- 相关推荐
运输人员年终工作总结（通用16篇）
总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，我想我们需要写一份总结了吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编精心整理的运输人员年终工作总结，欢迎大家分享。
运输人员年终工作总结 1
回顾20xx年，在站领导的正确领导及部门的密切配合下，牢固树立以“以人为本、以客为善”的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务，同时注重加强业务学习，圆满完成了各项工作任务。现将20xx年度工作如下：
一、开展细化管理活动，抓好客运基础工作
1、我站结合工作实际，从完善制度建设着手，建立有关劳动纪律、服务管理的制度和规定，以改进服务工作作风和服务态度为着力点，严格劳动纪律，开展细化管理活动，促使各岗位认真落实行业规范和车站规章制度，切实提高员工的纪律性和站务管理水平。为进一步加强本站的安全配套设施建设，8月中旬在本站大厅、车场的角落安装了闭路监控设备，新设备自投入使用取得了巨大作用。在安装监控设备后，一是能够更好地处理旅客在购票时和售票员在钱款等方面发生的纠纷，对购票时出现的异议起到了查证核实的作用，从而进一步规范售票员的服务。二是对全体站务人员的服务起到了很好的监督作用，进一步弥补站务人员工作中的.漏洞，更好地在管理与服务中不断总结经验，使客运工作更有序的开展和更文明的服务。为规范售票大厅旅客排队购票秩序，11中旬对售票窗口的护拦进行加装，让旅客能有秩序地自觉排队购票，完善了硬件设施和服务功能，提升服务档次，促进了站务管理的规范化。
2、抓好客运高峰期间的运输组织工作。为做好旅客运输组织工作，在“中秋节”和“十一”黄金周运输高峰时，客运部领导做好各方面的工作部署，根据旅客的流向、流量科学合理地安排班次。旅客们秩序井然地买票、乘车，车辆即上即走，没有滞留现象，整个售票工作忙而不乱，各项工作紧张有序地进行着。领导们深入一线，加强现场协调指挥，做到工作在第一线，解决问题在第一时刻，确保客运安全、有序。在不损害原班线客车经营者利益的前提下，积极引进社会上符合客运条件的客车进站加班，从而保证旅客走的了、走的好、走的及时、走的安全。
二、注重提高服务质量。
售票组是客运主要窗口，与旅客接触的工具是语言和面部表情。一个“微笑”，一句“您好”，都能体现出班组的形象。售票员必须业务精通，为旅客当好购票向导。为保障优质服务，提高文明服务水平，除了使用文明用语，做到“唱收唱付”外，还大力提倡微笑服务。另一方面，通过开展认清形势，转变服务理念，每一位售票员都立足岗位，加强学习，不断创新和思考，创造性地完成本职工作，以适应新时期高速发展对员工素质的要求，实现优质服务，文明服务，树立我站良好的服务形象。开业至今，售票组涌现出的好人好事、拾金不昧层出不穷，多次受到旅客表扬。
运输人员年终工作总结 2
一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的`方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输人员年终工作总结 3
时光荏苒，我来到物流公司提任物流监管员将近一年了，在这将近一年的工作中也体会到了作为物流监管员的劳累，同时无论是生活还是工作也都收获了不少。“累并快乐着”就是这近一年的工作总结范文，我初入物流公司XX项目以来正赶上高峰期，每天都要对质物的出入库单据与仓库方同一核对，并验收，若出库量大于可出库量时，制止出质人出库，并通知公司与质权人，同时根据现场情况做出相应措施；当出库量小于时，同意出质人出库，并进行检验核查，无误后，办理相关手续，根据出入库单据填写申请批准单，第二联给予出质人留底，然后更改货位图制作电脑台账。根据出入库量制作每天的换货手续，出质人盖好章后，传至质权人，经质权人同意，出库方可完成。每天根据质物的实际情况对质物就行盘点，更新货位图。给据当日实际库存与前日实际库存以及出质人提供，并由出质人被授权人签字的出入库单据、质物库存明显等相关资料对其一天内质物的进出库数据进行核对，如有差异，及时与出质人进行沟通，直至解决问题。做到账账相符，账实相符。再根据每日出质人被授权人签字的出入库单据做每天的报表，填写《质物控制总账》、《质物监管分类、明细账》和《监管日志》，以电子邮件的形式于次日早上10点之前发送公司融资物流操作部。并把相关文件盖章确认，并真理好每天所有文件放好，换货手续原件每星期快递至公司。每月月底对相关文件资料进行统一装订保存。基本每天都要干到黑。近一年来渐渐适应物流中心的步伐，也真正转型为一名“物流监管员”。借此机会，对近一年的工作做以下总结。
一、个人的业绩
一年的工作中能够按照公司的`规章制度办事，能完全服从领导的安排，能坚决执行并完成领导布置的任务，工作认真，积极主动，敢于承担脏活累活，吃苦耐劳。尊重领导，团结同事，礼貌待人。熟悉本职业务流程，业务知识扎实，掌握全面，能保质保时完成工作。遇到不懂的问题能虚心向老员工请教，取人之长补己之短，态度良好。能及时改正错误，承担责任。与同事合作愉快，提高工作效率。虚心接受批评及建议时刻向老员工取经充实自己。生活中与同事相处融洽，乐观处事，低调做人。
二、剖析
试用期实习一个多月，正式工作3个月，4个月对我而言肯定不能对公司有一个全面细致的了解，所以对工作的制度有抱怨。通过近一年来与同事们相处，我看到了自己的不足。
1、目标不够明确。往往做一件事到一一时忘记了最终的结果，每个环节都要为结果服务，时间分配略显不合理。
