隔离开关一漏电保护器一熔断器设备或者自动空气开关设备。
3.2 施工用电实现两级保护，即应装设总漏电保护器和开关箱中设备负荷线的始端装设漏电保护器，并应注意上下级漏电保护器漏电参数的合理配置，实现分级保护。开关箱内漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA，额定漏电动作时间应不小于0.1S，一般场所的手操式电动工具和露天、潮湿场所或在金属构件上操作时装设的漏电保护器，其漏电动作时间应小于0.1S，额定漏电动作电流应不大于15mA。
3.3 36V及其以下的用电设备，如工作环境干燥可免装漏电保护器，否则必须设置漏电保护器。
4. 支架的架设
4.1 外支线明配时必须固定在瓷瓶上，严禁绑在架管、钢筋上，不允许两根线绑在1个瓷瓶上，在易受机械操作、人员流动多，各种料具制作安装活动范围大的场合，不应采取明配方式。
4.2 室内支线明配时，进户线的室外端应采取绝缘子固定，过墙必须穿管保护，不得低于2.5M，室内采用瓷夹、瓷瓶固定。
4.3电线穿管敷设时，管内导线不许接头，穿线管进出配电箱必须从箱底穿入箱内，进入其它地方时管口一定要封好，防止雨水进入。电线管明配时，应用管卡固定好，所有管内线完成后应测试相间和对地绝缘强度应不小于0.5Ω。
4.4 电缆干线应采用架空敷设。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械操作的场所及引出地面从2M高度至地下0.2M处，必须加保护设施。
安全施工方案5
一、编制依据、原则及范围
（一）编制依据：
1、寻全高速公路两阶段施工图纸。
2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况
3、本工程现场实际情况；
4、公路桥涵施工技术规范
5、《建设工程安全管理条例》
6、《公路建设工程安全生产管理办法》
7、《施工现场临时用电安全技术规范》
8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）
9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。
（二）编制原则：
1、以人为本、减少伤害
切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。
2、居安思危、预防为主
对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。
3、统一领导、分级负责
在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。
二、桥梁工程概况
本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥,5-30m,唐屋一号高架桥5-30m,唐屋二号高架桥左幅5-30m,右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m,右幅12-40m,黄坑二高架桥6-40m。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩基础型式，其余均采用墩柱+柱台+桩基础型式。
三、桥梁施工安全分析
（一）施工安全分析
根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电、汛期防洪。
1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。
2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。
3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。
4、机械伤害——机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。
5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。
6、汛期防洪——汛期落实防洪责任制，成立防洪组织机构；对重点部位设专人防守；在现场准备充足的防洪物质，加强防汛值班，雨天对现场进行不间断巡查。雨天严禁在室外使用电钻、发电机等设备。加强与永丰县气象局联系，提前做好防范工作。
（二）其它因素影响
四、桥梁安全施工方案
（一）机械钻孔安全施工方案
1、施工准备阶段安全预防措施
（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。
（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。
（3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。
（4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。
（5）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。
2、钻孔桩基础施工安全预防措施
（1）危险源：
机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。
（2）特种作业
钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。
（3）起重作业要求
①检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
②起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
③起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
④起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
⑤要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
⑥当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
⑦司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
（4）冲击钻机安全要求
①操作人员必须持证上岗。
②冲击钻机进钻时，附近不得站人。
③胶管连接处用双夹卡住。
④钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。
⑤定期检查钢丝绳破损情况。
（5）焊接作业要求
①必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。
②电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。
③电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。
④焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。
⑤把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。
⑥更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。
⑦清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
⑧多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。
⑨雷雨时，立即停止露天焊接作业
⑩工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。
（6）施工安全控制要点
①钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；
②钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；
③停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；
④泥浆池四周要设有警戒线标志。
（二）桥梁下部构造安全施工方案
1、承台、细梁施工安全措施
在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定：
（1）技术、安全交底制度
承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。每天工作前做技术交底的同时做好施工安全交底。并由各工班长和安全员传达并监督落实。
（2）钢筋工程安全规定
①钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。
②钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。
③电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。
④电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。
⑤钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。
（3）模板安装规定
①模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。
②模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。
③模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。
④模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。
⑤模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。
（4）混凝土施工安全规定
①集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使
用。
②振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。
③安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；施工所用电器线路和用电设施，应设漏电保护装置。
2、墩身、盖梁施工安全预防措施
（1）危险源
高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。
（2）结构安全
为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。
一般规定如下：
①模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；
②模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；
③按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；
④制定模板安装及拆除的程序和方法。
（3）墩台身、盖梁施工安全防护
在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施以避免发生各类事故。
主要注意如下几个方面规定：
①墩台、盖梁模板施工是高空作业，施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁上墩，严禁从高空向下抛掷杂物。
②模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审
批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。
③在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭设在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。在已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，不得随意拆除或移动。垂直吊运模板时应拉设导引绳，设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊。五级风以上应停止吊运作业。
④钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。
⑤各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。
⑥混凝土浇注时减速，漏斗的吊具、漏斗及串筒挂钩和吊环均确保稳固可靠。混凝土输送泵泵送时，管道支撑确保牢固。并搭设专用固定支架，严禁捆绑在模板和支架上。输送管道上不准加压或悬挂任何重物。
⑦模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。
3、其他保证安全生产措施
（1）吊装设备危险源及控制措施
跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。
