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最美铁路人观后感范文400字（通用20篇）
当认真看完一部作品后，一定有很多值得分享的心得吧，需要写一篇观后感好好地作记录了。可能你现在毫无头绪吧，下面是小编帮大家整理的最美铁路人观后感范文400字，欢迎大家分享。
最美铁路人观后感400字 1
铁路的安全运转离不开这些普普通通的铁路人，他们坚守在平凡的岗位上，用责任和汗水守护着铁路安全，我要向他们学习，不计得失、无私奉献，做好自己的事、干好自己的活儿，时刻守护铁路整备安全畅通，让旅客安安全全出行。
“不积硅步无以至千里，不积小流无以成江海”，相信每个人心中都曾想过要做一些轰轰烈烈的事，但更多的是在最平凡的岗位上默默奉献的人，他们犹如一颗颗最渺小的螺丝钉，虽然不起眼，但却是不可或缺的`存在。
新时代铁路人就是那一颗颗螺丝钉，也许没有惊天动地的举动，但是他们用自己的智慧和汗水守护着我们国家的铁路行业。他们给社会带去温暖，给旅客带去安全，他们在平凡的岗位上续写出一段段不平凡的事迹。
没有惊天动地，没有轰轰烈烈，只有默默奉献。“最美铁路人”在用自己的实际行动践行着“人民铁路为人民”的宗旨，是我们学习的榜样，“螺丝钉”精神一直在延续。
最美铁路人观后感400字 2
最美铁路人”看似平凡的工作岗位，却又是那么的不平凡，因为他们在铁路的各个岗位上默默奉献着自己微薄的力量，那种舍小家为大家的忘我情怀，令我深深折服。他们用爱岗敬业的坚守串联成了我们风雨无阻的征程，用汗水凝聚成了最美的画面。平凡的他们，用拼搏、奉献、热情和担当，诠释了劳动者最美的岗位坚守。
“最美铁路人”之所以让人感动，大概就在于他们在许多时候都和常人“背道而驰”吧!在夜深人静的时候，很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上;在寒冷的下雪天，人们回家的时候，许多铁路人却逆行赶往单位应急;春节众人回家过年的时候，许多铁路人舍小家为大家默默忍受着与家人的'别离……
这是一个榜样辈出的时代，各种各样的榜样，在不知不觉中成为我们心中的坐标。榜样是一种力量，它不断激励我们前行，指引我们前进的方向。“不忘初心、方得始终”我们每个人心中都有梦，只有不断努力，戮力前行，向榜样看齐，我们终究能够实现自己的梦想。
最美铁路人观后感400字 3
火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”，误差不超过20厘米。26年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
他叫邢云堂，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。
哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度，夏季最高气温达38摄氏度，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。动车组会车时，路基的积雪被车头气流卷起，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂不断钻研，勇于探索，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了这一驾驶难题。
“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的`一名轮轴装修工。
工作中的刘晓燕很拼。一套铁路货车轴承重达30多公斤，有14个关键部位的尺寸限度需要精确测量，即使比头发丝还细的裂纹也不能放过。为确保精准检测，刘晓燕从源头学起，学习车辆构造、原理、检修方法，掌握故障发生规律;学规章规程、学工艺流程，苦练检测本领。为了彻底学懂弄通，她把滚子、保持架、密封座等十几个轴承零件的70多个检修限度全部熟记，对轴承检修工作中存在的难点问题、不明白的测量细节、不清楚的选配环节逐一记录下来，虚心向师傅请教……
雏燕展翅，不负芳华。2018年10月份，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，她被授予全路技术能手称号。
最美铁路人观后感400字 4
1月27日，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司发布“2020最美铁路人”先进事迹。邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10人获评先进个人，武汉站“头雁”党团员突击队获评“最美铁路人”先进集体。“最美铁路人”是我国铁路行业300余万干部职工的优秀代表。