2、执行力度不够理想。缺乏工作经验导致遇到新情况不知所措，以后要注意积累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉业务知识，灵活运用。
4、工作时注意力不够集中。
三、建议
这一年收获颇多，感谢公司的悉心培养，老员工的耐心指导，同事们的无私帮助。公司在新员工培训方面做得很专业很全面，不断给我们锻炼的机会，让我们在反思中进步，并且进行年终的效绩考核和个人年终总结，这无疑是一次工作和成长的洗礼。
1、希望今后能多组织专业的培训，开展络培训平台，让新员工通过络就能了解业务流程。
2、希望领导能多与员工沟通，让我们在沟通中不断成长。
3、希望后勤保障更细致、人性化，能按时让员工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在员工的饮食方面能改善伙食，均衡营养。
四、以后的计划
这一年的工作是我对物流监管有了一个初步的认识，明年继续努力工作。在工作中多积累经验，悉心向老员工请教。巩固业务基础知识，做到灵活运用。不断提升自己，争取在明年获得月工作先锋，争取年底获得优秀员工奖。继续与同事携手并进，团结互助，共创佳绩。
回首这近一年，忙碌中满载着收获，收获了自己的工作经验，收获了同事的信任和领导的认可。我相信，XXXX年的总结将会是XXXX年收获进步和辉煌的起点。相信自己可以在XXXX年和物流公司一起飞得更高、更远。
运输人员年终工作总结 4
20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。
20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的'安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3、每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7、做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。 20xx年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
20xx年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在20xx年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
运输人员年终工作总结 5
车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。
一、安全：
车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：
1、坚持每周开安全例会，认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通安全警钟长鸣。
2、坚持每周对车辆安全内部自检，并按照公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。
3、坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。
4、根据车辆使用调配情况，制定了F版交通安全程序及作业文件。
5、根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全行车。
6、根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。
7、13年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。
二、日常管理
狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。
1、根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。
2、每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。
3、加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的'实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。
4、对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。
5、严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。
6、注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。
7、随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。
三、问题
1、由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2、部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。
3、由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
运输人员年终工作总结 6
