工程施工方案

时间:2025-11-18 11:32:01 好文 我要投稿

工程施工方案集锦(15篇)

  为了确保事情或工作科学有序进行,就常常需要事先准备方案,方案是计划中内容最为复杂的一种。那么什么样的方案才是好的呢?以下是小编精心整理的工程施工方案,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

工程施工方案集锦(15篇)

工程施工方案1

  1、防水设计方案

  屋顶花园的屋面长时间处于有水状态,对防水层的各项要求都很高,材料的选择是一方面,施工时对关键部位的节点处理同样重要,需采用耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及耐穿刺性能较好的防水材料,施工时的精心操作。

  本方案适用于种植式屋面系统及车库顶板种植系统,所以根据编制依据JGJ155-20xx《种植屋面工程技术规程》设计应为以下几个部分:找坡层、找平层、普通防水层、阻防水层、排水层、过滤蓄水层、种植土层及种植植被层。

  2、编制依据

  《种植屋面工程技术规程》 JGJ155-20xx

  《屋面工程技术规范》 GB50345-20xx

  《地下工程防水规范》 GB50108-20xx

  3、材料及机具准备

  主材:1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材

  辅材:密封胶、HDPE排水板、300克无纺布、生态土、复合硅酸盐水泥32.5R、水、胶粉等。

  机具:电动搅拌器、滚动刷、手持压辊、大型皮辊、剪刀、钢凿、铁锤、扫帚等。

  4、施工准备

  4.1、技术准备:

  ①、方案交底:施工方案内容,种植屋面作法、节点作法。施工要点、难点,质量标准及保证质量的工艺关键,劳动组织、工程进度、安全、劳保。

  ②、工人技术培训:氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特点,涂刷、刮涂、铺贴的手法及卷材搭接缝粘贴、密封工艺、卷材的收头处理。保证涂膜厚度均匀的要点,每遍涂层间隔时间要求。节点处理方法等。

  4.2、劳动力准备:现场作业人员具备相应的工作经验的8~10人。

  5、工艺流程

  清理基层→保温层施工→附加层施工→湿铺法铺设PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材湿铺法施工→排气、压实 →卷材接头粘结→压实→卷材末端收头及封边处理→铺设HDPE排水板→铺300克无纺布过滤层→铺撒生态土→种植植被。

  6、主要施工步骤

  6.1、结构层需做20mm厚水泥砂浆找平层,施工前将验收合格的基层清扫干净,找平处理后,铺贴保温层。

  6.2、保温层施工完毕,清理干净干燥后,湿铺法铺贴PET防水卷材,具体施工方法参详《欧西PET防水卷材施工方案》。

  6.3、附加层施工。阴阳角、管根、水落口等部位必须先做附加层,可采用自粘性密封胶带。

  6.4、附加层施工完成后,在其表面弹线,并采用湿铺法铺贴欧西建科阻根型PVC自粘防水卷材,基准线,铺展一张卷材后,立即用干净的滚刷沿横向顺序滚压一遍,以便排除空气(详细做法见欧西建科施工手册)。

  6.5卷材按长方向配置,从流水坡度的下坡开始,平行于屋脊的搭接缝应顺流水方向搭接;垂直于屋脊的搭接方向应顺主导风向搭接。卷材长边接缝宽度为100mm,短边采用对接的搭接方式,覆盖对接的缝的卷材宽度为250mm。与下层PET防水卷材平行铺贴,上、下层卷材的.长、短边和同层相邻两幅卷材的短边接缝应相互错开≥300mm。将搭接缝部位翻开,使用热风焊接法将卷材焊实。

  6.6、卷材末端的收头处理:搭接缝的边缘和末端收头处理,应用中性密封膏封闭严密,并可用聚合物水泥砂浆进行压缝处理。

  6.7、清理、检查、修整:卷材铺设完毕后,将工地上残留的垃圾清理干净,并倒放到指定地点,做到人离场地清。施工人员要仔细检查卷材接缝收头是否粘结紧密,管件、地漏、排水口等薄弱环节是否已做了重点处理,防水层是否保持完好。如有不符合质量要求的部位,要按照技术规范对该部位进行修整,直到符合质量要求为止。

  6.8、防水层修整合格后,再铺排HDPE排水板滤水层。过滤层施工:在排水板表面空铺一层300克无纺布过滤层。摊铺种植土壤层,即可种植植物。

  7、成品保护

  7.1、分区指定成品保护负责人,明确责任范围,必要时派专人巡视施工现场,遇有防水层遭到破坏的部位,立即组织专业施工人员进行抢修;

  7.2、在防水层施工中,禁止任何无关人员进入现场,严禁穿带铁钉、铁掌的鞋踩踏防水层。施工人员、物料进入,必须遵循轻拿轻放的原则,严禁尖锐物体撞击防水层;

  7.3、防水层施工完毕后,不能随便在防水层上开洞或钻孔安装机器设备。如不得已必须在防水层上开洞、钻孔的,应先做好记录,并及时安派修补。在施工过程中,如发现防水层遭到破损,尽快组织维修。

工程施工方案2

  近年来,随着市场竞争环境的日益激烈,经济的不断发展,建筑行业也日趋蓬勃,建筑商要想在激烈的市场竞争中取得一席之地,必须在扩大经营规模的基础上,狠抓成本管理工作。具体的工程实施过程中,建筑工程施工项目管理及成本控制严重关系着建筑企业发展的质量水平,对企业的存亡起着至关重要的影响作用。具体的工程实施过程中,建筑工程施工项目管理及成本控制严重关系着建筑企业发展的质量水平,对企业的存亡起着至关重要的影响作用。传统的项目成本管理模式已经无法适应现阶段的发展形势,因此必须建立新的管理模式来有效地控制成本。为此,本文针对建筑工程施工项目管理及成本控制,谈几点看法。

  一、工程施工项目成本控制的原则

  1.1 全面成本控制原则

  全面成本包括全企业、全员和全过程的成本控制。成本控制的综合性,成本控制不是独立的去控制,它只有与安全目标、质量目标、进度目标、相结合才能体现出它的价值。因为它既涉及到项目组织的各个部门、单位和班组的工作业绩,也关系到每个职工的切身利益,因此,项目成本控制是一个需要企业全员集思广益,共同关注的环节,应该做到项目成本控制“人人有责”。此外,项目成本控制应该体现在项目施工的每个环节。

  1.2 动态控制原则

  动态控制也叫做中间控制,由于施工项目具有一次性的特点,只有在施工中对项目进行控制,才能实现成本的有效控制,这就要求在开工前要制定成本计划,修订各种消耗定额和费用开支标准;施工阶段应落实各项成本降低措施;所以,基础、结构、装饰等主要施工阶段是成本控制的重心。

  1.3 目标管理原则

  目标管理是贯彻执行计划地方法,它要求把计划的方针、任务、目的和措施逐一分解,提出进一步的具体要求,并分别落实到执行的部门、单位和个人。实施目标管理不仅可以把责任落实到各人,还能够通过随着检查目标的执行情况,及时的发现施工中存在的问题,并采取必要的应对措施,使成本控制保证在一个良性的循环之中。

  1.4成本节约原则

  节约是成本控制的一项最主要的基本原则,节约就是减少人力、物力、财力的消耗和损失,成本节约通过主观努力实现的。

  1.5 责、权、利相结合的原则

  在项目施工过程中,各相关人员对成本控制既有权力也有义务和责任,只有坚持责、权、利相结合的成本控制原则,充分发挥激励机制在成本控制中的作用,定期考评,实现考评与个人利益挂钩。责、权、利相结合充分调动各层员工的积极性,保证成本控制措施落到实处。

  二、建筑施工项目成本控制措施

  2.1 做好费用控制管理工作

  2.1.1 人工费的控制

  对人工费的控制:建立完善的绩效考评、激励机制和奖惩制度,做好奖罚分明;对于一线劳动力加大培训力度,提高其技术水平和纪律性;保证工程的质量,一旦出现返工的现象,会增加很多的'时间和材料成本,避免这种现象的出现,能够减低人工成本。

  2.1.2 材料费的控制

  建筑工程施工项目中,特别要加强材料费的控制。采购的好坏直接的影响到项目施工的成本高低,采购环境对采购策略的制定、采购计划的实施有很重要的影响。所以,有效降低材料成本的根本途径就是在项目材料管理中充分利用采购环境。

  2.1.3 间接费及其它直接费的控制

  对间接费及其它直接费的控制:在施工质量、安全得到保障的情况下使用废旧料及能够重复使用的材料;建立一支高效、精干的项目管理队伍,合理确定管理幅度与管理层次,严格控制各项费用的支出。

  2.2 做好施工项目的全过程成本控制

  2.2.1 项目全员控制

  成本控制涉及到项目形成的全过程,成本控制和项目组织中的所有部门和员工都息息相关,企业的每一位员工都有责任和义务控制成本、只有实现了项目全员控制,才能最大程度的降低项目成本。

  2.2.2 动态控制原则

  项目形成的过程中周围的环境是不断变化的,成本控制是在不断变化的环境下进行的管理活动,必须坚持动态控制的原则,动态控制就是将工、料、机投入到施工过程中,收集成本发生的实际值,将其与目标值相比较。

  2.3 积极采取技术措施,降低成本

  2.3.1 制定先进可行的施工组织设计

  施工方案:施工方法的确定、施工机器、工具的选择、施工顺序的安排和流水施工的组织。施工方案的不同,工期就会不同,所需机器、工具也不同。所以,制定先进可行的施工组织设计是施工单位降低工程成本的主要途径。

  2.3.2 制定科学的施工计划

  制定科学的施工计划是加强建筑工程项目成本控制的第一步。施工计划主要包括:施工工艺的确定、施工机械器具的选择等,施工计划是否科学合理和项目工期、施工成本有着直接的关系,所以,制定科学的施工计划能够有效地降低成本。

  2.3.3 合理安排现场施工管理

  项目现场施工管理主要包括临时设施费及现场材料保管、场内运输费用。临时设施存在的本身就是为了节约施工成本,如果没有进行合理的现场施工,就违背了它存在本身经济适用的原则。堆放材料时最好选择离建筑物近的地方,这样能够减少运输距离。

  2.3.4 加强工程质量管理控制

  在施工过程中,没有实现对工程质量的有效监管,可能出现返工的现象,就会增加很多的时间和财力成本,如果能够加强工程质量管理控制,就可以有效避免这一现象的出现,所以应该严把工程质量关,使各级质量自检人员定点、上岗、定责,把施工工序的质量自检和管理工作真正的落实到这个项目工程中。

  2.4 充分利用现代先进手段,实现成本控制

  随着网络等先进媒介手段的出现,实施成本控制的过程中也开始越来越多的使用到这些先进的媒介手段,因为能够及时地发现和解决掉施工中遇到的问题,并且能够保证数据的真实性,有效减少控制过程中的误差。

  2.5 完善财务管理制度

  完善财务管理制度能够进一步加强成本管理和成本控制,这样才能不断适应市场竞争的形势,实现成本控制的目标,具体应做到:①制定科学的财务开支计划;②实行责任成本核算,定期检查成本控制责、权、利的落实情况,准确确认债权债务和账款核算。③加强对财务人员的专业培训工作,提高财务人员的专业素质,保证财务人员都能各司其职。

  2.6 竣工及时做好决算管理

  工程完工后,项目部应该及时的对施工分包单位进行决算,同时企业审计部门也应该立即对完工项目进行竣工审计。参考审计结果进行总结和分析,找出实际成本和计划成本之间的差距,并分析出原因,实现有效的成本管理。

  三、建筑工程施工项目管理及成本控制措施探讨

  3.1 加强工程项目施工预算工作

  3.1.1 建立成本管理信息系统

  实现成本管理的一项重要手段就是信息的产生和使用,特别是成本管理信息的产生和使用,实施成本管理能够实现企业的战略成本管理和多元化管理,企业成本管理的必然要求和发展趋势就是建立高效率的成本管理信息系统。

  3.1.2 编制施工预算书

  成本控制的好坏和它的预算书有着直接的关系,编制科学的施工预算书是成本管理的前提条件,现阶段很多的施工预算都是把各种数据汇总起来,对过程生产根本起不到指导作用。所以,施工预算需要改进,总之,施工预算的编制以“按施工程序,明细到部位”为原则。

  3.3 完善合同管理

  房地产开发商管理的一项重要内容就是合同管理,它能够有效地降低工程成本,提高经济效益。

  3.3.1 认真分析合同条款

  施工单位的首要课题就是实行严格的合同管理,所以施工单位应该聘请一些有经验的管理人员负责对合同条款进行监管,做好对于合同的每一条条款都心中有数,坚决杜绝建设单位因为各种理由对施工单位进行扣款。

  3.3.2 组织签订合理的分包合同与材料合同

  通过公开招标投标的方式,由公司经理组织各相关部门人员和项目经理,与分包商一起协商合同价格和合同条款,经过双方反复协商,最终由公司经理签订正式的分包合同和材料合同。

  结束语

  在今后的建筑工程施工中,必须严格开展成本控制管理工作。工程项目施工成本管理在施工企业经济管理中占有举足轻重的地位,建筑工程施工项目的成本控制是一个系统的过程。建筑行业的竞争已经处于白热化状态,这便要求企业不断的提高自身的竞争水平。因此,要想促进企业的健康可持续发展,就必须要在施工管理工作中严格的进行成本控制工作。加强工程项目成本控制,提高企业的竞争力,是更好的保证工程整体的质量,促进企业的长远稳定发展。

工程施工方案3

  一、工程概况

  1.1、该工程的建设主体

  建设单位:西安天朗置业有限公司

  设计单位:宁波市明州建筑设计院有限公司

  监理单位:陕西省古都工程监理公司

  施工单位:浙江城建建设集团有限公司

  质监单位:西安市大兴新区建设工程质量安全监督站

  1.2、工程地址及概况

  (1)工程地址:西安市大兴东路与桃园南路延伸段交汇处西北角。

  (2)3号馆工程概况:

  3号馆建筑为地下一层,地上三层,建筑高度17.500m,结构形式采用全现浇框架结构;设计使用年限均为50年,安全等级为二级。

  建设规模:建筑面积5313.40㎡

  (3)幼儿园工程概况:

