公交营运个人工作总结

时间:2025-12-18 19:06:29 小英 总结 我要投稿
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公交营运个人工作总结(精选30篇)

  总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析,从而做出带有规律性的结论,它能够给人努力工作的动力,因此十分有必须要写一份总结哦。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编整理的公交营运个人工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

公交营运个人工作总结(精选30篇)

  公交营运个人工作总结 1

  时光荏苒,岁月如梭,转眼间20xx年即将与我们挥手告别。20xx年是我队不平凡的一年,也是我队与时俱进,开拓创新,激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。回顾这一年,在公司各级领导的正确领导和亲切关怀下,在车队全体员工的共同努力和奋力拼搏下,我们顺利的完成了上级领导赋予的各项工作。

  对我个人而言,有成功的喜悦,同时也有许多不足之处,为了更好的总结经验教训,为明年的工作打下坚实的基础,现将一年来的工作总结如下:

  一、思想政治方面

  在公司的统一安排和指导下,认真学习各项规章制度,明确我们车队在一年内各阶段的.中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也积极努力的做到在思想上、认识上同公司运营理念和各项章程保持一致,始终保持认真工作、积极上进的精神状态,不断加强业务学习,提高综合素质。时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,并与同事相处融洽,努力营造和谐愉快的工作氛围,以求高效率、高质量的工作。

  二、工作方面

  在有关领导带领下,在与车队其他同事的共同努力下一起顺利的完成了x年的工作。我在本岗位上,能按照公司的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外,积极参加各项义务劳动,认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面节能降耗做了积极的工作。

  在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

  三、存在的问题与未来展望

  虽然在领导的支持和同事的帮助下,我取得了一点点成绩,但仍有不足之处,对公司的规章和理念理解还不够深刻,对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当,业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,坚持安全第一,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次。

  20xx年即将结束,在过去的一年里,我们取得了骄人的成绩,同时也暴露出一些问题。但我坚信,在公司各级领导的正确领导和重视关怀下,在我们的共同努力下,这些问题和困难都将逐步得到解决。

  再过一个月,我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马,无需扬鞭自奋蹄!新年度、新平台、新起点,在新的一年里,我将不负各位领导的厚望,以更加昂扬向上的态度和求真务实的精神。

  公交营运个人工作总结 2

  20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,一年来,本人在院领导及科长的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来:

  一、工作情况在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力

  做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,做到耐心细致,按期保养车子,保持车辆的'干净、整洁,不让车子带病工作,保证了车子安全性和稳定的良好状态。

  二、作为司机班班长,平时的工作职责是管理司机的出车任务和车

  辆的保养,安全学习等,如何能把工作管理好,这是我始终认真考虑的问题,今年一开始就从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,能够认真做好车辆的管理呼派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给医院结省开资,利用我所学的知识以及掌握的汽车维修技术,首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障,不需要到维修站去的车辆,自行修理,这不仅可以节省维修开资,而且能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心。

  “安全行车第一,服务至上最重要”经常性地召集班组成员学习交通法规,经常班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥性心理,在出车制度上,不准私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度,从而使全体驾驶员在交通安全工作中没有发生重大责任事故。

  三、在工作之余,我从未间断自己的学习,经常阅读各种党刊党报

  的各种文献,在不断学习自已驾驶技术的同时,不断增强自己的政治素质,经过自己的不断努力,自己的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

  新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着医院的发展,可以预料今后我的工作将更加艰巨,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩,争取使各项工作开展得更好。

  公交营运个人工作总结 3

  20xx年办公室综合部在领导的带领下,综合部人员紧紧围绕管理、服务公司等工作要点,强化管理,充分发挥好综合部工作承上启下,联系左右,协调各方的中心枢纽作用,较好地完成了公司下达的各项工作任务,圆满完成了各项工作,结合工作实际情况,具体总结如下:

  一、主要工作

  1、办公室主要工作:

  完成了文件资料起草、校对、打印、呈报、存档工作;做好了文件、公文、函件的接收、登记、保密、传递、保管、督办和文书归档交接工作;负责公司办公用品、公务用车、低值易耗品、办公区环境卫生及行政人员的考勤、节假日值班等管理工作。

  2、油补申报工作:

  20xx年2-3月份,对20xx年油补工作进行上报,对公司30辆充电动公交上报了具体运营数据,满足补助资格车辆为27辆,其余3辆未达到要求,同时,完成了与省油补监控平台对接工作,可以得到相关补助资格。

  3、车辆年审:

  20xx年7月份进行24辆车型为ZK6850HNG2的LNG新能源公交车年审;9月份进行30辆车型为ZK6641BEVG3纯电动新能源公交车年审;在审车过程中,手续办理一切顺利。

  4、办理老年卡数据:

  20xx年1-12月份,共计办理3000张老年卡保险,相关保险已全部投保。

  5、车辆GPS、刷卡机的相关工作:

  车载监控系统无法正常使用,大大小小问题出现过多,为此,20xx年5月份,与天迈公司对接,对我们车辆CPS终端进行了全面升级。目前,车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态等信息,系统自动对信息进行处理和存贮,能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境;

  6、严格遵守办公室的各项制度。

  日常工作要记录并及时上报;待人处事要有礼貌,对待同事要坦诚宽容;严肃办公室纪律,工作不懈怠。

  7、加强文印管理。

  无论是用印、用件,都要办理登记,并由领导审批,在确认领导签审批后方可加盖公章、使用公司证件,从而严肃印信管理,完善印信制度。

  8、认真做好文书档案管理。

  安排了专人负责,认真做好文书资料的收集、整理、归档、立卷,做到资料齐全、目录清楚、装订规范、保管有序。

  9、完成了公司下达的其它各项工作任务。

  二、存在不足

  1、在工作中与领导交流沟通不够,有时候只知道埋头拉车;

  2、工作中缺乏强有力的管理,开展工作时缺乏魄力;

  3、许多工作我都是边干边摸索,以致工作起来不能游刃有余,工作效率有待进一步提高。不能严格要求自己,工作上存在自我放松的情况。由于办公室的工作繁杂,处理事情必须快、精、准。在这方面,我还有很多不足;

  4、有些工作还不够过细,一些工作协调的不是十分到位;

  5、公司工作管理制度还不够完善。

  三、工作打算

  1、今后在工作中多向领导、同事虚心请教学习,多与大家进行协调、沟通,取长补短,提高自身的工作水平。

  2、必须提高工作质量,要具备强烈的事业心、高度的责任感。在每一件事情做完以后,要进行思考、总结,真正使本职工作有计划、有落实。尤其是要找出工作中的不足,善于自我反省。

  3、爱岗敬业,勤劳奉献,不能为工作而工作,在日常工作中要主动出击而不是被动应付,要积极主动开展工作。

  4、要注意培养自己的综合素质,加强学习,拓宽知识面,不断改进办公室对其他组室的支持能力、服务水平。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,力争取得更大的'工作成绩。

  在此我要感谢我的领导和同事们给予我工作期间的关怀与支持,望今后领导和同事们在我做的不妥之处能一如既往的给予批评和指正,帮助我不断进步。我会以新的面貌,更加积极主动的态度去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,取得更大的进步。

  公交营运个人工作总结 4

  光阴荏苒,转眼间一年又过去了,在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有失望过,在九月份到公司至今,有着意义深刻的这几个月。

  自从到公司后,在领导的正确领导下,和同事的帮助下,使自己较好的完成了这几个月的工作,完成了上级交给的各项任务,使自己的工作能力得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的知识,回顾起来主要有以下几个方面:

  一、潜心学习,自觉锻炼

  工作中,我能够认真学习本公司的规章制度和一些普及的法律知识,使自己在思想上有一定约束,同时干工作期间,严格按照上级领导和规章制度进行,使自己在工作当中避免一些错误发生,同时学习一些法律知识,能够武装自己的头脑,坚持每天擦车,检查车辆,排除一些小故障,即时对车辆维修和保养,学习汽车的性能与简单操作规程,努力提高自己的业务水平。

  二、无私奉献,热情服务

  在公司领导教育之下,和每周学习之下,使得自己在工作中处处讲效率,严格要求自己、宽厚待人、爱岗敬业,做到利益面前不伸手,困难面前不低头,工作面前不退缩,团结同志,从不为个人利益斤斤计较,在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地,如果有其他东西要拿,自己会主动人情的搞好工作。

  三、爱岗敬业、尽职尽责

  这几个月在公司的工作中,看到了公司的繁忙与业绩,公司不断注入新的血液,充满了活力,更加坚定了我为公司搞好服务,做个称职的好司机就更不容易,又快有好的完成工作,是我做事的原则,尽量满足每位乘车人的`要求,做到随叫随到,即使完成出车,每件事尽最大努力向出色的方面完成。

  四、勤于检修,保障安全

  作为一名司机,时刻牢记自己肩负的责任,以确保领导和同事乘车安全为己任,在驾驶中保持思想高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失,在闲暇之余,学习一些规章制度和交通法规,回忆一下自己所走的线路,记在心中,在车辆维修中,尽量做到,车在哪人在哪,对车辆勤保养勤清洗,熟练掌握车辆性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好的状态。

  在这一年中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身的能力有待提高,汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补自己的缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中,我会更加的努力,付出满腔热忱。

  公交营运个人工作总结 5

  光阴似箭,一年工作又结束了,在这一年里,认真完成公司及各位领导交派的各项工作,及车辆维护、维修等工作;一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作,我主要作了以下几个方面:

  一、认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,按照领导的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

  二、认真做好车辆的保养和维护工作。车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

  三、是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的'服务工作,很大程度上就由司机来承担。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的事情。

  四、积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

  五、爱岗敬业,乐于奉献。认真学习其他业务知识。在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车。

  总之,在思想上、行动上与公司保持一致,听从指挥、团结同事,认真学习,踏实工作,使我在今后的工作中更上一层楼。

  公交营运个人工作总结 6

  20xx年x月以来,在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,做到了安全行车3万余公里无事故,较好的完成了驾驶工作任务。现将20xx年来的工作总结如下:

  一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的各种培训,同时能服从管理,在行动上做到与公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在营运期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故

  一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

  认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作

  作为一名司机,自加入到公交行业来,我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事,较好地完成了营运任务。

  尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距。

  这些问题的存在,有待在今后的工作中认真加以改进,以“xxx”事故为血的.教训,决心安照公司的整改方案纠正自己的不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取为公司的发展做出更大的贡献。

  公交营运个人工作总结 7

  作为一名公交司机,每天,我行走的路程超过几千里,这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机,每时每刻都要细心,因为我们车上每时每刻都有很多的顾客,他们的安全到站就是我们最大的欢乐。所以,作为一名司机,我知道自己的责任,也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结:

  一、主要工作

  1、抓竞赛的宣传,竞赛以来,我司共出版板16期,悬挂大型横幅4条,制作宣传条幅10幅,召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次,约1860人次参加。

  2、营造竞赛氛围,在各车队建立了龙虎榜和曝光栏,把职工的生产数据上墙和公布,对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。

  3、抓安全行车工作,对安全行车实行立体化管理,对关健型的驾驶员进行定点帮教,建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时,通过组织安排安全员在重点路段纠违,加强安全宣教力度,增强驾驶员的安全意识,每月开展两次违章人员典训班,从而降低了一般事故,杜绝了重大事故。

  4、明确整治重点,告别八种不文明行为,对照竞赛要求,我司重点整治八种不文明行为,下发了整治通知,与司乘人员进行了双签,从8月2日起,分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查,在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点,对照“优服务,树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治,截止到日前,全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度,分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查,形成了检查促竞赛,促管理的机制。

  5、以9路、115路为主,抓服务品牌,树立企业形象,通过加大示范线的工作力度,加强示范线的软件建设,先后开展了示范线的自查自纠,职工培训等活动,在抓9路、115路示范线的同时,分公司也注重其它线路的优质服务工作,有意识的对这些线路进行了检查。

  6、抓车辆整治,在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治,并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治,从开展竞赛到现在,我司共组织车况自查1766台,对发现的问题及时进行了整治。

  7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造,灰尘满天,没有水源,无法保证128路洗车,9车队就调整洗车时间,在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗,克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

  8、为亮化车辆,9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作,更换新电子显示牌80块。

  9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作,共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

  10、根据上级要求,于8月26日开通了湘一中青竹湖专线,并对该线的经营情况进行分析,及时向上级部门反馈信息。

  二、存在的不足:

  开展竞赛以来,我们做了实事,也取得了成效,但是,我们清醒的看到,当前存在的.违章还不少,交通事故还不断,日常工作上还存在着不少问题,对此,我们进行了认真反思,并将在湖南巴士的指导下,继续精耕细作的抓好方方面面的工作,力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

  三、下步工作打算:

  (一)对照上级的工作要求,进一步细化管理,优化经营,完成竞赛工作目标。

  (二)根据市场、季节、天气变化,结合客流调查情况,抓好“四个优化”,抓好9月份客流高峰旺季,对所有线路的车辆配备进行优化和调整,合理安排时刻表,提高劳动生产率,提高企业效益。

  (三)规范司乘人员工作程序,严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核,对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。

  (四)结合长沙市九月份三个会议的要求,在思想上再发动,在认识上再提高,与各车队层层签订责任目标书,不得发生新闻媒介的批评曝光。

  (五)落实各岗位的“八荣八耻”标准,对每位职工进行抽背,要求每位职工熟记,并按要求落实到具体的工作当中。

  (六)进一步抓好车辆的维修和维护,维护好车容车况。

  (七)加强各级管理岗位的责任心,抓好基础管理,加强现场管理,落实站务员每月的工作考核,进一步发挥站务员现场调度的作用。

  (八)进一步加大竞赛工作力度,通过抓优质服务,打造好9路、115路两条品牌线路,抓好星级车组的建设,并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。

  (九)加强企业文化理念的宣传力度,关心、爱护职工,打造和谐企业。

  公交营运个人工作总结 8

  今年我公司加强安全生产管理、强化安全目标,预防安全责任事故,通过不断改进安全工作管理办法,增添新的措施,确保我公司全年工作得以较好的发展,现将全年安全工作总结如下:

  一、建立健全安全管理机构,全面落实安全生产责任。

  为认真搞好全年安全工作,根据客管处及行业主管部门的指示精神,层层签订安全生产责任书,安全生产责任制在我公司得到了普遍落实,不仅如此,公司与上级管理部门签订了安全生产责任书,安全生产工作,正真做到横向到底,纵向到底。

  二、安全标准化达标取得的成绩。

  今年在安全标准化达标过程中,认真制定工作目标,明确安全生产标准化工作,分解落实安全标准化工作责任,建立公司安全生产标准化工作网络,完善公司安全标准化建设考核机制,最终经过公司领导及员工的共同努力,使我公司达到了安全标准化达标二级企业。

  三、出租汽车服务质量信誉考核中取得的成绩。

  今年客管处对我公司进行了服务质量信誉考核,在考核过程中对公司的经营基本情况(包括证照、从业人员数量、出租汽车数量)公司管理情况,(包括制度、劳动合同、经营合同)卫星定位,车载终端使用,企业文化,与职工教育培训。安全运营情况(包括车辆安全技术状况,安全设施设备完善)、车辆保险投保、交通事故事故、经营行为(包括驾驶员违法行为,行政处罚情况),运营服务(包括乘客投诉,媒体曝光,核查处理和整改情况)、社会责任情况,稳定情况,以及社会公益活动,获得政府和部门表彰情况等方面进行考核正在朝着AAA级企业迈进。

  四、继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识。

  安全教育是安全管理工作的重要内容,今年公司按照安全标准化要求,加大对道路交通安全法律,岗位安全操作规程、安全管理制度、应急处置等方面的`宣传教育力度,通过伤人通事故,全员通报,敲响警钟,公司上下通过会议、视频、图片等宣传资料召开安例会12次,培训驾驶员12次,使全员提高安全意识。今年我公司共发生责任事故13起,事故为全责,无死亡事故发生,同比去年事故率下降50﹪。

  五、狠抓春运和节假日的安全管理工作

  为了抓好节假日和即将到来的春节各项安全工作确保驾驶员及乘客的生命财产安全,公司不定时安排人员上路检查车辆及驾驶员存在的安全隐患,全年排查车辆200余车次,发现隐患车辆32车次,已及时整改。每月的培训学习时强调节假日、春节等重大节日时营运注意事项。

  六、应急演练开展情况

  今年秋季公司着集50余名驾驶员在营运二公司停车场院内,进行了交通事故应急演练,成立了事故应急工作领导小组,领导小组分设五个工作组:现场救援组、事故发生第一时间到达事故现场,开展救援工作,后勤保障组,快速将伤者送往医院救治,安全技术保障组,负责将事故现场车辆拖至修理厂,事故调查及综合协调组,负责协助交警调查取证,善后工作组,负责安抚伤者以及家属。各应急救援人员认真履行职责应急演练成功完成。

  七、狠抓安全源头管理

  公司坚持驾驶员每月1次的安全培训学习,对无故不参加学习的驾驶员停运。针对新入职从业驾驶员来公司办理挂取从业业务,必须经过严格安全学习方可上岗。

  八、严把驾驶员准入关

  凡来我公司应聘的驾驶员必需经安技科一审,再有业务科二次审核,培训合格,最后经领导签字,方准驾驶我公司车辆。

  九、车辆保险

  今年公司继续实行专人,对车辆严格监督管理,未出现漏保情况。

  十、狠抓责任落实,继续推进安全目标责任化管理

  公司为了鼓励驾驶员全年安全工作中表现优秀驾驶员将在年底评选安全标兵,对多次违法,及事故率多发的驾驶员通报批评,各岗位责任人按签订的责任书内容,岗位职责履行好应尽的安全管理义务。

  公交营运个人工作总结 9

  光阴荏苒,转眼间一年又过去了。20XX年对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在超市领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。市场租赁部门的全体同志团结一心、扎实工作,全年完成市场收费50万元,较好地完成了各项任务指标。现将一年来的工作情况总结如下:

  一、加强宣传,广泛调查摸底

  年初,会同市场管理人员根据大鲁店现有周边环境,我们进一步完善了《市场租赁管理办法》,并充分利用各种形式,在周边范围内广泛开展宣传活动,营造声势。一是发动全部管理员深入各单位、小区、出租房流动人口聚居点,开展宣传发动工作,使之家喻户晓,深入人心;二是利用设点宣传、散发宣传资料、出动宣传车、出版报、墙报等方式进行宣传。

  二、加大力度,全面规范管理

  在出租房屋的综合管理工作中,我们采取有力措施,不断健全和完善出租房屋管理制度,严格出租房屋审批程序。一是加大基础管理的力度。主要是抓基础工作(比如各种帐册、档案等等)、考核制度和登记备案,通过规范管理、严格考核,调动全体工作人员和广大业户的自觉性、主动性、积极性。

  三、强化素质,抓好队伍建设

  做好工作,必须有一支高素质的干部队伍。特别是租赁市场,作为直接接触基层群众和广大业户的窗口单位。我们的一言一行,关乎市场的'形象。因此,我们把队伍建设作为重要工作。一是加强自身思想教育。不断提高理论水平和政治素养;二是加强业务学习。定期组织全体同志学习租赁管理的各项业务知识,不断提高全体同志做好本职工作的能力;三是加强法律学习。主要是教育全体同志依法行政,严格按照规定的程序处理业务;结合我们的实际工作情况,要求全体同志严格要求自己,严格遵守纪律。反思过去的工作,我们虽然在出租房屋综合管理工作方面进行了一些探索,也取得了一些成绩,但工作刚刚起步,有的地方做的不够深入、不够细致,按照构建和谐社会的要求,与先进地区相比,我们很多工作开展的深度和广度都还不够,很多该管的还没有管起来,很多该健全的还没有健全。

  四、爱岗敬业,尽职尽责。

  多年的工作,我目睹了超市的蒸蒸日上,空前繁荣的局面,更加坚定了我为超市搞好服务,为大鲁店市场的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到我超市工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,节假日出车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。

  五、勤于修检,保障安全。

  作为一名司机的负责人,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

  在20XX年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。在今后的工作中我愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为超市的发展奉献一切。

  公交营运个人工作总结 10

  20xx年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处,、市交警支队,车管所,总经理室的领导和关心下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和市局制定的年度安全工作目标的要求,在年上半年安全管理工作中,我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真落实科学发展观,统领公司安全工作全局,认真履行法律法规赋予的安全监管职责,积极开拓思路,创新监管手段,理顺安全管理关系,狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能,各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位;基层车队为操作、控制实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前控制目标的三级管理为主线,认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务,公司安全形势继续保持平稳,同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇,深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神,全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见,突出“春运”和“两大节日”为中心,在上半年的安全管理工作中,完成了市局和公司所下达的安全生产任务,并取得了一定成效,现将年上半年安全管理工作总结如下:

  一、上半年运营情况与事故通报

  公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆,日行驶总里程为4.2万公里,日从业人员为271人;出租分公司日投入运营车辆316辆(其中海阳公司挂靠10辆出租车),日从业人员约520人(其中有的车主不配二驾人员)。日行驶总里程约14万公里。