20xx年转眼间即将过去，回顾这一年我们所走过的点点滴滴，在市公司的正确领导下，易门民爆公司坚持以《玉溪市山友民用爆炸物品危险货物运输管理工作规范》的各项要求为工作指南，以安全有序保生产，以高效规范提效益，在全司同志的共同努力下，实现了全年安全事故零记录，违章零记录的“双零”佳绩，全年危险货物运输管理安全、规范、高效、有序，现将工作具体总结如下：
一、提高责任意识、完善制度保障
我司运输车辆主要涉及业务为危险品货物运输，一旦危险货物在运输途中发生问题，后果不堪设想，不仅会危急人员生命安全，更会影响到社会稳定，因此，确保危险货物运输安全是我们工作的重点，20xx年，为进一步确保危险货物运输的安全，我们将提高从业人员的安全责任意识做为工作开展的首先任务，具体从以下二个方面做足功课：
一是提高责任意识。员工工作责任意识强，会更企业创造更多的财富，对于我司而言更是如此，培养员工工作的细心、耐心和责任心成为我们本年度工作落实的重点，我们通过员工座谈会、安全知识宣讲会、宣传专栏、案例教训宣传册等多途径，切实宣传安全责任意识的重要性，要求员工时时讲责任、处处讲责任，并在实践工作中，按照各岗位逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人，充分调动每位员工的工作积极性与责任性。同时在系统内部掀起了“讲奉献、比责任”的活动，号召广大员工向优秀员工学习，学习他们的敬业精神，学习他们的责任意识，学习他们的爱岗奉献的精神，形成了良好的“比、学、赶、超”的氛围，为我们完成全年危险货物运输目标责任奠定思想保障。
二是加强制度完善。制度是我们实践工作开展的规范依据，加强制度完善不仅可以提高工作效能，更能够避免各类安全事故的发生，本年度，我们根据危险货物运输的实际情况，因地制宜的，制定或修订了39项安全规章制度，如：防患排查、行车事故、出车前收车后安全检查、费用管理、承运货物交接台账管理及出车日志，车辆GPS定位监控与应急响应，定期安全例会等管理制度，并及时办理车辆与证照的年检年审工作，真正做到了以情动人，以制度管人，以理服人，切实规范了公司的管理规范化、管理制度化、管理科学化目标的实现。此外，我们还根据各类运输货物事故教训和经验，未雨绸缪，进一步完善各类应急预案，如：《应急救援预案》与《事故追究制度》等，提高了防范事故的处理能力。
二、加强学习、注重培训，努力提高内涵建设
20xx年，我司十分注重激发员工的学习力度，努力通过学习提高广大员工的`学习热情，积极提升自我内涵建设，如：每周抽时间进行理论安全学习，结合上周实际工作进行总结，取长补短，发现问题会上提出进行分析讨论，对不掌握的技能进行理论演练，温习爆破操作安全规程、危险货物运输管理规定和相关法律规定，通过学习，加强了一线员工的安全技能水平，近年来，公司始终保持持证上岗率达到100%，有力的促进了员工内涵素质的全面提高。
此外，我们十分注重员工培训工作的开展，如除召开每月的安全例会外，根据管理与实际情况，我们还积极开展每个季度的安全教育与培训工作，切实实现了员工“四个转变”：由“要我安全”到“我要安全”的转变；由“他律”到“自律”的转变；由粗乱、被动到精细、主动的转变，此外，公司还从拨出职工教育专项培训经费，用来加强员工从业技能与安全培训工作的开展，并对公司其它取得安全管理资格证与上岗资格证的人员实行奖励，通过培训，广大员工的实际操作技能得到了全面提升，如：公司执行董事曾国胜同志通过自学与培训，取得了注册安全工程师与中国爆破协会、省国防科技工业管理局颁发的安全管理上岗资格证。
三、加强宣传，形式多样，安全生产警钟长鸣
20xx年，我们进一步加强宣传工作开展的力度，通过形式多样的各类活动，努力提高广大职工安全生产的积极性和责任性，如：我们组织开展了“五好员工”、“安全文化五进”、“三高管理者”等活动，通过悬挂安全宣传标语、撰写安全广播稿等形式倡导安全文化，广泛宣传安全知识，将《危险货物运输管理规定》、《安全生产操作规程》、《民用爆炸物品安全管理条例》等张贴在安全宣传栏上，公司工会在生产月中还组织各从业人员家属召开座谈会与邀请参加公司组织的安全知识抢答赛，组织从业人员观看事故警示片等活动，从而达到“人人学安全、人人管安全、人人要安全”的目的，以活生生的事实，血淋淋的案例教育广大职工，提高全员安全意识，努力促进我司车辆安全生产运输工作的持续深入开展。
四、加强日常安全管理，完成安全目标责任
20xx年，我司危险货物运输实现了全年安全事故零记录，违章零记录的“双零”佳绩，全年危险货物运输管理实现了安全、规范、高效、有序，完成了全年危险货物运输的安全目标责任。日常安全管理力度的加强是关键，具体而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出车检查和日常保养工作。本年度里，我司坚持“安全第一、预防为主、持续发展”的工作思路，为确保车辆安全正常运行，我们坚持出车前车队队长必须对车辆的轮胎气压、制动系统、火星熄灭装置，导静电接地带、车辆底盘、制动、燃油等系统进行全面的检查，发现问题及时排除后方可执行配送任务。此外，我们加强了对运输车辆的维修保养力度，每周组织驾驶员驾车到修理厂进行全方位的检查、保养，发现问题及时处理并要求车辆保持清洁，定期更换配件要汇报进行登记。
二是严格执行按章操作。在实践工作中，我们加强对押运员、装卸管理员的按章操作教育力度，坚持出车前和出车后要接受上岗安全教育与安全提醒，督促各上岗操作人员按章操作，并完善好车辆日常检查登记。不能疏忽大意，接到运输工作任务后也是要考虑好人员搭配和运输车辆及路面情况后才进行分工，每次行车前都要开上几分钟的安全运输会方可出车，要求危货驾驶员在行车时要遵守道路危险货物运输车辆管理规定，押运员对装卸和押运卸货时要按照押运员岗位职责严格执行，严格执行性质相抵触的物品的分开配送，通过严格执行按章操作，养成规范的行为准则，确保各项工作有章可循。
