- 相关推荐
公交司机个人工作总结优秀（通用20篇）
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，为此要我们写一份总结。你想知道总结怎么写吗？以下是小编整理的公交司机个人工作总结优秀，希望能够帮助到大家。
公交司机个人工作总结优秀 1
自20xx年x月以来我很荣幸来到xx公司从事金融销售工作，转眼三个月的试用期过去了，在领导的言传身教、关心培养下，在同事们的支持帮助、密切配合下，我不断加强事业部业务学习，对工作精益求精，较为圆满地完成了自己所承担的各项工作任务，个人职业素质和业务工作能力都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础，现将个人工作学习情况总结如下：
从刚到xx公司对于金融事业部的业务比较陌生，到经过三个月的学习及领导和同事的指导，使我对公司管理结构和事业部等有了较为深刻的认识，对自己所在岗位的工作内容有了大概的了解。公司业务范围主要划分为金融、司法以及智能化等三大领域，下属分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、广西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我们金融事业部技术支持中心主要对分公司技术进行协助支持。
入职不久，适逢xx分公司农行前段联网项目中标。xx分公司因去年才成立不久，技术力量相对薄弱。我被派过去做技术支持，主要负责农行前端联网前期摸底做方案及预算。xx省我们主要是负责xx和xx两市的前端改造。通过一个月的时间，我前端网点摸底以及同甲方市分行保卫处领导交流，圆满完成了xx市79个网点以及湘西28个网点的设计方案及预算，共计900多万。
4月下旬xx联网进入到具体实施阶段。我把前期xx省联网遇到的问题及讯xx软件商的要求进行了收集整理。按此流程指导，顺利实施了xx城区3个样板网点的联网接入工作。
金融技术支持中心除了对下属分公司技术支持外还需对中心业务拓展的项目进行支持，4月上旬，金融事业部与xx省xx公司在整个金融业推广智能分析系统，我负责学习省试点安装调试。经过几天的测试以及与捷尚技术员沟通最终完成了xx智能分析、柜员窗口人脸叠加以及视频质量诊断等系统的试点安装调试工作。
在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性：
一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛吸取各种“营养”，积极准备二级建造师的考试。
二是向周围的同志学习，工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法；
三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的.倾向。
三个月来我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，与工作需要和领导要求相比，还有一定差距。
一是做事还不够细心，容易造成一些漏洞。
二是工作的预见力和前瞻性还不够强。
三是工作的灵活性还不够。
在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定政治信念，加强理论学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，成为单位需要的优秀人才。
公交司机个人工作总结优秀 2
转眼间即将结束，在这一年中，我积极地投身于工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得了一定成绩的同时也存在着一些不足，现将具体工作情况及工作计划汇报如下：
在的工作中，我认真地学习了业务知识，按照领导的要求准时安全地完成各项出车任务；作为一名行政部司机，处理正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加并协助完成了其他相关工作。在日常行车，洗车及车辆保养方面降低成本，减少车辆方面费用。在公司领导的带领下，及时、安全地完成了的工作任务，做到了自觉遵守公司的.各项规章制度和交通法规，在工作中任劳任怨，在由需要时随叫随到，不论早晚，不计报酬，从无怨言。全年累计出差28次、共计98天、行驶8万公里左右、做到安全行车无事故。
车辆方面，做到了严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持在最佳状态，努力钻研技术，熟练掌握日常保养和驾驶技术，积极参加安全学习，做到安全行车无事故。
随着公司发展的步伐加快，凯立公司将迎来新的高峰，现将的工作计划如下：
1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾驶技术进一步提高；
2、树立终身学习理念，不断提高自身素质；
3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系；
4、支持本部门工作，大力协助其他同事完成本部门的其他相关工作。
以上是我本年度工作中大的一些方面，虽然取得了一定的成绩，但是在业务上还有很多问题需要在日常工作中一点点去解决，我会继续努力，不断完善自己，争取把自己的本职工作工作做得更好。
公交司机个人工作总结优秀 3
到机关工作x年来，我时刻把安全行驶放到首位，把做好服务作为根本，把提升业务作为动力，紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标，立足本职，踏实工作，本分做人，安全完成了各项出车任务，努力做好自己的本职工作，得到了同事和领导好评。
虽然我干的是司机这一行，从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，提升解决疑难问题和车辆故障的.能力，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。积极参加安全学习，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，保证了每年都安全行车无事故。