武汉站日均到发旅客20万人次。2020年1月23日离汉通道关闭时，铁路成为疫情阻击战的重要生命通道，全国三分之一驰援武汉的医护人员带着防疫物资经高铁抵达武汉站，再由此中转运至各大医院。
医护人员谁来对接，防疫物资谁来转运?“我是党员，我先上”“我身体好，我留下”……武汉站的'党员团员们写下100多封请战书，彰显着铁路人的决心和勇气。最终，一支33名同志组成的“头雁”党团员突击队成立了，成为转运物资和服务医护人员的“纽带”。
一个个客运员、值班员、计划员变身与病毒赛跑的联络员、搬运工，他们手拿肩挑背扛，打通防疫物资运输通道。76天里，突击队与生命赛跑，接送500多趟动车组，服务1万多名医护人员，抢运3万余箱防疫物资，没送错一人、没漏掉一件防疫物资，为打赢武汉保卫战争取了宝贵时间。
最美铁路人观后感400字 5
“一个艰难的抉择摆在我们面前：是回家待命，还是冒着风险坚守在铁路抗疫最前线?我想，如果在这个时候选择退缩，一定会后悔一辈子。”1月27日晚，代表突击队领奖的武汉站值班站长、33岁的贾青青动情地说，当疫情突如其来时，自己和同事们第一时间向党组织递交了请战书，留在车站抗击疫情。
贾青青没法为父亲守孝，留下母亲独自在家，奔向了武汉站;队长彭开伟隐瞒着父母赶来……武汉站一个个“头雁”站出来，为转运物资和服务医护人员而留下来，托起了与病毒赛跑的生命通道。
2020年2月1日17时30分，载有某军区174名医护人员及大量医疗物资的G4633次专列驶入武汉站。车门一开，突击队排成两列，组成手递手的“人力传输带”，将总体积达70余立方米的700多箱医疗物资全部有序卸下，仅花16分钟，确保没有一件物资损坏。“这些是救命物资，转运时间紧，任务重，必须轻拿轻放。”贾青青说，像G4633次这样专列是少数，多数情况下，载有医疗队和防疫物资的`列车都是过路车，队员们必须与时间赛跑，在3到10分钟的短暂停留时间里，将全部物资搬下来。
贾青青是“接单员”，每天要提前与防疫指挥部沟通，对医疗队人数、物资、出发地、车次、抵达时间、去往医院和指挥部等信息了然于心，并作出规划，一个都不能错。这样的任务单，她每天有10至20个。从火车上卸下，装上小推车，再运至货车，队长彭开伟领着队员们拼命干，顾不上喝口水、歇口气，胳膊酸疼难忍也不愿停下。刘琦是个“大喇叭”，拿着扩音喇叭接送医护人员，最多一天接送600多人，走了4万多步，鞋底都跑坏了。突击队队员每天转运医疗物资100多吨。
最美铁路人观后感400字 6
在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受?
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自2006年青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
2015年3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的'彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。
最美铁路人观后感400字 7
2020年，国家铁路完成货物发送量35.8亿吨，同比增长4.1%，强劲助推经济社会发展。这样的好成绩背后，离不开千千万万“孟照林式”的铁路货运职工。
孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长，也是拉动货运增量的“点子大王”。
董家口南站紧临世界第六大港青岛港董家口港区，年货物吞吐量超1亿吨，但铁路货运量在开站初期并不理想。为落实推进“公转铁”要求，孟照林带领职工熟悉站场、线路，对重点设备进行维修保养，使每列车装车时间由10小时缩短到2小时;为了拓宽货源，他带队走访各地企业，制订“一企一策”运输方案，陆续发展了20多家稳定大客户。
2020年新冠疫情发生后，孟照林紧紧抓住部分客车停运的“窗口期”加大货运组织力度，主动化危为机稳货补客。
一天晚上，孟照林接到电话，甘肃酒钢集团有一批复工复产急需的矿石，因疫情影响汽运受阻，工厂面临停产，询问能否通过铁路发货。孟照林立即与港口联系，用最快速度安排配货装车。顺利帮助4000多吨矿石的列车直奔甘肃，帮助企业渡过了难关。
那段时间，孟照林曾连续守在车站1个多月，打通了运输“堵点”，为企业复工复产解了燃眉之急。
孟照林所在的董家口南站2020年货物发送量达1900多万吨，比上年翻了一番，实现运输收入14亿元。“孟照林式”的忙碌成为铁路货运逆势飘红的生动写照。
2020年末，一个令人振奋的`好消息引发社会关注。以时速250公里CR300型复兴号动车组成功研发投用为标志，红神龙、金凤凰、蓝暖男、绿巨人，从时速160公里到350公里，全系列复兴号动车组投入使用，中国高铁技术持续领跑世界。