  幼儿园建筑为地上四层,建筑高度18.1m,结构形式采用现浇框架结构;设计使用年限均为50年,安全等级为二级。

  建设规模:建筑面积:4892.41㎡。

  本建筑设计正负零米以下墙体为240厚砖砌体,正负零米以上为200厚加气混凝土砌块填充墙,局部墙体厚度100mm。

  二、编制依据

  2.1、本工程设计图纸

  2.2、施工组织设计

  2.3、浙江城建的施工工艺

  2.4、国家、行业的标准规范、文件等

  2.5、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-20xx

  2.6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-20xx

  2.7、《建筑工程冬期施工规程》JGJ14-20xx

  2.8、蔚蓝悦城项目交房标准书;

  2.9、《建筑施工手册》(第四版)

  2.10、建筑用料及做法:陕09J01

  三、内墙抹灰做法:

  为防止墙面裂缝,在原设计的所有内墙粉刷层内增加抗裂钢丝网,钢丝网规格:镀锌钢丝网,直径1mm,网眼尺寸10mm。其余做法按原设计)

  (1)3号馆内墙抹灰做法:

  a、普通房间

  刷界面剂一道

  8厚1:3水泥砂浆打底扫光,挂抗裂钢丝网

  5厚1:0.5:2.5水泥石灰膏砂浆,木抹子抹平

  5厚1:2.5水泥砂浆抹面,压实抹光

  b、有防水房间

  聚合物水泥砂浆修补墙面

  界面剂一道甩毛,挂抗裂钢丝网

  8厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道

  c、楼梯间、水箱间

  素水泥浆一道甩毛(内掺建筑胶)

  9厚1:3水泥砂浆打底扫毛,挂抗裂钢丝网

  5厚1:2.5水泥砂浆找平

  (2)幼儿园内墙抹灰做法:

  a、室内普通房间

  刷素水泥浆一道甩毛(内掺建筑胶)

  9厚1:3水泥砂浆打底扫毛,挂抗裂钢丝网

  5厚1:2.5水泥砂浆找平

  b、有水房间

  喷涂界面剂,挂抗裂钢丝网

  9厚1:3水泥砂浆(内掺3%超密聚合物防水剂)打底压实抹平

  四、施工部署

  4.1、施工准备

  4.1.1、技术准备

  (1)抹灰工程的`施工图设计说明及其标准规范。

  (2)材料的产品合格证书、性能检测报告、进场验收记录和复验报告完成。

  (3)已经审批的外墙外保温施工方案

  (4)施工技术交底已完成。

  4.1.2、材料准备

  (1)水泥。采用P.C.32.5普通硅酸盐水泥,颜色一致、同一批号、同一品种、同一强度等级、同一厂家生产的水泥。

  (2)砂。采用平均粒径0.35~0.5mm的中砂,在使用前应根据使用要求过筛,筛好后保持洁净。

  (3)石灰膏:使用磨细生石灰粉,在沉淀池内贮存,用水浸泡不少于3d,使其充分熟化,石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。提前将灰膏捣成灰浆,掺入水泥砂浆中搅拌。

  (4)界面剂:采用液体专用界面剂,有合格证、出厂检验报告。

  (5)钢丝网:使用直径1mm,网眼尺寸10mm镀锌钢丝网。

  (6)107胶、聚合物防水剂、建筑密封胶等。

  4.1.3、作业条件

  (1)主体结构必须经过相关单位中间验收通过。

  (2)抹灰前应检查门窗框安装位置是否正确,需埋设的接线盒、电箱、管线、管道套管是否固定牢固。连接处缝隙应用l:3水泥砂浆或1:1:6水泥混合砂浆分层嵌塞密实。

  (3)将混凝土墙柱、梁等表面凸出部分剔平,并刷胶粘性素水泥浆或界面剂。然后用1:3的水泥砂浆分层抹平。脚手眼和废弃的孔洞应堵严,外露钢筋头、铅丝头及木头等要剔除。

  (4)配电箱、消火栓以及卧在墙内的箱等背面露明部分应加钉钢丝网固定好,涂刷一层胶粘性素水泥浆或界面剂,钢丝网与最小边搭接尺寸不应小于10cm。

  (5)对抹灰基层表面的油渍、灰尘、污垢等应清除干净,对抹灰墙面结构应提前浇水湿透。

  (6)抹灰前应熟悉图纸、设计说明及其他设计文件,制定方案,做好样板间,经检验达到要求标准后方可正式施工。

  4.2、项目管理机构

  项目经理项目副经理技术负责现场负责区域负责综合工长安全员质检员测量员资料试验员预算员材料员各操作班组

工程施工方案4

  为贯彻落实省、市关于《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》等有关规定,强化建筑施工现场扬尘治理,改善城市环境和大气质量,结合建筑工地实际,制定本实施方案。

  一、工作目标

  进一步完善建筑施工扬尘治理长效监管机制,筑牢扬尘防治责任网,着力解决施工扬尘污染,推进空气洁净行动,维护城市市容环境整洁,改善城市空气质量,保障人民群众身体健康。

  二、工作机构

  为推进全市建筑施工扬尘治理,指导、督促各县(市、区)特别是中心市区做好扬尘治理各项管理工作,市住建局决定成立“泉州市建筑施工扬尘治理工作领导小组”,并下设4个工作小组、1个督查小组和1个宣传小组,具体如下:

  组 长:钟文成

  副组长:王惠萍、张志铭、陈拥军、郑葆飞、王文演、许金城

  成 员:张元镐、施明奕、卢海东、叶飞、郭文森、黄海华

  (一)第1工作小组:王惠萍任组长,张元镐任副组长,分责任片区挂钩指导、督促鲤城区工程项目;

  (二)第2工作小组:张志铭任组长,卢海东任副组长,分责任片区挂钩指导、督促丰泽区工程项目;

  (三)第3工作小组:陈拥军任组长,叶飞、黄海华任副组长,分责任片区挂钩指导、督促市直工程项目(含装饰装修工程);

  (四)第4工作小组:王文演负责任组长、施明奕任副组长,分责任片区挂钩指导、督促洛江区工程项目。

  (五)督查小组:郑葆飞任组长,邀请市环保局副调研员陈允彪、市城市管理综合考评中心主任王森江任副组长,负责中心市区建筑施工扬尘治理工作落实情况的督导。

  (六)宣传小组:许金城任组长、郭文森任副组长,负责营造良好氛围,协调配合电视台、报纸等媒介做好扬尘污染整治的宣传报道工作。

  三、工作内容

  (一)落实建筑施工扬尘防治责任

  在我市从事房屋建筑和市政基础设施工程的新建、扩建、改建和建筑物、构筑物的修缮、拆除等有关活动的各方主体,应当建立健全扬尘防治责任制,切实履行相应责任和义务。

  建设单位依法向环保部门提交的环境影响评价文件中,应当包括可能产生扬尘污染建设项目的扬尘污染防治措施。建设单位应当将施工扬尘防治费用列入工程造价预算,对于依法必须进行招标的建筑工程,招标人应当在招标文件中明确施工现场扬尘防治的具体要求,招标人要求投标人编制技术标的,应当将施工现场扬尘防治措施列入技术标评审内容。中标人与建设单位签订的施工合同专用条款中应当明确施工现场扬尘防治内容。招标文件和施工合同的备案管理部门要对以上内容认真进行审查,对不符合要求的,要责令整改到位。建设单位在办理工程安全监督手续时,应将施工现场扬尘防治专项方案作为质量安全技术措施的一项内容,报项目施工安全监督机构备案。

  施工单位是建筑施工扬尘防治的第一责任人,应当按照承包范围落实建筑施工现场扬尘防治措施,实行总承包的,由总承包企业组织落实扬尘防治措施。施工现场扬尘防治所需费用已列入施工措施费,施工单位应当确保该项费用合理使用,应当将扬尘防治等环境保护知识纳入工人上岗前的培训教育内容,对所有进场人员进行环保教育,作业前对工人进行扬尘污染防治的技术交底。施工现场应当建立环境保护和环境检查制度,严格落实文明施工的有关要求。施工现场扬尘防治专项方案由施工总承包企业组织编制,并报监理单位,由项目总监理工程师审核签字。爆破工程施工单位应根据施工现场扬尘防治专项方案,制定并落实爆破工程扬尘污染防治措施。渣土运输单位应当做好运输车辆密闭启运和清洗工作,不得沿途飞扬、撒漏和带泥上路。

  监理单位应当加强对施工单位扬尘防治执行情况的检查,督促施工单位落实扬尘防治措施。施工现场发生扬尘污染的,应当要求施工单位整改,情况严重的,应当要求施工单位暂时停止施工,并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理单位应当及时向建设行政主管部门或者其他相关部门报告。

  拆除工程扬尘治理实行属地管理。房屋拆除发包单位应当将拆除工程发包给具备相应资质等级的施工单位,并在房屋拆除合同中明确扬尘防治的责任和要求,明确列支扬尘污染防治费用。同时,应当在拆除工程施工15日前,将扬尘治理方案报项目所在地县(市、区)房屋征收部门备案。项目所在地县(市、区)房屋征收部门负责督促房屋拆除发包单位和拆除施工单位严格按照扬尘治理方案组织施工。

  各县级住建主管部门负责本辖区建筑施工扬尘治理的监督管理工作。市管工程项目由市工程质量安全监督机构负责。市装饰装修工程质量监督机构负责所监督管理工程项目的扬尘治理工作。

  (二)房建工程扬尘防治重点

  1.施工现场的围挡应当坚固、稳定、整洁、美观,市区主要路段的工地应当设置高度不小于2.5米的封闭围挡;一般路段的工地应当设置高度不小于1.8米的封闭围挡。围挡设置应当符合《关于加强建筑工地围墙安全文明施工管理的通知》要求。

  2.施工现场的主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面应砼硬化处理。施工现场出入口处应当设置洗车台、沉淀池和车辆清污设施,运输车辆必须在除泥、冲洗干净后,方可出场。工地的排水系统应当定时清理,做到排水通畅,杜绝随意排放。

  3.施工现场的建筑材料、构件、料具应当按总平面布局分类、整齐码放,对易产生扬尘的大堆物料,能洒水的应当定时洒水压尘,不能洒水的应当采取覆盖等措施。水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应当在库房或密闭容器内存放或采取覆盖等措施。

  4.土方工程(爆破工程)作业时,应在作业区域周围的栏杆上,每隔1.5米设置一个小型喷头,对土方(爆破)施工区域进行喷淋或施放水炮进行压尘。遇有5级以上大风天气时,严禁从事土方运输、土方开挖、土方回填作业。裸露的场地和集中堆放的土方应当采取覆盖、固化、洒水或绿化等措施。裸置6个月以上的土方,应一律种植草坪。

  5.建筑工地脚手架外侧搭设的密目式安全网应当符合国家标准要求。工地脚手架、各种防护架及安全网上的建筑尘土、垃圾、废弃物应当每季度清洗、整理一次,保持整洁。拆除安全网前应当先行淋湿,再行拆除,防止刮风扬尘和工作扬尘。清理楼层内以及脚手架作业平台的垃圾,应当使用密闭式串筒或者采用容器清运,严禁凌空抛掷。

  6.施工现场的施工垃圾和生活垃圾,应当设置密闭式垃圾站集中分类存放,及时清运出场。主体结构施工进度达到六层以上时,必须安装施工升降机,便于施工现场作业人员上下班和及时清运垃圾。施工现场严禁焚烧垃圾等各类废弃物。装卸建筑垃圾、清扫施工现场时(特别是路面及场地)应当先洒水压尘,然后再进行装卸、清扫作业,避免引起扬尘污染空气。

  7.施工现场应当按照规定使用预拌混凝土,鼓励使用预拌砂浆。工地现场搅拌砂浆及其它易产生扬尘的作业,应当搭设操作防护棚和采取除、吸尘措施,严禁现场露天搅拌。除防护棚进出口外,其它各个立面应当用密目网或者其它材料封闭。

  8.施工现场进行切割、抹灰、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时,应当采取喷雾等方式进行降尘。

  (三)市政道路工程扬尘防治重点

  1.市政道路施工时应当配备洒水车辆,合理分步实施,控制土方开挖和存留时间。

  2.破路施工土方开挖后应将开挖出的土方放置在土工布上,并及时进行覆盖。

  3.路基土方填筑时,应严格控制含水量,分段分层填筑并及时碾压。

  4.路基及水稳层上施工车辆需临时通行的,应当有专人负责洒水降尘。水稳层混合料不得在施工现场采用简易搅拌设备进行拌合。

  5.暂时不能清运的土方和建筑垃圾,必须按规定要求有序堆放,并采取固化、覆盖等扬尘防治措施。

  6.清扫水稳层、旧混凝土路面作业时,优先采用洒水、吸尘措施,当采用空压机、鼓风机吹扫时,应采取有效的降尘措施。

  7.路沿石、路砖等构件切割、加工或者进行其他切割、钻孔、凿槽等易产生粉尘的作业时,应当采取喷雾等方式进行降尘。

  8.路面破除时使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备时,应采取围护、遮挡等防止扬尘措施。

  9.建筑垃圾处置应当经过核准,采用密闭式运输车辆,并按照指定的运输路线和时间行驶,倾卸至符合要求的消纳场所,严禁“滴撒漏”、乱倾倒等行为。

  10.市政道路路面基层水泥混合料自20xx年3月起由拌和站集中拌和。

  (四)房屋拆除工程扬尘防治重点

  1.拆除工程施工区域应当设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8米,临近主要道路和生活区的拆除工程施工区域应当设置不低于2.5米的硬质封闭围挡。围挡内侧应设置高出围挡高度不少于3.6米的双层密目网,并在网顶设置喷雾设施。双层密目网每日清洗应不少于2次,防止和减少拆除中物料、建筑垃圾等外抛,避免粉尘、废弃物飘散。

  2.拆除施工中应当采取持续加压喷淋压尘或其他压尘措施抑制扬尘产生。实施爆破作业的,应当对爆破部位进行覆盖、遮挡,覆盖材料和遮挡设施应当牢固可靠。遇有风力达5级及以上或空气质量严重污染等恶劣天气时,应当停止拆除作业。