进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
（2）防雷系统及用电安全控制
由于模板及脚手架全部为钢结构，是传电的导体，因此，必须采取如下措施进行防护：
①脚手架防雷系统采用垂直接地极，在10m延长米基础下面埋设接地钢筋，脚手架上设置完整的`接地系统。
②架空电线应有一定高度，施工机械在操作运行时，应与其保持一定距离。
③熔断器和熔丝应配备适当，严禁用其他金属丝代替熔丝。
④电气设备必须完整无损、绝缘良好、设保护地线。
⑤各种手持电动工具和额定电流小，人体可能触及的用电设备，应安装触电保护器。
⑥严禁非电工拆装电器设备。
⑦电线接头应牢固，并应用绝缘胶布包扎，保险丝应按用电负荷量装设。
⑧电器设备的金属外壳及支架配电盘等,均应有可靠的接地装置,工地电线路的安装,应按标准进行施工,不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木或铁架上。
（三）桥梁上部构造专项施工方案
1、预制构件安装
(1)、主要预制构件安装需制定专项方案。
（2）起重设备要经过检验、检测，并确定起重设备的基础符合要求。
（3）重大构件吊装作业，先进行试吊，吊装的主要负责人和专兼职安全员必须在现场指挥监督。
（4）遇有大风及雷雨等恶劣天气，应停止作业，严禁其他施工人员在吊臂下从事其他工程平行作业。
（5）超负荷吊装及每一节距内折断钢丝不允许超过5%，重构件吊装前钢丝绳必须经过检验。
（6）采用单导梁、墩顶龙门架、架桥机等安装构件要按照技术规范进行。
浇筑上部构件
（7）在支架上浇筑混凝土要对支架进行预压实验，检验支架的承载能力和稳定性，脚架是否符合标准，消除非弹性变形。
（8）对脚手架进行荷载计算，并对杆件进行检查、检测。
施工中应按时检查支架、脚手架和模板状况，支架、脚手架、模板按拆均按专项方案进行。
（9）悬臂浇筑采用桁架挂篮施工的，要制定安全技术措施，施工前进行技术交底，操作人员戴防护用品进行施工。
（10）挂篮使用应经常检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳的安全记录。
（11）采用滑移模架、预应力张拉法施工的应按照规定要求进行。
（四）桥梁吊装安全施工方案
1、起重作业要求
（1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；
检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。
（2）起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。
（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。
（4）起吊重物时，不得落臂；
落臂时，油门小，抬臂时，油门大。
（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。
（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0、5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。
（7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入施工便道。
①跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。
②缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。③进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。
2、箱梁场内移运
（1）预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置，运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离符合设计及规范要求。
（2）、架桥机使用安全措施内容介绍
架桥机属于大型临时设施，其安装、使用、拆除等都存在相对较大的危险性。为保证架桥机的使用安全，防止发生生产安全事故，特制定如下措施：
①架桥机按照设计图纸安装完毕后，必须组织设计、安装、使用及管理部门等有关人员进行检查验收，然后按照规定的试验项目试吊合格后方可正式投入使用。未经验收及试验合格的架桥机绝对不允许投入使用。
②架桥机的安全装置必须与主体结构同时安装、同时投入使用，使用过程中不得随意拆除。架桥机的安全装置应包括：
1、大车和天车轨道末端挡块（硬限位器）和电气限位器（软限位器）
2、天车吊钩超高限位器
3、起重限位器
4、刹车
5、轮止、夹紧轨钳及揽风绳
（五）预制场安全施工方案
根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的控制施工质量，达到桥梁、涵洞使用梁、板进行集中预制的要求，我们将在K137+450路基上组建梁、板预制场，现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安全技术方案如下：
1、预制场概况
预制场拟选择在K60+990路基，地形平坦宽阔，周围没有山崖、陡坡、河流、泥沼等危险区域，是水文、地质良好地段，占地面积共15亩，其中生产区在场区的10亩，生活区在场区占地面积5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。
2、编制原则
（1）安全第一的原则
认真落实公司：“预防污染，清洁生产。减少风险，保障健康。遵守法规，预防为主。全员参与，持续发展”的职业安全健康方针，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥人的主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。
（2）风险预控的原则
为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。
（3）节约环保的原则
以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。
3、预制场危险源辨识及评价分析
（1）临时用电
预制场临时用电主要分布：生活区、办公区、钢筋加工区、生产加工区、及吊装作业等部位，涉及的点多面广。是生产过程中重大危险源之一，因此加强现场用电管理是避免发生触电事故的重要环节，必须制定和采取相应的专项管理方案及安全措施予以保证。
（2）起重吊装
预制场采用门式起重机，又称成龙门吊或龙门架，通常由立柱、横梁、底梁、滚轮、轨道、导向滑车、行车、绞车、操作台等部分构成。门式起重机可起吊重物；在横梁上没有行车时可将所吊重物作横向移动。该类施工作业危险性大，在起重、吊装、垂直运输中，应保证施工机械设备、设施的完好性，达到规定的安全技术要求。防止因管理不严格、操作不当导、施工环境、维修作业、违章指挥等因素影响，导致高空坠落、物体打击、机械伤害等事故的发生，是重大危险源防范重点部位，必须提高施工人员安全意识，做好安全技术交底及安全技术措施的落实，保证施工生产的安全。
（3）其它机械设备
①、钢筋切断机：钢筋切断机是把钢筋材料和已矫直的钢筋切断成所需长度的专
用机械，机械存在一定的危险因素，如果不严格遵守操作规程及检查不到位，易发生物体打击、触电、机械伤害等事故，是生产过程中安全防范重点部位之一，风险为中度危险。
②、电焊机：是施工生产中常用的电器设备，用极大的电流将金属溶化，使金属重新粘合过程，此设备属特殊作业工程，操作人员必须持证上岗，严格遵守操作规程，主要伤害为电击或触电。
③、手持电动工具：包括插入式振动器、平板振动器、钢筋加工机械、水泵、手持砂轮机等，也是施工生产中常用的电器设备，如使用操作不当及易发生触电、机械伤害及物体打击等伤害，操作人员必须掌握其性能和操作方法才能安全使用，保证使用过程不受到伤害。
（4）场内交通
场内设置通行道路，供进出材料使用，由于场地窄小、各工种交叉作业时有发生，很容易发生机械碰撞、车辆伤人等场内交通事故，也是重点危险源防护区域，应通过设立警告、指示标志加以管理，防止事故发生,保证场区内正常秩序。
4、安全技术要求及操作规程
我们对预制场生产施工过程的存在的或潜在危险源因素进行了分析评价，本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，只要我们加强员工的安全教育，提高全员安全意识，做好安全技术技术交底工作，制定好各项安全措施方案，这些危险源及常见的安全事故是完全可以控制各避免的。
（1）现场临时用电安全技术要求
1）临时用电配电线路的安全要求
①架空线路
A、架空线必须采用绝缘导线，必须设在专用电杆，严禁高在树木、脚手架及其他设施上。
B、架空线导线的截面的选择及架空线路相序排列应符合相关规定。
C、架空线使用的附件材料必须符合规定。
D、架空线路必须有短路保护、过载保护。
E、架空线路的线间距不得小于0、3m,靠近电杆的两导线的间距不得小于0、5m。
②、电缆线路
A、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。需要三相四制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。五芯电缆必须包含淡蓝，绿、黄两种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N绿、黄双色芯线必须用作PE线，严禁混用。
B、电缆的选择应符合规范规定，根据其长期连续负荷允许截流量和允许电压偏移确定国。
C、电缆线路就采用过埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。
D、电缆类型应根据敷设方式、环境条件选择，埋地敷设宜选用铠装电缆；当选用无铠装电缆时，应能防水、防腐。架空敷设宜选用无铠电缆。
E、电缆直接埋地敷设的深度不应小于0、7m，并就在电缆紧邻上、下、左、右侧均匀敷设不小于50ｍｍ厚的细砂，然后覆盖砖或混凝土板等硬质保护层。
F、埋地电缆的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、易爆、易腐蚀场所。
G、电缆线路必须有短路保护和过载保护，短路保护和过载保护电器与电缆的选配应符合规范要求。
③室内配线
A、室内配线必须采用绝缘导线或电缆。
B、室内配线应根据配线类型采用瓷瓶、瓷（塑料）夹、嵌绝缘槽、穿管或钢索敷设，潮湿场所或埋地非电缆配线必须穿管敷设，管口接头应密封；当采用金属管敷设时，金属管必须做等电位连接，且必须与PE线相连接。
C、室内非埋地明敷主干线距地面高度不得小于2、5ｍ。
D、架空进户线室外端应采用绝缘子固定，过墙处应穿管保护，距地面高度不得小于2、5ｍ，并应采取防雨措施。
E、室内配线所用导线或电缆的截面应根据用电设备或线路的计算负荷确定，但铜线截面不应小于1、5㎡，铝线截面不应小于2、5㎡。
F、室内配线必须有短路２保护和过载保护，短路保护和过载保护电器与绝缘导线、电缆的选配应符合规范要求。对穿管敷设的绝缘导线线路，其短路保护熔断器的熔体额定电流不应大于穿管绝缘导线长期连续负荷允许载流量的2、5倍。
2）施工临时用电配电装置的安全要求
①配电箱及开关的设置
A、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行二级配电。配电系统宜使三相负荷平衡，220V或380V三相四线系统；当单相照明线路电流大于30A时宜采用220/380V三相四线制供电。
B、总配电箱以下可高若干分配箱；分配箱以下可设若干开关箱，总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距离不得超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m。
C、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）。
D、动力配电与照明配电箱宜分别设置，当合并设置为同一配电箱时，动力和照明应分路；动力开关与照明开关必须分设。
E、配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，不得设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、潮气及其他有害介质中，亦不得装设在易外来固体物撞击，强烈振动、液体浸溅及热源烧烤场所。否则，应予清除或做防护处理。
F、配电箱、开关箱周围应有足够2人同时工作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，不得有灌木、杂草。
G、配电箱、开关箱内的电器（含插座）应先安装在金属或非本质阻燃绝缘电器安装板上，然后方可整体坚固在配电箱、开关箱箱体内。金属电器安装板与金属箱体应做电气连接。
H、配电箱的电器安装板上必须分设N线端子板。N线端于板必须与金属电器安装板绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。
I、配电箱、开关箱体的金属体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接，金属箱门与金属箱体必须通过采用编织软铜线做电器安装尺寸可按照表确定：
3）电器装置的选择
①总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短跑、过载、漏电保护功能。电器设置应符合下列原则：
