安全事故反思

时间：2025-10-10 14:55:55 好文我要投稿

安全事故反思

　　在当今社会生活中，教学是重要的工作之一，反思过往之事，活在当下之时。那么反思应该怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的安全事故反思，仅供参考，大家一起来看看吧。

安全事故反思

　　安全事故反思篇1

　　根据《关于工务系统关于加强列车径路设备检查的通知》的要求，针对最近发生的“7.29”集二线列车脱轨铁路交通一般B4类事故教训，我们在深入现场加强检查、摸清底数的基础上，从思想认识、管理制度、干部作风等方面进行了自我剖析。希望大家能对我的不足提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

　　首先，我在安全意识方面存在一些问题。

　　一是在安全大反思工作中，我在思想上有惰性。每年进行安全大反思时，我对此并没有给予足够的重视，认为这只是形式主义，因此没有认真对待。

　　二是在对待安全的认识上，我存在麻痹意识，没有足够的重视。多年来，我们没有发生过安全事故，我觉得安全事故离自己很远。

　　此外，我对“安全第一”的责任意识认识不足。虽然我树立了“安全第一”的意识，但有时并不坚实，虽然我有强烈的责任意识，但不能时刻保持强烈的忧患意识，也不善于从他人及以往的事故中吸取教训。

　　其次，在履职落责方面我也存在问题。

　　一是我在班组管理制度上缺乏针对性。虽然我一直在进行管理，但没有形成全局意识，思想上存在狭隘思想。

　　二是我的管理存在缺陷。主要体现在落实逐级负责制上，我管理不够严格，存在好人主义。对问题的处理上，明明应该严厉处理、警告他人的问题，但总是顾忌情面，不愿撕破面子。有时我看到职工的日常表现不错，又常年生活在一个集体中，大家都是远离家庭出来工作的，都不容易，所以存在管理缺陷。

　　为了改正上述问题，我们将采取以下措施：

　　首先，提高思想认识。在今后的'工作中，我们将加强安全规章、法律法规的学习，真正让安全管理理念深入人心，融入到自身工作的各个环节中，进一步提高“安全第一”的责任意识。我们将不断强化自身的安全风险意识，时刻保持警钟长鸣，始终坚持“安全第一”的思想不动摇。我们还将正确处理好“安全与生产”的关系，在关键环节控制方面，加强现场作业等。

　　其次，我们将转变工作作风。我们将把转变作风、提高能力、强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。为了提高安全防范能力，我们将吸取各类事故教训，总结工作经验，通过这次安全大反思和大检查活动，补强安全工作的短板，提升安全管控能力。

　　以上是我的反思材料，如果存在不妥之处，我恳请领导和同事们批评和指正。

　　安全事故反思篇2

　　一直以来，我司都保持对游客负责、对员工负责、对社会负责的态度，并且认真贯彻落实各项消防法律法规，重视安全工作。为了提高员工的安全防范意识，各部门常常会要求员工对已发安全事故进行案例分析。

　　事故案例从反面为我们吸取教训提供了鲜活的例证，是员工进行安全教育的最好教材，举一反三是有效吸取事故教训的重要方式。所以，在吸取事故教训时，我们常常强调要举一反三，举一反三也是运用放散式思维进行事故案例教育的基本要求，通过举一反三，可以全面、深刻、有效地吸取事故教训，取得事半功倍功效。

　　深圳欢乐谷“欢乐干线”事故就为我们提供了很好的案例。事故本身就是一件事，开展事故案例教育的我们不能就事论事、点到为止，我们不能简单地把事故当作故事来讲，只仅仅停留在事故本身上、停留在事故发生的表现形式上。我们通过分析事故，找出造成事故的各方面的原因，真实反映存在的问题，并让大家从中受到深刻的教育，得到有益的启示，总结出经验教训，制定出可靠的安全防范措施，掌握应对类似情况的`措施、办法，从而有效地避免事故的再次发生。我们通过分析当事人的作业行为，来对照我们自己的员工管理。回想我们自己，联想身边的同事，反思我们的安全生产意识是否牢固树立？岗位安全责任是否严格履行？在我们的作业行为中是否也存在事故案例中的违章现象？存在“三违”的情况？员工对安全操作规程的掌握、执行是否到位？对安全体系的管理标准、管理措施是否准确理解、掌握？对危险源的辨识是否清楚？班前班后、安全教育有没有针对性？