  3.拆卸下来的各种材料应当及时清理,分类堆放在指定场所,严禁向下抛掷。拆除产生的废弃物(建筑垃圾)应当采用封闭容器吊运并及时清运,暂时不能清运的应当集中堆放,采取洒水、遮盖等措施,并在建筑物、构筑物拆除后7日内清运完毕。严禁在拆除施工工地内焚烧垃圾和各类废弃物。

  4.清运车辆应当采用密闭式运输车辆,出行便道应当作硬化处理,清运车辆应当在现场出入口进行除泥冲洗。

  5.拆除工程施工完毕后30日内不能开工的`建设用地,土地权属单位应当采取覆盖、地面硬化、绿化等措施控制扬尘。

  四、工作安排

  (一)动员部署阶段(3月15日前)。各地、各单位要结合各自实际,制定本地区、本单位扬尘治理专项行动工作方案,细化工作目标,同时要将扬尘治理工作要求通知到每个施工项目,确定建设、施工、监理三方责任主体及工程项目扬尘防治责任人并登记造册(具体格式详见附件1),于3月15日报送市住建局。

  (二)集中治理阶段(3月15日至11月底)。各工程建设相关责任单位对本单位扬尘治理情况进行自查自纠,达不到要求的必须立即进行整改。县级住建部门和工程质量安全监督机构要加强监督检查,对不达标的施工现场,要责令停工整改,直至达标后方可继续施工,并按规定进行处理。市安全文明施工标准化动态考评小组将联合市城市管理综合考评中心,对全市建筑施工现场的扬尘治理工作情况进行抽查,并通报有关工作情况。鲤城、丰泽、洛江区住建局,市质监站、市装修站应每月5日前将《中心市区建筑施工扬尘治理月报表》(详见附件2)报送市住建局质安科。联系人:刘绍斌,电子邮箱:XXXXXXXXXXXXXXX。

  (三)工作总结阶段(12月1日至12月底)。对本地区、本单位建筑施工扬尘治理进行认真总结,并上报市住建局。要针对存在问题,制订完善长效治理机制,巩固治理成果,确保扬尘治理工作的深入持续开展。市住建局将结合半年度、年度工程质量安全监督执法检查对各地、各单位的扬尘治理工作情况进行督查,并把各地、各单位开展扬尘治理工作情况纳入半年度、年度质量安全生产目标责任制考核范畴。

  五、工作要求

  (一)强化组织领导。各地、各单位要高度重视建筑施工扬尘治理工作,切实加强组织领导,主要领导亲自抓,分管领导具体抓,分工明确,责任到人,一级抓一级,并根据本地区、本单位实际情况,制定建筑施工扬尘治理的实施细则,强化扬尘治理责任制,督促工程参建责任主体按照有关规范要求,加强内部管理,增加资金投入,履行环境保护的社会责任,认真抓好各项工作的落实。

  (二)强化主体责任。工程建设各方主体要切实落实建设工地扬尘控制主体责任。建设单位对建筑工地扬尘控制工作负总责,开工前应组织设计、施工、监理等单位制定完善的建筑施工现场扬尘控制措施,开工后应及时支付安全防护、文明施工措施费用,并督促施工单位、监理单位落实扬尘控制措施;施工单位对施工过程中的扬尘控制负主体责任,要合理使用安全文明施工措施费,规范建设工地围栏、围挡、出入口、施工道路防尘和覆盖措施;监理单位对施工现场扬尘控制负监理责任,应当将建筑施工扬尘治理纳入工程监理细则,对发现的施工扬尘行为,应当要求施工企业立即整改,并及时报告建设单位。渣土运输、爆破施工等专业单位应服从总承包单位的管理,并对所承包项目的扬尘污染防治负责。

  (三)严格监督执法。各住建行政主管部门和工程质量安全监督机构要加大扬尘防治监管力度,督促工程参建各方落实建筑施工扬尘防治主体责任和防治措施,重点加强对施工进度处于基础阶段、土方开挖量大的工程以及拆除工程的监督检查,对未达到文明施工要求的,按照企业信用综合评价标准、动态管理等有关规定对责任人及责任单位给予相应处理;对因建设施工未采取有效扬尘防治措施,致使大气环境受到污染的,要严格按照《中华人民共和国大气污染防治法》第五十八条规定,责令限期整改,处二万元以下罚款;对逾期仍未达到当地环境保护规定要求的,责令其停工整顿,并将责任单位和责任人列入“黑名单”予以通报。

  (四)营造舆论氛围。各地、各单位要加强与新闻媒体沟通,充分发挥新闻媒体舆论监督和导向作用,积极宣传建筑施工扬尘防治工作,表彰先进典型,曝光反面事例,引导工程参建各方主体树立扬尘防治“人人都是责任人”的意识,规范现场施工行为,减少或消除施工扬尘污染现象,大力营造建筑施工扬尘防治工作“整治光荣、污染可耻”的舆论氛围。

工程施工方案5

  一、品牌华固,泰山基础。

  二、华固品质,信立天地。

  三、高楼万丈,华固基础。

  四、华领时代,固筑未来。

  五、华夏共筑,天下为固。

  六、基础牢,顶层固。

  七、良心工程,华固筑成。

  八、华而属实,固而弥坚。

  九、荣华富贵,基业永固。

  十、华立世界,固赢未来。

  十一、质传中华,固名天下——华固基础。

  十二、华以信立,固以专基。

  十三、华筑基础,固本为根。

  十四、华固基础,稳固为本。

  十五、华筑天下,固基夯础。

  十六、华固基础,品质构筑。

  十七、基业诚筑,百年华固

  十八、固基天下,品质安达。

  十九、华固基础,基固事成。

  二十、华固基造,安全牢靠。

  二十一、华固基础,用心筑福。

  二十二、华筑基业,鼎固百年。

  二十三、品凝若鼎,华固基础。

  二十四、华固基础,稳于泰山。

  二十五、基础注浆,华固领航。

  二十六、华于基,固于础。

  二十七、华筑非凡,固建未来。

  二十八、华美万家,固筑天下。

  二十九、华固品质,固若金汤。

  三十、鼎力中华,坚固挺拔。

  三十一、华固施工,工程永固。

  三十二、华固施工;永保畅通

  三十三、华固基础,屹立天下。

  三十四、华夏建设,固基有我。

  三十五、驰名中华,稳固天下。

  三十六、华夏基建,稳如泰山。

  三十七、华固基础,更上层楼。

  三十八、万丈高楼,启自华固。

  三十九、稳基础,选华固。

  四十、华立天地,固建未来。

  四十一、华固基础,保卫中国。

  四十二、基础服务,看好华固。

  四十三、华固施工,马到成功。

  四十四、中华固础,华固基础。

  四十五、基础固实,华固真实。

  四十六、精品华固,质量永固。

  四十七、华丽之都,固在基础。

  四十八、华固基础,品质无虞。

  四十九、风雨如磐,唯我华固。

  五十、华固注浆,固若金汤。

  五十一、筑福中华,固基未来。

  五十二、华筑基业,固若金汤。

  五十三、华固基础,筑您平安。

  五十四、诚信华固,精品基础。

  五十五、要多稳,有多稳——华固。

  五十六、固四方基业——华固基础。

  五十七、百年基础,一品华固。

  五十八、城市的捍卫者——华固基础。

  五十九、华固品质,建筑良心。

  六十、华领时代,固筑精彩。

  六十一、华固基础,天下无忧。

  六十二、华筑天下,固基万代。

  六十三、华丽专注,根基永固。

  六十四、华固工程,施工安稳。

  六十五、选择华固,基础永固。

  六十六、专于建筑,精于基础。

  六十七、百年基业,华固基础。

  六十八、选择华固,义无反顾。

  六十九、华固呈现,施工无限。

  七十、根深本固,表里如一。

  七十一、华固基础,栋梁支柱。

  七十二、百年华固,基业永固。

  七十三、华筑安,固呈祥。

  七十四、稳天地之撼——华固基础。

  七十五、华筑天下,固基安达。

  七十六、华实相称,强基固本。

  七十七、用良心承载力量——华固基础。

  七十八、华固注浆,固若金汤

  七十九、华固施工,省时省工。

  八十、鸿图华构,强基固本。

  八十一、成功之初,华固基础。

  八十二、华固基础,固守四方。

  八十三、品质华固,百年基础。

  八十四、华美天下,固我根基。

  八十五、华固基础,基业永固。

  八十六、华固注浆,专注未来。

  八十七、华固基础,根深蒂固。

  八十八、立中华,固天下。

  八十九、华固,建好中华基础。

  九十、华固品质,安享四方。

  九十一、华固保,基础好。

  九十二、信立天下,华固万家。

  九十三、坚实基础,固我中华。

  九十四、华固基础,品质铺路。

  九十五、华固基础,才能坚固。

  九十六、选择华固,永享坚固。

  九十七、信立华固,用心服务。

  九十八、用心华固,构筑蓝图。

  九十九、万丈高楼,基础华固。

  一百、华筑之基,安心稳固。

  一百〇一、华固基础,浇筑华厦坚固之基。

  一百〇二、质立中华,安全永固。

  一百〇三、华立天下,固筑万家。

  一百〇四、打好基础,成就大业。

  一百〇五、安心住,找华固。

  一百〇六、掇菁撷华,本固邦宁。

  一百〇七、千秋伟业,华固基础。

  一百〇八、华固基础,华夏永固。

工程施工方案6

  1项目区概况

  沙河水库位于舒兰市舒郊乡春田村南,细鳞河右岸一级支流沙河上,坝址距舒兰市城区南6 km。地理位置为:东经126°00′~128°00′,北纬44°00′~45°00′,附近有公路通过,交通便利。该水库始建于1952年,是一座以防洪、供水为主结合灌溉、养鱼等综合利用的中型水库,是舒兰市城区供水的唯一水源地。它担负着舒兰市的防洪和对舒兰市供水的重任。

  沙河为细鳞河右岸一级支流,发源于舒兰市舒郊乡复兴村复兴屯东南。沙河河口位于舒兰市舒郊乡重礼村西南流入细鳞河,流域面积为127 km2,河道长度为25.8km,河道平均比降4.50‰。沙河流域内多为山丘,沿河两岸多生长着阔叶林和次生林,流域植被良好。

  2现状及存在的问题

  20xx年8月5日,舒兰市河道提防管理站将沙河水库上游河道委托给吉林省沙河水库管理局进行治理和管护,河道管理权限为国家用地、水利工程用地、提防、护堤地绿化等,管护范围为小沙河主流河道(沙河水库至柳树河屯)及其支流石头河(小沙河至南石河屯),宽度范围为现有河道宽度。沙河水库上游河道(沙河、石头河)主河槽两侧岸坡土质松散,抗冲刷能力极低,当河水主流靠近河岸时,受横向环流得以加速,使河势不断变化,致使沙河水库上游河道岸坡多处出现坍塌。坍塌处多位于凹岸顶冲变异区,侧蚀淘刷是坍塌的主要原因。多年来,沙河水库上游河道一直没有采取任何防护措施,每年都有不同程度坍塌,以1m~5m左右的速度在发展,已造成坍塌耕地5公顷左右。另外,沙河上游河道长期受到挖沙、山体取土等行为的严重破坏,生态安全遭到威胁,水库水体悬浮物、色度极高,能见度极低,造成了极大的.污染和水土流失,严重威胁着舒兰市人民的饮用水安全。

  3工程设计方案

  本次沙河水库上游河道护岸工程设计分别对河道平顺段和凹岸段的护岸结构型式进行比选。

  3.1 平顺段护岸结构型式比选

  平顺段采用以下三种护岸方式进行比较分析,以确定最优方案。

  方案一,护坡采用15 cm厚的机织模袋混凝土,护砌范围为坡脚至坡顶,在接缝处下面铺一层无纺布(400 g/m2),坡比1:1.5。

  方案二,护坡采用干砌石压柳条型式防护,干砌块石厚度25cm。柳条压栽:将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上,间距0.05m,上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。

  方案三,护坡采用回填土压柳条型式防护,护砌范围为坡脚至坡顶。柳条压栽:将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上,间距0.05m,上覆30cm厚回填土。

  3.1.1环境影响比较

  1)模袋混凝土护坡方案:模袋护坡是随着化纤工业发展起来的一种新型护坡形式。模袋是指由化纤织成的使混凝土或砂浆在现场一次性成型的袋状柔性模具。可用于各种形式的坡面侵蚀控制性工程。模袋护坡施工简单、适应性强、工期短,对地基要求低。还可以在水下护坡或护底。是近代护坡工程技术的一次重要革新;

  2)干砌块石压柳条护砌,是传统护坡结合生态护坡的一种护坡方式。该种形式受块石储量影响较大,护砌后沿河两岸岸坡郁郁葱葱,形成一道绿色走廊,既可以净化和过滤水质,防止水土流失,保护两岸耕地,又可以增加环境效果;

  3)回填土压柳条护砌,是一种纯生态护坡方式。该种形式投资较少,护砌后沿河两岸岸坡郁郁葱葱,形成一道绿色走廊,既可以净化和过滤水质,防止水土流失,保护两岸耕地,又可以增加环境效果。

  3.1.2工作性能比较

  1)土工模袋按其充填材料不同分为充填砂浆型和充填混凝土型两种。前者适用于一般坡面、渠道、江河和水库的护坡以及码头工程等,后者适用于有较强水流和波浪作用的岸坡、海堤等。机织模袋主要由锦纶、涤纶和丙纶长丝织物制成,强度高,孔径均匀,充填时基本不漏水泥,可以制成带反滤点形式,可以用泵充灌砂浆或细砾混凝土。机织模袋混凝土较适于水上或较浅的静水下护坡,其施工设备简单;

  2)干砌块石压柳条护坡是在垫层上,根据风浪的大小用人工方法铺砌一层干砌块石,干砌石层的厚度一般为0.2m~0.6m,根据岸坡土料的性质选取干砌块石的尺寸,柳条压栽:将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上,间距0.05m。其施工方法相对复杂,工期一般较长;