A、当总路设置总漏电保护器时，还应装设总隔离开头，分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器，当所设总漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设总断路器或总熔断器。
B、当各分路设置分路漏电保护器时，还应装设总隔离开关、分路隔离开头以及总断路器、分路断路器或总熔断器。当分路所设漏电保护器是同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器时，可不设分路断路器或分路熔断器。
C、隔离开关应设置于电源进线端，应采用分断时具有可见分断点，并能同时断开电源所有极的隔离电器。如采用分断时具有可见分断点的断路器，可不另设隔离开关。
D、熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。
E、总开关电器的额定值、动作整定值应与分路开关电器原额定值、动作整定值相适应。
②总配电箱应装设电压、总电流表、电度表及其他需要的仪表。专用电能计量仪表的装设应符合当地供用电管部门的要求。装设、电流互感器时，其二次回路必须与保护零线有一个连接点，且严禁断开电路。
（2）门式起重机安全技术要求：
1)起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。
2)使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道的中部。
3)用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。
4)轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应列松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物；门式起重机应松开夹轨器。
5)门式起重机作业前应重点检查以下项目并应符合下述要求：
①机械结构外观正常，连接件无松动。
②钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固。
③各安全限位装置齐全完好。
6)操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。
7)作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠一，各限位开关灵敏有效后，方可作业。
8)开动前，应先发出声音信号示意；重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。
9)吊运易燃、易爆、有害等危险物品时，应经安全主管批准，并应有相应的安全技术措施。
10)重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得人设备上面通过；空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11)吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退；两台起重机同时作业时，相互间应保持3-5m的距离，严禁用一台起重机顶推另一台起重机。
12)起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可恢复作业。
13)作业中严禁人员从一台起重机跨越到另一台起重机上去。
14)操作人员由4操纵室进入桁架或进行保养、检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。
15)露天作业的起重机，当遇有六级及以上大风时，应停止作业，并锁紧夹轨器。
16)起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。
17)作业后，起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；可见吊钩上不得悬挂重物。
18)作业后应将控制器拔到零位，切断电源，关闭并锁好操纵门窗。
19)在起吊过程中，由于故障造成重物失控下滑时，必须采取紧急措施，及时向无人处下放重物。
20)在起吊中不得急速升、降。
（3）张拉机具一般规定
1)必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
2)必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
3)张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。
4)张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。
5)高压油泵操作人员应戴护目镜。
6)作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。
7)施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。
后张法
1)作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。
2)操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。
3)张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。
4)两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。
5)高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或马道。
6)张拉完成后应及时灌浆、封锚。
7)孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
8)堵灌浆孔时应站在孔的上面。
（4）成品梁安全存放
成品梁安全存放应遵守如下规定：
1）龙门吊将梁移到存梁场时，梁体存放高度不超过2层。
2）使用木方、木板、橡胶皮、麻袋等物品支垫要牢固可靠，防止因支撑不牢固造成梁体倾斜或倒塌。
3）现场施工人员要定期对存梁场地进行巡视，及时发现和处理支撑不牢的支架，以免发生危险。
（5）预制构件运输
1）预制运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及运转中有无变形。
2）预制构件在平板车运输，时速宜控制在5km/h以内。简支梁的运输，除在横向加斜撑防倾覆外，平板车上的搁置点必须设有转盘。
3）运输超高、超宽、超长构件时，必须事先棎清行驶路线，在指定路线行驶。牵引车上应悬挂安全标志。超高的部件应有专人照看，并配备适当工具，保证在有障碍物情况下安全通过。
4）平板拖车运输构件运输构件时，除一名驾驶员主驾外，还应指派一名助手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车上不得坐人。
5）重车下坡应缓慢行驶，并就在避免紧急刹车。驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧行人和障碍物。
6）在雨、雪、雾天通过陡坡时，必须提前采取有效措施。
7）装卸车应选择在平坦、坚实的路面为装卸地点。装卸车时，机车、平板车均应刹闸。
安全施工方案6
我标段互通工区有中小桥六座，上部构造均为预制空心板。其中互通区两座：k181+778.009, k182+311.6分别为3-25，2-25分离式立交桥，共计梁板89片（中板69片，边板20片）;主线桥四座：桃花村2#桥（K179+250）、田垅中桥（K179+735）、石任村中桥（K184+488）、栖渔港中桥（K184+340）,跨度分别为3-20、4-20、1-20、4-20，共计梁板192片（中板144片，边板48片）。六座桥梁累计预制空心板C50砼4110.4m3。
我工区梁板预制场设于2#拌和站，有梁板制作台座16个，采用铺轨龙门吊起梁，运梁平车运输，吊车架设的施工方法。运梁平车基本运输路线为：由E匝道进入主路基，逐桥全幅或半幅推进，完成全部架梁作业。
梁板的预制及安装工艺特殊、工序繁多，涉及到用电、机械、起重、高空作业、重型运输等，某些安全隐患容易被忽略，现将施工中应注意的安全事项列述如下：
一、 场地建设及施工便道
1. 预制场
保持场地硬化及良好的排水设施，材料运输道路通畅，钢筋、水泥堆放应作防潮防雨处理，且应按不同品种或型号分开放置。砂石料应按不同粒径用隔墙分开。所有材料均应有标示牌，注明产地、品牌、规格、是否可用（需经现场抽检试验，合格者标明“可使用”）。钢筋制作棚应满足长度要求且作防雨处理。
2．施工便道
预制场东南侧为进入E匝道的.运输便道起点，龙门吊与施工便道要保持一定的安全距离，在龙门吊轨道的外侧必须设置安全标志，严防运梁平车碰撞龙门吊。沿线通涵构造物必须能够半幅通行，运梁车不能在通涵盖板上直接通行（要有一定厚度的填土覆盖，台背填土应已完成或基本完成）。所有弯道处均应满足运梁平车的行驶半径要求。
二、 设备的安装及使用
预制梁板及安装使用的机械设备较多，除了电焊机、钢筋弯矩机、钢筋切断机、切割机、氧焊等，还有拌和站、龙门吊、架桥机等大型设备。各种机械设备在使用的过程中，操作人员应注意加强自我保护意识，大型设备的安装及使用过程中要仔细检查螺栓螺丝及焊点，确保设备安全运行。所有机械设备的操作人员及特殊工种操作人员须经培训合格持证上岗，禁止操作人员在不熟悉操作规程违规操作，以免造成意外事故。
三、 安全用电
1．各种用电设备的布线、接线工作应由专业电工完成，防止错误接线造成短路或烧毁电器设备。
2．所有电线电缆须经常检查，发现破损、老化应及时维修和更换。
3．电缆电线不得直接铺设在施工便道及龙门吊的钢轨上，防止被压短路。
4．所有配电箱须注明配电级别，禁止设备在不符合配电级别要求的配电箱上接电超负荷用电。
5．配电房、配电箱及电缆接头处均须竖立安全标志牌。
四、 预制梁板各工序应注意的安全事项
1.每片梁板上都必须注明编号（如：X X桥X跨X号梁板）
2.钢筋加工 盘圆钢筋在用卷扬机调直时应有专人指挥，要注意防止钢筋拉直时拉勾脱落、钢筋蹦弹伤人。钢筋切断、弯曲加工时易发生机械伤人事故，操作人员须严格按操作规程操作，非操作人员不得靠近危险区。
安全施工方案7
一、指导思想
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以《建设工程安全生产管理条例》等有关法律法规为依据，进一步落实属地管理责任，积极推进安全标准化建设，夯实安全基础，防范深基坑、高边坡、起重机械、脚手架和模板支撑垮塌等高处坠落、触电、物体打击等事故，有效地严防和减少事故发生，确保全镇建筑施工安全管理水平提升。
二、整治目标
通过专项整治，力求实现四个目标：一是减少、消除安全隐患，预防高处坠落、垂直起重机械设备伤害事故及坍塌事故；二是明确安全生产属地管理责任，进一步推动施工现场安全措施的落实，提高从业人员安全意识，减少作业人员违章违规行为；三是进一步强化安全生产综合监管责任；四是严厉查处违法违规建设行为，努力杜绝建筑施工伤亡事故的发生。
三、实施阶段和措施
专项整治活动时间总体安排：从4月30日至6月30日，分三个阶段进行。
第一阶段：自查自纠阶段（从4月30日至5月31日）
1.制定计划，动员安排。
2.各村、各企业及相关单位对辖区内在建工程及安全生产日常管理机制进行全面认真自查，确保横向到边、纵向到底，不留死角。
3.自查过程要做到有检查、有记录、有反馈，并及时将自查情况汇总上报镇安监办。
4.对查出的问题和隐患，要立即实施整改，做到防微杜渐、举一反三。
第二阶段：例行巡查阶段（从6月1日至6月15日）
各村、各企业及相关单位要定期、不定期地检查建筑施工现场防护设备，督查施工单位是否按照相关规定和标准落实施工现场安全防护措施；是否按安全标准规范临时用电管理，做到用电安全；是否为从业人员配备符合标准规定的安全帽、安全带、安全网等劳动防护用品；是否强化作业现场教育管理，督促从业人员按规程规程操作，严禁“三违”行为，有效防范各类事故发生。
第三阶段：复查总结阶段（从6月15日至6月30日）
在前述阶段整治的基础上，由镇安监办、村镇所等部门联合组织对施工现场进行集中彻查和全面复查，对依然存在的违反安全生产的行为，将严格按照有关法律法规予以惩处，直至追究相关责任人的法律责任。
四、工作要求
1.加强宣传，提高意识。各村、各企业、相关单位要充分发挥公开栏、广播等载体的作用，大力宣传专项整治活动的重要性和紧迫性，通过对建设单位和村民以及从业人员的`安全知识教育和事故警示教育，进一步提高其安全意识和自我保护能力。
2.加强领导，落实责任。各村、各区、相关单位要高度重视，村党支部书记、各企业负责人、相关单位主要负责人作为安全生产第一责任人要切实担当领导职责，落实工作责任，要结合自身实际，精心组织实施。
3.突出重点，注重巡查。各村、各企业、相关单位对查出的安全隐患，要迅速拟订切实可行的整改措施，明限期整改，确保整改成效。
4.总结评估，完善机制。各村、各企业、相关单位要认真做好专项整治活动开展工作情况的资料收集、上报。镇政府将对此轮专项整治活动进行全面总结和评估，并予以通报。各村、工业集中区、相关单位要通过开展专项整治，在今后的日常生产运行中全面履行安全生产监管职责，督促落实各责任主体切实履行安全生产责任，消除行业监管的薄弱环节，进一步提升安全监管成效。