算起来开车也有x年了，在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时，任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一、我觉得，干好本职，就是对楚州最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。
在平时工作中我严格要求自己，切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利；严格按照规章制度出行、保养和维修车辆，不沾单位便宜；严格按标准核报各类票据，不图个人小利。对人真诚，团结同事，无论是领导干部还是普通同事，都一视同仁，保证准时用车、保证安全出行、保证服务周到。多年来，我不错的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。
总之，在以后的工作中，我会继续在驾驶员的岗位上，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提升服务质量和工作效率，保证车辆安全出行，保证服务及时周到。
公交司机个人工作总结优秀 4
时光飞逝，一年的工作又结束了。今年，认真完成公司和领导分配的工作，以及车辆维护和维护；过去一年从未发生过重大安全事故。回顾今年的工作，我主要做了以下几个方面：
一、认真为领导服务车辆。
为了更好地为领导服务，根据领导的要求，积极调整自己的.服务模式，随时使用汽车，随时出车，没有因及时出车而延误领导工作。与此同时，我将为领导和单位服务紧密结合起来。
二、认真做好车辆维修工作。
车辆维护和日常维护是安全驾驶的保证。为此，我坚持在平时下功夫，在没有出车任务的情况下，及时对车辆进行车辆。这样，一方面，让车辆保持清洁，给领导一种舒适的感觉；另一方面，通过车辆维护，及时发现问题，小问题，大问题立即向领导报告大问题立即向领导报告维修解决，做到生病不出车，出车安全。
三是外出时积极为领导服务。
领导外出期间的服务工作在很大程度上由司机承担。在与领导外出的过程中，我不推委员会，认真做，没有什么让领导不满意。
四、积极做好单位值班工作。
根据办公室的安排，我在值班期间不会随意外出。如果我有出租车任务，我会立即出租车。如果我没有出租车任务，我也会在值班室值班。由于各种原因，值班出租车没有受到影响。
爱岗敬业，乐于奉献。
认真学习其他业务知识。在本岗位上，按单位要求按时安全完成各项出行任务，努力做好自己的工作。在日常驾驶和维护方面，要积极做好节能降耗工作。在工作中，我们应该努力工作。当我们需要工作时，我们应该在早上、晚上或假期随叫随到，认真完成任务。严格遵守出行制度，按时出行。
总之，在思想和行动上与公司保持一致，听从指挥，团结同事，努力学习，脚踏实地，让我在以后的工作中更上一层楼。
公交司机个人工作总结优秀 5
启源公司是一个以生产变压器装备为主的一个研发型企业，它是国内著名的变压器装备制造企业，是目前亚洲最大的电工装备制造企业。生产部的工作是繁重和艰巨的，因为它肩负着公司所有设备的装配和现场安装调试任务。我在车间领导和师傅的指导下，较好的融入了这种紧张和严谨的工作氛围中，较好地完成了领导安排各项工作，自身的业务素质和工作能力有了较大提高，对工作有了的自信。过去的三年，我参与了较多的产品装备和设备现场安装调试工作，从中受益匪浅，不仅学到了很多专业知识，对动机装设备有了更全面的理解和把握，而且培养了我作为机械工程师所应该具备的基本素质。同时，我认真工作，坚持自学，提高了理论水平。具体总结
我是一名刚踏入社会的大学毕业生，20xx年毕业于陕西工业职业技术机械设计与制造及其自动化程专业作为新员工。首先，参加公司的培训工作。了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的`知识和理念。
正式进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，我虽然是学机械专业的。在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，车间是我学习和实践的好地方。到车间后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，工作起来非常困难，在工地我就向工人师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然，只有走上工作岗位后，才知道自己的学识很肤浅，要学习的东西很多，所以，我就虚心向师傅请教，多问，多看图纸，立足于岗位工作，从基本做起不怕不会，就怕不学，不问。
在见习期间，由于我勤奋好学，加上师傅的指导有方，很快，就对公司的设备有了基本的了解。见习期，我的工作主要是协助师傅装配，到库房领零部件，同时，也是对零部件有一个认识，在装配中，知道它在整个设备中所起的作用。在装配工作中，只能做一些基本的工作，攻丝，钻孔之类的。虽然这些工作看起来不起眼，但是，它也是做一个装配工作应有的基本功夫。
所以，我对这些小的工作，做的也是特别仔细，做不好的话就要别人来返工，同时也是浪费别人的工作时间。
在工作的同时，我也发现自己的机械制图能力不是很好，我结合工作的需要和我个人的实际情况，重点学习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。
经过一年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这一年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。
通过这一年的工作实习，使我在机械知识和工作方面，都有了很大的提高。
公交司机个人工作总结优秀 6
20xx年即将到来，回顾过去的xx年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的`标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
公交司机个人工作总结优秀 7