三是建立奖惩严明的考核机制。我们每月定期对各岗位遵守《道路运输管理办法》和公司各项规章制度进行全面检查（隐患排查治理），发现问题坚决整改到位，对违章违规事件的处理决不手软，对在安全管理工作中成绩突出的个人给予奖励，并于年终评先评优相结合，通过这些措施的开展确保并实现了“零事故、零违章、零缺陷”的年度管理目标，有力的保障危货运输的高效安全。
20xx年转瞬即逝，我司虽然圆满完成了各项目标责任，但于上级主管部门的要求仍有一定差距，20xx年，我们将鼓足干劲，以年度目标责任为重心，不断完善自我，为促进我司工作又好又快发展而继续努力！
运输人员年终工作总结 7
一年来，我所在县委、县政府、市交通局以及业务主管部门的正确领导和县人大政协的监督下，通过全所上上下下共同努力，以“十七大”会议精神为指导，用科学的发展观统揽全局，增强交通运输市场的可持续发展，强化全所的各项管理，提高行政能力；加强和扶持城乡运输市场，切实抓好精神文明建设，执法廉政建设，认真做好安全工作，开拓创新，勤俭创业，奋斗拼搏，我所工作取得了成效，同时也存在一些不足：
一、经济效益完成情况
主要是9个站，大修厂，检测线的具体数字（略）
二、主要做了哪些工作
（—）取得的成绩
1，坚持以人为本，加强管理，保证运输市场健康有序的发展
本着以人为本，体贴职工工作环境，以及正面的社会影响，我所加大了基础设施的建设，购置了新车加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击。组织专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，有力的震慑了非法运营者。安全，高效，文明执法原则是我们单位永恒的主题，同时也是运输市场健康有序发展的保证！加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真组织和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，纠正违法违章车辆，确保了各级道路整洁，安全，畅通。
2，加强管理，减少交通事故的发生
我们加强了对所管辖车辆的管理，对每一辆车辆做到及时检测，对剑测不合格的车辆，限期整改！使每辆运输车辆都能按季度及时保养，杜绝了车辆带病作业的同时，减少了恶性交通事故的发生。狠抓客运市场规划和管理。在不断加大交通客货运市场整顿治理的基础上，对农村客运市场结合我县实际，科学、积极、稳妥、规范、有序地推进各项工作的开展，使全县农村客运规范有序，方便了群众出行。
3，健全了信访制度，并做到了事事有答复，件件有落实！
4，提高了防腐败的能力!健全了监督机制，主管领导每星期都会有三次不定期的抽查，对行业风纪做了很抓真管，有效地防止了违法违纪的行为发生，并加强了对外的宣传工作，塑造了运管行业的新形象！
5，机关作风的改变！
我单位为窗口单位，为了加强工作纪律实行了签到制度，并通过每周五的政治学习，彻底的改变了机关工作人员以前工作散慢，办公时间无人尴尬的局面。
（二）存在的不足
管理责任意识，全局观念还不尽人意，全所都存在着工作态度消极，工作态度傲慢！个别稽查人员有着装不整，工作作风不严谨，态度生硬，和车主吵架，卡，拿，要，这给运管工作造成被动，使运管形象严重受损!
三、20xx年设想
同志们10年已经完美的闭幕成为历史了，崭新的09年来临了，在新的一年里，我们要认真贯彻“十七大”精神，切实加强管理党风行风建设，进一步加强反腐倡廉的宣传力度，并结合运输行业的'实际情况调整运输管理的力度！使运输市场能够做到和谐有序健康的发展！在力所能及的范围内改变职工的工作环境，提高员工的经济收入，保障员工的福利待遇！
以上是我所一年以来各项工作的基本情况及09年的重点工作的初步思路，相信在此基础上我们时刻保持“创优，创新，创先”的时代精神，秉持不断进取，精耕细作，科学管理的工作理念，戒骄戒躁，总结经验，吸取教训，查漏补缺。在新的一年里，我们思想上，工作上都要站在一个新的起点开始新的一轮的工作。在所新的领导班子的领导下认真学习政策法规，学习是智慧的源泉，也只有不断地学习才能使我们的所容所貌都有一个质的改变！同志们！为了实现我们的理想目标而努力工作吧！
运输人员年终工作总结 8
道路运输是我所负责的工作领域，回首过去一年的工作，我深感收获颇丰，同时也意识到了自己在某些方面还有进步的空间。在总结与反思的基础上，我将对过去一年的工作进行详细的总结和展望。
首先，过去一年我在道路运输管理方面取得了明显的进步。我不断加强对交通法规的学习，了解和掌握了道路运输政策的`变化和实施情况，保持了对行业动态的敏感度。同时，我注重了解车辆的使用状况和司机的工作情况，及时处理车辆故障和司机投诉，保障了运输过程的顺利进行。此外，我积极推动了道路运输的信息化建设，提高了工作效率和质量。
其次，我在团队协作和领导能力方面也有了明显的提高。我注重团队建设，鼓励团队成员间的交流与协作，促进了工作的顺利进行。我善于发现团队中每个人的闪光点和优势，充分发挥他们的才能，使团队更加有效地发挥整体力量。此外，我注重自身的领导力发展，通过学习和参加相关的培训，提升了自己在团队中的影响力和决策能力。
再次，我在解决问题和应对挑战的能力方面有了明显的进步。在道路运输的工作中，会不可避免地遇到各种挑战和问题，而如何应对并解决这些问题，是检验一个人能力的重要标准。过去一年，我积极面对问题，勇于担当责任，采取了一系列措施来解决难题，取得了一定的成效。在此过程中，我意识到了自己在问题处理中的不足之处，会反思并及时进行改进，力求提高自己的应对能力。