安全施工方案8
1、目的和适用范围
1.1目的：为使基础浇制顺利进行，保证混凝土浇筑质量，特制定本措施。
1.2适用范围：项目部各级检查人员、各基础施工队。
2、依据
中华人民共和国安全生产法（20xx年主席令第13号）
施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-20xx）
建筑工程冬期施工规程（JGJ/T104-20xx）
国家电网公司基建安全管理规定（国网（基建/2）173-20xx）
国家电网公司基建质量管理规定（国网（基建/2）112-20xx）
国家电网公司输变电工程施工安全风险识别评估及预控措施管理办法（国网（基建/3）176-20xx）
国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法（国网（基建/3）182-20xx）
《110～750kV架空输电线路施工及验收规范》(GB50233-20xx)
3、冬季施工条件
3.1室外日平均气温连续5日低于5℃，以及当地最低气温-3℃时，基础工程砼浇筑应采取高原地区基础冬季施工措施，并应及时采取气温突然下降的防冻措施。
3.2安排专人与当地气象部门取得联系，及时准确地掌握气象信息，随时掌握气温变化情况，防止寒流袭击。现场配温度表，随时测量温度的变化。
3、施工准备
由项目总工负责，提出冬期施工项目计划，针对施工现场的实际情况，制订详细的冬季施工技术、质量、安全及资源措施。主要做好以下各方面的准备工作：
l施工人员施工培训，包括技术和安全等；
l现场准备，备足备好冬季施工材料；
l安全与防火；
l气象资料；
l施工程序及施工及测量方法；
l质量检查及安全保障。
4、基坑开挖
4.1冻土开挖一般可用大锤、尖镐、铁楔等工具操作，要防止震手和误伤。当冻土层厚度小于2m时，若当地环境许可，可采用爆破方法开挖冻土。
4.2规定放坡，并保持边坡平直，防止反复冻融，分层剥落。
4.3挖坑后若不立即浇制，挖坑尺寸应留有一定余度，并翻松耙平，原则是不准在冻土上施工基础，浇制前将冻土挖除修坑至设计尺寸。另外要充分利用当地的保温材料、方法，进行基坑的覆盖保温，防止冻土层加厚。
5、砼浇筑
5.1应对原材料的加热、搅拌、运输、浇筑和养护等进行热加工计算，计算原则应依据现行“混凝土结构工程施工及验收规范”的规定进行，并据以施工。基础混凝土的拌制尽可能靠近基坑周边进行，以减少混凝土运输过程中的热量损失；按规定进行混凝土材料配重、坍落度、试块等质量控制检验；
5.2冬季施工的砼采用标号为不低于32.5号的'普通硅酸盐或硅酸盐水泥，水泥掺用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6,并可以采取加热水的方法。搭建临时暖棚，一方面使混凝土的拌制不在露天环境下进行，以保证原材料的正温；另一方面基础在浇灌成形后将采取暖棚法增温，保证养护过程中混凝土始终保持正温。
5.3搅拌前应用热水冲搅拌机，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再加水泥。混凝土搅拌时间比通常情况下延长50%，不得少于3分钟，砼拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
5.4拌制砼应优先采用加热水的方法，水温不超过80℃，砂不宜超过40℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚存放。
5.5砼浇筑所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物，采用下铺上盖编织布等措施存放骨料。
5.6混凝土搅拌出罐后运输浇捣速度要快，以减少热量损失，砼浇注完毕后的温度应为正温。
5.7严格掌握防冻剂的掺量；严格控制砼水灰比，由骨料带入的水份及防冻液中的水份均应从拌合水中扣除。本工程采用华兴建材厂生产的MRT-1型防冻剂，不含氯盐成分，符合国家标准。用量按水泥重量的3%-4%添加。
6、养护
砼养护的原则：砼温度降至0℃前,其抗压强度不得低于抗冻临界强度，硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥拌制的砼,在受冻前抗压强度不应低于混凝土强度设计值的30%。
6.1砼养护一般采用蓄热法进行养护，混凝土浇筑后应及时覆盖，先用一层塑料布将整个基础覆盖，在塑料布上严密覆盖草垫或其它保温材料，不得采用浇水养护，防止其表面受冻，维持混凝土不受冻结。
6.2砼养护还可以采用加热法进行养护，一般利用炉子燃烧焦炭加热来提高砼的强度，利用高粱或玉米杆在基坑内搭设简单的保温棚，在棚内放置一定数量的炉子，加热养生三天左右，同时应浇水养护。
6.3混凝土严格保证养护时间，不得过早拆模（根据规范规定2-4天），拆模时报监理检查认可。
7、回填
7.1基础拆模后经自检合格和监理签证后立即回填土，按级配回填同时要将现场所余少量砂石砼等填入坑内。
7.2回填应分层夯实，每层厚度为300mm。
7.3回填土超出基础边缘300mm，并要有高度为300mm的防沉层。
7.4回填后的余土应做外运或平整处理，保持现场干净整齐。
8、安全措施
8.1土方开挖必须按规定放坡，不得直壁开挖，严禁在冻土层下掏挖取土。
8.2开挖冻土时要注意去掉铁楔子头打出的飞刺，以免飞出去伤人；掌铁楔子的人与打锤的人不能面对面，必须成90°角，以免锤子掉头伤人；
8.3采用爆破法开挖时严禁使用甘油类炸药，操作程序要严格按照相关规程规定执行。
8.4防火：各施工现场明确划分防火区域，工棚和临时宿舍的搭建及间距要符合防火要求，易燃易爆材料堆放处等应设立醒目的防火标志。必须做到有用火许可、有制度、有消防器材和工具、有专人负责。
8.5防爆：所有爆破和引爆品必须分别储存，其运输、保管、使用，必须设有登记，做到专人负责、专人保管、专人使用、专人回收。从业人员必须专业培训考试合格后方准上岗操作。
8.6防毒：冬季用煤或焦炭加热养护时必须对施工人员做好防护。
8.7防滑：施工作业面在作业前要及时清除霜雪。
8.8防寒：施工现场的作业人员必须按规定及时发放防寒用品，单位各辅助房间都要设采暖设备。
8.9防电：施工现场制定严格的用电制度，特业操作人员持证上岗。
安全施工方案9
为促进企业依法守信加强安全生产工作，构建安全生产长效机制，推动建筑施工企业落实安全生产主体责任，提高企业安全生产管理水平，有效预防和减少各类生产安全事故的发生,根据《国务院安全生产委员会关于加强企业安全生产诚信体系建设指导意见的通知》（安委[20xx]8号）和《关于印发〈南通市企业安全生产诚信体系建设实施意见〉的通知》（通安委办〔20xx〕62号）文件要求，结合我局实际，特制定滨海园区建筑施工企业安全生产诚信体系建设实施方案如下。
一、总体要求
建立健全建筑施工企业安全生产诚信制度，切实把诚信理念引入安全生产管理，大力推进企业安全生产诚信体系建设，督促企业树立诚实守信意识、依法规范安全生产行为，认真履行安全生产法定义务，不断提高企业安全生产管理水平，形成安全生产自我约束机制，促进企业严格落实安全生产主体责任。
二、主要任务
（一）制度建设
1、建立企业安全生产承诺制度
制订《安全生产诚信承诺书》，明确企业公开向社会做出安全生产方面的承诺，明确做到信守安全生产法律法规和规章制度，切实落实安全投入、事故隐患排查治理、安全教育培训、安全权益保障、防治职业危害、应急救援处置等法定责任，企业内部也要逐级签订《安全生产诚信承诺书》。同时，要认真执行各级政府有关部门关于企业安全生产诚信体系建设的相关意见，主动接受社会各界和新闻媒体的'监督。
2、制订安全生产诚信评价和管理制度
我局将企业安全生产诚信体系建设与企业安全生产标准化建设结合起来，对已向社会公开《安全生产诚信承诺书》并落实承诺事项、取得安全生产标准化建设达标的企业为安全生产诚信单位。列入诚信“黑名单”以及存在严重失信行为的企业为不诚信单位。建立本地施工企业安全生产诚信信息管理台账，建立完善行业诚信信息记录。
3、制订安全生产诚信报告和执法信息公示制度
建筑施工企业每年1月之前，向滨海园区规划建设环保局报告安全生产诚信履行情况，重点包括落实安全生产责任和管理制度、安全投入、安全培训、安全生产标准化建设、隐患排查治理、职业病防治和应急管理等方面情况。我局将在安全生产行政处罚信息形成之日起20个工作日内向社会公示，接受监督。
（二）信息系统和平台建设
建立完备的建筑施工企业安全生产诚信档案，对违规违纪、安全生产执行不到位、措施不得力、弄虚作假的，要将其失信行为记录在安全生产诚信档案中。同时，加快推进企业安全生产诚信信息平台与全省公共信用信息平台及市级行业信用信息平台及各县（市、区）信用信息系统之间互联互通，及时通过网络平台和文件告知等形式向财政、投资、国土、建设、工商、银行、证券、保险、工会等部门和单位以及相关企业通报有关情况，实现对企业安全生产诚信信息的即时检索查询。
（三）诚信激励和失信惩戒机制建设
各有关部门对安全生产诚信企业，开辟“绿色通道”，对安全生产诚信企业的工伤保险及责任保险费率等方面实行优先办理、简化程序和重点支持等实质性的激励政策，形成良性激励机制，推动企业加强安全生产诚信建设。对列入诚信“黑名单”以及存在严重失信行为的企业，一年内在相关方面政策给予严格限制，并取消评先评优等荣誉资格。
三、实施步骤
第一阶段：20xx年底前制订企业安全生产诚信体系建设实施方案，成立企业安全生产诚信体系组织机构，建立安全生产诚信评价和管理制度、安全生产诚信报告和执法信息公示制度，制订企业安全生产诚信激励和失信惩戒的相关政策规定，督促企业建立安全生产诚信承诺制度。
第二阶段：依托江苏省建筑工程项目管理系统，实现安全生产不良记录和“黑名单”与南通市相关部门和单位互联互通，实现企业诚信信息资源共享。同步推进建立滨海园区建设领域施工企业安全生产诚信建设体系及信息化平台，20xx年底前建立企业安全生产信用记录、档案，完善基础数据。
第三阶段：20xx年底前，企业安全生产信用档案、信息系统全面建成。
第四阶段：20xx年底前，建成健全的安全生产诚信体系。
四、工作要求
（一）加强领导，周密部署。
开展企业安全生产诚信体系建设是诚信建设的重要组成部分，是加强和创新社会管理、完善安全生产监管方式的一项重要举措。滨海园区规划建设环保局负责指导和推动本地建筑施工企业安全生产诚信体系建设，制定具体工作方案，明确职责分工，落实工作机构、责任、人员，保障工作经费，扎实开展企业安全生产诚信体系建设。
（二）立足实际，务求实效。
根据本地区和行业领域的实际情况，建立企业安全生产承诺制度、安全生产诚信评价和管理制度、安全生产诚信报告和执法信息公示制度，在项目审批、土地出让、建筑工程招投标、工商管理、评优评先等方面，细化激励及惩戒措施，建立健全各级、各部门间的信息沟通、资源共享、协调联动工作机制，对相同事项要实行信息共享，防止重复执法和多头评价，减轻企业负担。使守法诚信企业感受到切切实实的好处，积极营造诚实守信、统一高效的市场环境。
（三）加强宣传，营造氛围。
滨海园区规划建设环保局要加大对企业安全生产诚信体系建设工作的宣传力度，根据本地、本行业特点，深入研究，建立科学的工作制度，在全社会营造构建企业安全生产诚信体系建设的良好氛围。认真宣传贯彻落实新《安全生产法》等法律法规，强化法治观念，推进依法治理。要加强安全生产诚信宣传教育，充分发挥新闻媒体作用，适时组织现场观摩会、研讨会等，交流、总结和宣传好的经验、做法，树立先进典型示范，稳步推进企业安全生产诚信体系建设。
安全施工方案10
一、工程概况
工程名称:
建设单位：
施工单位：
监理单位：
二、搭设方法
根据该工程建筑造型特点，脚手架为落地架和悬挑架。
1至5层搭设落地式脚手架，6层以上为悬挑架搭设高度为20米，共12步架。
三、施工准备
1、单位工程负责人应按“建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-20xx）”和方案中有关脚手架的要求向搭设专业操作人员及使用人员进行技术交底。
2、对搭设脚手架所用钢管，扣件，脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。
3、施工单位应做好外架基础的处理工作。
四、材料的选用与材质的要求
1、钢管
脚手架钢管选用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定.脚手架钢管尺寸选用ф48×3.5钢管,但考虑到市场材料供应与钢管的锈蚀程度，计算时可按48×3.0，以确保安全。表面锈蚀深度Δ≤0.5mm;钢管弯曲变形Δ≤0.5mm;立杆长度在3＜Δ≤4m时钢管变曲弯形Δ≤12mm,在4m＜Δ≤6.5时钢管弯曲变形Δ≤20mm;用作水平,斜杆的钢管弯形Δ≤30mm.钢管两端面切斜偏差在1.7mm范围内,钢管上严禁打孔。
2、扣件
扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前应进行质量检查,有裂缝,变形的严禁使用,并做力矩实验,螺检拧紧扭力矩达65N.m时,不得发生损坏。
3、连墙件、密目网、木铺板
连墙件的材质亦应符合现行标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。外架采用草绿色阻燃密目网全封闭围护，密目网规格ML-1.8×6m, 网目密度为20xx目/100㎝2。(密目网要有合格证、冲击报告，符合标准才能使用)。脚手板采用木板。
五、脚手架的构造要求
1、外架立杆横向间距0.8m，步距1.8m，纵距1.5m，内立杆距墙面距离为0.25m。悬挑架立杆下用14#工字钢设置，确保其足够的长度、刚度、强度和稳定性。
