金工实训报告

时间：2024-11-23 16:35:50 实训报告我要投稿

金工实训报告精华【11篇】

　　随着社会不断地进步，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的金工实训报告，希望能够帮助到大家。

金工实训报告精华【11篇】

　　金工实训报告篇1

　　一、实训总结

　　金工实训是本专业的重要实训环节之一，通过实际动手操作，使学生深入了解金属加工的各种技术和方法，并培养学生的动手能力和创造能力。本次实训主要包括以下几个方面：铣削、车削、钳工、冲压、焊接、机器维修等技能。

　　在实训过程中，我不断摸索、探索，不断提高自己的技能水平。通过大量的练习，我逐渐掌握了各种加工方法，掌握了各种加工设备的使用，加深了自己对金工加工行业的了解和认识。同时，我也认识到了自己一些不足的地方，即对于一些细节和尺寸控制不够精细，需要在后续的'实践中加强练习。

　　二、技能要点

　　1.铣削：学会使用铣床进行加工，可以根据要求进行切削、切槽、钻孔等动作。在加工中需要注意选择合适的切削工具和刀具，掌握切削参数，合理处理切削过程中产生的热量和切削力。

　　2.车削：学会使用车床进行加工，可以根据要求进行旋转加工、螺纹加工等。在加工中需要注意选择合适的切削工具和刀具、合理布置夹具，掌握切削参数、切削力的控制和与工件的协调操作。

　　3.钳工：掌握金属材料的切割和锉削、锯削等工艺操作，加强理解金属强度特性、力学性能及材料的性质，掌握一些常用的钳工工具，熟练掌握钳工基本测量和尺寸精度控制。

　　4.冲压：掌握冲压加工原理，熟悉各种模具的使用，了解冲压加工参数的选择，熟悉冲压加工中产生的冲剪力、回弹、变形等因素，能够根据需要制作出最合适的模具，实现冲压加工的精度和效率最大化。

　　5.焊接：掌握焊接操作中的各种技术和工艺，包括焊接材料的选择、焊接热量和速度的控制、焊接后处理等。在实践中加强对焊接中材料与工艺的协调掌握，逐步提升自己的焊接技能。

　　6.机器维修：掌握设备的基本维修，了解装置和备件的结构和特点，掌握安装和调试机床的适用条件和方法。及时发现故障，维修设备，提高设备的使用效率和安全性。

　　三、心得总结

　　本次金工实训，让我深深地认识到了自己的不足。在未来的学习和实践中，我将不断努力，不断提高自己的技能，提升自己的动手能力，争取在实际工作中更好地适应和发挥自己的能力。

　　最后，我想感谢老师们的教导和指导，感谢他们的耐心和细心，让我们在切实的动手实践中更好地掌握了金工实践技能，对未来的工作做好了 adequate 的准备!金工实训报告

　　金工实训报告篇2

　　石油化工生产技术这一门学科的学习是理论与实践相结合，光学不练等于纸上谈兵，经过大一上学期的基本知识学习之后，在下学期我们又进行了为期两周的金工实训课程。通过金工实训我不但了解了工业产品的生产过程，而且增加了对工业生产的感性认识，在实训中获得了机械工业生产中常用金属材料加工工艺基本知识，掌握了初步动手能力的重要途径。

　　这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：钳工实训

　　钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8。5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。

　　车工实训

　　车工实训是我组第二个实训项目，用时三天，目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。工作不是很累，但要车出一个合格的作品还需要花的量时间来练习。我们小组七人一个车床，时间紧，任务重，同学们都认真对待每一次车床操作，车工实训的任务是车一个手柄，因为车床是精密加工机器，所加工出来的工件公差范围小于±0。5mm，其中最难的部分就是车圆弧，

　　双手必须配合好，稍有不稳妥的地方就有可能产生不可挽回的损失。一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。

　　整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的'歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力，同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。

　　短短的两周金工实训时间很快过去，我在学到了知识和技能的同时还学到了许多方法，在理论学习的基础上通过实践对知识有了更深一步的了解，也在实际环境中锻炼了自己，为以后的工作打下了很好的基础，总之，我这次金工实训达到了本次实训的目标和要求，在实训中受益颇深。

　　金工实训报告篇3

　　为期五周的金工实习完毕了，在实习期间虽然很累，但我们很欢乐，由于我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手力量。虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一局部，却是特别重要的一局部，对我们来说，它是很难遗忘的，究竟是一次真正的体验社会、体验生活。