　　列举的问题不一而足，仅仅是提供了一种思路与方法，最重要的是要学会思考，学会分析，学会联系，学会认识。运用层层深入的方法去剖析梳理，运用放散式思维去讨论认识。纵向延伸刨根问底，横向扩展触类旁通，时间上推移常学常新。强调的是由局部到全面，点面结合，系统认识；由现象到本质，去粗取精，抓住主要矛盾与矛盾的主要方面；由感性到理性，完善升华，把思想认识转化为员工做好安全生产工作的自觉行动。强调全面、系统、综合、多角度地去认识事物，汲取教训，总结规律。强调制定切实可行的安全防范措施，真正落实防范措施，堵塞漏洞，改进工作，完善提高，有效防范事故的发生。

　　举一反三是一种工作的方法，也是一个思维的过程，如果凡事都能举一反三、深刻吸取教训，人人都能坚持举一反三、完善提高，那么事故的悲剧将不再重演，安全生产工才能彻底落实。

　　安全事故反思篇3

　　20xx年，曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3KV

　　母线进行检查、清扫，他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。

　　电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种:(1)明知故犯，明知不贴合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度

　　不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。

　　能够肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从很多的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高到达80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。

　　勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，构成了一套保证电力生产安全的规章制度。可是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收本事、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为:

　　(1)要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。所以，每一个从事电力生产

　　的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。

　　(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不一样程度的提高，但水平仍是参差不齐，不一样职工的'文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情景的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。

　　要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自我的教训来理解，把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

　　“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。

　　安全事故反思篇4

　　通过学习王家岭煤矿“3.28”特别重大透水事故、49处沙吉海项目部“3.30”重大顶板事故、大海则煤矿“5.14”重大溜灰管坠落事故、麻家梁项目部“5.16”重大一氧化碳中毒事故，我们再次深刻反思了安全问题。我们需要思考为什么会发生这些事故，是否可以避免，以及事故发生后我们应该如何应对。从这些事故中可以看出，违章作业、责任不到位、作业人员安全意识不高、现场管理有漏洞、规章制度执行不到位、监管不到位、工作放任自流等问题都与事故直接或间接相关。我们应该转变安全思想，确保各项制度和规程的执行到位。

　　首先，我们要确保“安全就是生命”的理念深入人心，让领导干部和工人共同认同。我们需要唤起每个职工对“违章就是事故”的意识，工作要谨慎小心，时刻保持警惕。我们要真正理解“安全工作只有起点没有终点”的理念，并将其融入每个职工的思想中，以确保本质安全，不麻痹大意。

　　其次，我们要提高每个职工的安全认知能力，真正意识到安全管理的严肃性和严厉性。只有当我们的思想认知提高时，才能真正重视安全，将其置于生命至上的高度，从而研究、管理和履行安全工作的职责。

　　第三，我们必须做好各种潜在隐患的排查，防患于未然。我们要将无事当有事，主动寻找问题。隐患排查的`关键在于细致和谨慎，如果不采取全面细致的方法和手段，可能会忽视问题，无法解决已发现的问题。煤矿安全生产是一个动态的过程，需要全天候运转。解决了旧问题，新问题可能又会出现。因此，我们必须建立全面细致排查隐患的长期机制，以解决问题。

　　第四，我们要重点关注关键部位。每个施工地点都有管控的重点，我们必须对自己负责的管理重点有清楚的认识，并且重视起来，确保关键部位的管控到位。

　　第五，我们要充分发挥职能岗位的作用。生产技术科是一个矿井的核心部门，作为生产技术科科长，我要带领科室成员在技术业务岗位上严格执行标准，带头遵守规程、法律法规和各项管理制度。我们要在现场查找隐患，规范工作，并不断揭示安全生产中存在的问题，以确保生产过程的动态安全。