2、脚手架搭设流程为：熟悉方案和图纸→放线以便确定悬挑杆件U型环定位予埋→悬挑杆件定位→杆件与U型环的固定（每个U型环用木楔三方稳牢，严禁焊接）→立杆定位→转角处摆横向槽钢→摆入纵向扫地杆→逐根树立杆（随即与纵向扫地杆扣紧）→安放横向扫地杆（与立杆或纵向扫地杆扣紧）→安装第一步纵向水平杆和横向水平杆→安装第二步纵向水平杆和横向水平杆→加设临时抛撑（上端与第二步纵向水平杆扣紧，在设置二道连墙杆后可拆除）→安装第三、四步纵向和横向水平杆；设置连墙杆→安装横向斜撑、增设卸荷钢丝绳→接立杆→加设剪刀撑→铺脚手板→安装护身栏杆→挂设安全网。外架四周从一步架起等距设置双道栏杆至顶层。
3、纵横向扫地杆
脚手架必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于20㎝处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差应不大于100㎝。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于50㎝。
4、纵、横向水平杆
纵向水平杆的构造要求：
A、纵向水平杆在立杆内侧，其长度不小于3跨；
B、纵向水平杆接长采用对接扣件连接，也可采用搭接，对接、搭接应符合下列规定：
1)纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于50㎝，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。
2水平杆到转角处可用搭接，搭接长度不应小于100㎝，外伸部位一样长，内部搭接用3个旋转扣件等距离设置，扣件端部盖板与钢管末端保留10㎝。
横向水平杆的构造要求：
A、每个主接点处都必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接，并严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于15㎝。
5、立杆
A、立杆上的对接扣件应交错布置。错开距离：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于50㎝。各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；
B、立杆在平屋面时应超过檐口高度150㎝。
C、立杆搭设到分段处或顶步可采用搭接，收尾一样齐，搭接长度不应小于100㎝，内部搭接用3个旋转扣件等距离设置，扣件端部盖板与钢管末端保留10㎝；其余部位立杆一律必须采用对接。
6、连墙件的设置
本工程脚手架与建筑物采用刚性连接方式，具体做法：用长40㎝左右钢管预埋在结构混凝土梁内，预埋长度为20cm，外侧保留20㎝，然后再用钢管和扣件与架体连接，并两跨逐层设置，如遇剪力墙，尽量避开在剪力墙设置连墙件，如避不开可用6.0的PC管预埋在板墙处，PC管两侧孔处必须封实，等模板拆除后用钢管、扣件连接。连墙件布置应靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于30㎝，且外架应采用刚性连墙件与建筑物连结。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。每搭设一步脚手架后，应按规范要求校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度,确保连墙件拉接的可靠性。
7、剪刀撑设置：
A、本工程外架剪刀撑采取连续式设置。剪刀撑角度在45度~60度之间。
B、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于100㎝，应采用3个扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端的边缘距离不应小于10㎝，并应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。
C、外架开口处必须由底部至顶部连续设置横向斜支撑。
8、竹笆片的铺设：
竹笆片按照隔步满铺，竹笆脚手板应按其主竹筋垂直于纵向水平杆方向铺设，且采用对接平铺，相交处挤严，四个角应用16#的镀锌铁丝绑扎在纵向水平杆上。
9、平网设置方法：
当建筑施工到一定高度采用悬挑脚手架时，在每个悬挑梁处沿建筑物四周设置一道安全平网，作为防护措施，从而加强高层建筑物悬挑脚手架以上坠落物的缓冲防护。
张设水平网外水平杆比内水平高约50cm，水平杆用搭接，不应少于3个转扣，每3m设置一道斜杆，斜杆的夹角应在45度以下，斜杆和水平杆都必须要用6m的。每个筋绳必须与内外水平杆栓牢，两网相交时也要栓牢，上面再设置一层密目网，密目网与水平网要固定在安全网上，在水平网上的杂物要及时清理。
10、“临边”、“洞口”防护要求：
1）临边高处作业：施工中工程周边暂无脚手架，且作业高度超过3.2m时，在工程楼层边除设置防护栏杆外，还必须按合肥市安全站行业规定，在建筑物外围架设临时安全网。
2）楼梯口和梯段边防护：楼梯口必须安装临时防护栏杆，防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m下杆离地0.6横杆长度〉2m必须加设栏杆柱，并且整体构造成经受任何方向的'1kn外力，防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆下面固定高度不低于0.18m的档脚板或0.4m的档脚竹笆，楼梯边必须顺楼梯坡度设置双道防护栏杆，栏杆构件间距也平栏杆相同，栏杆柱应固定牢靠，不得晃动。
3）安全通道
①防护棚长度为6m左右（具体尺寸以现场为准），采用钢管扣件落地式防护棚；
②棚内通道高度为3m，两侧立杆跨度为1.5m，下设扫地杆，中有栏杆；
③棚的两侧应有剪刀撑，迎面有横向八字斜撑；
④棚顶部分上下两层，每层间隔0.6m，上下层铺竹笆，并需固定扎牢；
⑤棚顶四侧栏杆垂直面全部安装防护竹笆；
⑥防护棚要求坚固适用，同时附落半径范围内的所有固定作业区和经常过往人员的道路，均应设置安全防护棚。
4）门洞口处理：在临时落地架底部开门时，脚手架必须按国标《JGJ130-20xx、J84-20xx》规范中的6.51B型方法处理。
①在门洞两侧的立杆应为双立杆，副立杆长度不应小于6m，门洞上的立杆间距应1.5m。
②由门洞上的中部位置，脚手架内、外立面，分别向下两侧打八字撑；
③在脚手架外侧门洞部位搭设长、宽不小于门洞宽度，长度不小于3个人员进出入防护棚，并显示标志。
④门洞上被打断的立杆在主节点处大横杆的上方，应增加防滑扣件。
5）预留洞口：
①板与墙洞口立面门或平板面均应刷黄黑相间的警示色，并张贴安全警示标志；施工通道附近的各类洞口与坑、槽等处，除设置防护措施与安全标志外，夜间均应设置警示灯。
②楼板、屋面和平台等平面上短边尺寸大于25mm但小于250mm的孔口，必须用坚实的盖板覆盖，盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。
③楼板面等处边长大于250mm的洞口，应用贯穿于混磷土板内的直径不小于6mm的钢筋（或楼板分布筋）形成防护网，网格间搁不的大于200mm，并在其上方满铺竹笆或脚手板；边长在1500mm以上的洞口，四周还必须设防护栏杆。垃圾井道和烟道、管道井等，在砌筑或安装前应严格按照预留洞口作防护，施工时需要切断钢筋防护时，应设明显标志。
④墙面等处的竖向洞口，凡是落地的洞口应加装开关式、工具式或固定的安全门，门扇网格的横向间距不大于150mm，也可采用防护栏杆，下设档脚板。
⑤下沿至楼板或底面低于800mm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时固定栏杆或其它措施防止意外坠落。
11、电梯井部位防护：
1）在电梯井口设置符合国家标准的安全警示标志，
2）电梯井口应用固定栅门、应做到定型化、工具化，其高度在1.5m至1.8m范围内，并刷黄黑相间的警示色。
3）电梯井口宜在每层用贯穿于砼板内的直径不小于6mm钢筋形成防护网，网格间距不得大于200mm，并在其上面满铺竹笆。
12、空调板处理：尽量避免在空调板内设置立杆，避免不掉应采取预留空洞形式，使架体内立杆离墙20cm，避免出现单立杆现象。
13、防电避雷措施:避雷针用φ12的钢筋制作，设置于建筑四角的立杆上，高度不小于1m，并将所有最上层的大横杆全部接能形成避雷网络，接地线应于建筑结构连接，防雷接地装置完成后，要用电阻表测定，要求防雷装置的冲击接电电阻不得大于30Ω。在施工期间遇有雷雨时，脚手架上的操作人员需离开脚手架。
六、外架基础的处理
考虑到钢管外脚手架的牢固、安全、稳定性，基础回填土采用机械分层回填碾压平整、密实（人工辅助夯实），底部应浇筑C20砼垫层10cm厚以上，建筑物的基础周围自然地面及护坡均便道浇筑C20素砼10㎝，向外有不小于1：0.05的排水坡度，四周设15cm×15cm宽排水沟，在四角有60cm×60cm×100cm的积水坑，备好排水机械做到有组织排水（基础处理相关回填资料须施工单位提前提供给架业公司以备检查验收）。
七、脚手架的及各项安全稳定性设计计算
悬挑式脚手架搭设方法及各项安全稳定性设计计算
1、悬挑方法及要求：
A、悬挑梁采用14#工字钢。工字钢类型为4.5m。工字钢外挑出建筑物1.2m，锚固端长3.3m；
B、U型环制作与设置：U型环采用φ16的钢筋加工制作，U型环内径宽度为100㎜，高度为300㎜（见附图）。U型环必须在钢筋底板筋下, U型环的两角加横向直筋,增加抗拉力.安装工字钢与U型环锚卡间隙处用木楔塞紧,再用铁钉固定。每个悬挑梁部位分别设置三道U型环，第一道U型环预埋在结构梁边,并用木楔加固在工字钢的两侧,防止工字钢侧偏；第三道U型环设置在工字钢的末端20㎝,第二道U型环在第三道环的前80㎝.第二、第三道环用木楔加固在工字钢的上侧与预埋卡的间隙处,主要增加工字钢的抗压力.预埋时三环要设置在一直线上,便与工字钢穿行。
C、作为安全储备，悬挑端用?12的钢丝绳拉吊于上层楼面梁内进行斜拉卸荷，对于转角处悬挑端分别用两根?12的钢丝绳拉吊于上层楼面梁内进行斜拉卸荷，内立杆处工字钢底部钢丝绳作为支撑，外立杆处工字钢底部钢丝绳作为卸荷(见示意图)。楼面梁内预埋圆钢16的吊环，每个钢丝绳的绳头不少于3个卡扣卡紧，每个卡扣间隔15cm,尾部卡扣离绳头预留15cm.卡盖朝主绳安装，并用葫芦收紧。对于大拐角处锚固端卡环相对集中。
D、在悬挑工字钢上搭设脚手架，其立杆必须放置在14#工字钢上,立杆横距0.8m，纵距1.5m，步距1.8m。外伸悬挑梁长度与固定梁长度之比应达到1:2左右，对于转角部位外伸悬挑梁长度与固定梁长度之比可达到1:1.5，并采用双道钢丝绳作为加固措施(具体见示意图)。
E、转角部位横向挑梁尾部相交部位采用焊接加固，并在其上方设置纵向工字钢联梁与横向挑梁焊接接牢固，用于固定悬挑架体的内外立杆。
F、悬挑梁上的钢管固定方法：在悬挑钢梁上的钢管根据脚手架立杆布置的宽度在工字钢梁上口焊ф20钢筋柱10cm高,立杆套上钢筋柱,搭设脚手架。
G、悬挑层与建筑间的内封闭措施：在悬挑楼层与挑梁间的间隙必须用木板严实进行防护，不允许有一点漏洞，且用钉子加以固定，并且经常检查。
2、悬挑架计算：（悬挑水平钢梁采用14#工字钢，悬挑高度为20m）
安全施工方案11
一、编制依据
（1）西三环第二标段（西流湖~郑上路）工程施工图及相关设计文件；
（2）《中华人民共和国电力法》；
（3）《建设工程安全生产管理条例》；
（4）《电力设施保护条列》；
（5）其他有关安全管理办法。
（6）现场施工环境实地调查情况。
二、编制原则
在确保工程质量和施工安全的前提下，力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则。
三、适用范围
适用于本工区高压线附近及下方的施工作业面。
四、工程概况及周围环境条件
（1）工程概况
本工程位于河南省郑州市西部地区，呈南北走向，起点K2+699.461位于西三环路与西流湖路交叉口南约16m处，沿线经西三环陇海铁路，终点于K3+600人行天桥处。在K2+887.586处与规划西站路相交，规划西站路同时下穿QA、QB两侧辅道和西三环，新增3处箱桥（西站路下穿QA、QB和西三环箱桥，孔径分别2×14.5m，箱桥长度分别为13.6m、13.6m、36.1m）。本标段内二座人行天桥，规划设计维持现状。
铁路工程设计范围：陇海铁路箱桥及箱桥出入口南北两侧各10米的长度内的支挡结构，桩号为AK0＋372.675~AK0＋445.395和BK0+384.146~BK0+452.866。
（2）周围环境条件
郑州市三环路快速化工程西流湖路~郑上路工程施工区段位于郑州市中原区西三环与陇海铁路交汇处，位于郑州市电厂西侧，二工区承建段下穿陇海铁路QA、QB两侧辅道（除下穿铁路箱涵），及西站路下穿西三环箱桥（下穿陇海铁路箱桥除外）。海森小区，豪德置业、监狱、监狱家属院、陈伍寨村、柿园、西流湖公园、中州盆景园等商业、住宅、旅游综合区域，施工环境功能区为城市。
五、安全方针、目标
以“安全第一、预防为主”为指导方针，以“从严治本、基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，以控制惯性事故的发生为重点，杜绝施工重大责任事故的发生，以坚持规范管理和日常安全检查为手段，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态。
安全目标：杜绝一切职工触电伤亡事故；消灭一切高压线短路事故。
六、危险源辨识及安全控制措施
高压线下施工被我处列为重要危险源之一进行监控。
安全控制措施
1、组织措施