　　通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的根本学问、根本操作方法。主要学习了以下几方面的学问：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。

　　第一项：辛苦的钳工

　　在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。我们实训的工程是做一个小榔头，说来简单做来难，我们的任务是把一根为30的115cm长的圆棒手工挫成20×20长112cm的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废。首先要正确的`握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比拟简洁了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮等)，要常常检查，发觉损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

　　接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们几天来奋斗的结果。

　　钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个下午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到晚上时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能观察教师在一旁指导，并且亲自示范，和我们一样，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。

　　其次项：轻松的车工、铣工

　　车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。首先教师叫我们边听边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟识任凭练习加工零件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到。

　　身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂训练正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。

　　第三项：磨工操作和数控车、铣、火花机、线切割机等参观

　　在我们实训快接近尾声的时，教师把我带到了磨工实训室边讲解边操作磨床，在我们仔细听完以后自己开头动起了手，自己操作机床，磨自己前面钳工实训做的榔头，在教师的细心知道下我们把自己的作品再次利用车床加工了一边，使我们的第一件作品更加完善。在完成磨工任务以后教师在利用空余的时间把我们带到数控实训室讲解一些数控设备原理及操作，这样使我们在以后学习理论学问打下了坚实的根底。

　　总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是根本的根本，而技术人员也是从简洁到简单“进化“而来的。最值得快乐的是没有同学在这些具有不同程度危急的实习工种中受伤，反而在实习中不时会消失一些甜甜的笑，这是和同学们的仔细与专心分不开。金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。金工实习更让我深深地体会到人生的意义——世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

　　金工实训报告篇4

　　通过在铸造训练部的实习，作为一名大学生，第一次接触到砂型、型芯之类的新东西,第一感觉就是非常好奇，之前在书本上学的东西终于在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，不是太松就是太实，起模也总是起不好，还累得腰酸背痛。

　　不过累归累，心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”，很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再好也白搭。有很多东西是书上没写的，只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。

　　在铸造部，老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的两天半，但是师傅们却是尽其的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。对此我们确实有些愧疚，因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是的投入。

　　但是我们一定会摆正自己的心态，把更多的心思用在实习上，在这短短的一个月里真正学到有用的知识。

　　金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

　　我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。

　　我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。经过亲身体验和与同学们的交流，我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取老师的讲解，同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧，起初，对于火红的钢条和锻打时的飞溅物，同学们仍然有些害怕。但是，通过师傅的耐心讲解和帮助，这种心理慢慢的被好奇心所代替，全身心地投入到了训练中。当看着自己亲手做出的工件时，我们心中无比喜悦。

　　但是，也有极少数同学对此表现出了烦躁心理，不想参加练习或应付了事。这些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意，尽快的投入到这一次难得的实践活动中。机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程，是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不可能使我们完全的掌握这门技术。但是最起码我们应该了解一

　　些机械制造的一般过程，熟悉机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。这样可以为后续课程打下坚实的基础。

　　另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一些自己的想法和建议。

　　我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个进工厂实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。

　　我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。

　　金工实习的时间是有限的，但是收获却是很大的，我们会把金工实习过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力，为我国技术革新、科技进步贡献出自己的一份力量。

　　为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的'岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。通过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多。

　　1、安全第一。

　　在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！！这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。

　　看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！

　　2、数控车床。

　　我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床980就会执行相应的操作。数车的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”！

　　后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服！

　　3、难忘的车工

　　车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。

　　车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。

　　我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把球形的一角给削去了！我痛心不已，本来算成功的产品就这的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

　　4、铸造成型。

　　接下来的工种是铸造，听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

　　铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算123是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步造下沙型造上沙型打通气孔

　　4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

　　在这短短两周的时间内，我们还进行了刨工，注塑挤塑，和热处理等实习操作，都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求，难易程度也不一样。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

　　金工实训报告篇5

　　一、金工实习的目的

　　金工实习是一门实践性的技术基础课，是各专业学生学习机械制造的基本工艺方法，培养工程素质的重要必修课。金工实习以实践教学为主，学生必须进行独立操作，在保证贯彻教学基本要求的前提下，教学尽可能结合生产进行。

　　1．使学生了解机械制造的一般过程。熟习机械零件的常用加工方法、所用主要设备的工作原理和典型机构、工夹量具以及安全操作技能。了解机械制造的基本工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。

　　2．完成工程基本训练，为学习后续课程及从事机械设计工作奠定一定的实践基础。同时对零件初步具有进行工艺分析和选择加工方法的能力。在主要工种上应具备有能独立完成简单零件加工制造的实践能力。