　　安全事故反思篇5

　　电气误操作事故给电网、设备、人身都造成巨大的危害。轻者造成设备损坏、人员受伤.重者造成主设备烧毁、电网大面积停电、人身死亡。目前，随着油田事业的发展对供电可靠性要求越来越高，因此，确保电网安全运行，防止电气设备误操作事故的发生。是我们每个电力职工应该重视和深入探讨的问题。杜绝电气设备的误操作事故是电力安全生产的重要环节。分析误操作原因，主要是人员技术素质不高，不遵守倒闸操作的规定，习惯性违章，精神状态不良，忙中出错;防误闭锁装置不完善或管理不严，无法发挥应有作用;安全监督管理制度不完善不及时，缺乏前瞻性。本文结合本单位安全管理实际情况，从人防、物防、制度防三个方面，提出了做好安全管理工作，杜绝电气误操作事故发生的具体建议。

　　1、电气误操作事故的原因分析

　　造成电气误操作的原因虽然多种多样，但归纳起来可分为3种类型：

　　1.1 人员的原因

　　电气设备的倒闸操作要求电气运行人员具有丰富的电网运行知识，熟悉设备、系统和基本原理;熟悉本岗位的规程和制度;熟悉操作和事故处理，必须掌握一二次设备的操作配合以及倒闸操作的技术原则。但个别值班人员技术水平不适应工作需要。主要表现在：

　　(1)不熟悉所管辖的设备、系统。

　　(2)缺乏操作经验和事故处理能力。

　　(3)操作人员对专业知识一知半解，不会把理论运用到实际工作中等等。

　　另外，操作人员工作时的精神状态和心情不佳，技术规程制订或执行不完善等等。都会引起电气设备的误操作事故的发生。

　　1.2 "五防"设备的原因

　　变电站"五防"系统主要存在以下问题：

　　1)机械防误闭锁装置可靠性差。个别的6kV成套装置开关柜柜门机械闭锁装置可靠性很差。经常出现打不开、关不上的问题。户外机械锁及时经常维护，仍然会出现锈蚀情况。

　　2)在"五防"概念中，其中之一是："防止带地线合闸"，但因临时接地线装设地点随机性很大。从技术上对临时接地线的防误是目前五防研究的一大课题。

　　3)新改造的综合自动化变电站综自监控机无警示功能。部分后台机，监控功能单一，在主接线图上无悬挂标示牌或者弹出警告对话框，没有了在操作把手上悬挂的标示牌，客观上失去了对值班员的`警示作用。也是事故发生的一个重要技术隐患!

　　1.3、习惯性违章

　　所谓习惯性违章，是指在长期生活和工作中养成的，一时不容易改变的，违反《电业安全工作规程》和相关规章制度规定的行为。据统计，电力系统8O%以上的人身伤亡事故是习惯性违章造成的。习惯性违章危害极大，既危害国家和企业，也危害职工个人和家庭。因此，一定要警惕习惯性违章，一经发现，必须坚决纠正。

　　电力生产中的习惯性违章的共同特点是：作业本身技术并不复杂，是比较单调的操作，但没有意识到这单调背后潜在的危险。安全措施都是为预防万一而设，有的难免带来某些不方便，于是，违章行为就破坏这些约束条件，增加了发生事故的概率，这就是习惯性违章的内在根源。

　　习惯性违章涉及面广，有操作者、指挥者和管理者，且具有普遍性、经常性和反复性，其背后潜伏着随时爆发事故的可能性。各类事故的发生，往往是由于安全意识淡薄，是"没问题"、"无所谓"思想作祟的结果。由于员工没有树立起强烈的安全意识，安全生产的第一道防线已在无形中冲破了，为各种习惯性违章、误操作、漏操作开了绿灯，从而导致各类事故的发生。任何一种习惯性违章的结果必然会使自己或他人受到伤害。违章在一定时间内也许不会出现事故，这不能说违章不会出事故，只是事故隐患没有积累到质变程度，但违章早晚要出事。