工区成立以工区长为组长的高压线下施工安全领导小组，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速。
领导小组成员：
组长：副组长：组员：
2、管理措施
制定高压线附近施工安全专项方案，对项目所有施工及技术人员实行安全风险抵押金制度，做到对高压线下施工安全的全员管理；涉及高压线下施工的必须由专职的安全员和技术人员实行安全值班制度。
每个工点开工前，工区组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，提高现场施工人员高压线下作业的安全意识；技术人员要对高压线距施工现场的`垂直及水平距离进行测量，保证安全距离：1—10千伏5米，35—110千伏10米，220千伏15米。并对现场施工员进行安全交底，保证施工安全。
3、现场控制措施
在施工现场必须有安全警示标志，并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度；重视个人自我防护，进入工地按规定佩戴安全帽，进入高压线下施工现场的，必须戴好安全帽、穿戴绝缘手套、穿防护鞋、绝缘衣服才能进行施工；严禁穿拖鞋进入施工现场。在高压线下立警戒杆，标杆顶以下为安全作业空间。
高压线下进行挖装作业时，必须有专人进行指挥，施工高度不得高于安全作业空间，防止施工机械碰触高压线。
针对不同区段高压线离地距离，采取不同的安全防护措施，必要时通知电力部门派专人，进行现场管控，钢筋笼吊装除采用钢筋笼分节制作、分节安装的方案，起重机械吊装作业时，必须采取绝缘防护措施并设专业人员负责指挥，同时应有施工负责人，安全人员盯场。起重设备操作人员、指挥人员及其他各种工作人员必须是取得操作合格证。起重设备顶部必须安装绝缘套，起重机的吊装小钩必须加设小钩反弹装置，以防止吊物突然下落时起重小钩反弹而触碰高压线，起重机作业半径与架空线路边线的最小安全距离不小于5m，起重设备操作人员、桩机操作人员、电工在施工期间必须配备绝缘手套、绝缘鞋及高压绝缘垫，并按安全防护用品使用规定穿戴，严禁无防护设施进行施工。
阴雨及大风、大雾、大雪等恶劣性天气停止高压线下及附近施工，防止感应电伤人，禁止高压线疲劳作业。电表及电敏感性仪器在高压线下施工时尽量远离高压线，必须放置在高压线下时，必须加设防护罩，以免仪器损坏。施工现场在明显处设立警示牌，写明高压线电压、安全操作距离，防护措施及注意事项。施工期间发现异常或者检测出机械感应电集中现象，应立即停止作业，不得自行处理，必须立即上报，由项目部专业人员进行解决。
4、技术措施
根据高压线下施工安全防护要求，最小安全距离为5m。我标段每根桩基施工前，都需先用全站仪准确测出施工区域内最低点高压线的高度，然后再确定施工机械起升垂直高度固定并设置标杆，在施工过程中派专职安全员24小时监管；特种作业人员必须执证上岗。施工前并对操作人员进行安全交底，对每个墩位位置距高压线的距离和安全操作距离进行技术交底。
针对每个墩位位置高压线的距离，采取钢筋笼分节加工、安装，根据现场测定的高压线的水平、垂直距离，考虑吊车大臂顶部和钢筋笼高度，计算每个墩位钢筋笼的分节加工长度，保证5m的安全距离，同时下笼时吊车必须尽量压低大臂，加大与高压线的距离。吊装时现场技术员、安全员、施工员必须在场盯场。
（1）防护措施
在水平距高压线的5m安全距离位置，设置警戒线，并在每个墩位位置处设置高压线警示牌，牌上标明该处高压距地面的水平、垂直距离，并要求施工机械严禁进入警戒线内。
在墩身施工时，脚手架顶部外侧靠近高压线位置采用竹胶板防护，竹胶板与脚手架连接牢固。现场脚手架搭设，尽量拉大与高压线的距离，尤其是施工通道，必须在远离高压线一侧进行搭设。
桩基灌注施工才用慢成孔快灌注、间隔跳打的方式（先打1、3、5、7…再打2、4、6、8、…），尽量减少施工机械对高压线塔的扰动。
（2）机械管理
现场施工机械有吊车、旋挖钻等机械，为了确保不发生高压触电事故，工程处制定了高压下施工机械管理制度，将外协队伍施工机械，纳入工程处机械设备管理，施工过程中必须由工程处安全员、施工员在场监督、指挥的情况下，方可进行施工，违者项目部进行严惩。并由物资部不定期的对机械性能进行检查，严禁机械带病作业。该类型施工机械严禁夜间在高压线附近作业。
（3）安全培训
由安质部、工程部加强对作业现场施工人员、机械操作人员进行安全培训，对高压线下施工注意事项进行讲解，提高人员的安全防范意识。同时对触电事故的急救措施进行讲解，并进行演练。
（4）应急响应
①当现场发生触电事故时应立即起动应急预案。现场管理人员根据出现的险情或有可能出现的险情，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由综合部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了，则由施工单位向总包部进行请示，请示启动上一级救援预案。
②紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的负责人指挥，在1分钟内电话通报到应急值班室，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。
③遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。
a、高压线短路事故
施工过程中如操作不当造成高压线短路事故，施工人员应立即撤离事故现场并设置警戒线，由现场负责人立即通知郑州供电公司和供电公司电力抢修部门，由电力抢修部门组织抢修，把损失降低到最小。
b、触电事故
现场施工发生触电安全事故以后，工程处必须立即报告到总承包部或公司安监部，安监部在了解事故准确位置、事故性质、死伤人数及其它有关情况后，立即报告公司分管领导、主管领导和集团公司有关部门，全过程时间不得超过6小时。
（5）触电事故的指挥控制
发生触电事故后，立即启动应急预案，工区长为现场总指挥，发现事故发生的人员首先用扩音器或喇叭呼喊，并通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知组织应急领导小组进行现场抢救。各负其责，重伤人员由水、电工协助送外抢救工作门卫在大门口迎接米救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少，人员和财产损失。紧急救援的一般原则：
以确保人员的安全为第一，其次是控制材料的损失。紧急救援关键是速度。此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。
（6）急救知识与技术
①脱离电源对症抢救
当发生人身触电事故后，首先使触电者脱离电源，迅速抢救，关键要“快”。
②对于高压触电事故，采取如下方法使触电者脱离电源。
立即通知有关部门停电
戴上绝缘手套，穿上绝缘鞋，用相应高压等级的绝缘工具按顺序拉开开关。
如果触电者伤势不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身无力或者触电者曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电者安静休息，不要走动，严密观察并送往医院。
如触电者伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在，应将触电者抬至空气通畅处，解开衣服，让触电者平直仰卧，并用软衣服垫至身下，使头部比肩稍低，以免妨碍呼吸，如果天气较冷，应注意保温，并迅速送往医院。如果发现触电者呼吸困难，发生痉挛，应立即组织对心脏停止跳动或呼吸停止后的抢救。
人触电后会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏停止跳动、呈现昏迷不醒状态，通常是“假死”，万万不可草率从事，应立即通知义务人员进行抢救。
人工呼吸是在触电者停止呼吸后的急救方法。各种人工呼吸以口对口呼吸法效果最好。实行人工呼吸前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣等解开，取出口腔内杂物，以免堵塞呼吸道，使触电者仰卧，并使其头部充分仰卧（可用一只手托触电者颈后），鼻孔朝上以利呼吸道顺畅。
救护人员用手使触电者鼻孔紧闭，深呼一口气后紧贴触电者的口向内吹气，一次约2秒钟。吹气后，立即离开触电者的口，并放松触电者的鼻子，使空气呼出，约3秒钟。然后再重复吹气，每分钟吹气呼气约12次。
胸外心脏挤压法是触电者心脏停止后的急救方法。
做胸外挤压时使触电者仰卧在比较坚实的地方，姿势与口对口人工呼吸法相同，救护者跪在触电者一侧或跪在腰部两侧，两手相叠，手掌根部放在心窝上方，胸骨下三分之一至二分之一处，掌根用力向下（脊背的方向）挤压压出心脏里的血液。成人应挤压3～5cm，以每秒钟挤压一次，太快了效果不好，每分钟60次为宜。挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸廓自动恢复，血液充满心脏。
七、施工保证措施
1、选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员管理。
2、进入高压线作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡逻监控。
3、现场所有的弃物、覆盖物均要压实Ρ苊夤畏缇砥鹪斐上呗范搪反サ缡鹿省
4、高压线附近不得存储易燃、易爆物。
5、高压线下不得堆土、堆废弃物。
6、所有的施工人员不得攀爬高压线架禁止向高压线投掷物品。
7、禁止在高压线下及防护区域内住人。
8、在阴天、雷、雨、雪、雾、大风等恶劣天气情况下在塔基10m范围内逗留。
9、要对施工现场的拉线、电杆、塔基等设防撞墩进行保护。
10、严格遵守水平、垂直安全距离的规定。
安全施工方案12
认真贯彻执行“安全 第一，预防为主、综合治理”的方针，保证施工中人员及设备安全，加快沪昆客运专线的建设 ，防止安全事故发生，特制定本方案。
一、工程 概况
曾家岭二号隧道起讫里程为DK914 +108～DK914+607，全长499m，位于圆曲线上，最大埋深51m，线路最大纵坡20‰，设计为双线隧道 ，隧道穿低丘陵区，隧址地层主要为强风化泥质粉砂岩，围岩级别为Ⅴb，洞内岩体破碎，裂隙水不发育，稳定性很差。本隧道设计初期支护采用工字钢钢拱架+锚网喷C30砼，二次衬砌采用C35钢筋砼。隧道进口设53米长管棚，出口设43米长管棚，洞身采用洞身管棚和双层小导管支护。
二、组织机构
隧道作业队成立隧道施工安全领导小组：
组 长：张杰
副组长：张作成 聂川勤 郑怀方
组 员：狄方国 李鹏 杨俊荣 邹积安 赵丽娟
三、安全目标
全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规范，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重伤事故，零交通运输事故、零重大设备事故。杜绝发生职业病危害事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以内。本标段创安全示范标准工地。
四、安全管理人员
为保证安全生产管理有序展开、安全生产活动顺利进行，防止管理和生产脱钩、制度和措施不落实，项目部除设置安全生产领导小组外，还配置了一定数量的安全生产管理人员，作业队设一名专职安全员工程师，施工现场设一名专职安全员和两名安全监督员。
五、施工的危险源和可能造成的伤害
隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受不良地质危害。
（一）危险源
1、支护变形：由于地质不稳导致初期支护变形，洞内出现裂缝或测量数据有变化时及时通知作业人员撤离现场。
2、施工用电：配电、开关箱安装牢固，外壳接地可靠；
3、危险行为：机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石坠落打击。作业平台高处作业，人体坠落。
4、防火防爆：爆破器材、作业区有明火，吸烟，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理，可造成爆炸事故。
（二）可造成的伤害：伤残、死亡等安全事故。
六、安全管理制度
1。安全培训制度
所有参加工程施工的人员均应在施工前进行安全培训，通过考试合格者方能上岗作业。所有特殊工作岗位的操作人员必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书方能上岗。
2。安全技术交底制度
分项分部工程在开工前必须由总工程师向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施，并对各项工作安全技术措施的执行情况进行检查。下发施工方案交底时同时下发安全技术措施，无安全措施不得进行施工。
3。安全检查制度
项目部每月对全部施工项目进行一次全面的安全检查，发现问题及时处理，并深入分析原因，查明责任，制定纠正和预防措施。对施工现场实行“三检”制度和日常巡检制度：
（1）班组检查：每次作业前由工班内部按安全交底和操作要求逐条逐项进行检查，检查每一个人员、每一台设备、每一条措施，检查完毕后再由队内别的工班进行互检。作业过程中有兼职安全员全程监督检查。
（2）交接检查：每次交接班前交班人员应仔细检查自己的安全操作情况，接班人员还应认真检查交班人员的安全措施、安全设施及施工操作情况，检查有无违规操作或安全隐患、事故现象，并现场签署检查意见。
（3）工序检查：每道工序前应仔细检查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全设施是否齐全、安全人员是否到位，施工过程中要检查是否按安全要求操作，发生意外是否按措施执行，上道工序安全措施不到位、安全隐患未排除，下道工序不得开工。