  3)回填土压柳条护坡是将岸坡修整至设计断面后,将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上,柳条间距为0.05m,待柳条铺设完成后,在其上部均匀填筑一层0.3m厚的土体,修坡,使之与设计要求坡比相一致。

  3.1.3 经济比较

  模袋混凝土护坡与块石压柳条护坡、回填土压柳条护坡相比,在相同的条件下,工期短,施工简单,抗冲刷、抗不均匀沉降能力较强,但环境效果和净化水体效果稍差,造价偏高。块石压柳条护坡与回填土压柳条护坡相比环境效果相当,但前者抗冲刷能力较强,造价较后者高的多。

  3.1.4方案选定

  在满足护坡基本要求的情况下,尽量兼顾环境效果和工程投资大小,综合比较三方案的优缺点,在水流对岸坡冲刷不是太严重的平顺段,选用回填土压柳条护坡作为最终的护坡方案。

  3.2 凹岸段护岸结构型式比选

  凹岸段采用以下两种护岸方式进行比较分析,以确定最优方案。

  方案一,护坡采用15 cm厚的机织模袋混凝土,护砌范围为坡脚至坡顶,在接缝处下面铺一层无纺布(400 g/m2),坡比1:1.5。

  方案二,护坡采用干砌石压柳条型式防护,干砌块石厚度25cm。柳条压栽:将优质柳条顺坡向斜铺于坡面之上,间距0.05 m,上覆10cm厚回填土和25cm厚干砌石。

  在满足护坡基本要求的情况下,尽量兼顾环境效果和工程投资大小,从环境影响、工作性能及经济投资等方面进行比较,综合比较二方案的优缺点,在水流对岸坡冲刷较为严重的凹岸段,选用干砌石压柳条护坡作为最终的护坡方案。

  4结论

  该项目的实施将有效地防止沙河水库上游河道岸坡受到冲刷破坏,保护当地群众财产和赖以生存的土地不再损毁流失;使水源地得到有效地治理和保护,保证舒兰市人民的饮用水安全;防止水土流失,延长水库使用年限。同时,合理的工程设计方案也是项目的顺利进行及工程质量的保证。

工程施工方案7

  一、施工准备

  1全面了解拆除工程的图纸和资料。

  2制定安全事故应急救援预案。

  3对拆除施工人员进行安全技术交底。

  4为拆除作业的作业办理意外伤害保险,为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。

  5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8M,非施工人员不得进入施工区。

  6做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时,应与有关部门取得联系,采取防护措施,确认安全后方可施工。

  7当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,必须采取相应保护措施,对建筑内的人员进行撤离安置。

  8在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。

  9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。

  10根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道,保证充足的消防水源,配备足够的灭火器材。

  二、施工方案及措施

  1做好墙体拆除工程施工现场的围护。在拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。

  2严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前,应先切断电源,并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行,不得垂直交叉作业。作业面的.孔洞应封闭。当拆除一部分时,应先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品,高处作业应系好安全带,不得冒险作业。

  3在拆除施工作业过程中,如发现不明电线(缆)、管道等应停止施工,采取必要的应急措施,经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故,必须及时向有关部门报告。

  4进行拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员应站在稳定的结构 或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。

  5人工拆除建筑墙体时,严禁采用掏掘或推倒的方法。

  6拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。

  7拆除管道时,必须在查清残留物的性质,并采取相应措施确保安全后,方可进行施工。

  8制定安全技术管理建立安全技术档案。

  9清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

  10拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。

  11拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。

  三、安全管理措施

  1、拆除工程开工前,应根据工程特点、构造情况、工程量等编制施工组织设计或安全专项施工方案,应经技术负责人和业主代表签字批准后实施。施工过程中,如需变更,应经原审批人批准,方可实施。

  2、在恶劣的气候条件下,严禁进行拆除作业。

  3、从业人员应办理相关手续,签订劳动合同,进行安全培训,考试合格后方可上岗作业。

  4、拆除工程施工前,必须对施工作业人员进行书面安全技术交底。

  5、拆除工程施工必须建立安全技术档案,并应包括下列内容:

  1、拆除工程施工合同及安全管理协议书;

  2、拆除工程安全施工组织设计或安全专项施工方案;

  3、安全技术交底;

  4、脚手架及安全防护设施检查验收记录;

  5、劳务用工合同及安全管理协议书;

  6)施工现场临时用电必须按照国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的有关规定执行。

  7、拆除工程施工过程中,当发生重大险情或生产安全事故时,应及时启动应急预案排除险情、组织抢救、保护事故现场,并向有关部门报告。

  四、文明施工措施

  1、清运渣土的车辆应封闭或覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。

  2、对地下的各类管线,施工单位应在地面上设置明显标识。对水、电、气的检查井、污水井应采取相应的保护措施。

  3、拆除工程施工时,应有防止扬尘和降低噪声的措施。

  4、拆除工程完工后,应及时将渣土清运出场。

  5、施工现场应建立健全动火管理制度。施工作业动火时,必须履行动火审批手续,领取动火证后,方可在指定时间、地点作业。作业时应配备专人监护,作业后必须确认无火源危险后方可离开作业地点。

  6、拆除建筑时,当遇有易燃、可燃物及保温材料时,严禁明火作业。

工程施工方案8

  1 水利工程现阶段施工状况

  (1)为了实现水利水电工程的健全性发展,国家要建立健全相关的水利工程施工标准,确保其有法可依。在现阶段水利施工过程中,有的施工企业并不能进行施工规范的严格性遵守,只是做做面子工程,难以实现水利工程基础性施工活动的规范性落实。有的施工企业缺乏专业性的人才队伍,缺乏系统性的施工技术,他们大多数的工作能力来自于日常工作实践,确保正确的水利施工理论引导知识。有的施工企业缺乏合理性的施工方案,难以做好对施工现场的规范化管理,在这个过程中,由于科学性管理理念的应用,有的工作人员盲目的进行施工,不服从管理,这不利于提升水利工程的整体质量。

  受到水利施工经费的影响,有些施工企业的可行性报告、设计文件等缺乏有效性的准备该工作,从而难以实现对水资源的有效性配置,由于缺乏对施工区域环境及发展状况的分析,导致其细节性工作步骤的不稳定发展,难以满足水利水电施工评价及设计工作的要求,不利于提升水利工程的整体质量。

  目前来看,我国施工企业的管理制度体系并不健全,施工企业存在各种各样的发展问题,有的企业缺乏专业性的施工管理制度,有的企业缺乏专项性资金,有的企业缺乏健全性的施工监督体系,等这些问题的存在,都利于施工企业的健康可持续发展。

  (2)我国的很多施工企业缺乏对施工技术的科学性验证,导致施工过程中,一系列问题的出现,为了满足实际工作的要求,必须健全施工技术体系,做好水利建筑施工的整体性控制工作,避免出现较大的水利工程失误问题。

  2 水利工程施工技术体系的健全

  (1)为了实现工程技术的科学管理,必须要进行施工技术可行性的分析,做好水利工程的施工控制工作,进行新型质量控制方案的应用,确保先进性施工技术及工艺的应用。在施工过程中,要提升对施工操作行为的积极性控制,在实际工作中,不同程序的工作人员具备不同的工作任务,在施工环节中,需要安排专业的技术人员进行每天施工进度的记录,实现施工问题的积极发现,确保新型施工解决方案的应用,提升水利工程质量的整体效益。工作信息记录模块是工程质量评定及验收的重要组成部分,在建设过程中,施工单位需要邀请专业性技术人员做好图纸的审计工作。

  施工机构要根据实际施工状况及施工原则,进行机械设备的规范化控制,根据设备的质量及应用性能,实现设备选择方面的择优录取。在较小规模的水利工程施工环节中,要做好水利工程设备的配置优化工作,定期进行设备使用状况及检修规范的管理更新。

  (2)为了实现施工体系内部各个工作环节的协调,进行施工工序质量控制方案的优化是必要的,落实好条件质量及效果质量的控制工作,实现整体施工工序之类的提升,实现对整个水利工程的规范化管理,需要按照国家的相关法律规范要求,进行水利工程整体质量的提升。

  在闸坝工程的施工过程中,进行导流技术的应用是必要的,其对整个施工工程的质量模块、造价模块均有深远的影响。这需要做好工程施工的准备工作,从而解决工程施工过程中的施工导流问题,实现对水利工程河水的有效疏导,有利于提升水利工程的整体施工质量,实现对施工进度的有效控制。在这个过程中,需要按照国家的建设规范要求,做好导流流量方案的制定工作,实现对主体施工过程的有效性设计及控制。

  (3)为了确保工程施工效益的有效性提升,必须进行造价预算模块的控制,实现工程施工进度的良好性控制,在枯水期施工过程中,需要做好混凝土工程及土石方工作环节的协调,整体来看,水利枢纽工程具备较强的季节性特点,从而导致施工过程中不均匀性问题的出现。为了提升水利工程的施工效益,必须进行财力、物力等因素的合理性使用,在洪水季节到临之前,需要做好建设坝工作。通过对安全度汛工作环节的协调,有利于实现水利工程整体进度的控制,这需要引起相关人员的重视,做好导流工程的相关设计工作,进行当地地理环境的深入调查。

  在施工环节中,施工地基性质具备差异性的特点,为了提升水利施工的工作效益,需要结合具体地基环境的特点,进行相关地基处理方法的`应用,挖掉破碎性岩石技术是常见的地基稳固措施。通过对先进性地基处理方法的应用,可以提升水利工程的整体效益,比如通过对回填灌浆模块、固结灌浆模块等的应用,实现地基整体稳固性的提升。通过对混凝土防渗技术的应用,可以实现地下渗流的有效性截断,有利于落实好地基加固工作,碎石加固模式、分层填啥工作模式是常见的地基加固方案,这些方案施工步骤比较简单,具备良好的施工效益。

  (4) 预应力锚固技术是水利工程施工体系的重要组成部分,其对于整个工程施工效益的提升,具备不可或缺的战略意义,通过对预应力锚固技术的应用,可以实现建筑物的有效性加固、补强,具备良好的水利施工效益,受到这种施工优势的影响,越来越多的施工单位倾向于预应力锚固技术的应用。在该技术的施工过程中,需要根据锚固的设计方向、力的大小等,进行主动预应力的添加,进行建筑物受力状况的改变,实现建筑物的有效性加固,造孔模块、放束模块、锚固模式是常见的预应力锚固施工步骤。

  机械式、豁着式是预应力锚固的重要组成形式。纯水泥浆是后者施工模式的重要资料,大体积碾压混凝土技术的应用,是机械式预应力锚固的重要表现形式,碾压混凝土模式是一种新型的施工具备。随着时代的不断发展,其技术应用规模不断得到扩大,实现预应力锚固体系的健全,满足现阶段混凝土拌合及土石坝填筑等的工作要求。

  (5)碾压混凝土坝具备良好的防渗效益,其具备高强度的特点,其内部混凝土体积较小,在土石坝的施工过程中,操作步骤比较简单,是一般混凝土施工的常见施工模式,随着社会经济的不断发展,我国的碾压混凝土方案不断得到更新,新型的碾压混凝土试验工作不断开展,区别于其他的混凝土性质,碾压混凝土具备良好的施工效益性,其施工步骤类似于石坝的填筑模块,通过对振动碾压机械设备的应用,实现石坝表面压实性的提升。在大坝式混凝土的施工过程中,柱状分块模式、插入式振捣模式是常见的碾压实混凝土施工步骤,这些工作程序具备良好的施工速度,有利于提升水利工程的整体施工效益,满足了现阶段复杂化水利工程施工规范的要求,这需要引起相关人员的重视,做好水利施工过程中的各个工作步骤,实现其内部工作模块的协调。

  3 结束语

  随着社会经济体系的日益健全,水利施工技术模式不断得到更新,随着市场经济的不断发展,我国的水利工程施工技术取得了良好的工作效益,但是整体来看,我国的水利工程施工技术体系依旧是不健全的,这需要引起相关人员的重视,遵循科学发展观的客观规律,进行先进施工技术的普及,实现工作人员工作技术体系的健全,实现新老技术的结合性施工,确保提升我国水利工程施工的整体技术效益。

工程施工方案9

  一、编制依据

  经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工组织设计。

  二、工程概况

  本拆除工程位于我商业城内,北临中山路,西临西大街,出口共计三处,西门主入口一处,北向中山路入口一处。由于本工程施工场地狭小。尤其是在正在营业的消费场所内,人流川流不息,对拆除场地布置不利,拆除施工过程中的安全防护措施及文明施工措施是本项目中的重中之重。

  (三)拆除工程的合同工期要求

  本工程工期要求为20日历天

  三、施工组织机构的建立

  针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下:

  劳动力安排计划表:(见附表1)

  四、拆除工程施工准备

  1.技术准备工作

  (1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。

  (2)学习有关规范和安全技术文件。

  (3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。

  (4)向进场施工人员进行安全技术教育。

  2.现场准备

  (1)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的`切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。

  (2)拆除走廊通道内的电源线路,从拆除建筑物顶板内侧重新布线延伸至各电源供给点,保证正常的用电照明。

  (3)按拆除范围搭设闭钢管架,外加彩钢板或彩条布封闭。

  (4)清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。

  (5)向周围群众出示安民告示,在拆除危险区域设置警戒标志,沿街向二个方向,安排每班3人进行交通疏导安全指挥。

  3.机械设备材料的准备本工程结构为二层建筑结构,拟采用人工拆除为主、机械运输的方式进行施工。

  5.在工地固定场所设置下列标牌

  (1)工程概况牌:标明工程项目名称、拆房施工单位名称和施工项目经理、拆(竣)工日期、监督电话等。

  (2)房屋拆除安全生产牌。

  (3)文明施工牌。在拆除工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行半封闭施工。

  6.施工影响范围内的建筑物和有关管线的保护应符合下列要求:

  (1)相邻建、构筑物应事先检查,采取必要的技术措施,并实施全过程动态管理;

  (2)相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施;