　　2、电气误操作事故的防范对策

　　为防止电气误操作事故的发生，我们应主要从以下几个方面采取防范措施。

　　2.1加强技术培训，提高人员素质

　　一些事故的发生与人员技术素质不高有直接原因。提高职工的技术水平刻不容缓。

　　(1)提高操作技能。它包括熟悉"安规"、两票的规定，能够正确地在一定时间内熟练地填写各种方式下的操作票;熟知工作票执行的全过程，正确、规范地办理工作票;能够在实际工作中.规范化地进行各种倒闸操作。

　　(2)培养事故处理的应变能力。电力事故的发生往往是突发性的而且伴有许多不正常的工作状态，如果没有良好的应变能力.就可能在处理事故时。发生误判断、误操作，造成事故扩大。如慌乱中走错间隔，发生带负荷拉刀闸等等。

　　(3)提高对设备的简单维护、保养能力。职工应自觉学习，在意识上、思想上由"要我学习"变为"我要学习"，不断提高自身的技术水平.生产中也就多了一道安全屏障。

　　2.2完善防误闭锁装置，加强防误操作装置的管理

　　防误闭锁装置是防止电气误操作事故的强制性技术措施。当人为因素造成失误时，如果有完善、可靠的防误闭锁装置是可以防止误操作事故发生的。

　　在变电站安装电气防误或可靠的机械闭锁装置。要根据总公司防误装置管理规定，结合现场具体情况完善防误措施。完善对临时接地线的防误措施。对电气(机械)防误闭锁装置使用情况进行调查汇总，从组织措施与技术措施逐步加以完善。

　　升级综合自动化软件。对于综合自动化变电站现场，悬挂"禁止合闸，有人工作"标示牌的位置应该是挂在监控机主画面上，而不是传统的悬挂在检修现场，因为综合自动化变电站开关遥控操作，而挂在检修现场对变电站值班员失去了警示作用。建议升级综合自动化软件，使之具有显示标示牌和接地线的功能。

　　3、防范习惯性违章的策略

　　3.1抓好班组管理。班组是供电企业的"细胞"，既是安全管理的重点，也是创建"安全先进班组"和反习惯性违章与反事故斗争的主要阵地。根据调查分析，90%以上的事故发生在生产班组，事故的直接原因都是在班组生产中违章指挥、违章作业或者各种隐患没有被及时发现和消除造成的。因此，供电企业要真正使习惯性违章销声匿迹，抓好对班组的管理无疑是重中之重。一要抓好日常安全意识教育，提高职工自觉遵章守纪、自我保护的意识。二要抓好岗位培训，安全培训做到理论学习与现场实际相结合、安全责任与现场管理相结合、反习惯性违章与反事故斗争相结合。三要开好班前会，重点抓好班前会和现场工作危险点分析。四要建立班组联防互控制，最大限度地扼制违章现象的发生。

　　3.2现场管理是重点。要抓好现场安全管理，安监人员要经常深入现场，不放过每一个细节。要认真落实"四个凡事"，即：凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有人监督，凡事有据可查。在生产一线查找习惯性违章疏而不漏，纠违章铁面无私，抓防范举一反三，搞管理出新招，居安思危，防患于未然，把各类事故消灭在萌芽状态，确保安全生产顺利进行。同时，应加强现场作业环境的管理，不断改善作业条件，保障职工的人身安全。

　　3.3加强工作责任心。安全生产的三大要素是：人的素质，规章健全，设备健康，其中人是关键。一个人如果没有工作责任心，即使你的文凭再高，技术再熟练，规章制度再完善，施工计划书、指导书写得滴水不漏，也保不了你不出事故，因为人的作业行为不仅受其技术水平的影响，还受其思想认识和心理活动的支配。习惯性违章是人的一种有意差错，是明知故犯。

　　3.4 大力推行标准化、规范化作业。标准化作业是在有关规程的指导下，从工作准备到实施的每一个具体步骤和操作方式都纳入规范化的轨道，大大减少了随意作业的机会，是防止员工违章和伤亡事故的有效措施。