（4）日常巡检：隧道作业队专职安全工程师每天对重点工程、关键工序的安全生产情况进行监督检查；现场专职安全员每天对所负责的施工区段按安全技术交底要求进行检查，对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的'安全措施准备工作、对施工过程中的安全落实情况、对生活区的安全用电、对防洪的安全检查及对重点部位和危险物品进行检查等。关键、特殊工序应有安全人员旁站。
4。安全会议制度
每周一19：00时召开生产例会，安全生产是其中的一项内容，同时适时召开安全工作专题会议，及时针对工地的施工安全情况做出决策、决定和建议。
5。安全设施及其管理制度
每月底进行一次安全设备和设施的检查测试和保养，及时清除及替换不合标准或难以修理的设备，并做好资料记载。
6。安全报告制度
按有关要求定期编制会议记录及施工安全报告。一旦发生安全事故，除按照事先制定的事故报告处理办法规定的程序迅速处理外，还必须于事件或事故发生后及时向监理单位和建设单位提交书面报告。内部报告须由下至上分单位逐级报告。
7。安全奖惩制度
在施工过程中，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队和施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工队和施工人员进行惩罚。奖罚金额按情节轻重拟定，一般为500～10000元，具体由安质部提出意见，经安全生产领导小组会议决定。
8。安全风险抵押金制度
对全体职工按工资比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任者，除全额返还押金外，还按“安全奖惩制度”的有关规定进行奖励，未达标者不再返还，并根据事故的 轻重给予罚款直至下岗处理。
9。安全监督检查制度
施工现场的安全监督员，进行安全监督检查，搜集安全信息，对安全隐患及时上报并处理。安全监督员除检查施工现场安全操作情况，还检查各项安全规章制度落实和安全人员上岗及处理问题的情况。项目部设安全专线电话，在施工沿线公布举报电话号码，设立安全举报奖，鼓励广大参建员工及沿线村民进行安全隐患举报。每次举报经查实，可视情节奖励举报人100～500元人民币。
10。安全事故报告和处理制度
凡现场发生任何事故，在现场施工人员必须以最快的方式向项目部安全领导小组汇报，对于拖延不报或隐瞒不报的，除承担因拖延时间而造成的损失外，还要追究法律责任。事故调查处理如下：
（1）发生一般轻伤、重伤事故（轻伤两人以下或重伤一人）时，由项目部自行调查处理，发生事故两日内报局安质部。
（2）发生轻伤事故、重伤事故（轻伤四人以下或重伤二人以下）时，项目部报局安质环保部参加事故调查处理工作。
（3）发生死亡事故及一次发生重伤三人以上或一次负伤五人以上事故时，项目部进行调查处理，局安质环保部参加调查处理工作，并在24小时内上报建设单位。
七、安全思想保证措施
项目经理是工程项目的第一管理者，是安全体系有效运行的第一责任人。由项目部、作业队、工班和操作者层层签订安全生产责任状，做到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。定奖罚标准，并贯彻落实，保证安全管理工作顺利进行。规定各级各类人员的安全责任，奖罚标准，并逐级签定安全包保责任状，确保安全生产贯穿于施工全过程。
八、隧道施工的安全技术保证措施
1、施工前做好地质超前预报和监控量测工作。
2、洞口工程
1）、进洞前先做好洞门工程，做好洞口边坡、仰坡、天沟和边沟等排水措施，确保地表水不危及隧道的施工安全。
2）、深基础施工做好防坍塌预防措施，确保施工人员安全
3）、边坡开挖四周的安全围挡措施
3、洞身开挖
1）、进洞必须戴安全帽，不准携带易燃易爆物品，进洞前由洞口值班人员进行登记。
2）、工作面施工时如有松动的石、土块或裂缝，应先予清除或支护。
3）、工作面内不得拆卸修理机电设备。
4）、洞内运输应有专人指挥，进出隧道的人员应走人行道，不得与车辆抢道。车辆行驶中不得随意超车。
5）、洞内严禁堆放柴油、汽油、煤油、变压器油。
6）、火工品临时存放点设3人轮换值班看守，防止火工品外流。
7）、隧道开挖严格按设计的六步 CD法和三台阶临时仰拱法进行开挖，严禁欠挖，避免超挖。
4、初期支护
1）、支护应定期检查，若损坏或变形严重时，应将人员撤离现场，再加临时支撑，随拆除随支护。
2）、临时支撑立柱应放置于基岩上，不应放在活动的石块上。
3）、喷锚支护时，注浆管严禁对人放置。
4）、量测数据速率突然增大，或掌子面后有连续不断的响声，或工作面上干燥岩石突然湿润时，均应视为塌方的信号，人员应立即撤离。
5）、开挖支护衬砌电压不得超过110v。
6）、已施工好的初期支护突然裂开时，立即打设锚杆并架设临时支撑喷射混凝土。地表起鼓时，在墙角打设锁脚锚杆，必要时在起鼓地段压重或向地表下打设锚杆。
7）、钢拱架架立应控制好6个方面的问题：a。钢拱架的标高；b。钢拱架的横向尺寸；c，钢拱架的垂直度；d。钢拱架的连接螺栓；e。钢拱架各单元连接处松散物及虚碴的处理；f。钢拱架的间距。各洞口安装钢拱架必须做到标高、宽度尺寸标准，上中下导钢拱架连接弧度圆顺，架立后技术干部要反复核对，确保各项数据符合设计要求。
8）、钢拱架应与围岩紧密相贴，如不能紧贴时，应按规范要求，用高标号混凝土预制块填塞顶实，其点数单侧不得小于8个接触点，以确保其整体受力。掌子面附近的钢拱架外露（钢拱架处的喷射不能喷满，可留5cm厚左右，以便随时检查钢拱架、锚杆的作业质量及数量）数米，最大不超过2m;钢架之间的纵向连接筋应设于拱架内缘；连接筋环向间距及长度，严格按设计要求施工，便于与下一榀钢架连接，同时要求钢拱架的纵向安装间距误差不超过±4cm。
5、铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。衬砌混凝土灌筑前，必须进行基面处理和局部漏水处的处理，避免板后积水，不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品，一旦引燃，将造成火灾，因此工作区内禁止烟火，并设消防设施和高压水管备用，防止电焊的焊渣飞溅到防水板上。
6、二衬钢筋混凝土施工
1）、钢筋严格按照设计要求施做，不得降低规格和标准。焊缝长度以10倍直径双面焊接为标准，仰拱和钢拱架的连接以刚性连接为准，不得漏焊和缺焊。
2）、衬砌厚度严格按照设计厚度要求，鼓出部分不得超过总面积的1%，且衬砌厚度不得超过允许值。
3）、泵送管道的敷设应符合下列要求：
（1）、水平泵送管道宜直线敷设；
（2）、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；
（3）、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。
（4）、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。
（5）、作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。
4）、台车安全操作要点
（1）、轨道敷设要满足要求，不能弯曲和隆起；
（2）、台车要定期检查其制动装置、防溜滑措施，以保证台车稳定性。
（3）、台车的走行要慢速、稳定，切忌强行推进。
（4）、台车润滑装置定期检查和维修保养，以免影响施工进度。
7、装修和防护涂料施工时采用单幅通行措施保证施工安全。同时做好施工保畅工作。
九、高压风
1、定期不定期检查空压机运行状况，保证良好运转，保障施工进度，保护工人健康。
2、高压风管应架空敷设，同时满足下方机械通行，定期检查风管有无破损，及时更换，保证施工区域空气质量。
3、暂停施工时，要等人员全部撤除后方可停止高压风的输送，开工前，必须先通风10分钟后方可进入隧道施工。
4、空压机应有专门的管理操作人员，并有相关的警示标识
十、安全用电
1、严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电工器材严禁使用。
2、隧道内用电线路不得使用裸线。
3、隧道内照明和动力线分开架设并且要架空敷设，每条线之间都要保证安全距离，不可互相搭接，照明电采用36V低压电。
4、定期检查线路的完好程度，破损和漏丝（线）处要及时用防水胶布粘贴，严重时要及时更换，老化电线应及时撤除，更换新线，不得延期使用。
5、配电箱严格“一机”、“一闸”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地装置。
十一、爆破施工
1、钻眼施工人员必须佩带防尘罩和防尘服。
2、电钻操作者应佩带绝缘手套。
3、严禁装药和钻孔平行作业。
4、进行爆破时，所有人员应撤离现场。
5、洞内每次放炮过程中，应有专职人员通知警戒，装药后不可以长时间不起爆。
6、工作面附近支护爆破时予以覆盖。刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药，如要提前时间，须风吹降温，不得以水降温。装药时应用光圆木棍轻捣，严禁使用坚硬物体。
7、爆破施工前，由专职安全员检查清空施工人员，同时联系另一隧道内同断面位置人员撤离，同隧道直线段内撤至600米以外，相邻隧道直线段撤至500米以外，确认撤离后，以三短声哨响为号起爆。
8、爆破后，以一长声哨响为号撤除警戒。但必须经过15分钟通风排烟，专职检查人员方可进入工作面，检查有无残余炸药和管雷，撬掉松动石块，检查支护损坏与否，损坏须撬掉重新施工或打临时支撑。此项工作完成后其他施工人员方可进入工作面。
9、管雷与炸药必须放置在带盖的容器内分别运送，不得由同一人运送。汽车运输时管雷与炸药分别装在两辆车内运送。
十二、不良地质防治措施
1）、对地表做好加固措施，运用喷锚护坡法对地表做整体化处理。
2）、洞口工程平丰隧道进出口53m设置大管棚，保证隧道施工安全。
3）对衬砌阶段施工根据现场实际和设计要求进行增加固措施。
十三、安全生产保证体系框
安全工作要依靠科技进步和科学管理，要以建设安全质量标准工地为载体，加强安全基础建设和全员安全教育，建立有效的安全保证制度，制定可靠的安全保证措施，建立健全完备的安全保证体系，提高全员安全素质，才能从根本上消除安全隐患、防止安全事故，确保优质高效的完成平丰隧道的施工任务。
十四、应急与预防措施
1、应急准备
1）作业队成立应急救援小组，包括指挥组、通讯组、急救组、救护组、保障组、救援组。
2）应急领导小组办公室设在作业队安质室。
3）通讯组与当地相关部门有医疗卫生部门进行沟通联系，获取安全卫生方面的咨询情况。
4）在隧道内设专门的安全通道，并设置指路标志。
5）隧道内安装应急灯和设备用发电机，以备隧道意外停电。
2、应急响应
1）隧道发生塌方后，首先进行人员撤离和按人数和姓名清点，工地人员应迅速将信息传递给组长，同时采取有效措施防止事故扩大，由组长通知应急小分队立即赶赴现场，组织抢救。
2）当发生大塌方且隧道内被埋工人较多时，综合办公室立即联系当地政府请地方帮助抢救；并同时拨打“120”与市医院急诊室联系，将受伤人员接入医院或送入指定医院进行紧急救护。其他管理人员参与协助现场指挥、救护、通讯、车辆的使用调度等工作。
3）纠正和完善
事故、事件发生以后，项目部根据“四不放过”的原则，按照《企业职工伤亡事故调查处理分析规则》，对一般事故进行调查分析，安质部负责记录和填写《事故调查处理记录表》，制定纠正和预防措施，并及时向集团安质部上报事故分析及处理结果。
安全施工方案13
一、指导思想和工作目标
以《中华人民共和国消防法》、《省消防条例》等法律法规为依据，按照“政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、群众积极参与”的工作格局和“标本兼治、重在治本”的原则，坚持全面普查与分类整治相结合，组织集中排查与建立长效机制相结合，切实摸清隐患存量，分类建立档案，落实整改措施，找准制约隐患整改的突出问题，采取有针对性的措施，依法打击违反消防法律法规的行为，查处假冒伪劣消防产品，努力做到火灾隐患“不增新量、减少存量”，切实改善全社会消防安全环境，坚决遏制重特大火灾尤其是群死群伤火灾的发生。
二、组织领导
为加强火灾隐患普查整治工作，成立由县政府分管副县长为组长，县公安局局长、县消防大队大队长为副组长，监察、安监、建设、工商、质监、教文、民政、交通、粮食、商业、卫生、广电、体育、旅游、人防等部门领导为成员的火灾隐患普查整治工作领导小组，领导小组下设办公室，办公地点设在县公安消防大队，由县消防大队大队长兼任办公室主任，负责火灾隐患普查整治工作的组织、协调。各乡（镇、场、管委会）也要成立相应的领导小组，明确整治任务和工作职责。
三、工作重点
这次火灾隐患普查整治的范围是全县城乡从事第二产业和第三产业的全部法人单位、产业活动单位和个体工商户。按照公安部消防局《关于印发<重大火灾隐患判定、督办及立销案办法（试行）>的通知》（公消[]194号）和公共安全行业标准《消防产品现场检查判定规则》，重点普查整治以下四类火灾隐患：
（一）设施方面：火灾自动报警、自动灭火和防排烟系统等自动消防设施缺少、损坏以及安装、使用假冒伪劣消防产品等问题；
（二）建筑方面：安全出口、疏散通道、防火分区不符合国家工程建筑消防技术标准等问题；
（三）规划方面：消防布局不合理，公共消防设施不足或不适应实际需要等问题；
（四）区域方面：“城中村”、成片毗连市场群或集生产、销售、储存、居住为一体的建筑群存在的耐火等级低、安全出口和疏散通道堵塞或不足、防火间距不足、消防车通道不畅、消防水源缺乏等问题。
四、责任分工