　　3．培养学生的劳动观点、创新精神和理论联系实际的科学作风。初步建立市场、信息、质量、成本、效益、安全、环保等工程意识。

　　二、金工实习的基本要求

　　1．基本知识要求

　　金工实习是重要实践教学环节，其基本要求是：按照教学大纲，完成车工、钳工和铸工及数控加工等各工种的基本操作和学习相关的金属工艺基础知识，使学生了解机械制造的一般过程，熟悉机械零件常用加工方法及所用设备结构原理，工卡量具的使用，具有独立完成简单零件加工能力；使学生通过简单零件加工，巩固和加深机械制图知识及其应用，学会对工艺过程的分析；培养学生的劳动观点，理论联系实际的工作作风和经济观点，实习总结、实习报告是金工实习质量考核的形式之一。

　　2．能力培养要求

　　加强对学生专业动手能力的培养；促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能解决问题的能力和习惯；鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力；结合教学内容，注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识，提高其工程素质。

　　3．安全操作要求

　　在金工实习全过程中，始终强调安全第一的观点，进行入厂安全教育，宣传安全生产规则，教育学生遵守劳动纪律和严格执行安全操作规程。

　　三、金工实习的主要内容

　　（一）钳工

　　1．基本知识

　　（1）熟悉钳工特点及在机械制造的作用。

　　（2）划线：了解划线的基本概念、作用；划线基准的概念及类型；常用工具及使用方法。基本掌握平面和简单的立体划线的方法和步骤。

　　（3）錾削：了解錾削的应用；所用工具及使用方法，錾平面的方法及注意事项。

　　（4）锯削：了解锯条及安装方法。掌握锯圆棒、圆管、斜面的方法及注意事项。

　　（5）锉削：了解锉削的应用；锉刀的种类及一般选择原则。基本掌握锉平面、圆弧面的方法。

　　（6）攻丝：掌握攻螺纹的方法；底孔直径的确定及攻丝时注意事项。

　　（7）刮削：了解刮刀的种类和用途；质量检验方法。了解刮平面的方法和刮削的应用。

　　（8）钻削：了解钻床的组成、运动和用途。钻、扩、铰孔所使用的刀具及主要特点。掌握钻孔的方法。

　　（9）拆、装：了解常用工具及使用方法；零件连接形式；拆装的方法和步骤，螺纹连接件、滚动轴承、滑动轴承等装配方法。

　　2．基本技能

　　（1）能独立完成平面、立体划线，包括划线工具的选择、工件的安装。

　　（2）综合完成划线、锯、锉、钻孔的金工实习件。如榔头等。

　　（3）完成攻丝的工作，包括底孔直径、工件的安装、加工等。

　　（4）能基本正确地使用工具，完成两个实训项目。

　　心得体会

　　第一天的工种可以说是最累的活儿了。对于平时只在教室，宿舍活动，最累也只有打球的时候的大学生来说，铸工和钳工可不是那么简单的了。它们需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心。

　　在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

　　钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

　　实训项目一：锯四个面

　　一、实习材料

　　45 钢圆柱体规格： Φ30*115mm

　　二、实习目的

　　锯成一个规格为20mm*20mm*115mm的长方体

　　三、实习工具

　　划线工具、量具、刃具：平台、游标卡尺、划针、钢直尺、直角尺、锯弓、锯条、平锉

　　四、实习步骤：

　　（1）以（30-20）/2=5 调游标卡尺划线；

　　（2）留有锉削加余量；

　　（3）起锯在线外起锯；

　　（4）加工顺序：

　　锯第一表面；

　　加工第二表面的对面并保持平行；

　　加工第三表面的相邻垂直面并保持垂直；

　　加工第四表面的另一相邻垂直面并保持垂直。

　　练习记录及成绩评定

　　实训项目二：钳工锤的制作

　　一、实习材料

　　45 钢长方体规格 20mm×20mm×115mm

　　二、实习目的

　　制作钳工锤

　　三、实习工具

　　划线工具、量具、刃具：平台、高度游标卡尺、游标卡尺、划针、划规、钢直尺、样冲、直角铁、直角尺、榔头、锯弓、锯条、平锉、半圆锉、圆锉、锉刷、毛刷、8.5mm 钻头、12mm 钻头、 10mm 丝锥、铰杠、台钻、机油枪.