最后，对未来一年的工作展望。在道路运输方面，我希望进一步加强对交通法规的学习，不断了解并适应行业的新政策和变化；同时，我将推动道路运输的信息化和智能化建设，提高工作效率和质量。在团队协作方面，我将继续加强团队建设，提升整个团队的凝聚力和执行力。在问题解决和应对挑战方面，我将继续保持积极的态度，善于思考和总结经验，提高自己的应变能力和解决问题的能力。
总之，过去一年，我在道路运输个人工作中取得了不少进步，但我也清楚自己仍有提升空间。面对未来一年的工作，我将继续努力学习和提升自己，勇于面对挑战，不断完善自己的职业能力，为道路运输事业的发展贡献自己的力量。
运输人员年终工作总结 9
时间过得如此快，一年的工作又接近尾声了。回顾过去的一年，作为运输部门的一员，我深感骄傲和自豪。在过去的一年里，我努力工作，克服了许多困难，取得了一些可喜的成果。在这里，我将总结一下我的个人工作，并展望未来的发展。
首先，我在过去的一年里积极参与了的各项运输任务。无论是国内还是国际运输，无论是小型货物还是大型设备，我都尽力保证货物的准时和安全送达。通过合理的路线规划、严格的`货物管理和稳定的运输手段，我成功地完成了所有的运输任务，并未出现过严重的事故或延误。这得益于我不断学习新知识和技能，以应对各种不同的运输需求。
其次，我在努力提高自己的专业知识和技能方面取得了明显的进步。我参加了多项关于运输管理的培训课程，学习了有关货物包装、装卸和运输的最佳实践。这让我更加深入地理解了货物运输的流程和环节，有效提高了我的能力和专业水平。我还积极参与了各种专业交流活动，与同行们分享经验和技巧，不断扩大我在运输领域的影响力和声誉。
此外，在团队合作方面，我也做出了一定的贡献。我与同事紧密合作，共同解决了许多运输中的问题。通过良好的沟通和协调，我们成功地完成了众多复杂的项目，赢得了客户的赞赏和信任。我始终认为团队合作是实现优质运输服务的关键，因此我积极促进团队的凝聚力和协作能力，为的发展做出了一定贡献。
然而，我也意识到在过去的一年里还存在一些需要改进的地方。首先，我应更加关注细节和质量控制。虽然我成功地完成了任务，但有时候可能会忽略一些细节，导致某些问题的发生。因此，在将来的工作中，我会更加注重细节，严格要求自己，并寻求提高质量控制的方法。
另外，我也在注重个人成长和职业发展方面有了更清晰的目标。我意识到运输行业需要不断更新的知识和技能，因此我计划继续参加培训课程，并获得相关的证书或资质。我还打算积极参与行业协会和组织，与更多的行业专业人士交流并共同探讨行业的发展趋势和前景。
总之，过去的一年里是我个人职业生涯中的一个重要阶段。我通过努力工作和不断学习，取得了一些可喜的成果。但我也意识到还有很多需要改进和发展的地方。在未来的工作中，我将持续努力，不断提高自己的专业水平和综合能力，为的发展做出更大的贡献。
运输人员年终工作总结 10
XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年xx月xx日。一年来，公司始终坚持强基储抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基储强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。
按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的.不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
运输人员年终工作总结 11
一年来，在公司董事会、经理室的正确领导下，承蒙各相关部门的大力支持与密切配合，经过全体同仁的共同努力，各项工作已逐步制度化、正常化、规范化。具体工作总结
一、经济指标完成情况
20xx年度完成线路管理费收入4302861.5，完成年指标xx元的103.6；收取驾驶员安全宣教费6.7元；驾驶员行车安全保证金xx元；收取承包合同转户费xx元。
二、安全指标完成情况
截止20xx年12月31日，分公司所辖各类大中小客车87辆，其中跨省际班线39辆，省内跨县班线30辆，县内班线18辆。20xx年度车辆总行驶里程xx公里，发生上报事故(折合责任事故4.7)，其中重大事故，死亡(折合责任死亡4.7)，受伤(折合责任受伤8.)，直接经济损失xx元。责任事故率0.3/百万车公里，责任死亡率0.3/百万车公里，责任受伤率0.5/百万车公里，直接经济损失xx元/百万车公里，分别是公司安全考核指标的2、12、56.2、25.4。
三、工作指标完成情况
1、制订完善各项管理制度。20xx年度分公司制订了员工岗位目标经济责任制考核细则；制订了各岗位工作职责，明确了本部门各岗位的工作职责和工作要求；按照总公司安全生产管理制度制订了分公司安全生产管理实施办法；制订了驾驶员上岗证管理制度，不定期对驾驶员佩带上岗证进行专项检查；制订了经营者、驾驶员安全活动管理制度；制订了分公司服务承诺制度；按照安全生产管理规范要求建立了安全生产公告制度，每月对驾驶员的违法违章行为进行公示；六月份按照安全生产管理规范要求建立了行车日志制度，要求当班驾驶员认真填写天气、路况、始发及到站时间、中途停靠点及停靠时间、车辆故障、隐患、事故等情况，定期收回进行整理、分析，对认真填写的驾驶员予以通报表彰。
2、建立健全各类档案台账。建立了一车一档的车辆档案、参营车辆登记台账、报废车辆登记台账、车辆技术档案、二级维护记录、二级维护计划表、客运市场信用考核(爱车例保)检查表、经营者及驾驶员安全活动记录及学习签到表、行车安全月报表、责任事故“四不放过”教育记录表、行车事故登记表、重大责任事故案件档案、车辆行驶里程记录、驾驶员登记台账、驾驶员基础档案、驾驶员档案卡、驾驶员安全公里记录、公路规费缴纳台账及运管部门要求填写的安全会议记录、安全宣传教育培训活动记录、安全管理监督检查记录、安全事故隐患督查通知书、安全事故情况记录、安全事故报表记录、安全事故处理结果记录等档案台账，各类档案台账均严格按iso质量体系认证的要求设置、填列。