　　综上所述，为防止电气误操作事故的发生:要不断提高运行人员的技术素质;运行值班人员要严格执行各项管理制度，在操作中谨慎认真严格执行各项规程和制度，严格执行"两票三制", 以高度责任心对待每一项操作;正确使用防误闭锁装置，使之发挥更大作用。这样我们就能避免电气误操作事故的发生，确保电网的安全可靠运行。

　　安全事故反思篇6

　　8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因有些，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的其原因:安全意识薄弱站在设备上这些行为违规操作，悬链小车控制失灵后电焊没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因了多次详细的分析，对事故职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

　　一、提高安全素质，杜绝事故发生。

　　本次事故的`主要根源是操作工在关键时刻失去了对除非事故发生的可能预见和后果的意识，也就是所述平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想意识形态行为的教育和提高。

　　二、从多方面来提高员工的安全意识。

　　安全组织工作仅有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，仅有才能这样才能更好地保障生产的人身安全。

　　三、树立安全就是效益的观念。

　　现状公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产一线工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

　　只要人人确实来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，股份公司的安全工作必定能做得更好。

　　安全事故反思篇7

　　随着社会的不断进步和发展，中国的工业化、城市化步伐不断加快，化工行业也随之持续发展。在化工厂里工作是一项高风险的职业，任何一个小小的漏洞都可能引发严重的安全问题。因此，化工厂安全事故的防范不仅仅是企业安全生产的一个方面，也是国家安全的重要组成部分。

　　对于化工厂安全事故的防范，我们需要深入反思。首先，我们需要从企业自身出发，深入挖掘潜在的危险因素并进行整改。企业需要不断加强工艺技术改进，减少生产过程中的风险因素。例如，不时进行现场检查，发现隐患问题及时整改，加强设备维修保养，确保设备的安全运行。此外，企业还应制定详细的安全操作规程和应急预案，定期组织安全演练和培训，提高员工的安全意识和应急反应能力。

　　其次，在化工厂安全管理中，政府的监督和管理起着至关重要的作用。政府应当加强对化工企业的安全生产监管，加强对化工生产过程中的放射性物质、毒性物质、有害气体等污染源排放的监管，建立健全风险评估和管理体系，对危险化学品生产及存放领域进行更加精细化的管理，并对安全生产违法企业严格处罚，净化化工安全环境，保护人民生命财产安全。

　　最后想说的是，化工厂安全事故令人深思。在进行危险化学品工程的生产和应用当中，保证安全生产和环保法纪的是化学品行业的重点和难点。因此，我们需要全社会齐心协力，提高公众安全教育和危险化学品知识的普及率，促进安全生产和环保新体系的`建设。

　　通过对近年来化工厂安全事故的反思，我们意识到了安全生产的重要性，必须认真对待安全生产的问题，注重全面预防，做好安全管理，才能使广大从业者、企业和社会居民远离事故，生活和工作在安全的环境中。只有通过不断地反思总结，才能让我们在日常的生产工作中有所领悟，在企业和个人层面持续地提高化工厂安全生产管理水平，最终达到保障生命和财产安全的目的。

　　安全事故反思篇8

　　20xx年6月20日，云南电网公司普洱思茅供电局六顺供电所配电运维人员在10kV坝翠线5号杆T接尖峰水泥厂支线开关开展装设地线工作过程中，因与T接分支线开关带电运行侧接线夹安全距离不足发生触电，造成1人死亡。为确保安全生产安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结。

　　此次事故的直接原因是操作人员在无操作票、无监护、未佩戴安全帽和绝缘手套的情况下，登上带电的10 kV坝翠线5号杆分支线开关侧杆上，且在杆上未及时挂好安全绳，导致与杆上带电设备安全距离不足发生触电并坠落。间接原因有：装设接地线位置不当、现场作业习惯性违章多发。而且管理原因占相当一部分，供电所工作安排不合理，仅安排配电班长一人从事挂接地线工作，导致临时安排不具备监护资质的营销班人员参与操作。所暴露的问题有：人员资质管理不到位、"两票"和"三种人"管理问题突出、调度一体化制度刚性执行不到位、地县两级安全监督和违章管理不到位、客户资产管理不规范。