　　四、实习步骤

　　1. 备长方体一块：20mm×20mm×115mm

　　2. 以一个长面和端面为基准，用样板划出形体加工线（注意两面应同时划出）。

　　3. 用手锯按线锯除余料，分别用半圆锉、板锉加工出R12、R8圆弧面和斜平面。

　　4. 按图划出腰孔加工线，并用Φ10钻头钻孔。

　　5. 用圆锉、小方锉等按图样要求修整出腰孔。

　　6. 划出四个倒角加工线。

　　7. 先用小圆锉锉出R3.5圆弧，然后用板锉倒出四个3.5×45角。

　　8. 将底部倒角成八棱状。

　　9. 锉出顶部R2.5圆头。

　　10.顺向推锉榔头周身，并用纱布将各处打光，最后交检。

　　5、练习记录及成绩评定

　　（二）机械加工

　　1．基本知识

　　（1）了解切削加工的概念（切削运动、切削用量及切削用量选择原则）。

　　（2）了解机加零件的质量要求（尺寸精度、公差与配合、形状与位置精度、表面粗糙度等）。

　　（3）掌握常用量具（游标卡尺、千分尺、深度高度尺、卡规及塞规等）的正确测量方法和维护保养知识。

　　2．基本技能

　　能熟练运用游标卡尺及千分尺测量零件尺寸。

　　（三）车削加工

　　1．基本知识

　　（1）了解普通车床的型号，熟悉卧式车床主要组成部件及功能（三箱、两架、两杠、床身）；普通车床的切削运动，主运动和进给运动的概念及传动路线；车削用量三要素的名称和单位。

　　了解普通车床常用机械传动机构及变速机构（带传动、齿轮传动、齿轮齿条传动、丝杠螺母传动和涡轮涡杆传动）。熟悉车床的`安全操作规程。

　　（2）车刀：了解对车刀材料的要求（硬度、热硬性、耐磨性、强度和韧性）。熟悉常用的车刀材料（高速钢和硬质合金）的特点和应用；常用车刀的种类（与所加工工件相对应的车刀）。外圆车刀的组成（三面两刃、一个刃尖）及四个主要角度(前角、后角、主偏角、副偏角 )的作用及大致数值；外圆车刀、镗刀、钻头的安装及注意事项；外圆车刀的刃磨方法。

　　（3）附件：了解三爪卡盘、四爪卡盘的结构，使用方法和应用，中心架和跟刀架的结构和作用；花盘、顶尖、心轴的应用。了解盘、套类零件的装夹方法和特点。

　　（4）车削方法：掌握车外圆、端面、钻孔的方法，小溜板转位和偏置尾架加工锥面的特点。了解切断、切槽、成形面、螺纹的加工方法；车削加工对零件结构的要求。

　　2．基本技能

　　（1）熟练地操作机床，包括停车、开车、对刀、试切、手动和自动进给、钻孔、开合螺母地操纵、车螺纹正反转等。

　　（2）根据工艺文件要求，准确地调整机床，包括主轴转速、进给量、车锥体时小刀架转位等。

　　（3）根据零件外形和毛坯特点，正确地选择附件，安装并找正工件。

　　（4）独立完成简单零件（轴或盘类零件的）外圆面、端面、槽、内孔的精度IT9～IT8,表面加工，粗糙度（6.3m～3.2m），并能正确地选用量具测量工件。

　　（5）车削加工三角螺纹及利用小溜板转位车削锥面，包括调整机床、选择和安装刀具、测量工件。

　　（6）能安排简单零件车削加工顺序，并能进行初步工艺分析。

　　心得体会

　　车工对应的机器主要是车床，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后，老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程，并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀，其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm，长5mm，小圆直径15mm，长10mm的小型零部件。精细的操作要求，认真仔细的数据计算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心，在零件加工的最后一步，我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，需要精神高度集中，对技术要求也高。

　　（四）铣工

　　（1）了解铣床的种类，铣刀的使用及安装，了解主要附件的作用。

　　（2）了解铣削的加工范围及安全操作知识。

　　（五）刨工

　　（1）了解刨床种类、组成及其作用。

　　（2）了解刨削的加工方法、加工范围、加工特点及其安全操作。

　　（六）磨工

　　（1）了解磨床的组成和用途，磨削加工特点及基本操作方法。

　　（2）了解磨削加工方法和安全操作知识。

　　离开了课堂理论的环境，我们感受到了车间中一丝不苟的严谨气氛。通过这次金工实习，我们基本了解了机床工人所需注意的各类事项，按要求掌握了这6个工种要求的操作规范和操作技能，并都初步具备了独立修改或加工简单小型零部件的能力。但更重要的是我们学会了如何去学习接受并掌握一门新的工程技术，如何适应新的环境，如何掌握新的机器的操作，如何与“同事”之间合作完成任务，我想这是我这次金工实习最重要的收获。相信这对我们以后步入社会，创业就业都会起到很大的帮助。