新疆和田地处塔克拉玛干沙漠和昆仑山之间，自然条件艰苦，是全国“三区三州”重点贫困地区，也是国铁集团定点扶贫的4县区之一。
他是一名铁路人，却驻守在和田的贫困村，从宿舍到田间地头，从铁路职工变身庄稼汉。驻村6年，他带领两个村、几百户村民摘掉了贫困帽，他就是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻村工作队驻村书记亚库甫阿沙木都。
2015年第一次来到达奎村，亚库甫就被这里的贫困刺痛了，立志要全力以赴帮乡亲们解难题，帮达奎村换新颜。
面对干旱的土地、凋零的庄稼、整村缺水的难题，亚库甫带领施工队，用3个月建成了1500米的防渗渠，解决了185户贫困户1000亩核桃树的节水灌溉问题，核桃林终于“喝”上了高山雪水。2017年，达奎村核桃产量突破24万斤，创下历史之最。他又趁热打铁建企养殖合作社，仅这两项产业一年就能为村里创收45万元。
达奎村的面貌变了，2018年，亚库甫又被派到和田的吉格代艾日克村。面对村里生活困难的富余劳动力，亚库甫动员有技术的村民办企配电箱厂，当年营业额就超过200万元。面对渴望求知的村民，亚库甫积极联络，发挥多方力量办起“火车头”阅览室，向村里捐赠书籍、电视和笔记本电脑，还手把手教乡亲们上网，丰富他们的精神世界。
2020年，铁路定点帮扶的和田县12个贫困村全部脱贫摘帽，亚库甫正是铁路驻村扶贫干部的好榜样。有人说，亚库甫把“心”种在了这片他奋斗过的地方，让铁路精准扶贫工作在边疆小村结出了最甜最美的果实。
最美铁路人观后感400字 8
通过观看《最美铁路人》先进事迹报告会，让我看到了铁路的明天，他们是铁路发展的领军人物，我们要向他们学习，学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神，对于我们年轻人来说：在日常工作生活中，我们一定要加强学习、积累经验、增长才干，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活、工作中，遇到不懂的一定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的`精神。不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行。我们要时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习气，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
最美铁路人观后感400字 9
“最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年；他们深入一线开展工作，无私奉献；他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多；他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。美在内心。每个人都有权利享受完美时光，而他们却放弃享受，奉献自我大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。这些“最美铁路人”期待的不是鲜花和掌声，他们更多生活在镜头之后，生活在容易忽视的一线岗位。他们的`美，是平凡，朴实、执着的美。但是，他们用挥洒的汗水见证了最美付出，体现最美担当。而他们也有如铁路线上一个个细小的零件，用一个个“钉子精神”串连起了新时代的“中国梦精神”。这些最美的人，是所有铁路人，这种最美的情怀和奉献，应赢得所有人的理解和尊重。
最美铁路人观后感400字 10
十四年，上千个作业；7个人，36座桥梁、10座隧道、118座涵洞。
这些平凡又不平凡的数字，串成了“最美铁路人”李玉斌的故事，传承着杨连第的登高精神。艰苦枯燥的环境、高空作业的恐惧、繁重的任务，让李玉斌坚持下来的是祖孙三代的代代接续，更是杨连第登高精神跨越历史时空，激励着他风雨兼程，荣誉前行。他用对岗位的坚守与奉献，把守护好杨连第大桥作为自己的价值追求，是我们一代代铁路人的.传承精神缩影，更是值得我们学习榜样。
你看，这就是我们最美丽的铁路人！在夜深人静的时候，很多铁路人还彻夜不眠的坚守在岗位上；在寒冷的雪天，人们回家的时候，许多铁路人却逆行赶往单位应急；春节全家团聚的时刻，许多铁路人舍小家为大家默默承受着与家人的别离。在铁路高速发展的今天，我们铁路人更应该严格要求自己，把英雄精神传承好、发扬好，为铁路高质量发展作出更多的奉献，用行动去诠释铁路人的先行风采，担当品格！
最美铁路人观后感400字 11