　　下面结合"6.20"事故案例进行如下反思总结：

　　一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业严格要求自己，端正思想态度，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记"一切事故都可以预防"。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡视及检修作业还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的'命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。

　　二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍按照相关培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在

　　进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。

　　三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验

　　针对普洱"6.20"事件的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。

　　四、结合自身岗位，加强安全意识

　　作为教学人员，每次实验课之前检查相关设备，学生、学员进入实验室之前进行安全交底，物品摆放要符合相关规定，还要注意带领学生外出安全，作为班主任还要时刻关心学生的心理健康。总之，安全问题要在心中时刻警钟长鸣，为自己负责，为他人负责，为企业负责。

　　安全事故反思篇9

　　4.28事故教训十分深刻，令人痛心，根据段要求，结合自身工作实际进行自查自纠，查找问题分析根源，自己存在以下不足：导航仪品牌排名

　　一.

　　思想认识面对安全工作的宣传力度不足，平时跟班、现场盯控检查设备病害的多，讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后，只是轻描淡写地批评一下，没有深入考核进行通报让大家吸取教训。

　　二.

　　在安全规章，上级安全文电学习不及时、不积极，认为现场文电太多，没有时间看，有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准，认为某一时期的东西是走走形势而以。

　　三.

　　在检查设备方面，发现设备病害时见多不怪，没有及时通知工区、督促工区进行整改，造成病害日积月累，设备病害越来越多。导航仪品牌排名

　　四.

　　注重施工任务，忽视安全措施的防护，有施工时急性赶往施工现场，没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。

　　五.

　　查设备问题多，埋怨上面投入少的思想作怪，没有指导帮助工班长去如何整，怎样计划整好设备质量，好人思想严重。导航仪品牌排名

　　六.

　　在安全管理规章制度执行过程中，存在对职工作业不规范，不标准现象说的多、批评的多、考核的少，车间的管理制度也不健全。

　　整改措施：导航仪品牌排名

　　通过学习反思，认识到自己存在的问题。暴露出自己的安全意识还很淡薄，思想存在的位移，安全工作上存在很多的`不足。今后一定要认真整改，严格要求自己，严于律己。积极发挥一个业务干部的作用，努力完成量化指标，全心全意地干好本职工作。从思想上树立“安全第一”的意思。从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义，不断增强忧患意识、安全意识和责任意识，要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。对安全隐患问题做到及时检查、及时发现、果断处理。把“安全第一”的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全管理工作。结合我车间安全生产实际，修订和完善各项管理制度，加大安全责任制的考核力度，对车间和班组的职责进行明确，建立和完善安全责任落实机制。经常深入生产一线，对安全生产进行检查，对检查出的问题，定人、定时、定责进行整改消号，确保完成量化指标有质量、有成效。

　　安全事故反思篇10

　　一个家庭的幸福从哪里来从安全中来。安全是幸福的根，仅有牢固而坚韧的安全之根，才能绽放出鲜艳而美丽的幸福之花。安全对一个家庭来说，极其重要。

　　十岁那年，妈妈带我去新世界逛商场。我在光滑的地面上跑来跑去，还得意洋洋地向妈妈展示我的“滑旱冰”水平。正当我滑得不亦乐乎时，一不细心，我重重地摔向地面……结果，我摔成了骨折，左胳膊上缝了十六针，还在医院住了一个月。这是我亲身经历的安全事故，至今想起来，仍觉得后怕。如果当时摔得不是胳膊而是眼睛，那该多么恐怖啊!也许从那以后，我们一家人都会因为我的失明而痛苦不堪。安全对一个家庭的幸福是多么重要啊!