　　短短的5天的金工实习生活结束了，我们的金工实习也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。

　　金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。

　　金工实训报告篇6

　　一、实训目的

　　掌握钳工操作技能，加工工艺；按图纸要求完成加工手锤工件加工任务；提高学生动手操作能力，为就业奠定基础。

　　二、实训内容

　　1、钳工加工的特点

　　（1）手工操作

　　（2）冷加工

　　（3）加工灵活、操作方便

　　2、钳工的基本操作方法

　　划线：划线的目的，所用的工具和量具，划线前的准备，基准选择，平面和立体零件的划线方法。

　　锯削：手锯的应用范围及使用方法，锯条的安装，锯切的正确姿势与操作方法。

　　锉削：应用范围，锉刀种类，选择及锉削方法，锉削的正确姿势与操作方法，零件尺寸与形状的检验（用钢尺、卡尺、角尺等）

　　钻孔：钻孔的方法，所用的钻床的组成、运动和用途，工具和夹具，掌握常用钻头的刃磨方法。

　　三、实训设备

　　材料;钳工工作台、台虎钳、手锤、钢锯、锉刀、錾子、针、直尺、游标卡尺、游标高度尺，万能角度尺

　　1、划线的特点

　　根据图样或实物的尺寸要求，用划线工具在毛坯或半成品工件上划出待加工部位的轮廓线或作为基准的点、线的操作。这些点和线标明了工件某部分的形状、尺寸或特征，并确定了加工的尺寸界限。

　　2、锯割的特点

　　用手锯对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法称为锯削。它具有操作方便、简单、灵活的特点，不需任何辅助设备，不消耗动力，在临时工地，以及切削异形工件、修理等场合，应用很广。

　　3、手锯的种类及构造

　　手锯由锯弓和锯条两部分组成。锯弓用于安装和张紧锯条，有固定式和可调式两种。固定式只能安装一种长度的锯条，可调式通过调整可以安装几种长度的锯条。

　　4、锯割方法（示范讲授）

　　5、工件的夹持

　　（1）工件应夹在台虎钳的左面，以便操作；

　　（2）工件不应伸出钳口过长，锯缝距钳口侧面约20ΜΜ左右，防止产生振动；

　　（3）锯缝线要与钳口侧面保持平行，便于控制锯缝不偏离划线线条；

　　（4）紧要牢靠，同时要避免将工件夹变形和夹坏已加工面。

　　6、锯条安装

　　安装锯条时，锯齿要朝前，不能反装。锯条安装松紧要适当，太松或太紧在锯割过种中锯条都容易折断，太松还会在锯割时锯缝容易歪斜，一般松紧程度以两个手指的.力旋紧为止。

　　7、起锯方法

　　起锯有远起锯和近起锯两种，为避免锯条卡住或崩裂，一般尽量采用远起锯。起锯时角度要小些，一般不大于15°。

　　8、锯割速度，压力，往复长度要适当。一般锯削速度为40次/分左右，锯割硬材料慢些，锯割软材料快些。锯条应往复直线推动，不要左右摆动。保持锯条2/3以上工作。

　　9、各种工件的锯割方法

　　锯割姿势与操作方法：

　　锯割时的站立位置与錾切基本相似，左脚向前半步，右脚稍微朝后，自然站立，重心偏于右脚，右脚要站稳伸直，左脚膝盖关节应稍微自然弯曲，握锯要自热舒展，右手握柄，左手扶弓，运动时右手施力，左手压力不要太大，主要是协助右手扶正锯弓。锯割时的姿势有两种：一种是直线往复运动，适用于锯薄形工件和直糟；另一种是摆动式.这种操作方法，两手动作自然.不易疲劳，切削效率高。锯割时工件应夹在左面，以便操作。工件要夹紧，以免在锯割过程中产生振动

　　10、平面锉削方法及检查（顺向锉、交叉锉、推锉）

　　粗加工时用两个交叉的方向对工件进行锉削，这种交叉锉削方法可以判断锉削面的高低情况，以便把高处锉平，精加工时用锉刀顺着长度方向对工件进行锉削，锉削后可得到正直的锉痕，比较整齐美观；修正平面或修正尺寸可用推锉，以提高精度或降低表面粗糙度。在锉削平面时，要经常检查工件的锉削表面是否平整，一般用钢皮尺或直角尺通过透光法检查，将尺紧贴工面，沿纵向、横向、两对角线方向多处检查。检查角度时，可用直角尺、量角器或样板尺把角度对好，用透光法检查。