回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自己一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结：一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的`工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。工作中虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高，有些工作还不够过细，有待于加强等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
公交司机个人工作总结优秀 8
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
不断提高自身素质我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自己的自身素质有了很大的提高。
安全行驶认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
努力做好本职工作严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
勤俭节约认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的'力量。
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作情况
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
1、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
2、认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。
3、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
4、是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
5、爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
公交司机个人工作总结优秀 9
以下是本年度以来个人工作总结报告：
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的'挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
公交司机个人工作总结优秀 10
光阴荏苒，转眼间一年又过去了，在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有失望过，在九月份到公司至今，有着意义深刻的这几个月。
自从到公司后，在领导的正确领导下，和同事的帮助下，使自己较好的完成了这几个月的工作，完成了上级交给的各项任务，使自己的工作能力得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的知识，回顾起来主要有以下几个方面：
工作中，我能够认真学习本公司的规章制度和一些普及的法律知识，使自己在思想上有一定约束，同时干工作期间，严格按照上级领导和规章制度进行，使自己在工作当中避免一些错误发生，同时学习一些法律知识，能够武装自己的头脑，坚持每天擦车，检查车辆，排除一些小故障，即时对车辆维修和保养，学习汽车的性能与简单操作规程，努力提高自己的业务水平。
在公司领导教育之下，和每周学习之下，使得自己在工作中处处讲效率，严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩，团结同志，从不为个人利益斤斤计较，在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地，如果有其他东西要拿，自己会主动人情的搞好工作。
这几个月在公司的工作中，看到了公司的繁忙与业绩，公司不断注入新的血液，充满了活力，更加坚定了我为公司搞好服务，做个称职的好司机就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原则，尽量满足每位乘车人的要求，做到随叫随到，即使完成出车，每件事尽最大努力向出色的方面完成。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的责任，以确保领导和同事乘车安全为己任，在驾驶中保持思想高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失，在闲暇之余，学习一些规章制度和交通法规，回忆一下自己所走的线路，记在心中，在车辆维修中，尽量做到，车在哪人在哪，对车辆勤保养勤清洗，熟练掌握车辆性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好的状态。
在这一年中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身的能力有待提高，汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补自己的缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中，我会更加的努力，付出满腔热忱。
光阴荏苒，转眼间一年过去了。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和自己所承担的工作任务，爱岗敬业，干好本职工作作为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感，明确自己的工作职责。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，勤于修检，保障安全。
4、科学驾驶，节约油料。
回顾以往的工作，今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的'热爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。以后的路还有很长，特别是我作为司机，一定要时刻注意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的!20xx年的工作，我还是会像和20xx年一样，努力的工作下去，为一所的发展做出自己的贡献。一定会做好!