  (3)开工前察看施工现场是否存在架空线和埋地线,拆除施工的机械设备、设施在作业时,必须与管线保持安全距离。

  五、拆除工程施工管理

  1。施工顺序

  1)首先搭设钢管脚手架封闭拆除,一层拆除完毕后,二层部分再一起进行拆除工作。

  (2)本工程采用手动工具进行人工拆除建筑,施工程序应从上至下,分层拆除,按照先非承重结构后承重结构原则进行拆除。

  (3)拆除框架结构建筑的承重梁、柱,应在其所承载的全部构件拆除后,再进行拆除。

  2。留设行人通道

  拆除工程的施工现场必须有作业通道。平面通道宽度为1米左右,以满足正常行人通行的需要,作业通道内不得堆放杂物,要保证室内上、下通道应保持畅通。非作业通道利用警示带隔开,并制作标志牌利于通道口作出警示。

  3.墙体拆除应自上而下粉碎性拆除。

  4。施工注意事项

  (1)对部分拆除的同一建筑物或构筑物进行拆除前,应先对保留部分采取必要的加固措施。

  (2)禁止立体交叉方式拆房施工。砌体和简易结构房屋等确需倾覆拆除的,倾覆物与相邻建筑物、构筑物之间的距离必须达到被拆除物体高度的1。5倍以上。

  (3)必须采取相应措施确保拆除的安全。对部分拆除的建筑,必须先将保留部分加固,再进行分离拆除。

  (4)施工中必须由专人负责监测被拆除建筑的结构状态,并应做好记录。当发现有不稳定状态的趋势时,必须停止作业,采取有效措施,消除隐患。

  (5)拆卸下来的各种材料应及时清理,分类堆放在指定场所

  六、拆除工程文明施工管理

  1、清运渣土的车辆应在在施工封闭范围内停放;清运渣土的车辆应封闭或采用苫布覆盖,出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守有关规定,减少对周围环境的噪音影响。

  2、拆除工程施工时,为降低粉尘对人员及环境影响,我方将设专人向被拆除的部位洒水降尘。

  3、拆除工程完工后,我方将及时将施工渣土清运出场,做到不积压。

  4、落实防火安全责任制,建立义务消防组织,明确责任人,负责施工现场的日常防火安全管理工作。配备足够的灭火器材,设4kg干粉灭火器2—6只,设置2~3个消防沙箱;并对工人进行安全消防教育,学习正确使用安全器材的方法,加强安全防火意识。

  七、碳纤维布粘贴加固施工方法

  1。施工准备

  1)施工前应认真阅读设计施工图,按设计图纸,在加固部位放线定位。

  2)应根据施工现场和被加固构件混凝土的实际情况,拟订施工方案和施工计划。

  3)应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等做好施工前的准备工作。

  2。混凝土表面处理

  1)应清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层。

  2)被加固构件表面打磨平整,除去表层浮浆、油污等杂质,直至完全露出混凝土结构新面。转角粘贴处应进行导角处理并打磨成圆弧状,圆弧半径不应小于20mm。并用修复材料将表面修复平整。

  3)应按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。

  4)表面打磨后,应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除,并保持干燥。

  3。配制并涂刷底层树脂

  1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制底层树脂。

  2)应采用滚筒刷将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。宜在底层树脂表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。

  4。粘贴面找平处理1)应按产品生产厂提供的工艺规定配制找平材料。

  2)混凝土表面修补应选用丙酮将表面浮尘擦去,有凹陷处,应使用修补胶找平;有段差或转角部位,应抹成平滑曲面。

  3)转角处应采用找平材料修理成为光滑的圆弧,半径不应小于20mm。

  4)用刀头宽度≥100mm的刮刀对凹坑实施填塞修补、找平,找平程度按眼观目测无明显的刮板或刮刀痕迹纹路平滑为准。

  5)宜在找平材料表面指触干燥后,尽快进行下一工序的施工。

  5。碳纤维布(板)剪裁

  1)按设计规定尺寸剪裁碳纤布,切记必须满足设计尺寸,严禁斜切碳纤布,并防出现拉丝现象。

  2)保证剪裁后的碳纤维加固向与粘贴部位的方向一致。

  3)剪裁成型的碳纤维注意保护洁净不受污染。

  6。配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂

  1)配制粘结剂前应仔细阅读其使用说明书。

  2)按粘贴面积确定每次用量,以防失效浪费。

  3)严格按重量比计量使用配制。

  4)按厂家配合比和工艺要求进行配制,且应有专人负责。搅拌应顺时针一个方向搅拌,直至颜色均匀,无气泡产生,并应防止灰尘等杂质混入。

  5)调制好的粘结剂抓紧使用。

  7。粘贴碳纤维材料

  粘贴碳纤维布

  1)粘贴碳纤维前应对混凝土表面再次擦拭,确保粘贴面无粉尘。

  2)混凝土表面涂刷结构胶,必须做到涂刷稳、准、匀的要求,即:稳,刷涂用力适度,尽量不流不坠不掉;准,涂刷不出控制线;匀,涂刷范围内薄厚较一致。

  3)碳纤维布粘贴时,同样要稳、准、匀,核心要求做到放卷用力适度,使碳纤维布不皱、不折、展延平滑顺畅。

  4)滚压碳纤布必须从一端向另一端滚压,不宜在一个部位反复滚压揉搓,滚压中让胶渗透纤维布,做到浸润饱满。碳纤维布需要搭接时,必须满足规范要求≥100mm。

  5)多层粘贴时,应在碳纤维织物表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴。如超过40分钟,则应等12小时后,再行涂刷粘结剂粘贴下一层。

  粘贴碳纤维板

  1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板,并按产品生产厂提供的工艺规定配制粘结树脂;

  2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘。当需粘贴两层时,底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;

  3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷粘结树脂,树脂层应呈突起状,平均厚度不应小于2mm;

  4)应将涂有粘结树脂的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使树脂从两边挤出,保证密实无空洞。当平行粘贴多条碳纤维板时,两条板带之间的空隙不应小于5mm;

  5)需粘贴两层碳纤维板时,应连续粘贴。当不能立即粘贴时,再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。

  6)表面防护当需要做表面防护时,应按有关规范的规定处理,以保证防护材料与碳纤维之间粘结可靠。

  八、检验和验收

  1。施工开始前,应确认碳纤维材料和粘结剂、底层树脂、找平材料的产品合格证、质量检验报告。

  2。施工质量检验及验收标准如下:序号检验项目合格标准检验方法频数

  1)碳纤维片粘贴位置与设计要求位置相比,中心线偏差≤10㎜钢尺测量全部

  2)碳纤维片粘贴量≥设计数量根据测量计算全部

  3)粘贴质量

  a。单个空鼓面积<1000㎜2充胶修复;≥1000㎜2割除修补

  b。空鼓面积之和与总粘贴面积之比小于5%锤击法全部或抽样

  4)粘结剂厚度板:2㎜±1。0㎜钢尺测量每构件3处织物:<2㎜

  3。粘接质量不符合要求需割除修补时,应沿空鼓边沿,将空鼓部分的碳纤维割除,以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料,用同样粘结剂,补贴在原处

工程施工方案10

  一、工程概况

  1、焦化股份有限公司煤场防风抑尘网钢结构工程,设计高度为地面上8米,桁架间距3m,彩钢挡风网板围护。

  2、本施工组织设计是根据现场实际勘查情况和当地环境地理现状设计,考虑当地风力,挡风抑尘墙安装后可有效降低货场的扬尘污染,达到相关环保要求。

  二、设计与施工应遵守的技术规范

  1、钢结构设计规范(GB50017—20xx)

  2、建筑结构荷载规范(GB50009—20xx)

  3、建筑抗震设计规范(GB50011—20xx)

  4、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205—20xx)

  5、冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018—20xx)

  6、建筑钢结构焊接规程(JGJ81—20xx)

  三、设计方案的指导思想

  以降低风速、衰减湍流,遏制扬尘、治理粉尘污染为目的。本着节约能源,既能降低投资又能解决煤场大气污染问题。在保证抑尘效果的基础上,以安全第一为原则,杜绝和消除施工过程中的各种安全隐患。挡风防尘网的使用确保满足国家和地方对环保的要求。

  四、煤场防风抑尘网设计方案

  根据甲方要求,防风抑尘网高度为8m,桁架间距3m,并以DN65钢管作为钢柱,DN50钢管作为连接支撑。距地面320mm处和防风抑尘网顶端处横向320mm分别安装40×40×2.5方管,中间每间隔1000mm安装20×40×2.5方管,纵向间隔1.5米安装20×40×2.5方管用以连接加固横向支撑,单体式挡风板固定在方管上。

  挡风板采用厚0.5mm彩涂板,三联式910×3000×0.5,单体式270×3000×0.5

  五、煤场防风抑尘网

  1、混凝土基础桩承台

  (1)钢架桩承台基础采用现浇C30砼,混凝土基础总高1.6m,地埋部分共1.4m,基础尺寸为2.2m×1m×1.6m,现浇钢筋混凝土桩承台基础,粒径≤40(32.5水泥)C30现浇碎石混凝土;

  (2)表面预埋铁件为两块:δ=16mm钢板,规格为400×400.每块预埋铁件表面焊接4条Φ20×70螺栓,8个Φ20×750预埋钢筋钩子;

  (3)桩承台间距3m,出地面高0.2m,具体间距和数量可以根据施工现场实际情况稍作调整,但间距不得超过3m。

  2、钢结构桁架

  (1)双体式桁架:桁架采用双体式桁架,即2根DN65钢管中间以9根(0.8m—1.6m)DN50钢管焊接连接,顶部宽度800mm,底部宽度1600mm。钢管顶端盲闭,底部牢固焊接在400×400,厚16mm的钢板底座上,并分别焊接5个60mm×150mmδ=10mm加固立耳,在桁架顶端,距底座6。5m和2.5m处分别在管道左右位置焊接100mm长DN65半圆托架;

  (2)横梁:采用DN50焊接钢管,桁架安装好后,将长3m的横梁焊接在桁架上预先焊好的DN65半圆托架上,并保持管道与桁架外缘平齐;

  (3)骨架:使用Φ6冲击螺栓(Φ40垫片)将40×40方管共3根和20×40方管共6根固定在桁架和横梁上。

  (4)桁架底座四角预留与桩承台预埋螺栓位置相对应Φ32螺栓孔;

  (5)所有钢结构做防腐:2层环氧富锌底漆、2层绿色或蓝色聚氨酯面漆,与挡风板颜色对应。

  3、挡风板

  (1)底部安装1排单峰型(单体)挡风板,规格为320×3000,每间隔450mm使用Φ4冲击螺栓(Φ30垫片)固定在方管上;

  (2)自下向上安装8排三峰型(三体)挡风板,规格为910×3000,每间隔300~400mm使用Φ4冲击螺栓(Φ30垫片)固定在方管上;

  (3)顶部安装1排单峰型(单体)挡风板,规格为320×3000,每间隔300mm使用Φ4冲击螺栓(Φ30垫片)固定在方管上;

  (4)相邻2块挡风板在安装时,需折叠大约100mm。

  5、安装示意图

  (1)单体式钢结构桁架

  (2)防风抑尘网平面示意图

  平面图

  单联体挡风板

  320

  320×1

  方管

  托架

  高7.36m

  910×8

  三联体挡风板

  910×8

  单联体挡风板

  320×1

  320

  3m

  六、钢桁架结构安装工程

  ①吊装前准备

  在钢构件制作完成,吊装前需先对钢架基础的预埋件进行标准及轴线的复核,在预埋件上标示安装轴线,以确保安装完成后整体轴线一致。

  吊装前,检查起重设备是否完好及吊车的运行情况,以及根据现场实际的天气状况及时增添安全设施。待一切就绪后方可进行吊装。

  ②吊装

  由于钢架高度为8米以及现场的场地情况等综合考虑,吊装设备选择为12T汽车吊进行吊装。钢架采用单点绑扎吊装,扎点选择在距柱顶1/3柱长处,绑扎点处设软垫,防止吊装时损伤钢柱表面。

  钢架采用旋转法吊升,吊升时在柱脚底部栓好拉绳并垫以垫木,防止钢架起吊时,柱脚拖地和碰坏。

  钢架对位时,一定要使架子中心线对准基础顶面安装中心线,并注意钢柱垂直度,在基本达到要求后,方可落下就位。经过初校,待垂直度偏差控制在20mm以内,与预埋件临时固定后,方可使起重机脱钩。

  ③就位调直

  钢架就位后,采用双向调直的方式进行校直:即利用红外线设施和磁力线坠双向校正。

  ④焊接

  在安装就位并校直后,将钢架底部与预埋件及时焊接,并将加劲板一起焊上,以保证钢架的稳定性。

  在钢架柱脚焊接完成后,及时将桁架间的横拉管连接,以保证其形成一个受力良好的单元体,增加其安全性。

  ⑤吊装中的安全措施

  吊装时,应固定指挥人员及统一指挥信号;待柱脚临时固定完成后方可落钩。

  安装横拉杆时,施工人员一定要佩戴安全带。高空操作时,一定要采取高挂低用的方式使用。高空操作中,手头工具一定要放在随身佩戴的工具袋内,严禁乱抛乱扔。

  高空焊接时,一定要确保下方无人,防止焊接过程中火花落下伤人。

  在吊装时,地面施工人员必须戴安全帽,防止高空落物砸伤。应尽量避免高空作业面下方停留或通过。严禁在起重机的起重臂下或正在吊装的钢架下方停留或通过。

  严禁在六级风及以上大风天气时进行吊装。高温天气时,根据实际情况调整工人作息时间,防止高温中暑等情况的发生。

  七、挡风抑尘墙安装施工

  ①钢质镀铝锌挡风板的主要性能参数表

  ②主要材料进场后的管理:

  a、材料进场后,要堆放整齐,按号堆放。使用应有专人管理。

  b、电器及一切机械设备有专人管理、维护,电焊机底部应设枕木板,并设地线,使用前电工应逐一检查,发现问题及时修理。

  c、钢丝绳、滑车在进场后配备好,并由专业人员检修后备用。

  ③挡风抑尘墙安装

  a、轴线、标高复测――→拼装定位――→拼装网板检验――→尺寸检测――→整体安装――→最终检验。

  b、采用对料、拼装流水作业,同步进行,一步一层由上往下拼装。

  C、拼装应由经验丰富的人担任。

  八、劳动力、投入机具安排计划

  1、劳动力投入计划

  根据工期安排,拟定日平均劳动力为10人,高峰期20人。电焊工4人,拼装工4人,架工6人,油工3人,其它3人。

  2、劳动力投入计划的保证措施

  为确保工人按时进场,项目部须提前做好施工队伍进场计划,同时要特别注意保证施工人员工资的及时发放,以使劳动力资源得以保证。

  九、施工质量保证计划

  1、质量目标

  钢结构分项工程一次检查合格率100%,优良率95%及以上,确保工程达到国家质量验收标准合格要求。

  为保证工程一次性合格,对单位工程的各分部分项工程实施目标分解,责任到人,落实到位,加强施工过程的质量控制,确保分部分项工程合格率的实现。

  2、质量保证体系及质检人员配备

  我公司通过国际质量标准体系ISO9001认证,建立了一套完整的质量管理、保证运行体系和企业质量运行标准。在该工程项目上我们将严格按照ISO9001质量标准进行质量的预控工程和全面管理工作,并在项目建立以项目经理为第一责任人的项目质量保证体系,从组织上确保工程质量。