  上半年(已结案事故)公交分公司考核上报事故总起数11起,发生二次死亡事故,其中一次为3月3日,事故认定为同责,经抢救无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11日,事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%,出租分公司考核上报事故总起数为10起,其中全责死亡事故1起,死亡事故与去年同期相比持平,综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其在上半年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦,以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣,常抓不懈,要切实采取有效措施,针对存在问题制定整改方案,确保压降事故起数和5000元以上事故的发生,努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势,为企业持续发展和谐作出了新的贡献。

  二、具体做法

  1、各级领导重视,求真务实抓落实。

  在上半年安全管理工作中,特别是对“春运”及两大节日,公司各级领导都十分重视安全工作,针对公司安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状,为了更好的做好“春运”的整个安全管理工作,为此公司领导组织全体干部认真学习盛市、市公安局车管所对“春运”、“两大节日”对安全工作的要求和文件精神,制定工作计划,落实每一个细节,明确责任人,特别是在强化抓好“三个意识”的落实方面,做了大量的工作,即:一是安全发展造福百性的意识;二是责任重于泰山的意识;三是细节决定成败的意识。多次组织召开专题会议,研究可能出现的问题,做好紧急预案落实工作,对症下药。坚持预防事故超前防范的意识,对安全工作全面早布置、早安排、早行动、早落实,层层召开动员大会,分析存在问题,并成立了“春运”和“两大节日”安全营运领导小组,具体负责指导和落实安全每一项工作。各部门明确专人负责,具体抓落实工作、责任到人,及时制定了《春运和两大节日的安全工作实施意见》,明确安全工作思路和工作目标,突出安全工作重点,统筹兼顾,坚持“谁主管、谁负责”的原则,有计划、有步骤、有落实地开展春运工作,在整个春运工作中历时40天,公交分公司无人售票车总行驶里程约100万公里,运送乘客约120万人次,无重大事故发生,圆满地完成了“春运”“两大节日”的安全任务。

  在上半年安全管理工作中,我们着重在规范安全管理方面做了大量的工作,重点调整和充实配备了安全岗位因缺少人员的现状,加大对事故发生的处罚力度,改变了过去发生事故5000元以下不处罚的现状,及时修定了《关于对事故肇事者经济处罚调整的暂行规定》,重申对驾驶员安全管理规定,补充了新的内容,加强了对重大事故处理的指导。明确了以人为本首先要以人的生命为本,科学发展首先要安全发展,和谐社会首先要关爱生命为主题的新思路和工作目标,加强了各部门的安全基础台帐的建立和完善。同时,年初公司与市局和市车管所鉴定了安全责任状,公司与各部门负责人鉴定了安全责任状,各部门与车队鉴定了安全责任状,各车队与所有的驾驶员鉴定了安全责任状,层层鉴定、层层落实、层层追究,为全年度公司安全管理目标的实现提供重要支撑和保障。

  2、加强多方位的安全教育,全员安全素质有所提高。

  在上半年安全管理工作中,公司上下开展了一系列安全宣传活动,结合“春运”和“两大节日”的特点,公司先后分别召开了动员大会8次,发放安全简报1518份,安全警示小通知1548份,悬挂安全宣传横幅6条,更新安全宣传橱窗4次,参加市局组织的“冬季六防”活动的宣传教育工作。在安全宣传教育方面,各部门积极组织驾、乘、修、站等人员安全教育5次,总人数达3080多人。公司组织安管人员学习5次,总人数达80多人。各部门坚持每月一次的事故分析会,组织重点人员学习班一次,组织每月一次的员工安全教育,坚持每月一次的车辆安全部件检查,通过上述宣传活动开展,有力的提高了公司全员的安全素质,增强了安全意识,营造了浓烈的安全宣传环境,在安全管理上起到了积极推动作用。

  3、坚持线路稽查,严查纠正违章。

  各部门在线路稽查工作中,认真坚持“预防为主“的原则,组织全体安管人员上路上线,不分白天和夜晚,查纠违章,在上半年出租公司和外修厂共同自查了车辆1896台。公交分公司自查车辆1085多台,特别是对”重大节日、“春运”、“节假日”、恶劣天气等做到了各级干部亲临一线现场,靠前指挥,安全管理工作前移生产一线,做好安全行车和事故预防的各项工作。加强现场管理,坚持干部值班发车制,现场办工,发现问题及时解决,做到了不安全不发车,把不安全因素控制在场内,不流向社会,加强了现场管理的力度,特别是人流量大的线路及重点路段,重点站台都有车队长、安全员、机务员、管理人员在线路上值班,维持营运秩序,疏散客源,并及时提醒驾驶员注意安全行车和对有违章违纪行为的驾驶员及时现场教育并指导,发现问题及时处理,把事故发生控制在萌芽状态之中,做到了把事故发生后变为控制事故在发生前的措施落在实处。

  4、坚持安全例会,检查整改隐患。

  公司坚持每月一次安全例会,组织各部门的安管人员学习。总结有关安全工作,查找存在问题,及时传达上级文件精神和工作要求,学习相关的法律法规,培训有关业务知识,今年对全体安管人员共培训了3次,及时传达公司总经理室对安全工作的要求及指示精神。

  公司坚持每月一次安全综合检查,在自查中发现事故隐患及时督促部门负责人,按要求、按时间、迅速整改、不留死角。在第一季度中通过自查发现小隐患5次,整改率达100%,在自查工作中始终坚持“四个严”即:从严检查不留死角;从严教育不留人情;从严处理决不手软;从严整改速战速决。

  公司分公司和机务部及内修厂共同协调,加强了全公司车辆检测和自查台帐,及时编排计划,安排人力、财力确保车辆安全技术可靠性能,为营运线路车辆提供了可靠的保障。在上半年中机务部共组织送检年审车辆230台,春运安检车辆268台,等级评定检测10台,保养(一级)车辆540台,保养(二级)车辆380台,发动机解关16台,大修车辆12台,为上半年车辆安全消除隐患提供了硬件保障。

  5、领导重视抓落实,吸取6.5事故教训。

  6月5日成都市北三环川陕立交桥处一公交车燃烧事故发生后,根据盛市,安监,公安、交通的通知指示精神,迅速层层通报6.5成都公交车燃烧事故和安全教育并立即组织开展安全生产大检查,我公司在总经理室的亲自指挥下,按照各项通知和文件要求,结合“安全生产月”活动,迅速成立了工作领导小组,以总经理刘德宝为组长,各部门负责人为组员的工作小组,开展了一系列的工作。

  先后参加了市公安局、市交通局组织召开的专题会议,组织广大员工参加了市公安局在人民公园召开的“泰州市区道路交通秩序整治暨文明礼让行动万人签名启动仪式”和市交警支队车管所在长运公司召开的市区客运驾驶人安全教育、突发事件处置培训班及车辆燃烧扑救、乘客疏散的现场演练。“安全生产月”活动以来,我公司营造“安全生产月”活动的氛围,做横幅2条、更换安全橱窗2处、立安全宣传牌8块、张贴标语8张、印发安全简报298份、安全提醒通知279份,我公司组织人员在公交南站向出租车和公交车驾驶员发放交通安全手册共126份。提醒驾驶员要从思想上重视安全,以成都公交车发生燃烧的特大事故为戒,从中吸取教训,举一反三,以教训促进我公司更好的抓好安全生产工作,确保安全工作稳定。

  利用2个晚上的时间对255辆公交营运车辆逐一进行了安全检查和交通检测线的安全检查,造表造册进行了台帐登记,在检查登记台帐中由驾驶员、公安、交通、安监检查人员签字和公司安管人员签字确认后,方可上线参加营运,否则停运。特别对学生接送车每周进行一次安全部件检查和驾驶员安全教育,对在检查中发现的安全隐患立即整改。出租公司对306辆出租车进行了自查自检,机务部配合公安检查车辆255辆,在6月14号—6月16日公交车225辆全部上交通检测线检查,购买安全锤130把,对营运线路上的车辆空调车(车窗封密式)进行了补充配齐。对生产现场的修理专用配备逐一进行了维护与检查。公交车在上客门外逐车喷印了“严禁携带危险品”上车字样,同时在上客车厢内对侧张贴了“严禁携带危险品上车”的标贴,举办了消防知识培训班,并邀请市消防安全服务部的江栋华专家上课,全体公司领导、中层干部、车队长、安全员参加了培训。同时要求并明确各车队驾驶员为营运一线“危险品”检查责任人,教育驾驶员对乘客携带液体或大件物品,必要时开包检查,加大堵查力度。

  对现有营运车辆561台(其中出租车306辆,公交车255辆)的灭火器材逐车进行了检查,其中在对出租车检查中发现有169辆出租车的灭火器材失效,公交车有31辆灭火器材失效,其中有ABC干粉2公斤6只灭火器因年久报废,及时购新配备。机务部(内、外修理厂)生产工作场所发现1只灭火器材失效,根据上述隐患存在,我公司立即采取灌装措施,整改工作得到了落实,有力的推动了“安全生产月”活动的深入开展,为夏季安全生产打下了良好的基础。

  三、存在问题:

  1、对安全管理工作的长效管理还存着说起来重要,做起来次要,忙起来不要,重经济效益轻安全管理的现象还时常发生,各级安全管理职责有些方面还不够明确,安全管理体制还有混淆的方面存在。

  2、安全教育不够深入,存在“旧式”传统教育,教育的内容不够丰富,存在着“单式”教育。

  3、通过上半年中发生的几次事故,人为事故隐患尚未完全消除,遵章守纪教育还有待加强。

  4、安全基础管理工作还不够牢固,安全管理存在着“上面热、中间急、下面冷”的情况还有不同程度存在。

  5、在日常的安全管理工作中,有些安全管理人员没有从思想上高度重视,没有把安全管理工作提到自己工作的`议事日程上来。

  6、对每次事故的分析深度不够,没有严格按照“四不放过”的原则处理事故。

  7、安管队伍建设有待加强,要从多方面、多层次、多教育、多培养,要从保持安管队伍的稳定性入手,培养一批合格安管人才。

  四、今后安全工作打算

  1、继续发扬上半年的工作精神,紧紧围绕年初制定的三季度安全管理工作目标,要认真学习贯彻市局09年安全工作会议精神,精心组织开展全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展,各部门要认真抓好本部门活动的开展。

  2、针对“三项”活动的内容,各部门要从思想上、行动上、措施上采取强有力的措施,要把开展”两项”活动与公司开展的”创文明服务品牌,树泰州公交形象”活动有机结合起来,确保活动取得效果,结合本部门的具体实际做好三季度“三项”活动的要求开展工作,对内容、时间、目标、考核要逐一分解,考核到人头。