光阴似箭，一年工作又结束了，在这一年里，认真完成公司及各位领导交派的各项工作，及车辆维护、维修等工作;一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，按照领导的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
公交司机个人工作总结优秀 11
过去一年，我担任城市常规线路公交司机，负责连接市区核心商圈、居民区、学校的 3 路公交线路运营工作。全年累计安全行驶里程达 5.8 万公里，完成运营班次 1800 余趟，准点率保持在 98.5% 以上，未发生任何责任交通事故和服务投诉，获得公司 “安全标兵” 称号。现将本年度工作情况总结如下：
安全驾驶是公交工作的生命线，我始终将 “安全第一、预防为主” 作为核心准则。在日常运营中，严格遵守交通法规和公司安全管理制度，坚决杜绝超速、闯红灯、违规变道等危险行为。针对常规线路行人多、路口密、交通复杂的特点，提前预判路况风险，保持安全车距，经过学校、小区、商圈等重点区域时减速慢行，全年累计礼让行人 3200 余次，主动避让突发险情 15 次。同时，坚持做好出车前、行驶中、收车后的 “三检” 工作，检查车辆制动、转向、灯光、轮胎等关键部位，全年发现并上报车辆安全隐患 28 处，确保车辆始终处于良好运行状态。此外，积极参加公司组织的.安全培训和应急演练 12 次，学习交通事故案例和避险技巧，提升安全驾驶意识和应急处理能力。
服务质量是公交行业的核心竞争力，我始终秉持 “乘客至上、服务为本” 的服务理念。在运营过程中，主动使用文明用语，做到 “上车有问候、下车有提醒”，耐心解答乘客咨询的线路、站点、换乘等问题，全年累计服务乘客约 45 万人次，帮助老、弱、病、残、孕乘客上下车 1800 余次。针对常规线路高峰时段客流密集的特点，合理控制车门开关时间，引导乘客有序上下车，避免拥挤踩踏事故发生。同时，注重车厢环境维护，保持车内整洁卫生，定期清理座椅、地板、车窗等处的杂物，为乘客营造舒适的乘车环境。全年收到乘客书面表扬 12 封、电话表扬 35 次，服务满意度评分达 9.8 分（满分 10 分）。
车辆维护是保障运营顺畅的基础，我坚持 “爱车如己” 的原则，认真做好车辆日常维护工作。每天收车后，及时清理车厢内外卫生，检查车辆机油、水箱、电瓶等液位，擦拭车辆外观，确保车辆整洁美观；每周对车辆轮胎气压、制动系统、灯光系统进行全面检查，发现问题及时上报维修，避免 “带病出车”。全年协助维修人员完成车辆小修小补 40 余次，节约维修成本约 3000 元，车辆出勤率保持在 99% 以上，未因车辆故障导致运营中断。
工作中存在的不足：一是在极端天气（如暴雨、暴雪）下，应对路况变化的经验不足，曾出现 2 次轻微晚点情况；二是对部分新开通的换乘线路了解不够全面，解答乘客换乘咨询时不够精准。后续我将加强极端天气驾驶技能训练，积累应对复杂路况的经验；同时利用业余时间熟悉全市公交网络，整理换乘线路手册，提升服务专业性。
新的一年，我将继续坚守安全驾驶底线，优化服务细节，加强车辆维护，努力将准点率提升至 99% 以上，服务满意度保持在 9.9 分，为市民提供更安全、便捷、舒适的公交出行服务。
公交司机个人工作总结优秀 12
本年度，我专注于城市高峰专线公交驾驶工作，负责连接郊区居民区与市区办公区的高峰 10 号线运营，主要服务早晚通勤乘客。全年累计安全行驶里程 4.2 万公里，完成高峰运营班次 1500 余趟，早晚高峰准点率达 97.8%，乘客满意度达 96%，未发生任何安全事故和服务纠纷。现将工作总结如下：
高峰专线的核心需求是 “准时、高效、便捷”，我始终围绕这一需求开展工作。为确保准点运营，我每天提前 30 分钟到岗，完成车辆检查、预热等准备工作，熟悉线路沿途的交通拥堵点和信号灯时长，规划最优行驶路线。针对早晚高峰车流量大、拥堵严重的特点，灵活调整行驶速度，避开拥堵路段，合理控制站点停靠时间，确保按时到达各站点。全年累计早晚高峰准点到站 1467 趟，晚点次数仅 33 次，且单次晚点时间均不超过 5 分钟。同时，主动与调度中心保持沟通，及时反馈路况信息，协助调度中心优化发车频率，全年参与调整发车计划 28 次，有效缓解了高峰时段的客流压力。