　　四、实训步骤；

　　1、划线：以相互垂直的两个平面为基准，准确清晰，不得有重复线段；

　　2、锯削：注意保留加工余量；

　　3、锉削：粗锉后精搓

　　4、钻孔：在样冲眼处起钻；

　　5、攻丝，头锥：二锥，主意垂直度。

　　五、实训注意事项

　　1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方；

　　2、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

　　3、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避免碰伤已加工的表面。

　　4、加工余量要留的适度，留的太多会给进一步加工造成负担；

　　5、加工工件时要注意站姿，否则长时间工作对身体不好；

　　六、实训总结；

　　钳工实习是工科类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在钳工实习过程中通过独立地实践操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的，进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。钳工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会。这次我们钳工实习的主要任务是当一名钳工。通过老师的讲解、演示和自己亲身实践，我终于明白了什么是钳工，同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。虽然实训很累，但我接触了作为钳工要掌握的基本工具，以及作为钳工要掌握的基本技术，这将是我日后工作不可多得的宝贵经验。同时我也深刻的了解了作为钳工的辛苦，这些经历都是我人生中宝贵的财富。

　　金工实训报告篇7

　　实训主要是为了我们对于实训的工作有更加深的认识，所以对于这次实训，我们还是学习到了很多东西的。

　　一、实训时间

　　20xx年xx月——xx月。

　　二、实训地点

　　xx工厂。

　　为期三周半的金工实习终于结束了，我从中收获了许多课堂中所学不到的知识。

　　三、实训总结

　　1、安全第一。刚到达实训的地点，我们便被要求去看一个关于实训安全方面的录像，录像里十分详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因为不按相关要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！听完了老师的动员课，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的.知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器。

　　2、薄板加工。薄板加工算是金工实训里比较危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的判定。

　　3、车工。在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。

　　4、辛苦的钳工。早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个

　　其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！

　　在这短短两周的金工实训时间内，我们还进行了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都非常有趣，特别是气焊，一开始看着的确是挺恐怖，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。

　　金工实训报告篇8

　　这次我们金工实训了三个工种，下面我将三个工种的实训总结如下：

　　钳工实训

　　钳工是我们第一个实训的工种，也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头，说来容易做来难，我们的任务是把一个16×16的9cm长的方刚手工挫成14×14长8.5的小榔头，在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废，即便是很小心，我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误，挫伤了一个导角。

　　为了保证能交上一个合格的作品，我又重头开始：锯毛坯，错毛坯，，量长度，量厚度，磨光斜面，打导角，钻孔，攻丝，安装，每一个步骤都要求细致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻丝的方向和方法都有要求，这不是凭空的规定，而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索，同时借鉴了其他同学的方法，我终于有了自己加工零件的做法，在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品，当然这个作品也有一些不足之处，因为材料有限，整个榔头比例失调，看上去不是很美观，但整个作品也在本组获得了最高分。

　　车工实训

　　一次在联系中我眼看就快成功了的作品，一个不小心退刀失误切去了手柄的大半，整个手柄就在关键时刻功亏一篑。车工的要点就是掌握进退刀的速度和厚度，进刀过快会打劈木料，过慢又影响加工手柄的用时，进刀过厚会使工件的表面粗糙，过薄也会使加工次数增加，浪费时间，影响成绩。

　　经过紧张而有序的学习和实践我已在三天内掌握了车工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核过程中我的作品整体比较完美，但因为加工出的工件厚了一毫米被重扣了分数。还是那句话：熟能生巧，学到皮毛的技术没有什么值得我骄傲的，只有不断的学习和训练才能使自己更优秀。

　　整个实训中就属焊工实训最伤眼睛，如果保护不得当眼睛就会红肿流泪，还好，师傅教了我们如何保护自己，我的眼睛才算逃过了一劫。焊接看上去并不是很难可轮到自己才发现不是想象中的那样容易。一开始我连电弧都打不着，在师傅的耐心帮助下我终于顺利突破了打电弧，引电弧的难关。

　　焊接的优劣取决与焊缝的平整度，如果在焊接时手感不好或是焊接的方法不正确都会使焊点错位，焊缝移动，焊线扭曲，为了攻克这些难关我虚心向师傅求教，在师傅的.指点下我的焊接水平逐步提升，从起初的歪七扭八到最后的平整均匀我付出了很大的努力。