  3、吸取在上半年中已发生的事故教训,举一反三,召开事故分析会,做好对已发生的几次重大事故将“四不放过”处理的专题报告及时上报。制定整改措施,根据三季度易发生事故的特点,全面开展“预防事故”的超前教育,利用一切可以利用的宣传阵地,大造安全行车为民服务的安全生产氛围,遏制一般事故的发生,确保三季度安全管理目标的实现,尽岗尽责。

  4、检查各部门在安全教育工作中的落实情况。

  5、检查“三项”活动组织、开展、落实的情况。

  6、组织学习落实集团公司下发的安全管理规范制度的有关章节。

  安全管理工作是一项长期管理工作,安全工作无时无处不在,安全工作无小事,安全工作意义重大,责任重大,使命光荣,生产安全在各行各业中发挥愈来愈重要的作用,对城市来说,安全就是投资环境和综合竞争力,对企业来说,安全就是经济效益,对家庭来说,安全就是平安幸福。“安全第一、预防为主、综合治理”是基本方针,尤其是对于交通安全风险系数较高的行业,务必坚持这个基本方针不动摇,不畏艰难,团结奋进,扎实工作,为圆满地完成全年度的各项安全任务,取得新的业绩而努力奋斗。

  公交营运个人工作总结 11

  20XX年,市公交总公司认真贯彻落实市六届一次党代会、市“两会”精神,牢牢把握市委市政府“重创新促发展,重民生促和谐”工作基调,根据市交通局党委的总体要求和统一部署,紧紧围绕“四个一流”的交通行风效能建设总目标,紧密联系公交行业和公司实际,以“作风建设年”活动为契机, 以“服务提升年”活动为载体,着力创新服务管理,着力提升公交服务,着力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推进城乡公交一体化和公交行风建设,全力争创群众满意公交,取得了新的明显成效。

  良好作风展现公交员工新面貌

  年初以来,市公交总公司以丰富载体,多形式多途径、扎实深入开展“树新形象,创新业绩”主题实践活动,以作风建设的实际成效不断优化公交行风建设,促进了公交党员干部作风的新转变,面貌的新改观,形象的新提升,工作的新推进。一是加强教育强化理念,着力增强三种意识。通过企业形势任务报告会,开展“为谁服务,如何服务”大讨论,联系实际深入自我剖析,进一步增强干部职工忧患竞争意识、为民服务意识、争先创优意识。二是激励引导真学真用,着力增强学习“三性”。通过完善学习制度、优化岗位学习培训、组织干部读书会,开展“读书月”活动,切实增强了干部职工学习主动性、针对性和实效性,使公交员工学出精神,学出新意,学出氛围,学出成效。三是严格管理强化考核,着力增强工作“三心”。建立了每月工作督查制,大兴求真务实之风,增强工作责任心;开展“走近群众增进感情,走近矛盾破解难题”主题实践活动,大兴调查研究之风,增强工作进取心;召开高质量的民主生活会和专题组织生活会,大兴团结之风,增强工作和合心。四是认真自查切实整改,着力增强实际成效。针对自查摸排、征求意见、归纳梳理出来的问题,落实整改举措,明确整改责任,限定整改期限,回访整改效果,共吸纳、改进了20余项意见建议和不足,解决了市民乘客关心的线网、班次、站点、服务等方面的问题。“作风建设年”活动使公交员工呈现新面貌,形成了“干部为职工服务,管理为一线服务,一线为乘客服务”的浓厚氛围,促进了公交行风建设不断向纵深推进。

  加大投入促进公交设施新优化

  XX年,市公交总公司进一步加大了资金投入、科技开发力度,运用信息技术促进公交管理手段、服务设施的优化。一是建设公交智能管理系统工程。投资400余万元开发公交智能管理系统,运用gps卫星定位系统,对公交运营和运力调度进行信息化管理,实现对所有公交车运行状况的实时监控,实现公交运力的科学配置和营运的.远程调度,对公交运力的进一步科学调度起到了积极推进作用。二是建设公交电子站牌工程。该项工程主要是运用信息网络技术,实时、动态显示途经公交站点的公交线路运行情况(公交车目前所在位置、到达本站尚需多长时间等)。前期已完成相关软件的开发,目前已陆续在市区4条主干道(中兴路、人民路、解放路、胜利路)上的主要公交站点安装、调试公交电子牌,从而进一步提升了城市品位,进一步方便候车市民乘客实时掌握公交资讯,更好地选择出行。三是推进公交站场建设工程。在实现老城区公交候车亭覆盖率近100%的基础上,公交今年又加大了候车亭建设力度,年初至今已新建了100只候车亭,提高了二环以外及市郊公交候车亭覆盖率,进一步改善了市民乘客乘、候车环境。

  严管严控强化公交安全新保障

  安全是公交的重中之重,也是公交行风建设重要一环。今年,公交上下继续紧绷安全弦,牢固树立“安全第一”理念,坚持安全工作“零指标、一票否决”考核管理,严管、勤查、重罚三管齐下,努力保持营运安全平稳,确保乘客生命安全。

  一是严管促规范。严格安全教育培训,以总公司、分公司、车队三级安全例会、安全技术操作比武、安全事故案例剖析等多种形式,强化“方向盘维系千万人生命”安全警示,增强安全防范意识,提高规范操作水平。严格安全管理制度。严格驾照网上查验、录用上岗前技术测评和跟车实习制度,严格落实车辆例检、门检、路检制度,严格实施安全操作规程、内部限速、驾驶员安全星级等一系列安全管理制度,以制度的完善落实筑起坚实的安全防范之墙。严格安全责任考核。设立安全保证金、安全奖励金、安全责任倒查追究,安全考核结果定期通报等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全员,时时处处保安全”的良好氛围。

  二是勤查除隐患。公司不定期开展专项安全大整治、大检查,公交安全路查队、营运公司安全员坚持每日上线,进行营运现场安全巡查,查危险路段路况、驾驶员违章情况、规范操作状况,重查公交学生接送车、袍江小公交、二级公交的小型车辆及市郊线公交安全营运。近日又开展了“有奖举报违章违纪,全民监督公交安全”活动,鼓励、发动广大市民举报公交驾驶员超载、超速、道口抢行等10类严重违反交规和安管制度的行为,借社会之力,进一步增强公交安全监管的广泛性、及时性、实效性,及时消除安全盲点,扫除事故黑点,消除安全隐患。

  三是重罚鸣警钟。对超速行驶、开车聊天、路口抢信号灯等各类违反公司安全管理制度及交规行为,公交坚持发现一起,依纪依规从重、从快处罚,并在全公司进行通报,教育员工汲取教训,引以为戒,警钟常鸣,以“宁可平时听骂声,不可到时听哭声”的安全管理风格,有效强化了安全监管防范。年初以来,市公交总公司共安全行驶3200万公里,安全载运乘客6800万人次,未发生一起安全有责死亡事故,较好保持了安全生产的平稳态势,有力推动了平安公交建设,确保了市民乘客安全。

  多措并举推动公交服务新提升

  安全在手中,服务在心中。XX年,市公交总公司以“服务提升年”活动为载体,着力开展用心服务、微笑服务、微小服务,进一步打造快捷公交、文明公交、优质公交,推动了公交服务质量和服务水平的新提升。

  一是车辆升级换代进一步加速。XX年,市公交总公司进一步加快了公交车辆更新步伐,全年斥资近2500万元,新购置新型大容量高档空调76车辆,空调公交车比重提升至50%,公交车身更加靓丽,性能设施更加优良,提升了城市品位,提高了公交形象,提高了乘坐舒适度。

  二是公交线网布局进一步优化。根据市交通局关于深入推进城乡公交一体化的统一部署,市公交总公司XX年增辟、调整、延伸公交线32条,增开学生专线4条,在初步实现越城区各行政村“村村通公交”基础上,公交触角进一步向自然村延伸,此外还开通了市区至柯桥快速公交线。目前,市公交总公司营运线路已达76条,布局合理、纵横交错、衔接顺畅的城乡公交网络更加完善、优化,城乡居民出行更加方便快捷。

  三是公交班次运营进一步科学。如何更科学安排公交营运班次,更好为城乡居民提供便捷、准点的公交服务,这是市公交总公司XX年行风建设的又一重点内容。年初以来,市公交总公司在走访听取市民乘客、社会各界意见建议基础上,延长了3条公交线路营运时间,增开了2条夜公交线路,加密了5条线路班次,并通过公交gps智能调度系统,运用网络信息技术进行线路班次科学调度,调控发车密度,均衡班次间隔,高峰期乘车拥挤状况得到进一步缓解。

  四是文明服务创建进一步深化。年初以来,市公交总公司在强化司乘人员技能培训的同时,积极开展“文明公交”创建活动,制定、出台、实施了文明公交驾驶员、文明公交乘务员、文明公交线、文明公交车等四项文明创建标准和考核办法,启动了公交22路“巾帼文明服务示范线”、3路“群众满意交通窗口”、8路“文明服务示范窗口”等文明创建活动,在全公司推行国家级“青年文明号”8路线“123456”服务(一个微笑、两种语言、三勤售票、四个报清、五项承诺、六类照顾),引领带动了全公司文明服务整体水平的新提升。

  五是公交服务领域进一步拓展。在市交通局统一领导和有关部门积极支持、大力协调下,公交ic卡继实现市区、xx县“一卡通”和xx、宁波、台州、湖州“四地通”基础上,今年公交ic卡适用范围又将拓展至出租车领域,近期内市民将可正式“刷卡打的”。同时,市公交总公司今年把服务触角延伸至社区,先后在市区“东西南北中”5个居民较集中社区安装公交线路资讯牌,使社区居民在家门口获取公交线路信息。

  此外,市公交总公司还积极开展进社区为民服务活动,发放公交线路手册,实行公交ic卡现场办理,提供公交服务咨询,受理相关投诉意见建议,加强与居民群众的沟通联系,尽力为市民提供贴心服务,合力建设“平安公交、快捷公交、文明公交”,全力争创群众满意公交,为平安交通、和谐交通建设和xx经济社会又好又快发展不断作出新努力、新贡献。

  公交营运个人工作总结 12

  20xx年春运工作从2月4日开始至3月15日结束,为期40天,“用心服务,情暖春运回家路”是今年的春运主题。公交公司在市交通运输局的正确领导下,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的工作目标,精心组织安排春运工作,确保了广大乘客走得舒心、安全、满意。春运期间公交全体干部职工兢兢业业,辛劳付出,较好地完成春运工作。现将春运工作总结如下:

  20xx年公司共投入xx辆公交车参加春运,行车里程约xx万公里,xx多名公交员工坚守岗位,共运送乘客xx万人次。

  一、加强组织领导,强化责任落实

  为认真做好20xx年春运工作,我司专门成立了以总经理xx为组长的春运安全工作领导小组。制定了春运值班表,实行24小时值班,主要领导值班干部及安全员责任人实行24小时开机。同时,建立春运应急小分队,建立、健全春运应急预案,确保春运工作有序进行。