  3、工程质量保证措施

  (1)施工质量控制的原则

  ①坚持“质量第一,用户至上”的原则。

  ②坚持“预防为主”的原则

  ③坚持“以人为核心”的原则

  ④坚持“质量标准,严格检查,一切用数据说话”的原则。

  (2)施工项目质量控制的基本过程

  工程项目是由分项工程、分部工程和单位工程组成,而整个工程项目的建设却是通过一道道工序来完成的。因此,施工项目的质量控制是从工序质量到分项工程质量、分部工程质量、单位工程质量的系统控制过程,同时也是对形成施工项目质量因素:人、机、料、法,环等的控制过程。

  (3)参加施工项目人员的质量控制

  我公司对投入项目的操作工人,主要工种如:焊工、电工施工人员等均采用公司自有队伍,施工过程中要严格按照施工工艺、施工组织设计及技术操作规程进行操作及管理,坚决避免人为造成工程质量问题。特殊复杂、技术难度较大、精度要求高的工序,应选用技术熟练、有丰富操作经验的人员操作,并要有专业人员现场指导。特殊工种要严格持证上岗,入场前的所有工人都要经过职业道德、专业技术培训、劳动纪律教育方可上岗施工。

  (4)对投入施工项目的机械设备的质量控制

  根据施工方案设置钢结构加工棚,所有焊机、除锈设备、电钻等设备均布置在工棚内,为了确保工程施工正常进行,保证工程质量,这些机械设备必须保证时刻处于良好状态,为此必须做到这些机械能正确使用、严格管理和保养好设备。在项目部要建立健全“人机固定”制度、“岗位责任制度”、“安全使用”制度、“机械设备检查验收制度”,以这些制度的严格执行,确保机械设备处于最佳状态。

  (5)对投入施工项目的原材料的检验试验标准措施

  对投入本工程的建筑材料,采用如下办法进行严格质量控制:掌握材料信息,优选供货厂家。

  合理组织材料进场,确保工程施工的连续性。健全材料管理制度,合理组织材料使用,避免材料损失、变质等。

  加强材料的验收和检验工作,做到没有合格证不验收。不符合质量要求的坚决不使用。对该工程中的特殊材料应提前订货,并严把质量关,以保证关键环节的质量。

  (6)对采用施工工艺、施工方法的质量控制

  针对该工程自身特点的要求,已制定了合理的施工方案,采用了详尽的施工工艺及技术措施等,在施工中我们将严格按照施工组织设计的要求安排施工,如果施工方案中偶有不妥之处,我们将遵照甲方的要求进行修订,得到同意后再执行。另外施工过程中要严格执行国家的有关施工工艺规程、施工规范及相关专业的特殊工艺要求等。

  十、施工技术保证措施

  为明确施工项目阶段质量控制的重点,特将项目质量控制分为事前控制、事中控制、事后控制三个阶段。

  1、事前控制

  (1)制作项目:

  技术准备

  包括熟悉和审查项目的施工图纸(包括施工图设计),制作要领书(工艺技术指导书)的编制和审查。

  a、组织准备

  包括制定施工计划,落实制作工艺流程的计划组合,对人员的培训和考核。

  b、物资准备

  包括原材料、构件和加工件的准备、设备工具的准备,生产工艺胎模具的准备。

  c、现场准备

  包括工作现场的划分,特殊的现场管理制度。

  (2)安装工程:

  a、技术准备包括:熟悉和审查项目的施工图纸,了解施工现场自然条件,技术经济条件,编制项目和审查项目施工组织设计。

  b、组织准备包括:建立项目组织机构,集结施工队伍,对施工队伍人员进行入场的教育等。

  c、物资准备包括:原材料、构配件、顾客提供的产品的进场和施工机具准备。

  d、现场准备包括:生产、生活临时设施的`准备,编制季节性施工措施,制定施工现场管理制度。

  2、事中质量控制

  事中质量控制:指在施工过程中进行的质量控制,其控制策略是:全面控制施工过程,重点控制工序质量。

  具体措施是:

  工序交接有检查,质量预控有对策,施工项目有方案(技术文件),技术措施有交底,图纸会审有记录,采购材料有预审,隐蔽部位有验收,计量校正有复核,产品检验有认证,不合格品有控制,产生原因有措施,行使质控有否决,质量文件有档案。

  3、事后质量控制

  事后质量控制:指在完成施工过程形式产品的质量控制,其具体工作内容如下:

  (1)准备竣工验收资料,组织自检和初步验收。

  (2)按规定的质量评定标准和办法,对已完成的制作项目进行质量评定。

  (3)组织竣工验收其标准如下

  ①按合同规定的内容和技术要求,完成施工,质量达到国家标准和设计文件规定的技术要求,能生产和使用的要求。

  ②交工验收的工程内清外洁,将施工中残余的物料运离现场,拆除临时建

  (物)筑物,整洁地坪。

  4、技术档案资料齐全

  (1)建立健全以项目经理为首的质量保证体系,配备专职质量检查员。

  (2)提高全体职工的质量意识,树立为用户服务的思想,对每个操作环节都要严格按工艺要求,按质量标准进行施工,并做好工程质量的预测,预控工作。

  十一、施工现场安全施工措施

  1、安全承诺

  杜绝死亡,消灭重伤,轻伤负伤率小于1‰。

  2、安全制度管理

  (1)建立以项目经理为首的生产指挥,安全管理体系,项目经理在安排生产时,要把安全工作放在首位,生产与安全发生时,生产必须服从安全,在保证安全的前提下组织施工。

  (2)建立安全管理机构

  设专职安全员一名,负责项目的安全管理和安全检查工作,在业务上受公司安全科领导,班组设义务安全员一名,负责班组的安全工作。

  (3)认真落实安全责任制

  项目经理是本项目的安全生产第一责任人,对项目施工中贯彻落实生产的安全法规标准和规章制度负全面责任。工长对生产班组的安全生产负直接责任,各职能部门应在各自的职责范围内,对实现安全生产负责,工人经安全教育后,遵章守纪,不冒险作业,不违章,使项目的安全生产工作层层有人负责。

  (4)项目实行施工用电、机械专人负责制

  ①现场机械统一管理,保养和维修,确保防护齐全,正常运转,杜绝“机械伤害”事故。

  ②认真执行安全生产规章制度确实加强安全管理。

  a、在召开生产调度会,现场办公会时要将安全纳入议程,先讲安全,解决安全中出现问题。

  b、所有施工人员入场时,必须进行安全教育,贯彻有关安全文件精神,现场规章制度,引起施工人员对安全生产的高度重视。

  c、施工人员进入现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带,严禁酒后作业。

  d、项目发生工伤事故,按公司伤亡事故调查处理及统计上报规定认真查处,不虚报瞒报,并按实际情况进行调查处理。

  3、现场安全防护

  现场安全防护方面,认真执行建设部颁发的《建筑施工安全检查评分标准》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》,实现安全防护标准化。

  施工现场临时用电按部颁标准要求执行三相五线制,本工程采用接零保护系统,在专用保护零线的始端、终端及中间做重复接地。实行三级配电、二级保护,即:总配电箱、分配电箱、开关箱三配电;总配电箱、开关箱处设漏电保护器,现场所有设备全部设漏电保护器。开关箱要防潮、防雨、上门上锁,实行一机一闸一保护。干线与外线路保证安全距离。

  4、劳动安全措施

  ①带电作业时穿工作服、绝缘鞋,戴绝缘手套,使用专用工具。

  ②雷雨天禁止电工作业。

  ③电焊作业人员穿工作服、防护鞋,戴防护手套,使用防护罩或眼镜作业。

  ⑤发放必须的劳动保护用品,作业时必须使用。

工程施工方案11

  一、工程概况:

  该工程为红桥工业园项目市政配套工程纪念馆路雨水工程。在施工过程中发现接入YA19原状预埋支管管堵不严,上部漏水严重,井中水面与管顶落差2.5米,易因水压过大导致管堵坍塌,需要重新砌筑临时性封堵施工。管道直径20xxMM;要求100%无渗漏现象,工程封堵期间:

  1、保证施工时,管道内水流处于静止状态;

  2、保证施工人员最基本的上下通道;

  3、现场装备足够的封堵需要的材料(含:红砖、高标号水泥、混凝土不分散剂、辅助用具等)。

  二、工程主要施工方案及措施

  根据以上情况,我公司特别针对该工程进行水下封堵施工安排,针对性施工,短期封堵一般采用砖砌封堵(水深5米内240MM墙体)。

  现场施工时甲方单位需调派人员负责现场的协调施工,我公司将安排专业的施工潜水班组,进行水下墙体的砌筑,100%保质保量完成施工目标。

  1、现场做好防护工作,防止路过车辆及行人掉落操作井内。

  2、材料要及时到位,最好安排专职人员协助施工。

  3、封堵时,由我公司专业人员进行砌筑料的配比调制。

  三、工程人员设备安排

  根据该工程的工作量,我公司决定按一个施工小组前往施工点进行作业,具体为:一台施工车辆、潜水设备一套、空压机一台、潜水员两名、专业安全保障员一名、专业材料调制员一名、材料传递员一名。

  五、安全措施

  针对水下封堵的特殊性,及雨水管道施工位置,做以下安排:

  1、做好施工点的。围护工作,摆好施工警示牌;

  2、潜水施工班组,要保证施工时,空压机的正常运转,及备用氧气的.充足;

  3、保证水下施工通道的畅通、通信清晰、施工期前24小时不得饮酒,严格按照潜水作业操作规程操作;

  4、建立一套明了的指挥通讯系统,并向每位潜水作业人员进行严格的交底;

  5、潜水员及待命潜水员,必须始终与潜水监督保持直接的通讯联系;必须为潜水监督提供有关的、能够与潜水终端相连的报警及通讯系统;

  6、现场指挥必须能够听到潜水员和潜水监督之间的所有通讯内容,并能够直接与潜水监督通话。

工程施工方案12

  1、概述

  海南是我国最大的经济特区和唯一的热带岛屿省份,20xx年初,国务院了《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》,建设国际旅游岛成为“十二五”期海南省发展的龙头和主线。《海南国际旅游岛建设发展规划纲要》也提出要建立一个设施完善、服务高效的综合运输体系。但由于海南发展起步晚,基础差,尤其是近十年来海南公路建设的超常规发展,大量改扩建项目的建设,给公路工程建设带来了较多遗憾,留下了不少质量隐患。改扩建公路的路基稳定问题越来越成为人们关注的焦点。

  2、常见病害类型

  根据归纳,海南省等级公路改扩建后路基导致的常见病害主要为以下几类:

  (1)路基沉陷。由于路基工后迅速沉降,致使路面被拉裂,使路面的防水性能遭到严晕破坏,在水和荷载的作用下形成大面积的路基沉陷。

  (2)路面裂缝。由于路基工后不均匀沉降,使路面产生纵横向裂缝,随着裂缝变宽变长,进而形成龟裂、破碎、坑槽、翻浆、沉陷等各种路基路面病害。

  (3)新旧路基结合部错台。填方路段的新旧路基结合部路面出现纵向通裂,进而在裂缝处出现错台,严重时形成路基滑裂面。

  3、常见病害原因分析

  经对海南省内多条改建公路病害分析,发现改建公路容易发生路基病害归根到底是由于路基不均匀沉降导致路面开裂,路基沉陷和新老路基错台等

  病害的发生。产生路基不均匀沉降的原因有以下几类:

  (1)设计时对新地基处理不够重视

  设计和构筑一个坚实、均匀、稳定的地基,提高地基的抗变形能力,是保证公路路面结构具有良好使用品质的根本措施。地基处理不当是造成填挖结合部路基路面病害的主要原因之一。对于旧路拓宽改建工程,对新地基的处理显得尤为重要。由于老路路基沉降基本稳定或沉降缓慢,而新路基如果地基处理不当,工后很快出现沉降,造成新老路基沉降不一致,形成路面裂缝。

  (2)施工过程中填土材料及压实度不到位

  路基施工过程中,由于采用的路基填料不良或者压实不到位,很容易导致新老路基沉降不一致,导致路面裂缝的产生。拓宽路基的`压实程度很大程度上影响着路基的不均匀沉降。

  (3)新老路基结合部的处理不当

  新老路基结合部的处理不当,常常会造成雨水从该处进入以及由于车轮荷载作用下,新老路基回弹量的不同,而逐渐开裂。

  4、防治措施

  4.1设计阶段

  (1)调查阶段

  改扩建公路设计调查时,必须对原有公路路基的稳定情况进行深入的调查,要在一般勘探工作的基础上,对原有公路的状况进行勘探,查明原有路基填土类别、天然含水量变化、稳定状况以及不利季节土基湿度;重点查明老路沿线特殊土质的分布状况,特殊路段需要进行天然含水量、塑液限和膨胀性试验。同时还要对拟拓宽路基范围进行工程地质勘探和水文调查,分析新旧路基之间的沉降变形和边坡稳定的影响程度,确定适合的方案。