　　同时我还发现一个窍门，在焊接过程中先把与焊钳连接的电线梳理好，这样方便焊接时焊钳的移动，也可以保证焊缝不被碰开。经过三天的认真学习我的付出得到了相应的回报，我得到了本组最好的成绩，这对我来说又获得了一次成功的喜悦。

　　金工实训报告篇9

　　一、实习目的

　　1.了解数控机床的工作原理。

　　2.了解数控机床的组成及其分类。

　　3.了解数控机床的特点及发展趋势。

　　4.掌握数控机床变成的基础知识。

　　5.掌握数控机床加工的基础知识。

　　6.掌握数控车床、数控铣床和加工中心的加工编程方法。

　　二、实习形式

　　老师现场讲解和学生实际操作相互结合。

　　三、实习时间

　　20xx年6月16日

　　四、实习地点

　　学院实训室

　　五、实习步骤

　　数控加工编程的基本概念

　　1．数控编程

　　所谓数控编程就是把零件的工艺过程、工艺参数、机床的运动以及刀具位移量等信息用数控语言记录在程序单上，并经校核的全过程。为了与数控系统的内部程序（系统软件）及自动编程用的零件源程序相区别，把从外部输入的直接用于加工的程序称为数控加工程序，简称为数控程序。

　　数控机床所使用的程序是按照一定的格式并以代码的形式编制的。数控系统的种类繁多，它们使用的数控程序的语言规则和格式也不尽相同，编制程序时应该严格按照机床编程手册中的规定进行。编制程序时，编程人员应对图样规定的技术要求、零件的几何形状、尺寸精度要求等内容进行分析，确定加工方法和加工路

　　线；进行数学计算，获得刀具轨迹数据；然后按数控机床规定的代码和程序格式，将被加工工件的尺寸、刀具运动中心轨迹、切削参数以及辅助功能（如换刀、主轴正反转、切削液开关等）信息编制成加工程序，并输入数控系统，由数控系统控制机床自动地进行加工。理想的数控程序不仅应该保证能加工出符合图纸要求的合格工件，还应该使数控机床的功能得到合理的应用与充分的发挥，以使数控机床能安全、可靠、高效地工作。

　　2．数控加工程序编制的方法

　　数控编程大体经过了机器语言编程、高级语言编程、代码格式编程和人机对话编程与动态仿真这样几个阶段。在上个世纪70年代，美国电子工业协会（EIA）和国际标准化组织（ISO）先后对数控机床坐标轴和运动方向、数控程序编程的代码、字符和程序段格式等制定了若干标准和规范（我国按照ISO标准也制定了相应的国家标准和部颁标准），从而出现了用代码和标示符号，按照严格的格式书写的数控加工源程序――代码格式编程程序。这种编写源程序技术的重大进步，意义极为深远。在这种编程方式出现后，凡是数控系统不论档次高低，均具有编程功能。因为编程过程的大为简化，使得机床操作者只要查阅、细读系统说明书就有能力编程。从而使数控机床走向大范围、广领域的应用。

　　数控加工程序编制方法主要分为手工编程与自动编程两种：

　　(1)手工编程

　　手工编程是指从零件图纸分析、工艺处理、数值计算、编写程序单、直到程序校核等各步骤的数控编程工作均由人工完成的'全过程。手工编程适合于编写进行点位加工或几何形状不太复杂的零件的加工程序，以及程序坐标计算较为简单、程序段不多、程序编制易于实现的场合。这种方法比较简单，容易掌握，适应性较强。手工编程方法是编制加工程序的基础，也是机床现场加工调试的主要方法，对机床操作人员来讲是必须掌握的基本功，其重要性是不容忽视的。

　　(2)自动编程

　　自动编程是指在计算机及相应的软件系统的支持下，自动生成数控加工程序的过程。它充分发挥了计算机快速运算和存储的功能。其特点是采用简单、习惯的语言对加工对象的几何形状、加工工艺、切削参数及辅助信息等内容按规则进行描述，再由计算机自动地进行数值计算、刀具中心运动轨迹计算、后置处理，产生出零件加工程序单，并且对加工过程进行模拟。对于形状复杂，具有非圆曲线轮廓、三维曲面等零件编写加工程序，采用自动编程方法效率高，可靠性好。在编程过程中，程序编制人可及时检查程序是否正确，需要时可及时修改。由于使用计算机代替编程人员完成了繁琐的数值计算工作，并省去了书写程序单等工作量，因而可提高编程效率几十倍乃至上百倍，解决了手工编程无法解决的许多复杂零件的编程难题。

　　通过本次金工实习,我深深体会了金工技术的重要,与实际的联系是密不可分的使我懂得了钳工,铸造,锻造,焊接,热处理,削加工,铣削加工,刨削加工,磨削加工,数控加工技术的技术掌握和全面理解以及注意事项.让我明白了金工的综合特点,将后我回利用我所学知识利用到实际中来.造福于社会.