  二、强化源头管理,严格春运审查

  春运前夕,公司在交通运输局8楼会议室召开春运安全动员大会,对全体员工进行春运动员及安全教育,告诫司乘人员增强安全意识和做好优质服务。安全股对所有参加春运的驾驶员证照资格逐一进行审核,安排驾驶员到市人医进行体检,对 不具备安全行车资格的驾驶员立即停换。会议现场xx名公交驾驶员均与公司签订了春运安全责任状,领取春运驾驶人准驾证。为确保公交车辆性能符合安全技术标准,防止带“病”车辆上路运行,公司在春运前安排所有营运公交车统一到市车管所检测台进行安全技术检测,截止2月3日,所有xx辆公交车均如期领取了春运标志。

  三、做好运力保障,落实安全措施

  为确保春节期间的`市民出行,公司加大运力保障,春运前夕新增xx辆节能型空调车,共投入xx辆公交车参加今年春运。为落实春运期间运输保障工作,公司各部门齐心协力共同担负起春运职责。公交修理厂坚持日常安全例检制度,每天必须对所属车辆安全部件进行逐一检查,建立车辆安全检查台账,做到谁检查谁签字。

  运务部门对运力状况实施监管,提前做好客流预测,合理制订运输方案,统筹安排运力资源。安全股及时掌握春运动态和天气变化,定时发送春运信息和安全提示,加大对交通安全违章违纪的查处,提高应对各种突发问题的处臵能力。机务股对车辆的维修保养进行合理安排,认真落实“三不进站、六不出站”制度和车辆报修管理制度,确保车辆维修及时,保养得当。公交监控中心利用科技手段,强化监管,对违章车辆和违规人员及时进行通报和查处。稽查队对城区主要交通路口进行巡查,发现问题及时汇报领导,确保公交运行质态安全有序。驾驶员严格遵守“十不开”“十项禁令”,克服麻痹松懈情绪,坚持出车前“三检”制度,遵守道路交通法规,做好班次运行准点以及公交规范化服务。春运应急小分队随时做好应急准备,配好防滑、扫雪工具,一旦发生雨、雪、雾等恶劣天气和特发事件,立即启动应急方案,保证道路安全畅通。

  四、宣传春运氛围,树立公交形象

  春运期间,为扩大宣传氛围,做好公交服务,公司在各个调度站、首末站、换乘站等场所制作横幅10条,制作宣传画戗牌20块,强调春运安全;公交公司按照市局和交巡警大队的要求,定时发送春运信息和安全提示30条,提醒驾驶员提高防范意识,谨慎驾驶车辆,确保行人和乘客的安全。春运期间,公司陆续收到表扬信和好人好事合计6起。腊月三十上午,兴化市船厂路失主x某在公交公司运务股领取失而复得笔记本电脑时,对拾金不昧的驾驶员连连称赞。

  五、开展安全教育,提升服务质量

  公交公司定期召开安全教育例会,邀请市运输管理处xx、交通局xx科长xx、交警大队xx到会讲话,公司副总经理李同志作了春运动员讲话,总经理李同志对春运工作提出三点意见:

  (一)认真抓好安全工作,确保春运安全;

  (二)牢记安全第一,搞好优质服务;

  (三)完善公交管理机制,严格奖惩考核。

  六、推进安全意识,整改薄弱环节

  今年春运期间,公交车发生一起道路交通死亡事故,20xx年2月24日下午五点,公交车苏MCxx由南往北行驶至xx河南路段约200米处,与对面由北往南行驶的载人电动三轮车发生碰撞,致电动车驾驶员抢救无效死亡。公司立即启动应急预案,安全股负责人第一时间赶往现场参与处置工作,将事故情况及时上报总公司和市交通运输局;公司及时与死者家属进行沟通,配合交警部门积极开展事故善后处理工作,目前该事故还在调查处理中。公司领导层立即召开事故分析会,通过这起道路交通事故,要求全体公交驾驶员严格遵守交通法规,时刻绷紧安全这根弦,营运中按照规定车速行驶,保持安全车距,正确判断行人和车辆的动态,做到不超速、不违章;通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速,谨慎驾驶,不与行人和非机动车抢行,真正做到集中精力,文明驾驶,礼让行车,才能确保公交运行安全。

  40天来,xx多名公交职工栉风沐雨,以自己的辛劳换来乘客一路平安,展现了公交发展的新变化、新进步。通过回顾20xx年春运工作,我司在安全管理工作上还存在薄弱环节,在今后的工作中,我们将结合实际,细化措施,明确责任,进一步把好安全关。同时今年是城市公交实行国有回购,回归其公益本质的启航之年,我司将继续深入开展各项活动,提升公交形象,强化公交服务,切实从工作理念、方法上求突破,加强安全工作管理,促进各项工作再上新台阶。

  公交营运个人工作总结 13

  20XX年上半年马上过去了,在公司领导以及同事们的支持帮助下,在思想上,学习上,工作上都取得了很大的进步,成长了不上。

  对待每一个问题我们都会尽心尽力的去完成,在和同事相比之下我不是最优秀的,但是我有一颗好学的心,我会学习其他同事的优点。比如:张文华对旅客耐心的解答,周浩对业务知识了如指掌,庞云龙的从容淡定,刘洋的豁达开朗。每个同事身上有太多值得学习的地方,我想在她们的影响下,我会不断进步。很多人认为客服只是个咨询车次的地方,但我们心里都清楚还担负着一个重要的任务------那就是售后服务。说起售后服务大家都不陌生,是企业把产品销售给消费者后,为消费者提供的一系列服务,这里的售后服务同样也是在旅客乘车以后所反映的问题。在客运市场竞争激烈的`今天,旅客维权意识的提高,在选择车辆出行时,不仅选择车型、服务、而且还选择有保障性的服务,作为客服是旅客反映问题的主要途径,面对旅客反映的问题,我们都会认真记录,小心应对,真正维护旅客的权益,为总站赢得良好的口碑,做好车站第一张名片的角色,增强市场的竞争力,为总站在客运发展的道路上锦色添花。

  保持乐观的心态,是我干好工作的重要条件。我时刻提醒自己保持积极向上,爱岗敬业的良好心态,把自己放在一个学习者的位置努力工作,努力学习。每一位同事都是我的指导老师,他们丰富的经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉。“事无巨细,必尽全力”无论大事小事必然会学到一些知识,必然会积累经验。因为每天我们都会跟个体站那边竞争喊客,经常会发生口角的争吵,有时候听到她们骂我们,没必要去生气,保持好自己的心态,记得金庸先生说过一句话“不生气,就赢了”无论是遭到旅客的谩骂还是遇到不顺心的事坦然面对,不要生气。

  其次在竞争比较激烈,尤其现在火车降价,私家车增多,带走了我们一大批的客源,我们只有用服务说话,多抓回头旅客,做到细节服务,真正去体会旅客所需的。

  最后对自己的建议:

  1、作为总站员工,除了脚踏实地、认认真真做事外,还应该注意与各部门的沟通。了解公司的发展状况和各部门的工作内容,有了这些知识储备能及时准确地回答旅客的各种问题。

  2、按规定做事的前提下还应该注意方式方法,态度坚定、讲话委婉,努力提高自己的服务质量。

  3、做事要考虑周全、细心。有时因为一些小问题铸成大错,所以凡是都要先想到后果;

  4、工作进度及工作过程中遇到的问题因不能及时处理的应向上级反馈。

  5、加强礼仪知识的学习。光工作中学习的远远不够,在业余时间还必须学习相关的专业知识,了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识。但也清醒的认识到自己存在的问题,做事情不够细心,考虑问题不全面,要想做精做好必须得深入业务中去,要体会旅客的心理灵活处理问题。

  6、多提一些有用的合理化建议

  7、提高自己的主动服务意识

  以上这些正是我在工作中缺少的。通过思考,我认为,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力。客服工作,应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对旅客来说,服务台是他们接触公司的第一步,是对公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以服务台在一定程度上代表了公司的形象。同时,总站对旅客的服务,从服务台的服务开始,好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识,促使我进一步思考如何做好本职工作。所以在今后的日子里我一定会更加努力的工作。

  愿总站的明天蒸蒸日上。

  公交营运个人工作总结 14

  公交公司按照市安委办和交通局近期关于安全生产工作要求,集中做好汛期安全运营工作和专项整治活动,为全市人民群众出行创造了安全、文明、舒适的乘车环境。主要工作情况如下:

  一、制定防汛预案,明确职责,落实责任

  公司坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”方针,制定防汛预案,全面落实各级防汛领导责任制,做好防汛抗洪的各项准备,完成上级交给的防汛任务。公司成立了防汛指挥部,党委书记、总经理xxx任总指挥,主管安全副经理xxxx任副总指挥,指挥部下设抢险、运输、救护、后勤四个工作组,各部门、各基层单位为成员。

  将防汛抗洪责任落实到人,各司其职,各负其责,措施到位,一级抓一级,层层抓落实,有关责任人熟悉情况,切实负起责任,做到职责到位、思想到位、指挥到位,确保及时调动各有关单位的人力物力,参加防抗洪灾的'各项工作,安排汛期各单位安全生产运营工作。

  二、强化安全督查,有效整改落实

  进入夏季以来,安全、运营、技术、保卫等相关部门路检路查上百次,深入各主要线路运营车辆,检查在线运营情况、驾驶员安全操作情况、安全锤灭火器配备情况等;深入基层车队,检查周五车检日落实情况、安全制度执行情况、驾驶员安全教育培训情况、相关记录情况等,发现隐患,立即整改,及时上报。截止目前,查处驾驶员违章违纪31例,全部按规定给予处罚或停岗处理;更换灭火器160多个,安全锤90多个,全部齐全有效。

  三、落实“周五车检日”制度,保障安全运营

  各车队在日常“三检”之外,认真落实“周五车检日”制度,及时更换重要零部件,做好车辆日常维护保养,使车辆始终处于良好技术状态,有检查、有记录、有整改。有电动车的车队加强了日常电池检查维护,保持有效散热,充电补电时工作人员规范操作,保证电动车安全运营。

  四、自检自查突出重点

  提升车队安全管理水平各车队做好日常自检自查,以驾驶员自检自查和遵章驾驶为重点,发现不执行“三检”、自检自查不到位、超速、甩越站、接打手机等违规行为,立即停岗学习,接受教育培训,扣发安全奖励工资,考试合格后才能上岗。截止目前,车队自查并处理驾驶员9人。近半年,各队驾驶员遵章驾驶,安全行车,平均每月1—2起事故,事故发生率低于往年同期,车队安全管理水平不断提升。