普查整治按照属地管理、部门分工负责的原则进行。具体分工为：
（一）火灾隐患普查整治工作领导小组负责全县范围内火灾隐患实施普查整治工作的组织部署；
（二）各乡（镇）人民政府负责对辖区内居民和城市社区的火灾隐患开展普查整治；
（三）县安全生产监管部门负责易燃易爆化学物品生产、储存、经营场所和劳动密集型企业的生产加工车间、员工集体宿舍；教育文化部门负责中小学校、幼儿园、公共娱乐场所、公共图书馆、展览馆、古建筑和文物保护单位；建设规划部门负责建筑工地、城市燃气储备站、调压站和输配管线；商业部门负责商场、超市、餐饮服务；卫生行政主管部门负责医院；工商部门负责集贸市场；质监部门负责压力容器、管道和特种设备；旅游管理部门负责星级宾馆、饭店以及风景区（点）；交通管理部门负责客运车站、码头；民政部门负责养老院、福利院、救助站；体育管理部门负责体育场馆和体育经营场所；人防部门负责人防工程；粮食部门负责国家和省属粮库；广电部门负责向社会公告隐患普查整治的范围、内容、要求和宣传隐患普查工作；监察部门负责职责监察各部门履行消防安全职责情况；公安消防部门负责对本级政府各部门确定的不能立即整改的火灾隐患依法下达责令限期整改的法律文书，对辖区内消防安全重点单位和设有自动消防设施的非重点单位火灾隐患整治工作进行督导和核查，并对发现的火灾隐患逐一登记录入、分析上报，对假冒伪劣消防产品流通和使用情况进行普查整治；公安派出所负责对本辖区内纳入重点管理的单位和场所火灾隐患整治工作进行督导和核查，发现的火灾隐患逐一登记汇总，并交县公安消防大队统一录入、分析和上报。
五、工作步骤
火灾隐患普查整治工作用5个月时间，分三个阶段实施。
（一）动员部署阶段（年11月1日至11月15日）
1、由县火灾隐患普查整治工作领导小组按照本方案的要求，召开专门会议，对火灾隐患普查整治工作进行全面部署。各乡（镇、场、管委会）、各部门、各单位要根据本方案制定具体的实施方案，实施方案要抄送县火灾隐患普查整治工作领导小组办公室。
2、县公安消防大队负责对参加火灾隐患普查整治的工作人员进行业务培训，明确火灾隐患判定标准和火灾隐患整治要求。
3、各乡（镇、场、管委会）、各有关部门要制定专门的宣传报道方案，采取多种形式大力宣传实施火灾隐患普查整治的重要性、必要性和普查整治的对象、内容和方法等，通过公布投诉电话和电子信件、跟踪曝光典型案例、鼓励有奖举报等方式，充分发挥社会、媒体和群众对火灾隐患的监督作用。
（二）组织实施阶段（年11月16日至年3月）
1、各乡（镇、场、管委会）、各有关部门按照普查整治实施方案积极开展工作。对普查中发现的火灾隐患分别作出处理：
（1）对能够立即改正的火灾隐患，督促立即整改；对不能立即改正，要督促单位落实整改责任，确保消防安全，并抄告公安消防部门，由公安消防部门依法下达责令限期整改法律文书；
（2）对依法取得营业执照但不具备法律法规、技术规范规定的消防安全条件，以及未依法取得营业执照擅自从事经营活动的.无照经营行为的，抄告工商管理部门，由工商管理部门依法分别作出注销登记或者吊销营业执照和取缔处理；
（3）公安消防大队和公安派出所对督导、核查中发现的火灾隐患，要依法督促整改。对确定的重大火灾隐患，要建立专门档案并挂牌督办。挂牌督办的重大火灾隐患要明确整改的责任部门，并督促落实防范措施。对安装、使用假冒伪劣消防产品的，要依法处罚并责令限期更换为合格产品。对消防安全布局不合理、公共消防设施不足等规划性、区域性问题，要报告当地政府研究整改计划和方案。
2、县火灾隐患普查整治领导小组适时组织对整治工作开展情况进行督促检查。
（三）总结阶段（年3月下旬至4月）。
普查整治结束后，各乡（镇、场、管委会）、各有关部门要对普查整治工作情况进行认真总结，并于年3月底之前书面报县火灾隐患普查整治工作领导小组办公室。县火灾隐患普查整治工作领导小组办公室在对未整改的重大火灾隐患综合分析后，提出下一阶段整治火灾隐患的对策建议，报县政府批准后通报全县，指导各乡（镇、场、管委会）、各有关部门制定重大火灾隐患整改计划和方案，落实整改目标和责任。
六、几点要求
（一）统一思想，提高认识。各乡（镇、场、管委会）、各有关部门要从践行“三个代表”重要思想和构建和谐平安的高度，牢固树立“人民生命至上，火灾隐患必除”的服务管理观念，充分认识到实施火灾隐患普查整治的重要性和必要性，进一步增强普查整治工作的责任感和紧迫感，把火灾隐患普查整治工作摆上重要议事日程，加强领导，精心组织，周密部署，切实查清隐患，消除火灾危险。
（二）严格要求，落实责任。各乡（镇、场、管委会）、各有关部门要按照实施方案的分工，认真开展火灾隐患普查工作，做到不走形式、不留死角。同时，强化工作责任，层层分解职责，确保落实到人，落实到位。要进一步规范行政执法行为，严厉查处有法不依、执法不严、违法不究等行为，对工作不力、消极应付甚至失职渎职的人员，要严格追究行政责任和法律责任。
安全施工方案14
一、工程概况：
本工程为晋城市市区xx年度公共租赁住房建设项目8#楼，主体结构形式为剪力墙结构，地下2层，地上26层；结构设计总高度75.6m，基础形式为人工挖孔灌注桩基础。设计抗震设防烈度为6度，建筑场地类别为ⅱ类。
二、文明施工要求：
1、封闭式管理
1.1、职工进入现场必须着装整齐、佩戴安全帽，有针对性的悬挂安全标语和警示标志。
1.2、在建工程通道必须搭建防护棚，其他通道均临时封闭，进入现场的施工人员必须经过安全通道。
1.3、正门两侧必须设置醒目的标语，门口标注工程名称、施工单位；现场门口按标准设置七牌一图，门口设置门卫及门卫制度。
2、施工现场
2.1、施工道路及作业场地做硬化处理，用混凝土硬化场地，并设置合理通畅的排水沟，施工的泥浆要及时清理，沟槽要架盖保护，无防护的要有明显的警示标志。
2.2、施工现场要有明显的主要通道，路牌指向哪里是工作区，哪里是生活区。
2.3、施工现场的.材料堆放，钢筋制作、木工制作区要有明显划分。
3、场容场貌
3.1、现场材料堆放：现场施工平面图明确标准材料、设备等。布置堆施点，并按要求堆放，要做到按品种规格堆放，堆放要一头齐，一般高挂标签，严禁材料混放，施工层材料堆放不得超过模板设计荷载，废料必须及时清理、合理堆放。将易燃、易爆物品分类堆放，派专人负责确保安全。粉尘材料入库保管，沙、石料、渣土需洒水或遮盖控制扬尘，避免对周围环境的污染。
3.2、现场保洁：现场要建立保洁制度，设置人员及时清扫和清除垃圾，保证现场的整洁卫生。施工作业环境要做到完场地清，无建筑垃圾。
3.3、现场安全标志：现场主要管理人员，在施工现场应佩戴证明身份得证卡，各种施工人员的安全帽颜色要有区别。
4、现场环境保护
4.1、污水、泥浆排放：施工污水泥浆不得愈流到临街路面，应妥善处理泥浆水，不得将有沉淀的污水直接排放城市设施和河流。
4.2、废弃物处理：四层建筑不准从高出向下抛洒建筑垃圾，采取密目是安全网或其他有效措施，控制施工过程中扬尘，禁止将有害废物作土方回填。
4.3、噪音控制：严格控制施工的作息时间，晚上22点至早上6点属于夜间施工时间，尽量做到不扰民，对产生噪音,震动的施工机械应采取有效措施，减少噪音大的机械。
4.4、车辆运输：施工车辆进入现场前必须进行清扫、冲洗干净不得扬污染市容。建筑垃圾运到当地规定的地点卸放。
5、现场防火
5.1、应有消防措施制度及灭火器材。
5.2、保持施工现场安全出口的疏散通道畅通无阻，不定期检修用电设备及线路、开关，切实杜绝和避免电气设备和线路故障引发火灾。
5.3、加强教育和培训建立起定期对各班组进行消防和防火教育。
5.4、成立消防安全监督小组，监督班组消除火灾隐患，设立具有消防专业知识和消防监督安全员。
6、临时设施的布置：现场办公室、厕所等临时设施要严格进行设置，办公室和务工人员休息室用的活动房要通风、采光良好，地面硬化，保持室内整洁，定期进行消毒，食堂和厕所间距离最少不小于20m，食堂应配置纱门、纱窗、消毒器材，厕所每天派专人进行冲洗。
7、安全生产、文明施工宣传牌的布置：按照施工方案在现场办公室、安全通道口和脚手架、塔吊、配电箱设置安全文明宣传牌。
8、现场安全文明施工：现场采用全封闭施工，通道口、楼梯口、临边洞口、预留洞口、电梯井口采用钢管、模板、平兜网，密目式安全网进行封闭，使工地施工现场达到防尘、减少噪音及安全文明施工的目的。
9、加强施工人员对安全文明施工的环境意识教育：
通过会议宣传、标语宣传、日常言行宣传、政策法规宣传等方式，让职工重视文明施工、安全生产，做到文明施工、安全生产年年讲、月月讲、天天讲，使文明施工、安全生产深入民心。
三、宿舍管理制度：
1、严格执行市劳动部门、公安部门有关规定雇佣民工，受雇民工必须持有本人身份证，严格遵守和执行项目部制度的纪律和规章制度，服从安排。
2、宿舍内必须保持清洁卫生，不准躺在床上吸烟，严禁乱丢烟头。
3、宿舍建立完善卫生值班制度，个人用品叠放整齐，地下无杂物、垃圾。
四、治安保卫制度：
1、认真执行有关治安保卫的法律、法规、标准，做好治安保卫工作。
2、加强防盗、防火，维护职工作业环境不受破坏，协调处理职工矛盾，保持施工现场祥和气氛。
3、工地内严禁打架、赌博、酗酒及大声喧哗，如发现有此现象应加以制止，按规定对当事人进行惩罚。
安全施工方案15
为切实做好我区2022年春节期间建设工程安全生产与停复工工作，坚决防范和遏制各类安全事故发生，确保全系统安全生产形势持续稳定，根据《关于做好岁末年初安全生产工作的通知》（杭建专委会〔20xx〕9号）文件精神，现就有关事项安排如下。
一、认清形势，严格落实安全生产责任
岁末年初，低温寒潮、雨雪冰冻等极端天气频繁，加上受疫情影响，容易存在一些建筑施工企业抢工期、赶进度、工人思归等诸多不稳定因素，是生产安全事故的多发易发期。各单位要高度重视，进一步加强组织领导，深入分析、研判当前建筑施工安全生产面临的形势和潜在的各类安全风险隐患，有针对性地采取防范措施，切实抓好责任落实，牢牢守住安全底线。
二、抓住重点，深入开展隐患排查工作
为预防各类质量、安全事故的发生，区内所有在建工程（含市政道路工程）须于春节期间（即日起至2022年2月16日）实行停复工报告制度，并在停工前做好以下工作：
1、强化现场文明施工管理
各项目要对施工围挡、公益广告进行一次全面检查，凡是污损、不符合标准的围挡和广告应进行更换、清洗，未更换亚运广告围挡的复工前应尽快完成更换；要对施工现场、办公区、加工区、场内道路等进行一次彻底的大扫除，保持场地干净、整洁，并进行一次彻底消杀；停工期间的各类裸土必须进行覆盖，所有易产生建筑扬尘的垃圾、杂物应清理外运或遮盖。
2、做好停工前安全检查
一是建设单位应组织进行一次全面的安全生产隐患排查，重点检查基坑、脚手架、模板支撑、大型机械等的安全措施落实情况。各项目应填写安全隐患排查表（附件4），说明项目停工期间主要存在的风险点及重点部位，并同时说明落实情况，重点检查尚未完成的危大工程如深基坑、高支模等，检查专项方案编制、审核、专家论证及现场实施情况，必要的.需提供专项维护方案，确保严守安全底线。
二是停工期间，各单位应严格遵守“停工不停巡、停工不停监测”的要求。值班人员应每天对工地开展安全巡查，确保所有工作面安全可控，各类安全监测应当按方案要求按时开展，遇紧急情况要及时启动应急预案，并及时上报。
三是各有关单位要全面加强火灾防控工作。空置的宿舍要切断电源，假期住人的宿舍要安装空调，严禁私拉乱接，防范电器火灾；要清理宿舍内的杂物，不存放易燃易爆物质；假期住人的项目生活区要按规定配备好消防器材和消防物资；严格遵守《杭州市禁止销售燃放烟花爆竹管理规定》，确保施工现场做到不储存、不燃放烟花爆竹。
四是排查欠薪隐患，及时支付工人工资。各项目总包、分包及劳务等用工单位，要严格落实六项制度要求，进一步排查欠薪隐患；项目各参建单位要及时审核相应工程量、尽快结算工程款，在拨付工程项目各类款项时，优先支付工人工资，确保不拖欠工人工资，足额支付；节前各有关单位要制定无欠薪应急处置预案，安排专人负责农民工工资支付工作，一旦发生欠薪投诉，项目负责人及相关用工单位的负责人必须按时全程参与协调，确保妥善解决，全力维护社会和谐稳定大局。
五是施工单位应加强起重机械管理。停工期间要按照《建筑起重机械安全监督管理规定》有关规定执行，塔吊小车收回，保持吊臂可自由旋转状态，人货梯停至设备首层，切断电源并锁好开关箱以及驾驶舱，其他机械设备按规定对机械进行维保并关闭电源。
三、规范管理，严格落实停复工报告制度
各项目在春节停工前两日应报送停工报告（附件1）、《春节停工前施工安全检查表》（附件2）和《2022年春节期间值班表》(附件3)以及安全隐患排查表（附件4）至我站（区住建局507办公室）。附件4中，应当说明停工期间危险性较大的分部分项工程是否处于安全部位、危险性较大的分部分项工程是否有安全保障措施、是否对施工现场进行了全面的隐患排查等。
因项目工期等原因确需在春节期间施工的，应提前向我站提交书面报告（包括春节期间施工方案、保证措施和施工时间安排等，交至区住建局506办公室），经备案后方可继续施工。
节后复工相关要求和通知我站将根据实际情况于节后下发。
四、加强值班值守，确保信息联络畅通
各单位要高度重视春节期间建筑施工安全生产工作，结合岁末年初安全生产工作特点，强化风险研判，周密部署，采取有效措施，确保各项工作落实到位。各单位要严格落实领导带班和关键岗位24小时值班制度，保证通讯畅通，遇到突发情况及时处置。我站将在企业开展自查自纠的基础上，对工程各方责任主体开展节前停工安全检查情况进行督查，凡不按要求落实安全生产责任的单位和个人一律依法从严查处。
【安全施工方案】相关文章：
安全施工的方案11-26
安全施工方案11-18
【经典】安全施工方案11-18
施工安全管理方案11-28
安全施工方案[必备]11-18
(通用)安全施工方案11-22
【推荐】安全施工方案11-25
安全施工的方案15篇(精选)12-02
安全施工的方案集合（15篇）12-02
（优秀）安全施工的方案15篇12-02