安全驾驶方面，高峰专线客流密集、上下车频繁，安全风险较高。我严格执行安全驾驶规范，在站点停靠时确保车辆平稳停靠，与站台保持安全距离；乘客上下车时，仔细观察车厢内外情况，避免夹伤、碰伤乘客；行驶过程中，集中注意力，时刻关注前方路况和车辆周围行人、非机动车动态，坚决杜绝急加速、急刹车、急转弯等危险操作。全年累计安全运送通勤乘客 38 万人次，未发生任何刮擦、碰撞等责任事故，安全行驶里程连续 12 个月达标。
服务通勤乘客过程中，我注重提升服务的针对性和实用性。针对通勤乘客携带电脑、文件等办公用品的特点，提醒乘客妥善放置物品，避免掉落损坏；在车厢内张贴线路站点示意图、换乘信息表和高峰时段发车时间表，方便乘客查询；主动为赶时间的乘客提供到站提醒服务，帮助乘客精准把握下车时机。同时，关注车厢内的特殊乘客，为老、弱、病、残、孕乘客优先安排座位，全年累计协助特殊乘客 1200 余次。此外，保持车厢内的通风和整洁，定期对车厢进行消毒，为乘客营造健康舒适的`通勤环境。
工作中存在的不足：一是在高峰时段突发交通管制时，应急绕行能力不足，曾出现 1 次因未及时绕行导致晚点 10 分钟的情况；二是对部分乘客的个性化需求（如临时停靠、物品寄存）处理不够灵活。后续我将提前熟悉线路周边的备用绕行路线，制定应急绕行预案；同时加强沟通技巧培训，提升应对乘客个性化需求的能力，在不违反规定的前提下尽量满足乘客合理诉求。
未来一年，我将继续聚焦高峰专线运营需求，提升准点率和服务质量，加强安全驾驶和应急处理能力，努力将早晚高峰准点率提升至 98.5% 以上，为通勤乘客提供更高效、便捷、贴心的出行服务。
公交司机个人工作总结优秀 13
过去一年，我担任城郊线路公交司机，负责连接市区与周边乡镇的 18 路公交线路运营，线路全长 45 公里，途经 28 个站点，涵盖城市道路、乡村公路等多种路况。全年累计安全行驶里程 6.5 万公里，完成运营班次 1600 余趟，乘客满意度达 95%，安全事故发生率为零，获得公司 “优秀城郊线路司机” 表彰。现将本年度工作情况总结如下：
城郊线路的特点是路况复杂、站点分散、乘客需求多样，我始终将安全驾驶放在首位。针对线路中乡村公路狭窄、弯道多、视线差的特点，严格控制行驶速度，遇弯道、坡道提前鸣笛示意，确保安全通过；在城市道路与乡村公路衔接路段，及时调整驾驶习惯，适应路况变化。全年累计在乡村公路安全行驶 3.8 万公里，未发生任何交通事故。同时，坚持做好车辆 “三检” 工作，重点检查制动系统、转向系统和轮胎状况，因为城郊线路颠簸路段较多，对车辆部件损耗较大，全年累计发现车辆轮胎磨损、制动片松动等隐患 35 处，均及时上报维修，确保车辆安全运营。此外，积极参加公司组织的城郊线路安全专项培训 8 次，学习复杂路况驾驶技巧和车辆故障应急处理方法，提升安全运营能力。
服务方面，城郊线路的乘客以农民、学生、返乡人员为主，需求主要集中在农产品运输、上下学接送、探亲访友等方面。我主动了解乘客需求，提供针对性服务：为携带农产品的农民乘客提供放置空间，帮助搬运货物；为上下学的.学生提供安全提醒，叮嘱他们系好安全带、有序上下车；为返乡人员解答线路换乘、站点位置等问题，提供出行建议。全年累计服务乘客约 32 万人次，帮助乘客搬运货物 1500 余次，接送学生上下学 800 余趟。同时，注重车厢服务细节，保持车内整洁卫生，在冬季提前预热车辆，夏季及时开启空调，为乘客营造舒适的乘车环境。针对城郊线路站点间距较大的特点，在乘客候车时耐心等待，确保每位乘客都能顺利上车。
车辆维护方面，由于城郊线路行驶里程长、路况复杂，车辆损耗较大，我格外注重车辆的日常保养。每天收车后，不仅清理车厢内外卫生，还会检查车辆机油、水箱、电瓶等关键部位，补充冷却液、玻璃水等消耗品；每周对车辆底盘、悬挂系统进行检查，避免因颠簸导致部件松动；每月配合维修人员进行车辆全面保养，更换机油、滤芯等易损部件。全年累计协助完成车辆保养 12 次，小修小补 50 余次，车辆出勤率保持在 98.5% 以上，未因车辆故障影响运营。
工作中存在的不足：一是对部分乡村站点的地理位置不够熟悉，曾出现 2 次误报站点的情况；二是在应对乡村公路突发路况（如道路施工、山体滑坡）时，应急处理能力有待提升。后续我将利用休息时间实地考察乡村站点，制作详细的站点位置示意图；同时参加应急处理专项培训，学习道路施工绕行、自然灾害避险等知识，提升应急处置能力。