3、及时签订班线承包经营合同。20xx年度分公司新增了沅江、保定、福鼎、内江、厦门、泗县、瓯北等七条省内外班线，均已签订好承包经营合同，合同签订率10；办理了丽水班线、上饶线机动车终止承包合同协议；办理了义乌线合并经营后的承包合同；办理了福鼎、天台、乐平班线车辆的置换；办理了贵池、邵阳、瑞安班线车辆的报废更新相关手续及天台班线重新承包并签订了承包经营合同；办理了上海、宁波线承包到期续签合同；办理了椒江线jd1304车及两辆接送车的合同过户手续；按照董事会的统一部署，经过二个多月的反复修改，12月份对所有班线承包经营合同进行调整，全部重新签订了“客运班车经营指标考核协议书”。
4、严把驾驶人员选聘关。按照公司“关于做好20xx年驾驶员安全资质审核工作的'通知”要求，及时办理了16配备驾驶员及4代班驾驶员的安全资质审核，签订了聘用协议及安全生产责任书，并与xx班线经营者签订了20xx年度安全生产责任书。20xx年度驾驶员选聘工作已紧锣密鼓的开始，外省籍驾驶员的聘用除提供驾驶证查验证明外今年还需提供当地运管部门对其从业资格证的查验证明。
5、加强每月一次的车辆检查。将爱车例保、车容车貌检查与客运市场信用考核内容有机地结合，形成一张综合检查考核表，既保证了每月一次的信用考核、车辆设施、安全机件、车容车貌等方面的检查，又减轻了重复检查的工作量。并将每月的检查结果汇总上报信用考核领导小组。
6、加强经营者、驾驶员的安全活动。自去年十月份开始坚持每周三个时间段的安全活动，经营者每月一次，驾驶员每月二次参加安全活动已形成常识。为了更好地完善和规范安全学习制度，进一步提高从业人员的安全生产意识，考虑每周三次学习次数过多，人员相对分散，学习效果欠佳的状况，自10月1日起将学习时间由每周一晚上调整为每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的补学时间不变。极个别因各种原因学习次数不足的均按制度规定接受经济和补学的处罚。
7、做好事故处理、理赔工作。20xx年度连续发生了重大责任事故，分公司协助安全科及时派员赶赴现场，并积极协助经营者做好事故报案、责任认定、事故调解、损失估价、保险索赔等工作，严格按重大事故“四不放过”原则做好教育工作，事故报表报送及时、准确。
8、及时缴纳车辆的公路规费。每月25日前编制好次月参营车辆应缴规费缴纳清单上交稽征部门，确保缴费凭证及时发放到参营车辆上,做到不漏征、不多征。
9、积极开展劳动竞赛活动。为配合六月份开展的全国“安全生产月”和交通系统的“反三违月”活动，根据上级部门的文件精神，分公司自5月1日-8月8日在全部参营车辆和全体聘用驾驶员中开展为期一百天的行车安全百日竞赛活动，活动结束后进行了认真总结、评比，共评出9辆安全优胜车和2安全优胜驾驶员并予以表彰；11月份组织驾驶员参加由县公安局、县交通局和县广播电视局主办的以“交通安全伴我行”为主题，以提高客运驾驶员交通安全意识和文明服务水平、进一步促进交通安全管理、减少交通违法行为、预防交通事故、确保我县“畅通工程”创建目标顺利完成为目的的玉环十佳“交通安全之星”评选活动。公公司共上报了五名驾驶员参评，评选结果将于年底公布。
10、安装了移动办公助理系统。为能及时、高效、简洁地将各类安全警示、通知、天气变化等信息告知经营者、驾驶员，经与移动公司联系，6月初分公司安装了移动办公助理软件系统，该系统在海棠、麦莎台风中发挥了较大的作用，及时告知在途驾驶员台风最新动态，提醒驾驶员加强防范。
11、认真调查各班线经营状况。20xx年度共收到经营者关于要求减免企管费、置换车辆、报废更新、续包、并班经营、调整班时等书面报告42份，对经营者提出的要求均作了认真细致的调查核实，并对保定、宁波、苍南等班线进行跟车调查，情况确凿的再形成详细的书面调查报告上报董事会。
20xx年虽做了大量的基础工作，但存在的问题也不少：
1、重大事故频发。今年2月6日上饶线浙jd1595车临海事故(同责)、2月21日咸宁线浙jd20xx车缙云事故(全责)、2月26日温州线浙jd1799车大麦屿事故(同责)、5月2日乐平线浙jd1111车缙云事故(全责)、7月23日乐安线浙jd1561车抚州事故(主责)、10月17日乐安线浙jd1561车仙居事故(责任未定)，六起重大事故的发生给我们的安全生产敲响了警钟。“安全就是效益”、“安全第一、预防为主”人所周知，但真正做起来并不是件易事。明年我们分公司的工作重点就是保安全、促效益。
2、承包结算欠款率高居不下。欠款催付工作历来是个老大难问题，我们分公司虽采取停发规费缴纳单、书面电话催收、拦截车辆等措施，但对启东、临沂、鲜迭等几个欠款钉子户起的作用不大。
3、班线经营困难重重。特别是各长途班线，由于投入成本普遍较大，再加上同线班车不断增多，相互压价、客流稀少、油价上涨、费用增多等各种因素都制约着经营效益。虽然此次承包合同调整重签经营指标考核协议时对长途班线的定额实载率适当调低，但数额甚微。由于经营效益差，给结算欠款催讨工作带来一定的难度。建议公司董事会对经营确实困难的班线适当减免管理费，以减轻经营者的负担。
4、行车记录仪数据无法分析。由于记录仪质量存在问题，使数据无法采集、分析。通过更换新记录仪后进行重新调试，使20xx年的记录仪数据采集采集正常化。
运输人员年终工作总结 12