  五、开展安全教育培训和应急演练,提高驾驶员安全文化素质

  公司安全教育培训中心每月开展安全教育培训,培训对象包括一线驾驶员、管理人员、各岗位各工种,邀请技术专家、交管部门人员培训授课,重点学习《道路交通安全法》《黑龙江省安全生产条例》、电动车辆技术检查保养、岗位安全操作规程等,提高了驾驶员安全意识和技能水平。今年6月,组织了一次突发事件应急演练活动,120余人参加,演练内容包括公交车应急救援、车场突发事件处置和加气站火灾应急救援。通过演练,提高了员工突发事件应急处置能力,增强了员工的安全防范意识,为保障安全运营发挥了重要作用。

  总之,公司自上而下抓好汛期安全生产运营,深入开展安全督查,强化了驾驶员安全防范意识和防范能力,更好地履行安全岗位职责,提高了驾驶员队伍建设水平,确保了百姓乘车安全,公交公司生产运营秩序安全、稳定、有序。

  公交营运个人工作总结 15

  20xx年即将过去,在即将岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

  一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

  积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

  二、爱岗敬业,干好本职工作

  作为一名公交车驾驶员,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

  当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

  20XX工作计划

  第一,作为一名司机,服务效率进一步提高;

  第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

  在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

  一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的'事情在今天做好。

  三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

  四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

  公交营运个人工作总结 16

  回顾去年的工作,自已能勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,积极参加国家职业资格汽车驾驶员的培训,努力学习,不断提升政治素质。自已作2为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的.头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车。

  做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。

  爱护车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,争取做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶x万多公里。

  平时能保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,因此干一行爱一行,对外树立我们三门峡烟草企业的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  公交营运个人工作总结 17

  今年年初,我被调至XX公交干线上做售票员,至今已近一年。在这短短的一年时间里,让我对售票员这个职业有了新的认识。

  首先,售票员不是单纯的收钱和出票。以前我觉得售票员不过就是在对方告诉你目的地后,机械的重复着收钱和出票两个动作而已,如今我明白,单纯的那两个动作根本谈不上真正的售票。

  在公交车上,我们会遇到一些老年人,因为他们不识字,所以在公交车进站后,我们售票员必须先站在门口问是否能够到达他的目的地,认真的答复他是或者否,如果不是,还要告知正确的.公交线路。乘客上车了,如果人多,或者老弱病残孕的乘客,在没有人让座的情况下,售票员必须提醒年轻的乘客,给他们让出座位,保证他们的一路安全。

  其次,是对自身的要求:

  一、按时上班;坚守岗位、履行岗位职责,积极完成售票任务。

  二、售票工作中说话文明、礼貌侍人、热心为就顾客服务。

  三、售票过程中要认真负责、动作迅速、准确无误、钱票无差错。熟悉本岗位业务知识及操作流程,为客户提供专业、热情、周到、贴切的优质服务,保证客户享受服务的及时、准确性;

  四、售票回笼的现金(大面额钱要检验是否有伪钞)清点后要及时上交。

  五、遵守国家现金、票证管理规定。提高警惕,注意安全保卫工作。

  六、认真钻研业务技术,提高工作效益。

  七、完成上级交办的其他工作。

  公交营运个人工作总结 18

  开年以来,全站职工继承和发扬上年度的成功经验,结合城市发展的新趋势及相关重点工作的新要求,以“强安全管理、提服务水平,精工作效能,保稳定平安”为目标,顺利完成了公交服务工作,现就全年工作完成总结如下:

  一、主要指标完成情况(11、12月份数按去年计算)主业务收入1643万余元,与去年同比上升12%,发车244280趟,行驶438万余公里,同比上升10%,1-10月发生财产损失2000元以上交通事故9起,6起已处理完结,事故发生率为41万公里每次,与去年同比下降7%.

  二、生产运营工作完成情况

  1、高峰时期坚持执行管理人员站台值守、上线跟车制度,有效扼制了逃票、带违禁品上车和候车秩序混乱的现象发生,实现了安全、有序、稳定的目标,顺利完成了春节、国庆、高考等高峰时期的公交运输组织工作。

  2、车站根据市委市府城乡公交一体化的思路,按照2013年线路规划方案以及主管部门的要求,结合城市发展变化,适时推进各线路延伸优化工作。先后完成了公交2、3、5、7、9路的调整延伸报批,目前9、2、5路已按照新线路运行,7路12月份将延伸至河溪镇。

  3、继续深入推进3人2车模式,目前1、2、5路已全面实施3人2车模式,9路部分实施。

  4、适时开展市场调研,依据客流变化调整运力部署,截止目前共收集围绕生产运营建议信息22条,市场调研13次,调整及延伸线路4条,车辆运力调整100余台次,确保了经济效益、社会效益双丰收。

  三、机务工作完成情况

  一是配合有关部门顺利完成了5台老旧公交车的`报废工作;二是完成了滨江新天地公交车赠予工作,无偿增加了公交运力;三是及时完成了10台新能源公交车报批、采购、上户和证照办理工作、确保了车辆及时上线。四是按质按量完成了公交车辆定期二级维护;五是按期完成了公交车辆年度审验。六是启动了维修工资改革,方案正在制定中,预计2015年初试行。

  四、安全工作完成情况

  1、加大安全生产投入,做到人、财、物三到位,2014年充实2名安全生产专职管理人员,2名站场夜间保安,每台车配置了1把手持金属探测仪、一对三角木、故障警示标志、增加了一具灭火器,维修照明用电改为了36V安全电压。切实把安全工作做实、做细。

  2、坚持安全教育不放松,全年进行定期、专项以及事故的安全教育培训共计45次。整理播放事故警示片20余次。

  3、启动安全生产达标工作,目前准备工作已经完成,待总公司统一组织进行自评。

  4、全年组织安全生产检查261次,专项检查十余次,共查出35处安全隐患,并及时整改,发现并处理违章违纪行为41起。

  五、综合管理工作完成情况

  1、车站相继开展了2014年度驾驶、点钞劳动技能竞赛,职工运动会等形式多样的职工活动,展示了公交人的风采。

  2、7月顺利完成了QEO体系首次监督审核,保障了体系全覆盖良性运转。

  3、根据运行情况对《从业人员岗位考核细则》做了适当修正,确保制度的适宜性。

  六、2015年主要工作计划

  1、协助做好调度中心的建立工作,积极做好生产调度以及高峰时期的运力调配工作;

  2、一季度完成年度QEO审验以及安全标准化贯标工作;

  3、年初建立完善汽修厂工资分配方案并实施;

  4、继续探索、推行3人2车运行模式,建立规章制度;

  5、开展好2015年度技能竞赛、运动会、应急演练;

  6、积极配合完成滕王阁临时停车场以及火车站公交场站的建设工作;

  7、做好宇通客车特约维修站的设立实施工作;

  8、持续调研市场、不断优化公交网线,及时新辟火车站、七里新区的搬迁小区、开发小区等公交线路;

  9、持续做好从业人员的安全、生产、制度、规程及新技术、新工艺的教育培训工作。

  二〇一四年十一月二十一日

  公交营运个人工作总结 19

  一年来,本人能敬业爱岗、创造性地工作,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  (一)政治理论学习,有时没有从深处去认识,领会其实质和深刻内涵,下功夫还不够,用不足,浅学辄止,也不够认真扎实。

  (二)对平时的学习时紧时松,不够全面扎实,自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。

  (三)工作中还有放松要求的现象,对新的学习钻研上下的功夫还不够。

  (四)在学习理论和高科技知识上,只求表面的学习,而没有深入的探索,没有真正达到学以致用的目的。

  在以后的工作中,自己决心认真提高业务、工作水平,为的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到:

  (一)加强自己的`政治学习,为全面小康新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

  (二)进一步树立强烈的业心和责任感。要把本职工作当作事业干,以高度的责任感完成好各项工作,不断学习新知识,提高自己的业务技能。

  (三)改进工作作风,扎实履行职责,力争取得新成绩。

  (四)不断提高自己的思想觉悟,提高解决新情况,新问题的能力,争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

  以上的我一年来工作情况,取得的成绩只能过去,在以后的工作中,我将吸取经验教训,争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

  公交营运个人工作总结 20

  20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本以来个人工作总结:

  一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

  在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的`三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

  一年来从不酒后开车,做到驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

  尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的素质、业务水平、服务质量。

  一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

  20xx年,有些工作还不够过细,有待于加强。

  在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高技术水平。做到:

  1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上,做到勤检查,勤修理。

  2、对领导安排的坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

  4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好20xx年工作,争取使各项工作开展得更好。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

  公交营运个人工作总结 21

  回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对我一年来的工作总结。

  一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

  一、政治思想方面一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

  二、工作情况在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

  三、存在的问题和打算尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。

  在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的`综合素质、业务水平、服务质量。

  存在的问题:

  一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

  第二,有些工作还不够过细,有待于加强。

  今后努力方向:

  在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

  一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,个人简历勤修理。

  二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

  公交营运个人工作总结 22

  20xx即将过去,20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久,在这一年的时间里,我积极投身到工作中,服从领导安排,虚心向同事学习,努力完成领导安排的各项工作任务,在取得成绩的同时也存在一些不足之处,先将具体工作情况总结及明年计划如下:

  在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事的带领下,我出色的`完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。

  平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个拿到了司机安全奖。

  尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。

  20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的xxxx。现将明年如下:

  1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;

  2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;

  3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;

  4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。

  公交营运个人工作总结 23

  光阴似箭,日月如梭, 20XX年即将过去,在即将送兔迎龙的岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

  一、加强政治学习,不断提高政治思想水平

  积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

  二、爱岗敬业,干好本职工作

  作为一名公交车驾驶员,为人民群众服务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。

  1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的`爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。

  2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。

  当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,

  3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。

  4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

  三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作

  回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

  公交营运个人工作总结 24

  一年来,xx市公交公司在市委、市政府、市交通局党委的正确领导下,新一届领导班子带领广大干部职工认真贯彻落实党的十六大精神和“三个代表”重要思想,不断解放思想,转变观念,干事创业,与时俱进,按照市局“发展要有新思路,改革要有新突破,各项工作要有新举措”的工作要求,发扬“团结、发展、改革、创新”的企业精神,加强企业管理,提高服务质量,向管理要效益,向服务要市场,不断加强和改进党的建设、精神文明建设和思想政治工作,较好的完成了各项任务,营运里程达1100多万公里,客运量达1256万人次,事故责任死亡率在0.3人/百万公里以下,车厢服务合格率达98,正点率达97,乘客满意率达98以上。为发扬成绩,总结经验,发现不足,现把今年的生产经营和企业发展情况汇报如下:

  一、具体工作情况

  (一)、加强党建及思想政治工作,促进两个文明建设

  加强领导班子和干部队伍建设。坚持了党委中心组、基层班子学习日和中层以上干部集中学习制度,以学习贯彻“三个代表”重要思想和十六大精神为重点,进一步提高了两级班子和干部队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展“解放思想,干事创业,加快发展”的大讨论和专题民主生活会,使广大干部转变了思想观念,树立了深化改革、加快发展的意识,促进了公司的健康发展。同时选拔优秀人才,调整、配备、充实部分基层领导班子,使基层班子的力量得到了加强。通过下发落实有关廉政建设文件和规定,进行“艰苦奋斗,廉洁从政”教育,强化了干部的廉洁自律意识,促进了公司的党风廉政建设。

  落实党建工作目标,促进了党建工作的开展。按照市通局党委党建工作目标,制定了党建工作意见。公司组织干部职工认真学习市委工作会议有关文件和决定,制定下发了贯彻落实意见,激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。坚持落实“三会一课”制度,加强党员先进性教育,通过听取道路运输系统劳模先进事迹报告会,学习青岛港口徐振超同志的先进事迹,进一步增强了广大党员的党性观念。继续开展了“树党员形象,为党旗增光”活动,较好的发挥了党员的先模作用,使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献,加大纪检和奖惩力度,一年来新发展党员6名,并对优秀党员进行了表彰。

  (二)强化运营管理,增进社会效益和经济效益

  进入20xx年,公司从建立健全制度规范管理,提高标准化服务水平,重视安全管理等方面入手,响应市委、市政府号召,站在突破xx的高度,使管理再上一个新台阶,优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加,截止目前安全运营里程达1200多万公里,为市民的出行提供了优越的出行条件,为牡丹花会和林交会创造优质的服务环境。

  一是建立健全管理制度,规范管理人员工作制度,为搞好生产理工作提高生产管理水平,提高管理人员整体素质,打造一支过硬的公交管理队伍,公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规定,监督管理线路正常运营,持证上岗,文明管理,严格执法,不循私情,加大处罚力度,对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高,管理更加规范化。

  二是突出安全管理,真正把安全运营提高到重要议事日程,从法规教育、例会制度入手,通过各种形式加大安全生产宣传力度,层层签定安全生产责任书,并积极开展省交通厅和市交通局组织的“安全活动月”和“反三违月”活动。在4月10日,公司为配合国际牡丹花会和五·一黄金周运输工作,组织一次安全大检查,通过检查,对存在问题的各线路进行了整改,车辆逐一配齐了灭火器,更换了老化轮胎,保养了刹车灯光等设备,并车车建立了档案。今年6月公司又按照市局客运办要求,对车辆逐一上线检测,对问题车停运整改,确保了牡丹花会和五·一黄金周的安全运营。今年以来,没有发生一起重大事故,为创建平安xx贡献了一份力量。

  三是加强调度管理,根据早中晚客流量不同,制定不同的班次运营间隔时间,做到高峰不留客,平峰一车清。同时对各种突发事件,如汛期暴雨恶劣天气,6月份高考、市各项应急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各线路增设机动车,即方便乘客乘车,又能及时更替线路故障车,确保了班次的正点率。

  四是加大票务和服务管理稽查力度,提高公交形象。为提高司乘人员责任心,公司对部分线路服务质量和票务进行了稽查,严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人员严厉处罚。经过整顿,司乘人员的责任心和职业道德大大提高,都能自觉做到从维护公司形象出发,以饱满的热情投入到工作中去。五是积极组织开展安全工作自评活动,建立严格的检查制度,制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司按交通局要求开展安全检查,到各线路、站点查车况、纠违章,及时发现问题,整改隐患,不但规范了管理工作,而且提高了司乘安全行车的自觉性,避免了一起不安全因素。

  (三)努力提高服务水平,树立公交形象

  我们始终把运营服务做为中心工作,以不断深化社会服务制度为重点,强化管理,坚持不懈地抓形象工程,使企业的两个效益明显提高。

  一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点,先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《稽查工作条例》等规范性文件;

  二是重视干部、职工的培训,特别是新上岗人员、违规违纪人员的培训工作,共举办培训班、轮训班十余期,培训率达100;

  三是坚持服务标准化,实行了乘务员等级制,驾驶员职称考评制,设立优秀乘务员的明星示范岗。在此基础上,公司在全线路推行线路标准化管理,逐年达标,逐年考核,在抽查中不达标线路被宣布取消达标线路资格;

  四是加强监督检查,强化公司稽查大队的工作力度,坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法,搞好安全服务的检查监督;

  五是广泛开展“创、树形象”、“安全生产月”等活动,参与省交通文明行业创建活动,举办各类岗位练兵、技能比赛,召开交流座谈会、技能研讨会,促进管理人员素质和水平的提高;

  六是与周边城市公交单位采取相互走访、巡回交流学习的方法,取长补短,共同促进行风建设和服务质量的提高。

  (四)采取多种措施,满足乘客需求

  现在的环境是市场竞争环境,竞争是不可避免的,只有优质的服务才能取得竞争的胜利,因此,牡丹花会、五一、国庆、春运期间,公司从提高服务质量,树立xx公交形象出发,把卫生安全和服务做为头等大事来抓,始终保持各线路卫生清洁,车辆安全状况检修一遍,司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年6月份,公司还为了规范服务与市交通局客运办联合治理不文明服务,对乱停乱放,不按站点上下,车证不符,服务不规范等违纪行为提出严重敬告,对敬告不听的车辆和线路给予扣留营运证和停运学习一个月的处罚。上半年城市改建及环城公园的建设迅速开展,造成了1路、15路、16路、18路等公交线路运营困难,或中断或绕行。为了不影响乘客出行公司通过媒体或设立热线电话等形式广泛告知乘客,向乘客解释清楚各线路运行情况,绕行路线。

  在尊老敬老活动中继续为老年人办理老年优待乘车证,截止目前已为全市老年人办理优待乘车证4000余张,并在车厢内设立了老年人专座,极大方便了老年人的乘车。为100多名双目失明的盲人办理了免费乘车证,受到了广大市民和全市老年人的一致赞扬。在站点和站牌建设方面,公司的发展越来越快,乘客对公交服务的要求也越来越高,公司原来的诸多公交线路的沿线站亭站牌都不同程度地存在问题,不仅给市民乘车带来很大不便,也严重影响了市容市貌。如部分站牌外观陈旧,字迹模糊,或是标志不明显等情况。为了提高公交形象,满足乘客要求,提高公交竞争力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。

  下半年决定对所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭设施设置方案,并获得了有关部门的批准,随后公司派专人外出到东部沿海公交发展比较快的城市青岛、威海、烟台等地方考察学习,选定了统一样式,美观的标准化站亭站牌。新站牌站亭将部分采用铝合金或不锈钢部分采用灯箱的形式。公司总计投入206.5万元,于20xx年元月对中华路站亭改造建设,总计建造候车亭32处,现已投入使用,东站广场部分站亭待广场完工后再安装。

  中华路站亭站牌的改建已成为xx的又一景观,并为其他线路的站牌站亭的改建获得了经验。20xx年9月,为了给中国林交会提供优质的交通环境,为xx增光添彩,公司又对牡丹路站牌站亭进行了改建,对人民路站牌站亭进行了新建。牡丹路改建16处,人民路新建11处。另外对没有纳入规划的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和财务进行维护,对字迹模糊的站牌重新粘贴站点名称,对损坏严重生锈的站牌重新维修刷漆,以配合市容环境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48处,新建11处,全部为新型站牌站亭,维护复新站牌400多处。提高了公交形象,增强了公交竞争力,得到了乘客的认可。

  (五)积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省交通厅的要求,从8月份起在全省范围内开展创建文明行业达标活动。作为参评单位,公司认真部署并在会议上作了动员,要求各级单位和各部门高度重视,加大创建力度,争取建成“山东省交通系统文明行业”。为加强对达标活动的领导,公司成立了达标活动领导小组。由王雁民经理任组长,崔宏生、苗松林、吕夫宾任副组长,各科室负责人为成员。领导小组下设达标活动办公室,并按照创建标准,制定创建文明行业达标活动方案,落实有关责任,层层动员,建立有效的创建文明行业达标运行机制,开展宣传教育,不断增强创建工作的责任感、自觉性,求真务实,树立形象。

  同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制,找准载体,要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线(窗口)有机结合起来,从解决群众反映的热点、难点问题作为主攻方向。通过活动的开展,司乘的服务水平有了很大的提高,服务热情周到了,工作态度认真了,乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中,时时把服务当作自己的天职,把乘客当作自己的亲人,尊老爱幼,以车为家,助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的好评,广大司乘人员用自己的行动树立了xx公交人的良好形象。

  (六)南站的建设进入实质阶段。经过紧张的筹划准备工作,公司原驻地已清理完毕,各项预备工作基本完成,现在,南站的建设开始进入了实质建设阶段,在公司老驻地成立了办公小组,由崔洪生、吕夫斌、刘俊英三位副经理分工协作,办理各项建设证件和动工前准备的`各项工作。预计下半年南站将建成投入运营,届时,南站将成为集餐饮、住宿、娱乐为一体的标准二级站。

  (七)各科室、各部门都较好地完成了各自的任务

  1、办公室,圆满完成了公司领导委派的各项任务,有条不紊的做好后勤保障工作和各方面的协调工作。对业务部门和客户的来访,按规定标准热情接待,严格遵守接待制度,有效节约了执行费用。

  2、财务科,在用好用活资金上做了大量工作,严格按国家财务制度的规定收支,对违反财务制度的一概不予受理,严把每项收支关,较好的维护了公司的利益不受损失和国有资产不流失。为公司的发展和经营管理提供了系统资料。

  3、生产科,加强了线路的管理力度,强化驾乘人员服务,提高服务质量,全体同志战酷暑、斗严寒,兢兢业业刻苦工作,克服恶劣天气和城建改造的不利因素,使线路规范运营,效益不断提高,安全生产无事故,圆满完成了牡丹花会和五·一黄金周的客运服务。

  4、企管办,积极完成公司交给的各项任务,组织司乘人员岗位培训,并继续为符合条件的老年人办理优待卡,受到了社会的好评。撰写了各类稿件、总结、报告等近40万余字。在工作中积极为公司领导出谋划策,当好企业参谋为公司下一步发展制定切实可行的发展计划和目标。

  5、公交广告公司从亮化公交站牌站亭提高公交形象出发,上半年对所有公交站亭和站牌进行了维修和更换,清洁整理了车身广告,使车容车貌焕然一新,提高了公交形象,受到社会各界的广泛赞誉。