新的一年，我将继续坚守城郊线路运营岗位，提升安全驾驶和服务质量，加强车辆维护，努力为城乡居民提供更安全、便捷、贴心的公交出行服务，促进城乡交通一体化发展。
公交司机个人工作总结优秀 14
本年度，我从事夜班专线公交驾驶工作，负责连接市区火车站、高铁站与居民区的夜班 2 号线运营，运营时间为 22:00 至次日 6:00，主要服务夜间出行的旅客、下班人员等。全年累计安全行驶里程 3.8 万公里，完成夜班运营班次 1200 余趟，准点率达 97%，乘客满意度达 96%，未发生任何安全事故和服务投诉。现将工作总结如下：
夜班驾驶的核心挑战是 “疲劳驾驶防控和夜间安全行车”，我始终将安全放在首位。为避免疲劳驾驶，我严格遵守作息时间，提前调整生物钟，确保上岗前精力充沛；在运营过程中，每行驶 1 小时利用站点停靠时间短暂休息，活动身体、缓解疲劳；同时，避免在驾驶过程中使用手机、闲聊等分散注意力的行为，保持高度专注。针对夜间视线差、路况复杂的特点，合理使用灯光，远光灯、近光灯切换规范，避免炫目影响对向车辆和行人；在无路灯路段减速慢行，仔细观察路面情况，防范突发险情。全年累计夜间安全行驶 3.8 万公里，未发生任何刮擦、碰撞等责任事故，成功避让夜间突发险情 12 次。
服务夜间出行乘客，我注重 “安全、便捷、贴心”。针对夜间旅客携带行李较多的特点，主动帮助乘客搬运行李，引导乘客有序上下车；在车厢内张贴夜间安全出行提示，提醒乘客保管好个人财物；为晚归的女性乘客提供到站提醒服务，确保她们安全下车。同时，保持车厢内的整洁和安全，定期检查车厢内的消防器材、应急锤等安全设施，确保完好有效；在运营过程中，关闭车厢内不必要的灯光，为乘客营造安静的休息环境，同时保持驾驶位灯光充足，确保驾驶安全。全年累计服务夜间乘客约 18 万人次，帮助乘客搬运行李 800 余次，收到乘客表扬 25 次。
车辆维护方面，夜班专线运营时间特殊，车辆维护难度较大。我坚持做好出车前和收车后的车辆检查工作：出车前重点检查灯光系统、制动系统、轮胎状况，确保夜间行驶安全；收车后及时清理车厢内外卫生，检查车辆机油、水箱、电瓶等液位，发现问题及时上报维修。由于夜间运营车辆较少，维修资源有限，我主动学习简单的车辆维修知识，能够自行处理灯光故障、轮胎补气等小问题。全年累计发现车辆安全隐患 20 处，自行处理小故障 15 次，协助维修人员完成车辆维修 30 余次，车辆出勤率保持在 98% 以上，未因车辆故障影响夜班运营。
调度配合方面，我主动与调度中心保持密切沟通，及时反馈夜间路况信息、客流情况，协助调度中心优化发车频率。针对节假日夜间客流高峰（如春节、国庆），提前与调度中心沟通，增加发车班次，确保乘客及时疏散；在夜间道路施工、交通管制等特殊情况时，及时反馈调度中心，调整运营路线，避免延误。全年累计参与调整发车计划 20 次，协助完成节假日夜间客流疏导 8 次，有效提升了夜班专线的运营效率。
工作中存在的.不足：一是在凌晨 3-4 点人体疲劳高峰期，曾出现 2 次注意力不集中的情况；二是对部分夜间临时关闭的站点了解不够及时，导致 1 次误停情况。后续我将优化作息安排，在疲劳高峰期利用站点停靠时间进行深度休息；同时加强与调度中心的实时沟通，及时获取站点关闭、道路施工等信息，确保运营顺畅。
未来一年，我将继续坚守夜班专线运营岗位，加强疲劳驾驶防控和夜间安全驾驶能力，提升服务质量，为夜间出行的乘客提供更安全、便捷、贴心的出行保障。
公交司机个人工作总结优秀 15
过去一年，我担任旅游专线公交司机，负责连接市区与周边景区的旅游 5 号线运营，线路途经 4 个 4A 级景区、3 个 3A 级景区，主要服务游客群体。全年累计安全行驶里程 4.5 万公里，完成运营班次 1300 余趟，游客满意度达 97%，未发生任何安全事故和服务投诉，获得公司 “旅游专线服务之星” 称号。现将本年度工作情况总结如下：
旅游专线的核心需求是 “安全、舒适、便捷，兼顾旅游服务”，我始终围绕这一需求开展工作。安全驾驶方面，针对旅游专线途经景区道路弯道多、坡道陡、游客横穿道路频繁的特点，严格控制行驶速度，遇弯道、坡道提前减速鸣笛，在景区周边路段格外谨慎，避免碰撞游客。全年累计安全运送游客约 25 万人次，未发生任何责任交通事故。同时，坚持做好车辆 “三检” 工作，重点检查制动系统、转向系统和轮胎状况，因为景区道路对车辆性能要求较高，全年累计发现车辆安全隐患 22 处，及时上报维修，确保车辆安全运营。此外，积极参加公司组织的旅游专线安全专项培训 6 次，学习景区道路驾驶技巧和应急处理方法，提升安全运营能力。