20xx年的转眼即逝就过去了，鹏华运输在过去的工作中取得了一定的成绩，有收获也有困难，在困难和问题中吸取了深刻的教训。在公司主要领导的正确指导下，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕着公司提出的工作目标，认真履行本职工作，在抓好运输业务和强化安全管理方面做好文章，做好自己的本职工作，并取得了一定成绩，现将有关方面的工作总结如下：
一、运输管理方面
1、建立完善各类运输管理台帐，和驾驶员签定安全行车承诺书，制定每月驾驶员的安全学习计划，并组织驾驶员进行安全学习。提高驾驶员自身的.安全操作意识。
2、更新和完善了车辆技术档案，对车辆技术等级，经营年限，车辆各种数据进行查证，使编制表格的编写向着准确、标准、规范的方向发展。对公司车辆的年审、二维、保险进行全面监控，使公司车辆不脱审不脱保，证件齐全有效。
3、本季度上路路检路查多次，纠正一般违章多次。有效遏制了违规违章行为，加大了路面监察力度。并要求现场、限时整改。将安全隐患消灭在萌芽状态。
4、对本公司驾驶员进行了一次大的清洗，有二名驾驶员被清理出驾驶队伍。不得驾驶我司运营车辆。并对新驾驶员录入加强了进入门槛。起到了良好的警示教育作用。
5、上季度开展安全隐患排查12次。查出一般安全隐患10多起。并要求现场、限时整改。将安全行车起到了保驾护航的作用。
6、开展安全事故，火灾事故进行安全演练，从而使驾驶员在遇到事故后冷静有序的进行处理，并对演练不足的地方进行整改，并对事故应急预案进行合理性的调整修改。
7、经常对月营运业绩状况进行分析。制定安全预防和整改措施。
8、完善了月检、路检、安全隐患排查等各类报表。使之更加祥实，更加具有服务指导功能。
9、协调处理各类交通事故和人伤纠纷，尽最大努力减少公司的损失。
10、认真仔细地按照公司文件精神，每月对驾驶员进行公正公开的考评，及完成公司领导交办的各项日常事务性工作。
二、存在问题
在20xx年取得了一定的成绩，但也存在一些问题。如：公司的各项管理制度的规范化和细化进步缓慢，路检路查次数较少。在工作中注意细节方面做的不够，与运管部门沟通和协调稍有脱节等问题，安全管理表格未全面落实等。应在今后的工作中加以改进和完善。
三、今后打算
1、努力完善各类基础管理表格和各项管理制度的规范化、合理化。
2、继续加强对路面的监管力度，多上路进行路检路查。发现违规违章行为一律严惩。
3、加强每月驾驶员的安全学习，每天对驾驶员出车前进行问询告戒，对没有休息好、精神状态不好疲劳驾驶的驾驶员一律严禁出车。并对每个出车的驾驶员进行安全喊话，警钟长鸣让驾驶员懂得安全行车的重要性。
4、在公司领导的带领下搞好安全工作和认真完成领导下达分配的各项工作任务。
5、随着运输市场的竞争愈来愈激烈，来自社会各界和主管部门的监督也将越来越严格，企业要发展，必须在行车安全上下苦功，及加大加强安全投入。加大力度对各车辆的安全考核进行监督和指导。并对各种规章制度不断的进行完善。对于各种违章违规、乱襞柴行为做到零容忍，硬逗硬地执行。
在今后的日子里，我将满怀激情，充满力量，斗志昂扬的去认真工作，为鹏华公司的明天，取得更加辉煌的成绩添砖加瓦。
运输人员年终工作总结 13
S年已经结束。S年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说S年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，S年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：
一、 运输工作：
瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。
二、 安全工作：
每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。
2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的`停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。
3. 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。
4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。
5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。
6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。
7. 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。
8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、S年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。
S年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。
作为个人来说，在S年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。
过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的S年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！
运输人员年终工作总结 14
一、工作概述