  对拓宽路基填筑材料在取土坑或借土场就应该进行土性以及含水量的调查,并严格避免不同性质的土混填。在条件允许的情况下尽量采用与原有路堤的填料相同并合格的土,或比原路堤填料渗水性更强、压缩变形更小的土。

  (2)路线拟合设计

  平面设计时,通常采用的是沿老路中线拟合路线,这就容易导致路基两侧加宽,但两侧加宽往往导致路基施工困难,加宽宽度不够压路机的一个工作面的情况。同时海南的生态环境很好,旧路两侧的行道树经过多年养护运营,景观优美,两侧加宽方案会造成两侧行道树均被砍伐的可能,造成景况破坏,也增加了不必要的工程绿化费用。所以在老路拟合路线时,首先要考虑拓宽部位,尽量保证单侧加宽,这就要求原有路中线要有所偏移。在设计过程中,由于受征地、拆迁、排水防护等诸多条件限制,路中线仅偏移一侧不太容易实现,这就要求设计人员要多方比较,在路基加宽方案论证中分段给出原路基的不同宽度,提出相应的加宽方案,合理确定路中线偏移或穿越点。

  路线拟合中还要周密考虑路基路面排水系统设置,如凹曲线底部宜设在涵洞处,超高段不能避开路堑地段时,加深边沟等。

  (3)新旧路基衔接处理

  新旧路基拓宽衔接处理有很多种方法,设计中应推荐采用铺设先进材料的工程措施,通过多条道路实践,目前海南改扩建公路设计中最实用的是挖台阶配合加铺土工格栅方法处理拓宽部位,海南省内常用的设计思路如下图所示。

  图1.路基衔接处理设计(填土高H≤1.5m)

  图2.路基衔接处理设计(填土高1.5<H≤4m)

  图3.路基衔接处理设计(填土高H>4m)

  (4)增设重力式路堤挡墙或反压护坡道

  路基土体在沉降过程别是高路堤段,如地质状况不佳,又受旧路充分利用的限制而不能彻底处理原地基,势必使拓宽路基底部的荷载大于地基容许承载力,地基土发生较大的沉降,路基土在沉降过程中产生向外侧的水平侧向位移使道路破坏,将路面拉裂,从而产生纵向裂缝。增设重力式路堤挡墙减小路基基自重相应减小或增设一定宽度的反压护坡道提高土基承载力将有效控制路堤现象。

  4.2施工阶段

  为了保证新旧路基的结合稳定,以及减少由于新旧路基沉降量不同产生的反射裂缝,结合部位主要采取以下措施进行处理:

  (1)台阶处理

  施工中先采用挖掘机挖除原路基边坡上的灌木及杂草,并清除原边坡表土。在挖台阶时,由路基底面向上开挖原路基边坡,每级台阶底面向路中心倾斜3-4%,开挖台阶与填筑路基同步进行。当台阶侧面变得松散、塌落而不能直立时,改为开挖小台阶。

  在进行分层分台阶碾压的过程中,由于旧路路基在经过多年沉积、雨水浸泡以后,往往含水量较大,在碾压以后往往出现纵向弹软地带,如不处理,同样会影响路基的整体稳定性,需根据土质情况,采用掺灰、换填的方式处理。也可以通过冲击式压路机的冲击碾压,有效减少路基的工后沉降量及不均匀沉降,提高路基的整体强度和均匀性,对保证道路的使用质量具有重要的作用,同时在台阶处也经常采用强夯处理,考虑到原有路基的沉降量基本为0,而新填路基仍不可避免存在沉降量,当填土至距离路基顶面80-150cm时,切除原路硬路肩路面结构用履带式强夯机对结合部3m范围内进行强夯处理,使之近似成为一锲形整体,确保新旧路基结合部的衔接,这样当新填路基发生沉降时,其竖向剪应力就会部分传递给原路基,从而避免结合部产生严重的纵向裂缝。强夯的层位为路基设计顶面下返80cm,路基顶面下返20cm两个层面。强夯这种动力加固地基的方法,给地基以强大能量的冲击和振动,使地基压密加固,从而提高地基强度,降低压缩性。

  (2)交通管制措施

  路基施工完后,要开放交通并进行适当的交通管制,让运输车辆通行时碾压新路基,使新路基部分有一个自然沉降的过程,并进行沉降观测,沉降观测期应不少于1个月,沉降稳定后再进行基层铺筑。开放交通,进行沉降观测,是旧路拓宽工程中不可缺少、而且是非常重要的一个环节。一是因为公路拓宽路基远比新建公路路基施工条件复杂,施工过程中难免有压实不到位或压实不均匀的地方,只有通过这个环节,才能发现缺陷,并对其进行及时修复。二是因为旧路堤已基本稳定,而新路堤不可避免的在使用过程中发生沉降,由于新、旧路堤的沉降量不同,这必然会造成路面结构层的破坏。从以往的拓宽工程质量问题来看,其主要原因就是减少了这个环节,在路基完工后就直接进行路面施工,结果造成质量事故。只有在路基缺陷进行修补和沉降稳定后,才能进行路面的施工,不要因为抢进度而忽视这个环节。

  (3)均衡稳定措施

  路面施工时,如果旧路面作为路基的一部分,尤其在旧路上直接进行路面结构层的铺筑,须对旧路面弯沉值进行检测,在满足设计要求的情况下,还需注意要求加宽部分路槽弯沉值基本接近旧路面弯沉值,弯沉差值应控制在士50以内,使新旧路基的回弹模量基本接近,这有利于新路面结构层的稳定。

  (4)对旧路路基进行加固处理

  旧路在路面基层及面层破坏以后,由于长期雨水浸泡,导致路床出现大面积翻浆,此时不仅要对路面基层及面层进行全部清理,还要对路基进行加固处理,以防新面层再次破坏。

  (5)用封层土对差异沉降的控制

  在进行旧路拓宽的改造中,往往在新旧路基顶面,根据路基标高,通铺一至两层封层土,以减弱新旧路基差异沉降对于路面造成的应力集中现象,此种方法在公路工程施工中得到广泛应用,且效果良好。

  (6)加铺技术

  由于是旧路技术改造,必须对不符合标准的弯道半径进行改造、增加曲线长度,改善行车条件。而在旧路上加铺新基层较难控制到设计高度,其原因是旧路高低不平,其松铺厚度必须随基层深浅不一而进行调整,但实际施工中不容易做到这一点。为保证路面标高和厚度,在做新基层以前,应首先对高低不平的基层进行找平,扫净旧路基层表面,洒水湿润后做找平层,找平层的材料和原有旧路基层的材料相同,用静压碾压密实,这样做过的基层平整度较好,且整体性较好。反之,如果旧路基层高于设计标高,强制性刨去高出部分,其弊有二:第一,破坏了钙化了的硬壳层,降低了强度。其二,刨去了钙化硬壳层以后,即使用压路机压平,也失去了原有光滑面,比原有表面粗糙,当新基层铺筑以后,阻碍混凝土收缩,势必形成裂缝,它不一定在切缝处收缩裂开,而是什么地方阻力大就在什么地方裂开。所以在旧路铺筑新基层,必须认真掌握补强的松铺厚度,压实后一次达到设计标高,不能削削补补,防止上述情况产生,导致基层应力集中产生断板。

  4.3养护阶段措施

  (1)加强路基外排水及坡面排水措施的日常养护,减少新路基的不均匀沉降。

  (2)对出现的新老路基搭接处出现的裂缝及时处理,同时增设挡墙,延缓新路基的不均匀沉降。

  5 结束语

  在公路改扩建建设中,新旧路基稳定性问题是大家关注的焦点,国内外诸多专家学者也提出了诸多技术措施来减少路基病害。本文对公路改扩建的改造方案在海南省内多条改扩建道路中使用,并在实际使用中有良好的效果,经多条道路的运营使用反馈,路基稳定性得到很好的控制。

工程施工方案13

  1通信线路工程施工方案的具体实施要点分析

  由于通信线路工程对于环境有着一定的要求,如需要对线路进行信号屏蔽,防范雷击以及其他的灾害。所以,在施工过程中需要注重预警设施的安装。通常可以采用集成接地法或者是隔离接地法等方式进行操作,这样就能够有效规避雷击风险以及其他因素对通信线路的信号影响,从而提升通信线路的安全和稳定。

  2通信工程线路工程的施工方案优化

  如果施工方案不够科学合理,就会严重影响通信工程线路的施工质量。因此,在通信工程线路施工之前需要结合施工环境、人力资源和设备资源以及施工特点等综合因素进行分析,制定科学合理的施工方案,保障通信线路工程的质量和进度。

  2.1准备方案分析

  在通信工程线路施工之前,需要充分做好各方面的准备工作,从而保障项目施工的正常开展,规避风险的产生。对此可以从下面3个方面来着手进行。第一,对施工图纸和相关的施工资料进行认真详细的分析,并参考国家的相关的规范标准,从而保障施工质量能够符合设计需求;同时,也能够满足国家规范要求。第二,使用相关的软件对各种施工资料进行详细分析,特别是施工现场环境的资料的分析,主要包括现场的气候环境、地质环境和水文、土壤等方面的数据,这样在施工方案设计时,就能够更好的符合现场需求,也能够有效规避在施工过程中可能存在的风险。第三,对于施工材料、人力资源以及施工设备等诸多要素进行认真检查,特别是在施工之前要针对设计需求进行严格检查,确保材料的质量和数量以及种类符合施工需求。

  2.2施工过程的方案优化

  2.2.1施工方法的选择

  通信线路施工涵盖的范围相对较广,涵盖线路的架空和埋设以及管道铺设等,甚至还会涉及到水底埋设管道线路,所以选择科学的施工方法就显得非常重要。在进行架空铺设时,需要注重杆路轨迹方向,规避沿途中可能存在的建筑物和架空电力线等设施。项目施工方案需要注重工序的科学规划,提升施工进度和施工质量。通常在架空线路施工中,常用的`施工方法主要有吊挂方式,或者利用自承线缆进行敷设。对于埋设施工,一定要注重埋深的设计,必须能对线缆起到保护和防腐蚀的作用。另外遇到建筑物还需要绕道,规避外界对线路的干扰。如果遇到转角则需要设置标志桩,方便施工后的维护。对于管道的铺设,则应该对线缆采用硬PC管进行保护。另外,弯曲半径要符合规范,不能够小于线缆外径的10倍,牵引力要小于线缆的张力。线缆再入孔井里需要进行相应的标示。对于水底线路的铺设,核心是对水底情况进行勘察,然后根据水底情况制定相应的铺设方案,满足设计需求。

  2.2.2施工顺序设计

  优化施工方案的一个关键就是合理制定科学的工序流程,防范工序之间的冲突,导致停工待料的情况出现。

  2.2.3成本控制工作

  通信线路施工方案的制定同样需要关注施工的成本,另外对施工技术的应用要进行充分的考量,从而进行综合筹划,提升工程项目的经济效益。

  2.2.4完善验收工作

  在通信线路工程施工完成之后,就需要结合相应的设计要求和国家的标准规范进行验收。如果在验收过程中出现不合格的现象,需要及时的反馈给施工单位,并要求及时整改。在验收时还需要注重相关文件和文档的确认和审核,为后续的维护提供重要的数据资料。

  3结语

  要向提升通信线路工程的施工水平和施工质量,就需要针对具体的施工项目来优化施工方案,并向施工人员明确施工要点,只有这样才能够保障施工质量和施工进度,而施工质量的提升,对于促进通信事业的进步显然具有积极的意义。

工程施工方案14

  黄河流域是中华文明的主要发祥地,但由于地理和环境的原因,黄河又是世界上含沙量最大、地上悬河河段最长的河流。从先秦时期到民国年间的2500多年时间里,黄河共泛滥1500多次,改道26次,给两岸人民的生命财产造成了巨大的损失。自人民治黄以来,创造了黄河连续55a伏秋大汛不决口的历史奇迹和综合开发的丰硕成果,治黄成就举世公认。然而,黄河毕竟是世界上最难治理的河流,目前展现我们面前的是:上游源头不断萎缩;中游土地沙化、水土流失日益严重;下游河床仍不断淤积抬高、悬河形势更为严峻;整个流域水资源供需矛盾愈加突出……。

  有关部门在“21世纪黄河防洪形势和对策”中,针对性地提出了系统的治黄方略,包括“以下游大堤加培和河道整治工程为重点,尽快完善黄河下游防洪工程体系,合理调度小浪底水库,充分发挥其防洪、防凌、减淤作用;坚持不懈地搞好黄土高原的水土保持,有效减少入黄泥沙,适时修建碛口、古贤水利枢纽”等重要措施,但其目标也仅仅是“使黄河下游现行河道再行河100a左右。”正因为黄河的难治,不少人视黄河为“中国的忧患”。其实,就目前科技水平和国力状况,我们完全可以根治黄河。本文拟在综述和评价现代有代表性的治黄方略的基础上,提出根治黄河的对策。

  1 现代治黄方略述评

  1.1 人工改道方案

  由于黄河下游严重淤积,历史上平均每隔100多年就自然改道1次。大堤不可能无限修高,自然决口不如人工改道,于是有人提出了黄河的人工改道方案。方案之一是开辟新河,西起京广铁路桥附近,经封丘、长垣,东至禹城、惠民,由套儿河口东流入海。河长580km,比京广铁路桥以下现河道缩短100km左右。方案之二是平行北移黄河方案,又称三堤两河方案,在黄河下游北岸大堤之北再筑一条大堤,从而形成的新河道,在夹河滩以下缩短约80km,可与现河道交替使用。

  细观黄河流域地图,自然能萌生在黄河上中游也实施人工改道的设想。自20多年前曾有学者向笔者提及此方案后,经常有人提此建议。例如文献提出的分流工程,即以黄河上游的刘家峡水库作为分流点,其中上分流仍然是黄河干流,其水量受到控制,主要保证宁夏平原、河套平原等地区工农业对水的基本需求。上分流在河口镇处断流。下分流从分流点处直接东流,通过隧道注入渭河上游,再借助渭河与黄河干流相连。这类方案试图使黄河干流不再输送黄土高原沟壑区和黄土丘陵沟壑区的泥沙。