　　我曾目睹过一场交通事故。在红绿灯路口，黄灯正亮着。一个开着面包车的叔叔和一个骑着自行车的阿姨抢红灯，结果相撞了。杯具就在那一瞬间发生，骑自行车的阿姨被面包车撞得头破血流，当时就失去了生命……从此，一个和我差不多大的孩子就失去妈妈了，多可怜啊!那个开面包车的叔叔也该赔偿好多钱吧。一场车祸，让两个家庭同时陷入了不幸的境地。安全的.警钟在长鸣，提醒我们不要因为一念之差失去了幸福……

　　我们天天在强调安全，时时在倡导安全。可是，我们真的把安全放在心中了吗此刻，请让我们反思：是否及时切断电源是否随手关掉燃气是否睡前检查门窗是否遵守交通法规一瞬间的意念偏差，往往意味着多人的痛苦，家庭的不幸。不要用自我的任性和无知，葬送了一个家庭的幸福。

　　安全重于泰山。让我们珍惜生命，提高警惕，把安全之根牢牢地植入心中。仅有这样，它才会慢慢地发芽，绽放出一朵朵幸福之花。愿这幸福的花朵开遍世界的每一个家!

　　安全事故反思篇11

　　今天是11月x日，杭州地铁事故再次引起了我们的反思，作为施工管理人员，面对每起事故心情都非常沉痛！每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。

　　在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的'发展。

　　我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了吗？一颗心里带着警觉吗？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

　　经过观看这次视频，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。

　　安全事故反思篇12

　　真开好班前班后会，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗？安全帽带了吗？安全带、保险绳系好了吗？一颗心里带着警觉吗？“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的`发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一，预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。

　　经过观看这次视频，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。

　　安全事故反思篇13

　　近来，校车安全问题引起了社会各界的广泛关注。在我国，几起校车重大安全事故的发生使得政府开始重视校车安全问题。国家也已经责成有关部门制定了《校车安全管理条例》，以完善校车标准，加强校车设计、生产、改造、配备等方面的工作，并建立相应的管理制度。虽然这些措施是否能真正改善校车的安全尚不得而知，但政府的努力是值得肯定的。那么，在国外，校车的安全状况又如何呢？

　　在美国，校车停车时会伸出一个近一米长的交通标志杆。此时，来往的车辆都必须停下来，任何试图超越正在停靠和上下学生的校车的行为都被视为严重的交通违法行为。违法者将被处以1000美元的罚款，并吊销驾驶执照一年。在一些州，校车的待遇甚至要优于救护车和消防车。校车停靠时，任何车辆都必须停在离校车20英尺以外的地方。

　　在法国，驾驶校车需要获得省级的驾照，并且必须通过严格的考试。驾驶校车的门槛很高。

　　在德国，校车必须设立专门的车站，并且车站标志必须明显可辨，校车只能在规定的车位停车。

　　在日本，校车会有意避开交通高峰期，分为三条路线，轮流接送学生。

　　在加拿大，与校车有关的死亡事故是零。

　　除了国家的重视，车体的坚固也是国外校车安全性高的一个因素。在美国印第安纳州发生的一起车祸中，悍马车迎头撞击了校车，悍马车被粉碎，而校车只受到轻微损坏。这个事例证明了美国校车的坚固性。根据统计，乘坐校车的安全系数要比乘坐私家车和公交车高40倍。

　　然而，国外的校车并非没有发生重大事故。例如，20xx年7月，日本发生了一起震惊全国的校车事故，一名孩子因老师的失误被关在校车里中暑而死亡。同样，20xx年英国在清查中发现了大量不符合安全行驶要求的校车，导致一半的家长不愿意让孩子乘坐校车。然而，这些事件发生后，政府采取了严厉的态度和处理手段。日本涉事幼儿园立即被查封，这一新闻连续几天成为日本各大媒体的头条。英国进行了大规模的校车改革，并出台新规定，所有儿童不论有没有保险，一旦登上校车，全部由校车负责。

　　从校车的安全性和事故处理来看，我国相比国外确实存在不足之处。然而，我们不应该只关注政府对公车和校车的投入，也不应该只关注中国向马其顿支援校车的新闻，更不应该只讨论更换校车需要多少资金。我们应该从目前可以改进并着手改进的手段来看：观念和技术的介入正在改变校车的安全性。