煤矿运输企业是负责将煤矿产品从矿山运送到各个销售或加工点的重要环节。在过去一年里，我们在高效运输、安全管理、环境保护等方面取得了显著的成绩。下面将对主要工作进行总结。
二、高效运输
在过去的一年中，我们注重优化运输路线和提升运输能力，以提高运输效率。我们通过引进先进的设备和技术，进行车辆运载能力的优化，以减少空载率和提升运输效益。同时，加强运输流程管理，优化运输计划，提升调度协调能力，使每一趟运输都得到充分的利用，从而更好地满足客户需求。
三、安全管理
安全是煤矿运输企业的首要任务。我们高度重视安全管理工作，坚持以人为本，全员参与，全过程控制。在过去一年里，我们加强了对驾驶员的培训和考核，提升了他们的安全意识和技能水平。在车辆维修和保养方面，我们加强了常规检查和定期维护，确保车辆在最佳状态下进行运输。我们还加强了对道路交通安全的`和管理，提高了道路运输安全的整体水平。
四、环境保护
在煤矿运输过程中，我们积极采取了环境保护措施，减少了对环境的影响。我们加强了车辆废气排放的监测和治理，推广了清洁能源车辆和油品，减少了燃油消耗和污染物排放。同时，我们通过合理规划运输路线和减少车辆拥堵，降低了噪音和尘土对周边环境的影响。我们还与当地和环保部门合作，共同推动煤矿运输行业的绿色发展。
五、创新发展
在过去的一年中，我们不断创新发展，积极探索新的业务模式和发展方向。我们加强了对市场需求的调研和分析，了解了客户对运输服务的需求和期望。同时，我们注重技术创新和管理创新，提升了的竞争力和核心竞争力。
六、工作亮点
在上述工作中，我们取得了一些亮点和成绩值得肯定。首先，我们成功完成了规定的煤矿产品运输任务，保证了产品的及时供应。其次，我们在安全管理方面取得了很大进展，未发生重大事故和安全事故。最后，我们积极参与社会公益活动，回报社会，赢得了良好的口碑和企业美誉度。
七、展望未来
展望未来，我们将继续坚持以客户为中心，以质量为生命，以安全为重点，以创新为动力，不断提升服务质量和竞争力。我们将加强与相关部门和企业的合作，共同推动煤矿运输行业的发展和进步。
总之，过去的一年是我发展的关键之年，我们在高效运输、安全管理、环境保护等方面取得了显著成绩。在未来的工作中，我们将不断努力，为客户提供更好的服务，为行业的可持续发展贡献更大的力量。
运输人员年终工作总结 15
经过一年的辛勤努力，我们的运输部门取得了一系列令人瞩目的成绩。在这篇年终工作总结中，我将会向大家呈现我们所取得的成果和面临的挑战，并提出一些建议来改进我们的工作。
首先，我想重点强调我们在客户满意度方面取得的进展。通过提高客户服务质量，我们成功地提升了客户满意度指数。我们建立了一支高效的客户服务团队，使得我们能够迅速解决客户的问题和需求。同时，我们还加强了与供应商之间的沟通合作，确保及时提供货物，并保证货物的.质量和安全。这些努力不仅使我们赢得了客户的信任，还为赢得了良好的口碑。
其次，我要提及我们在运输效率方面所取得的改进。我们通过优化运输路线和提高车辆利用率，显著降低了运输成本。我们还引入了新的技术和设备，提高了运输效率。这不仅提高了我们的竞争力，还使我们能够更好地满足客户的需求。
然而，尽管我们取得了这些成绩，我们仍然面临一些挑战。首先，人力资源的管理仍然是一个我们需要解决的问题。我们需要进一步培训和发展我们的员工，提高其专业能力和服务意识。其次，我们需要更好地管理运输设备和维护车辆。定期检查和维修将有助于减少事故发生的风险，确保货物的安全和顺利运输。
针对以上问题和挑战，我建议我们采取以下措施来改进我们的工作。首先，我们应该加强人力资源管理，注重招聘和培训优秀的人才，提高员工的专业素养和服务意识。其次，我们应该加强设备管理，建立有效的维护计划，确保设备的正常运转和安全使用。此外，我们还应加强与供应商和客户的沟通合作，不断改进服务质量和满足客户需求。
总的来说，过去一年，我们运输部门取得了可喜的成绩，但也面临一些挑战。通过加强人力资源管理和设备维护，改进服务质量和满足客户需求，我们相信我们的工作将会取得更大的突破和发展。希望在新的一年里，我们能够继续努力，为做出更大的贡献！
运输人员年终工作总结 16
XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：
一、运输工作：
通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，
二、安全管理：
安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传；完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经费，规范使用渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的`专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。
三、建立健全档案管理制度
我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。
四、精神文明及服务工作：
继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。
【运输人员年终工作总结】相关文章：
运输人员年终工作总结4篇08-06
运输人员年度总结09-17
运输公司年终工作总结09-05
运输企业年终工作总结10-07
运输部年终工作总结08-16
安全运输年终工作总结（精选28篇）02-05
工程人员年终工作总结09-10
销售人员年终工作总结10-09
农技人员年终工作总结08-02
销售人员的年终工作总结03-16