  黄河人工改道的策略自古就有人提及,即使不讨论上中游的改道设想,仅黄河下游的改道,工程量就十分巨大,牵涉面广,未知因素太多,对区域环境,气候的影响风险太大,特别是在现代社会经济高度发达、人口密集的情况下,改道之议更难以得到理解。

  1.2 放淤及淤背方案

  黄河细沙淤泥肥好,结合引黄河水淤地,发展农业生产并处理泥沙无疑是一件一举两得的幸事。历史上北宋的王安石曾放黄淤地,20世纪50年代也实行过放淤造田的方案,但都因土壤盐碱化问题未能取得成功。

  曾有人提出放淤稻改,从农业着手达到治黄目的,最终导致喝光吃净的后果。分流淤沙方案也有类似效果,总结山东河段及河口三角洲群众放淤改土的经验,曾有放淤治河的多种方案。不过应该想到,若在河道内放淤,缩小过洪断面,影响防洪;在河道外放淤,尾水难归大河,水资源浪费较严重,多数情况下还可能增加引水口下游的河道淤积等问题,都需要进一步研究。

  几十年来一直在黄河下游大量进行着引黄淤背工作。且借助水力吹填和机械化施工,将黄河泥沙淤筑在大堤两侧(主要在背河一侧),形成高于河道的人工岗岭,淤筑成相对地下河,溃决改道之虞可以避免。不过,该方案工程量巨大,众多跨河建筑物也必须不断改建,尤其是到了一定程度,现有入黄的洛河、沁河、汶河、金堤河和山东左岸山区河流的出路,更是难以解决。此外环境问题也是十分棘手的。

  1.3 河道整治方案

  历代治河专家都想通过“束水攻沙”、“稳定中水河槽”,达到治理黄河下游河道的目的。目前多通过河道整治方案,因势利导,借助修建丁坝等控导工程,所谓“以坝护湾”、“以湾导溜”进行护滩刷槽,形成稳定的河槽,降低洪水水位,使中小洪水不漫滩,从而可用较少的水输送更多的泥沙。

  由于国家对黄河治理愈加重视,上中下游河段都大力实施河道整治工程。不过对于黄河这条水沙及河床边界条件都十分复杂的河流,在泥沙尚未得到有效控制的前提下,河道整治工程很难“以静制动,以不变应万变”。模型试验发现,在超饱和高含沙状态下,大量泥沙堆积,主槽过流能力锐减,大洪水时河道整治工程很难控导河势,严重时还会出现主流上滩的所谓“滚河”现象。因而,对于治黄来讲,河道整治仅为治标之策。

  1.4 挖河疏浚方案

  近年来有关部门借鉴国外疏浚航道的事例,提出挖河主张。《黄河治理开发规划纲要》中也已把挖沙疏浚作为一项重要的治黄措施。实际上,该措施在黄河上曾多次运用。如果把此作为辅助性措施,在有堆存泥沙空间的情况下是有一定作用的.。但是黄河泥沙挖不胜挖,大规模挖沙治河,必定事倍功半,甚至半途而废。作用最明显的可能是在河口区挖沙,但是由于控制流速与输沙能力的主要是水面比降,海平面不变,其作用也是有限的。关键是通过诸如挖通拦门沙之类的措施,降低河口侵蚀基准面。如果在下游河道中间选择某河段进行开挖,笔者1996年开展的模型试验表明,挖沙后淤积反而加重,使原本能排到下游的泥沙在所挖河段纷纷落淤,说明在侵蚀基点不可能降低太多的条件下,挖沙疏浚对减轻河道的淤积作用是很有限的(挖沙所减少的泥沙量相当于被原应下排入海的泥沙所置换)。

  1.5 拦沙措施

  黄河中游黄土高原12.95×104km2的多沙粗沙区占入黄泥沙总量的80%,拦截这部分泥沙是黄河的治本之策。

  建国以来,我国在黄河干流上修建了龙羊峡、刘家峡、三门峡等多座高坝大库,小浪底水库也已投入使用。高坝大库能迅速地控制入黄泥沙,无疑是最易见成效的应急措施。但干支流坝库容毕竟有限,而上游来沙无限,此举终非治本之策。

  黄土高原历史上群众就有打坝淤地的传统。在黄土高原以小流域为治理单元,修建沟道坝系工程,就地拦蓄水沙,淤成的坝地水土肥沃,成为当地重要的农业生产基地。该方法具有投资少、当年见效、群众积极性高等优点。目前应对坝系稳定和优化规划等理论进行深入的研究,对当地群众的打坝经验进行科学总结,加强统一规划和领导工作。

  1.6 调水调沙方案

  早在20世纪60年代有关专家就提出了调水调沙治理黄河的新方略。即利用水库调节水沙工程,充分发挥水流对下游河道的冲沙减淤作用。根据已有实践经验和研究成果,水库调水调沙包括蓄清排浑、留粗排细、控制泄量、人造洪峰等形式,试图将河道泥沙直冲入海。据估算,要输出这部分泥沙,每年得消耗22~24km3黄河水。但由于黄河水资源严重短缺,凭借自身的径流量进行调水调沙是难以解决问题的。

  在已经实施的各种治黄措施中,只有“拦、排、调”最为有效,这三者又是相互联系、缺一不可的。只有“调”好水沙,才能有效地“拦”和“排”;没有“拦”和“排”,水沙也就无从“调”起。要解决黄河全流域的防洪问题,缓解水资源供需矛盾,改善生态环境,最必要的条件就是要完善黄河水沙调控体系。而今在黄河上最为重要的三大控制性骨干工程中,龙羊峡、小浪底水库已经修建,只有位于其中的大柳树水利枢纽没有动工。该工程具有承上启下、反调节径流、统筹兼顾的功能,能够同龙羊峡、小浪底两水库联合运用,构成全河水沙调控体系的主体。此外,大柳树水库可满足南水北调西线工程反调节要求,使其充分发挥调节效益。因此,必须把兴建大柳树水利枢纽工程放到治理黄河的高度去认识。

  1.7 植被措施

  传统的植被种草拦沙方案主张在黄土高原广种草、树,以茂密的植被减少水土流失,拦截入黄泥沙。该方案早在民国时期就有人提出,建国后开始大力提倡,并多次形成高潮。

  实践证明,希望通过植树种草,恢复植被的单一方法来改变黄土高原的生态环境,减少水土流失的战略思路是行不通的。黄河所流经的中游地区,特别是现代界定的严重水土流失区中的大部分地区自古即是自然条件极为严酷、水蚀风蚀较为严重的地区,加之当地水资源匮乏,原始的或常规的生产方式很难保证植物生长有良好的立地条件,也就难以达到或长期保持具有一定覆盖度的植被状况。

  1.8 调水冲沙方案

  调水治黄主要是引外流域水入黄,加大黄河径流,增加黄河挟沙能力,将泥沙输送入海,同时解决黄河水资源短缺问题,促进沿黄工农业生产的发展。方案之一是藏水北调,引“四江”(金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江)之水到黄河上游的“两湖”(扎陵湖、鄂陵湖)线路全长1171km,每年调水43.5km3。但“四江”的调水点均在海拔4000m左右,要进入“两湖”存在一定的高差,需要大量的水电作为动力,因而该方案只能停留在设想阶段。方案之二是实施南水北调西线工程,从长江源头引水入黄,每年可调水20km3。该方案投资大,施工难度大,但技术上可行,水资源利用率高,效益显著,目前已作为黄河治理的远期方案。

  1997年有关专家提出引海冲沙的构想。该方案提出从莱州湾引海水,注入利津以下河道,一方面引起溯源冲刷,使注入点以上河床全面下降,同时刷深河口段,加大了河槽比降,增加泄洪能力。由于问题的复杂性,即使不考虑环境问题,仅就引海水冲河床之沙的效率而言,也是不容乐观的。

  另外还有不少治理黄河的建议和方案,例如,为达到黄河下游的治理目标,必须建成相互配套的六大工程,即:(1)黄河口双导堤工程;(2)西河口分洪工程;(3)济南堰工程;(4)软约束林带导流工程;(5)改造分洪方式,变现行的底闸分洪为高位分洪;(6)建设完整的、彻底的分洪体系。显然颇有科学依据和实践意义。转贴于  2 根治黄河的对策

  2.1 改造“黄土高原”,锐减入黄沙量

  20世纪80年代中期,笔者认为:对于黄土高原地区的水土保持,必须跳出传统框框,应该采用工程措施,如修筑控制性拦沙坝及必要的挡土墙工程,包括采取人工定向爆破及机械化推土等方法,使一座座高耸的峁峁梁梁填充沟壑。通过这些措施把经多年治理如今占黄土高原地区总面积已小于20%、而入黄河泥沙却占总入黄沙量80%左右的水土严重流失区,改造成一片片错落有致的相对平原。通过工程措施改变水土严重流失区的侵蚀地理环境,自然能遏制水土流失,入黄泥沙可减少70%以上。水土流失有一个从小到大的过程,从最基本的流域单元进行整治,投资有限,见效迅速。根据现代的技术经济条件,是完全可行的。

  附带指出,减少入黄泥沙总量的70%~80%,黄河仍是浑水河流,此时实践上已达到了根治的目标,因为黄河保持一定的泥沙含量,对于吸附污染物、避免严重冲刷河床及河口造陆等,都是极必要的,从这种角度讲,即使来流为清水,经河床冲刷后也逐渐变为浑水,黄河不可能变清,也不能变清。

  2.2 让“灾害水”刷黄输沙

  黄河治理不仅要考虑防洪,而且还要考虑水资源问题。黄河下游地区水资源严重短缺,属长期性、区域性、资源性缺水,缓解黄河下游水资源供需矛盾的根本措施是从外流域调水济黄。为此可利用黄河以南所处的优越地理位置,从丹江口水库调水入黄,沿途与淮河流域的河流和集水区域平交,并与该流域的防洪体系相结合,形成“串联水库”,发挥供水和防洪的双重作用,在淮河、汉江流域的暴雨期,将淮河、汉江流域无法承受的洪量调入黄河,把黄河下游河道作为淮河及汉江上游各大支流洪水的入海通道,减轻淮河汉江的防洪压力。重要的调这种“灾害水”入黄,冲刷黄河下游河道,扩大河槽断面面积,提高过洪能力。小浪底水库还可借机集中排沙,利用大水输沙入海,相应恢复水库库容,加大水库调节能力,提高水库的综合利用效益。这一方案对改善黄河下游特别是三角洲地区的生态环境也具有重要意义,浑水不断入海,海水养分大增,有利于生态平衡。大量泥沙填海造陆,不断扩大河口三角洲国土面积,使当地海上石油变为陆地开采,其意义颇为深远。

  此外,利用东平湖和拟建的桃花峪水利工程加以调节,特别是通过现有的下游引黄工程,包括引黄济津、引黄入冀、引黄济青工程,向河南、山东、河北相关地区供水,从而减轻黄河水的需求压力。如果调水规模有保证,还可再通过河北水系的局部调整接济京津,最大限度实现黄淮海平原的水资源优化配置。在此前提下,黄河流域来水主要考虑中上游用水,相应缓解了黄河上中游水资源短缺的局面。

  该方案已提出多年,与南水北调中线方案颇有不谋而合之处。假如该方案在几年前得以实施,20xx年淮河上游持续几十天的水灾灾情将大为缓解,同时黄河下游河道过洪能力也大大提高。

工程施工方案15

  一、工程概况

  本工程为汉中市人民医院门急诊综合楼项目。该工程为十四层框架结构,建筑平面呈半圆形,半径为32米,总建筑面积约2731m2,建筑总高度为48米。开挖前场坪为拆除后老厂房址。由于该工程基础设计为桩基础,无大面积开挖,但在人工开挖桩孔时,开挖地面多为原老厂房砼地面及毛石砼及砖基础,人工开挖施工难度大,为保证工程如期竣工,故报请业主方,监理方同意将老地坪改为机械大开挖。

  二、土方开挖工程(机械开挖)

  1、施工准备

  1)土方开挖前,会同汉中市人民医院及市监理公司现场代表,进一步摸清基础及其附近有无地下管线等障碍物,并将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

  2)建筑物的位置或场地的.定位控制线(桩)、标准水平桩及开

  挖的灰线尺寸必须经过检验且符合设计要求,并做好资料报验。

  3)夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险地段设置明显标志,合理安排开挖顺序防止错挖或超挖。

  4)熟悉图纸,作好技术交底工作。

  5)会同业主方及监理代表对开挖前原自然地坪进行高程测量,

  并做好原始记录以及开挖途中遇见砼及砖基础量的记录,以

  便工程量的计算和签证。基础开挖部分回填和建设方及监理方商定采用天然级配砂夹石回填至一层地面底部。 6)开挖途中如遇见墓穴,孔洞,问题土须及时和业主方及监理

  方汇报,以便尽快处理解决。

  2、施工方法

  1)该基坑开挖至设计阀板底部,深度约为4.65米。按照1:0.33坡比放坡,从南头到北头用挖掘机进行开挖,用汽车配合运土,严格控制开挖深度。

  2)在开挖过程中,应随时检查边坡状况,并根据土质变化情况,做好基坑的支护工作,以防塌陷。

  3)基础开挖时,安排专人随时跟踪测量,不得超过基底设计标高,以免扰动基底原土,用挖掘机开挖宜高于基底标高15cm左右。

  4)修边和清底:在距设计标高500mm边坡处找出水平线,钉上小木橛,然后用人工将虚土层及时铲到挖掘机能够着的地方挖走。同时由四周控制桩拉通线,复查基坑几何尺寸是否符合设计要求。多余土方按指定地点及时运走。

  3、基坑排水及安全防护

  1)基坑四周挖设排水沟,使现场雨水不得流入基坑。另外在基底土层周边挖设排水沟,将基坑积水及雨水引至基础积水坑,并及时用潜水泵抽走。

  2)在沿基坑南北两边离坑边1米处用钢管作一道安全防护,并在适当位置留安全通道,上下基坑用架板搭设行人通道。 3)距基坑四周边1.5米内不得堆放重物,以免造成坑边土方坍塌安全隐患。

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