  6、政工科,积极做好人事档案的管理工作,对职工关心的焦点难点问题,积极想方设法解决,由于措施得力,方法得当,职工养老金问题由原来不理解、不交纳到理解和自觉交纳,解决了职工的后顾之忧。

  计划生育严格执行国家各项政策规定,以防为主,制约有力,档案管理认真,各项计生图表上墙。至此全公司无超生、无漏检,一孩领证率、节育措施率均达到100。

  工会工作开展的有声有色,继续访贫问苦给予困难职工生活补贴,执行婚丧嫁娶给予补助的国家政策,为职工群众谋福利,拉近了工会与职工的距离。团支部工作也积极有效,组织团员青年学习党的纲领和基本路线,并组织团员青年多次参加学雷锋活动,涌现出一批拾金不昧、扶老携幼等优秀团员青年,为全体干部职工树立了学习的榜样,多次收到群众的表扬信件和锦旗。使公司公交形象得到很大提高。

  7、保卫科在公司原驻地拆迁改建阶段,认真执行规章制度,增强防患意识,使公司无重大火灾事故,无重大伤亡事故,无刑事犯罪,确保了公司财产没有流失。

  二、公司存在的问题

  1、服务质量有待进一步提高,加强线路规范管理,减少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低点。

  2、个体车辆贯穿城郊公交线路,在公交车站点招揽乘客,扰乱了公交车运营秩序。

  3、公交站点秩序混乱,非公交车辆在公交站点乱停乱靠,严重影响了公交车的正常运营。

  4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行,公交发展环境不够宽松。

  三、20xx年工作计划

  1、加强司乘人员培训,提高服务水平,严把司乘人员的上岗关。

  2、强化公司各项管理制度,把规范化管理作为今后工作的目标。

  3、搞好南站的建设和南站运营前的准备工作,确保南站成为优质的国家二级车站。

  4、抓住有利时机,积极开展公交二期规划的实施工作,并完善一期公交线网。

  回顾一年来的工作,公司有了很大的变化,工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子,靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍,靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。只要我们树立信心、同心同德、锲而不舍、抢机遇、抓发展,就一定能克服各种困难迈向美好的明天。

  公交营运个人工作总结 25

  时间过得真快,转眼间就要过了,这里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了很多以前没有的,从这一阶段来看,发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来,中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,公司对我进行了初期的理论,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能及时找出并排除。

  本人一直勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名驾驶员,我们应该做到一爱车如己;二检修车辆;三安全第一;四做好本职工作。

  1、身为驾驶员应该做到保持车辆整洁,卫生,干净,能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。

  2、身为驾驶员应该做到注意保养,定期检查,及时维修,定期对吊车进行保养,保持车身光洁,严格按照保养日程表的'对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性,我还认真学习吊车知识,掌握吊车的基本结构和工作原理,发现异常尽量找出故障并及时排除。

  3、在工作中,始终保持一个清醒的头脑,集中精力,按章操作,时刻把‘安全’二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以服务为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。

  4、作为一名驾驶员,要服从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度。

  不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作,领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,‘文化’氛围给了我工作的信心,我知道,我还有很多不足的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。

  公交营运个人工作总结 26

  20xx年在公司和本的帮助下,在各位同事的支持下,本人能好各的关系,驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守规章制度和工作纪律,质量和工作,全年了行车xx万公里无事故,的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:

  一、钻研本职,行驶无事故

  一年来,能牢记“行车万里,xx”,在日常工作中,自身工作要求,能xx和钻研驾驶专业知识。爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆检查、维修,每天对车辆的清洁工作,车子每日如新。平时注意车辆的状况,保养等工作,使车况。“三检”、“一保”制度,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。防范措施,消除隐患,时刻警惕,遵守规章制度,每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,出车,文明驾车。

  二、公司规章制度,全力工作

  一名司机,一年来我能的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中规章制度,个人利益服从全局利益,观念,服从,不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言。在资料文件的传递工作,传递无差错,地了和同事所交给的工作和任务。

  20xx年,我在驾驶和日常工作了,也了公司和同事们的`肯定。我也深知与的要求相比,还的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服,努力xx,意识,公司的发展更大的。

  公交营运个人工作总结 27

  我于20xx年xx月xx日进入,根据公司安排,首先我在部担任大车驾驶员,负责的原血运输。同年4月26日调到担任小车司机工作至今。

  1、认真负责,自觉加强自身素质的提高,利用空余时间学习车辆维修和的故障排除。刚来公司的那段时间,我对车辆、采血点、行驶线都不熟悉,后来在车队老同志的带领下,我从随行跟车到自己单独驾驶,用了整整半月的时间,从习他们过硬的驾驶和良好的理素质。

  2、虚心学习,时刻请教,保证了行车和公司生产用血的运输。三个月来,我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变,在开大车的那段时间,由于车辆核定载重和公司的实际运载原因,导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位傅的指点下,我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的.情况下改变行驶路线避开有交警路段。

  3、根据工作的问题,提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障,不是断钢板就是挂底盘,经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成,针对这一现象,我及时向采购部,请求采血点每次装罐都少装几桶,我多跑几趟。

  四月底,在公司领导的信任和关心下,我从采购部调到办公室工作,任小车司机,从采购、生产生活和运输保障,全面于公司各级领导。作为一名小车司机,不但要保障日常的运输任务,还要全力做好每一位用车服务工作。自进入办公室以来,我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重,办公室,既是一个,更是一个服务于公司的后勤保障平台,你所做的每一件事,说的每一句话,都有可能影响公司形象。近段时间,公司生产扩大规模,增加部分员工,发展新的采血点,组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和水平,在办公室的领导下,我也投身其中,学习这方面的知识,抓住时机,寻找差距;针对自身所处位置,到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识,为今后更好地服务于公司打下扎实的基础

  在取得这些成绩的同时,也存在一些不足

  1、留厂住宿制度坚持得不够好。

  2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。

  3、工作的主动性、积极性不够。

  以上不足之处,我坚决改正,在以后的工作中我将更加努力,不断提高自身素质,为公司的蓬勃发展添砖加瓦。

  公交营运个人工作总结 28

  时间飞逝,转眼间又是崭新的一年。20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,服从公司领导安排,完满地完成了全年的工作任务,全年无事故记录。工作之余,我还努力参加各种xx培训,使自己成为本领过硬,思想先进的优秀员工。经过20xx年的驾驶工作,我总结了一下几点经验和大家一起xx:

  一、能够积极参加各项xx活动,不断提高自身素质

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情,自觉维护单位和个人的形象。

  二、认真钻研本职业务,确保行驶无事故

  一年来,能始终牢记“行车万里,xx”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真xx和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。

  在平时的驾驶工作中,注意掌握车辆的'状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好防范措施,消除隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保出车,文明驾车。

  三、严格公司各项规章制度,全力做好工作

  作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  20xx年已经过去,我在驾驶方面和日常工作取得了xx成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在xx的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,不断提高自己,进一步增强意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

  以上就是我工作情况的总结。如有不当之处,还请大家批评指正。谢谢大家!

  公交营运个人工作总结 29

  我是x车队安全员xx,xx年本人在xx车队主要负责xx路公交,另外还负责当班期间的安全、服务及营运工作,同时负责车队内勤资料,在特殊时期协助其他助理共同完成上级、公司及车队交办的任务。在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范的要求自己,尽自己最大努力去帮助员工,公平、公开、公正处理工作事务,积极为车队管理献计献策,为车队的和谐、稳定尽了自己的一份力。在过去的一年里,我主要从以下几个方面做好本职工作:

  1、负责当班期间线路的安全、服务、营运情况,按计划落实路查路控与每周跟车检查工作;公司规定队长助理每月完成查车12次,每次不少于2小时,如果不能当天完成查车任务的,事后必定补查,并注明原因,对于对于跟车过程中发现的.问题及时向司机指出,对于共性问题在员工会上再次指出要求司机注意或引以为戒,避免不必要的服务事故及服务投诉;落实每周例检制度与抽检制度,确保车辆技术状况良好。

  公司规定队长助理每周参与例检,本人严格按照公司及车队的要求,落实每周例检制度与抽检制度,早班助理每周抽检一次车辆刹车性能,本人虽然对车辆机械知识有所欠缺,但是每次抽检都会协同其他有驾驶经验的队长助理并带上修理工,一方面可以积极学习,虚心请教,另一方面本着教育本为,处罚为辅的手段按照车队管理细则,督促司机以后要做好三检工作。

  2、严抓“6S”管理,及时督促各站点、各责任区责任人搞好“6S”日常管理工作,每月按时收集整理各站点日检表进行归档;同时认真做好内勤资料与会议记录:包括员工每月1—2次的员工安服会议,每月一次的民管会议,每周一次的队管会,确保记录真实,准确,无缺漏;每月按时整理好人好事及违章统计记入驾驶员档案,确保该加的分一定加上,该扣的分一定扣点,确保公平、公正。及时传达公司下发文件精神,每月按时汇总公布员工业绩,公平、公开、公正进行了两次星级员工评审。

  3、按照公司要求组织实施四次乘客满意度调查。公司分别于x月组织开展四次乘客满意度调查工作,并认真录入数据,并认真撰写分析报告,查找线路服务不足之处并制定整改

  措施,确保乘客满意度节节攀升。

  4、配合其他队助完成四次“两率”迎检工作,认真督促洗车工及驾驶员做好车辆清洁卫生工作及消毒作业标签填写;集团分别在xx月进行了四次两率检查工作,对于关键时期人手不足时,本人合同其他队关亲自上手帮助擦洗车辆玻璃天窗及扶手确保“两率”检查达标。

  5、认真落实三个必谈制度。对于主管的线路及本人当班期间员工发生的投诉、违章事故、及长假归来后的员工,认真进行沟通谈话,消除员工的不稳定因素,减少违章投诉与事故,确保安全。

  6、车辆机械知识欠缺,关注力度不够。

  7、现场管理不够大胆,员工培训不够关注。

  合理利用例检与抽检的时间,虚心向机务员、驾驶员和有经验的队长助理请教,加强对车辆机械知识的学习。

  加强沟通,关注并积极参与员工培训,提升个人口才水平。

  不断学习,不断反思,认真查找不足,强化自己的业务水平,提高现场管控能力。

  在过去的一年里,本人严格按照队长助理工作规范要求自己,并积极听取员工意见或建议,尽自己最大努力去帮助员工。并能认真总结与反思,查找自身存在不足,取长补短,共同进步,自我评价为一个合格的队长助理。

  公交营运个人工作总结 30

  20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务和工作效率,全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:

  根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的文化,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护和个人的形象。

  一年来,能始终牢记“行车万里,安全”的'总,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确全出车,文明驾车。

  作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

  已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。

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