　　首先，观念的改变是保障校车安全的最重要的因素。我们是否真正认同“孩子的生命安全高于一切最有价值的财富”的原则？如果人们能够像对待消防车和救护车一样对待校车，那么各种摩托车和拼装车就不敢充当校车了。

　　其次，技术的介入也在逐步改善校车的安全状况。例如，最新的校车在中国重庆亮相，只需按下一个按钮，车窗玻璃就会全部碎成渣。这一改进是在菲律宾劫持事件之后做出的`。此外，使用高分子材料武装的轮胎可以避免爆胎，油箱在遇火时不会爆炸。这些功能以前只出现在军用车辆上，但现在已经开始为孩子们提供保护。

　　要想有效保障乘坐校车的学生的安全，需要软件和硬件双管齐下。除了优越的硬件条件、严格的安全标准、完善的管理措施和科学的人力安排外，还需要技术的支持。

　　除了校车安全，我们还应关注设备安全。设备故障的发生类似于校车事故，结果都是令人不愿看到的。很多安全事故的发生正是由于对设备隐患的忽视。平时，我们对设备不够重视，设备部门也抱怨投入太少、资金不足。如果我们能够真正重视设备，将其置于工厂最重要的位置，那么设备的安全级别才能提升至最高水平。

　　我们并不缺乏先进的理念，如TPM、5S等，但往往无法正确应用。理论的复制并不能帮助我们，但至少可以让我们借鉴成功的经验。技术同样可以帮助设备部门减少故障率，将设备装备到最佳性能。设备的维修与校车事故的善后处理类似，我们一直在追求如何做出最有效、最快捷的处理。

　　我们可以从国外借鉴一些先进的设备维修技术，例如高分子复合材料等。让报废车和拼装车远离孩子的视野，让落后的报废设备方式远离设备维修的领域。只有真正实现理念和装备的先进，我们才能让校车和工厂的安全常在。

　　安全事故反思篇14

　　安全一直以来都是我们工作的重中之重。在日常生活中，我们经常强调安全，并且教导孩子们应该怎样保护自己。然而，有时候会出现一些我们教师意想不到的事情。我认为，我们不能仅仅依靠老师的强力管理来控制孩子的安全，而是要让幼儿自己意识到如何注意安全并保护自己。

　　在班级里，常规教学中经常遇到的问题是，每当要组织活动时，不到十分钟的时间，班级里调皮的'幼儿就开始吵闹起来。有时候，当其他孩子专心听讲而不理会他们时，他们会表现出一些伤害性的行为。因此，我们首先从教学的常规抓起，每次活动之前都要反复强调教学时的要求，并通过讲评的方式对幼儿在本次活动中是否遵守要求进行小结。这样，幼儿就会知道什么是对的，什么是错的，并在鼓励中积极进步。当幼儿得到荣誉和信心后，他们在活动中更加愿意倾听要求，这样在教学中渗透的安全教育效果会更加明显。

　　安全教育应该贯穿于每个时间段。在日常活动中，我们教师每次与孩子做一件事情时，都要与幼儿讨论如何安全地进行，以提醒幼儿自我管理行为。在户外活动中，我们教育幼儿不要倒滑滑梯，让他们明白上下车时不要拥挤，不要把头和手伸出窗外等乘车常识，让他们了解交通规则，避免交通事故的发生。同时，我们通过家园园地和家教小报向家长宣传安全教育的重要性，并加强与家长的交流配合，共同培养幼儿良好的行为习惯。

　　通过我们的细心教导，幼儿们也比以前更懂得保护自己了。作为幼儿教师，每个人都对孩子的安全问题感到心理压力。如果孩子们在幼儿园度过了一个平安的一天，我们也会感到松了一口气。不论是通过主题活动还是生活中的点滴渗透，我们的目的只有一个，那就是让孩子们树立起安全意识，保证幼儿的安全和健康。因为这不仅关系到幼儿的安全和健康，也关系到每个家庭的幸福和快乐。

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