服务游客方面，我注重提升服务的专业性和旅游特色。提前学习线路途经景区的景点介绍、历史文化、游玩攻略等知识，在运营过程中主动为游客讲解，解答游客咨询的景区开放时间、门票价格、游玩路线等问题，全年累计为游客提供景区咨询服务 3000 余次，讲解景点介绍 1500 余次。针对游客携带行李、婴儿车、轮椅等物品的特点，提供便捷的上下车服务，帮助游客搬运行李、安放婴儿车和轮椅；在车厢内张贴景区导览图、旅游安全提示，为游客提供实用信息。同时，保持车厢内的整洁和舒适，定期对车厢进行消毒，开启空调调节温度，为游客营造良好的乘车环境。全年收到游客书面表扬 18 封、网络表扬 42 次，游客满意度评分达 9.7 分。
车辆维护方面，旅游专线运营环境特殊，景区道路颠簸、爬坡较多，车辆损耗较大。我坚持做好车辆日常维护工作，每天收车后清理车厢内外卫生，检查车辆机油、水箱、电瓶等液位，擦拭车辆外观；每周对车辆轮胎气压、制动系统、悬挂系统进行全面检查，发现问题及时上报维修；每月配合维修人员进行车辆全面保养，更换机油、滤芯等易损部件。全年累计协助完成车辆保养 12 次，小修小补 35 次，车辆出勤率保持在 99% 以上，未因车辆故障影响游客出行。
应急处理方面，针对旅游专线可能出现的.游客突发疾病、车辆故障、恶劣天气等情况，我提前制定应急处置预案，参加公司组织的应急演练 8 次，提升应急处理能力。全年累计处理游客突发疾病 3 次，及时联系急救中心并协助送医；处理车辆小故障 5 次，确保游客安全转移；在暴雨、大雾等恶劣天气时，及时调整行驶速度，确保运营安全。
工作中存在的不足：一是对部分小众景区的历史文化、游玩攻略了解不够深入，解答游客咨询时不够全面；二是在游客高峰期车辆拥堵时，安抚游客情绪的能力有待提升。后续我将系统学习线路途经景区的相关知识，整理详细的旅游攻略手册；同时加强沟通技巧培训，提升游客高峰期的情绪安抚能力，为游客提供更优质的服务。
新的一年，我将继续深耕旅游专线运营，提升安全驾驶和旅游服务能力，打造具有特色的旅游公交服务品牌，为游客提供更安全、舒适、便捷的出行体验，助力当地旅游业发展。
公交司机个人工作总结优秀 16
20xx即将过去，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的`要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事的带领下，我出色的完成了20xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
20xx年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的xxxx。现将明年如下：
1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高；
2、树立终身学习理念，不断提高自身素质；
3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系；
4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
公交司机个人工作总结优秀 17
我于20xx年xx月xx日进入，根据公司安排，首先我在部担任大车驾驶员，负责的原血运输。同年4月26日调到担任小车司机工作至今。
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从习他们过硬的驾驶和良好的理素质。
2、虚心学习，时刻请教，保证了行车和公司生产用血的运输。三个月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位傅的指点下，我采取了；一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的`情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从采购、生产生活和运输保障，全面于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个，更是一个服务于公司的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和水平，在办公室的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距；针对自身所处位置，到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下扎实的基础
在取得这些成绩的同时，也存在一些不足
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
公交司机个人工作总结优秀 18
20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本以来个人工作总结：
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的素质、业务水平、服务质量。
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
20xx年，有些工作还不够过细，有待于加强。
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高技术水平。做到：
1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上，做到勤检查，勤修理。
2、对领导安排的坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的'问题及时，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年工作，争取使各项工作开展得更好。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
公交司机个人工作总结优秀 19
20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的文化,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护和个人的形象。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的'清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确全出车，文明驾车。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
公交司机个人工作总结优秀 20
时间过得真快，转眼间就要过了，这里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的'新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名驾驶员，我们应该做到一爱车如己；二检修车辆；三安全第一；四做好本职工作。
1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
2、身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。
3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一。
4、作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度。
不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作，领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，‘文化’氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。
【公交司机个人工作总结优秀】相关文章：
公交司机个人简历模板07-29
公交司机个人工作总结（精选11篇）02-02
公交司机个人原因辞职申请书12-26
公交司机保证书11-25
公交车司机经典语句08-18
公交司机检讨书09-07
公交司机的感谢信08-05
公交司机求职简历模板06-05
给公交司机的表扬信06-16