　　金工实训报告篇10

　　一、实习的目的意义

　　实习目的：

　　金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校学生，异常是工科学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。对于非机械专业的学生，它能够让学生认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。了解机械制造的一般操作，提高自我的操作技能和动手能力，培养学生独立操作能力。钳工实训的目的是，训练学生掌握钳工的基本操作，主要包括：划线、钻孔、攻螺纹、套螺纹、测量等；掌握各工种的基本操作技术，训练学生掌握简单零部件的加工制作方法。能正确调整和使用该工种的主要设备、常用附件和刀具、工夹量具。能根据零件图样和工艺文件对简单作业件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的能力。

　　二、车、铣等机床的结构、工作原理及操作方法等

　　1、车床：

　　①普通车床由以下主要部件组成：电动机、主轴箱（主换向机构、主变速机构、进给机构）、挂轮箱、进给箱、溜板箱、丝杠、光杠、刀架、尾架、床身和操纵杆组成。

　　②车床的主运动是主轴的旋转、进给运动是刀具的横向进给和纵向进给运动。③车床是经过各个手柄来进行操作的，有手动走刀和自动走刀。数控车床上是由编程程序控制。

　　2、铣床：

　　①铣床一般分为立铣和卧铣两种，主要部件为：电动机、工作台、床身。②铣床的主运动是刀具的旋转，进给运动是工作台的横向进给和纵向进给运动。用平口钳或万能分度头夹持工件加工。

　　③铣床是经过工作台移动来进行加工的，有手动进给和自动进给。数控铣床是由编程程序控制。

　　三、实习中所加工的工件名称、工艺

　　1、六角螺母：①下料；②在分度头上进行分度划线；③锉去六边形以外剩余的材料；④锉好后用样冲在中心位置打眼；⑤在台钻上用8.7的钻头钻通孔；⑥在所钻孔上用M10的丝锥攻丝；⑦倒棱去毛刺。

　　2、立体五角星：①下料；②在万能分度头上画出五角星；③用钢锯按线把五角星剩余的材料锯除；④用锉刀修整后；⑤把五角星锉成立体状

　　3、台阶轴：①下料；②夹固校正伸出长度40mm；③车端面（车平为止）；④车外圆18，L=30mm；⑤车外圆15，L20mm；⑥车外圆10，L10mm；⑦倒棱；⑧在L=35mm处切断。

　　4、锥度轴：①夹固校正L=40mm；②车第一个圆锥1:2车尖为止；③车第二个圆锥保证13，15，锥长L=8；④车第三个圆锥保证17，18，锥长L=8；⑤尖角倒圆；⑥切断，保证总长L=30mm。

　　5、钣金榔头：①下16X16方料L=80；②按图划线；③按所划线在铣床上铣削剩余部分；④锉削平面到尺寸、⑤倒45度角；⑥到钻床上钻孔，攻丝；⑦倒

　　棱去毛刺。

　　四、实习体会：

　　作为学生的我们第一次进入车间，也是第一次到实习基。我怎样会不激动万分呢？

　　安全第一！这句话谁都明白，但不必须放在心上，所以金工实习的第一天，教师就先给我们上了一堂安全教育课。

　　一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是异常的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的.绝好机会，又将全面检验我们的知识水平。

　　金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。

　　通一周的金工实习，1、使我们提高了安全意识、质量意识、劳动观念、养成热爱劳动，遵守纪律的好习惯；

　　2、熟悉钳工工具、量具的构造和使用方法；独立完成中等复杂件的钳工加工作业；

　　3、了解机床主轴传动系统和进给传动系统的组成及特点

　　4、我们了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢乐，这是我们大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　在这短短的一个星期内，大家每一天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件件成品的过程，我们在教师们耐心细致指导下，很顺利的完成各自的实习资料，并且基本上都到达了教师预期的实习要求，圆满完成了实习。在实习期间，我们做出了自我的工件，虽然这个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验，可是看到自我平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。