通过观看最美铁路人李玉斌工长的专题片，同为桥隧工，同气连枝，深有感触。李玉斌工长一家三代为铁路事业奉献青春，潜移默化之中在他心里早已有了守好英雄桥的打算，杨连第桥不仅是铁道线上的'一座丰碑，更是杨连第桥隧工区全体桥隧工的精神地标，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工长身上发挥的淋漓尽致。作为上班两年的桥隧工，从刚开始的初生牛犊不怕虎，马虎大意不认真，到现在担任任何工作岗位细心细致多琢磨。从李玉斌工长身上我知道了铁路人应该
一直坚持学习的“信念坚定、爱岗敬业、勇于攀登、拼搏奉献”的登高精神，并把这种登高精神运用到现实工作实践中去，把控工作程序，提高工作质量，在一次又一次的现场实践中，不断超越自我，肩负起身为一名平凡又闪闪发光桥隧工的职责！
最美铁路人观后感400字 12
通过这次先进事迹报告会，他们全部来自于铁路工作基层一线，他们坚持标准化作业一丝不苟，坚守岗位几十载，安全岁月数十年，有的为铁路运输安全穿山越岭、排除艰险，有的待旅客如亲人，热心服务，还有那些在我们看不到的地方努力工作的铁路人们，他们虽然来自不一样单位，不一样岗位，可是他们始终用实际行动诠释着“人民铁路为人民”的宗旨，他们在平凡的岗位上默默奉献，以他们的工作热情谱写美丽人生。每次看完最美铁路人，我早已对其中的人物事迹佩服的五体投地了，同样是在铁路岗位工作的职工，他们能够做到如此优秀，真是让人望其项背。只要我们向最美铁路人学习，在自己的.岗位上做到认真负责，踏踏实实，兢兢业业，不断努力提升自己的业务技能，时刻秉持一颗热诚的初心服务广大旅客。
最美铁路人观后感400字 13
在观看了刘博、张润秋、景生启等十位先进典型的事迹后，我深受鼓舞。他们全部来自于铁路工作的基层一线，但是代表了铁路行业300多万职工勤劳奋斗的优秀品格。“守护列车安全的'数据侠”刘博、高铁第一站传递温暖的张润秋、大秦铁路“中国重载”第一人的景生秋、挺立铁路科研第一线的朱挺等等，他们用实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，展示出了当代铁路人的服务本色和担当品格。
在这次的直播中，我看到了他们的无畏无私，看到了铁路儿女奋力拼搏的奉献精神，也看到了在他们身上映射着的无数铁路职工舍小爱顾大局的光辉品格。
时代在不断前行，他们是我们前进的榜样，而我们也会涌现出越来越多爱岗敬业、认真负责的企业楷模，我们要传承领悟他们的精神，让中国铁路走向世界，让铁路事业更上一层楼。
最美铁路人观后感400字 14
我们每个人都过着平凡的人生，大部分人都不会经历一夜暴富、不会经历刀口舔血、不会经历风餐露宿，我们生而平凡，但只要用心把每一件事做好就是不平凡。
张雪松，一个普通的名字、一个平凡的铁路职工，但就是在他的带领与坚持下，谱写了一篇篇不平凡的华章，成百上千次的实验，他带领团队打造出25.5米长但误差小于1毫米的铝合金车体，多项关键技术填补国内空白。
在铁路发展的漫长画卷中，有太多和他一样的无名英雄在不同的岗位上发光发热，有的在铁路边迎着烈日挥汗如雨，日复一日，年复一年，青春随着责任和理想飘向远方，时间的烙印在他们的眼角烙下皱纹，他们把自己的汗水和热血融入到每一节铁轨、每一节列车中，正是有了这些平凡的铁路职工兢兢业业、为了铁路贡献出自身毕生的.精力与热血的信念，才有了铁路发展的不平凡，国家快速发展的里程碑上也必将铭刻他们已逝青春的忠诚。
最美铁路人观后感400字 15
“最美铁路人”来自我们铁路各行各业最基层的工作岗位，他们中有祖孙三代守护杨连第英雄大桥的李玉斌，有坚守雪域高原十余年的车站民警郑天海。他们犹如千里铁道线上熠熠闪亮的“信号灯”，指引着一趟趟列车安全正点运行；犹如万里铁道线下的“轨枕”，挺着身躯担当着新时代铁路高质量发展的使命。
我们应以他们为榜样，始终坚守岗位，高标准严格要求自己，学习他们无私奉献的高贵品质，学习他们争创一流的敬业精神，在自己的工作岗位上发光发热。
受到榜样的感召，我积极响应公司党委“双报到”机制，参加配合社区的疫情防控工作，争当一名志愿者，为早日阻断疫情的'扩散，恢复社会正常的经济秩序，尽到一名党员的责任和义务，做出我们铁路人应有的贡献。
最美铁路人观后感400字 16
观看了《最美铁路人》，我感触颇深，这些人都是在一些普普通通的岗位上，但是他们却做出不平凡的事。比如始终想旅客之所想、急旅客之所急，以过硬的业务本领和为旅客办实事的初心，带给旅客家一般的温暖的刘晓云。9年来，凭借各个方面的精准运筹，带领宋家庄站实现货运量每年增长13%，为大秦线运输增量提供有力保障的薛胜利等等。作为一名铁路人，我们都应该以他们为榜样，向他们学习，认真做好本职工作，为铁路、为祖国、为人民贡献自己的力量。
有一种舍弃叫先人后己，有一种坚守叫风雨无阻，有一种前行叫拼搏奋斗！这些最美铁路人用实际行动为奉献注解，用热血豪情为青春证言，用默默坚守串连成了风雨无阻的征程，用辛劳的汗水凝聚成最美的`画面。他们在个个平凡的铁路作岗位上，兢兢业业地作着，默默奉献着微薄的量，没有太多的豪壮语，也没有绚丽的舞台动作，但那种舍家为家的忘我情怀，令我深深折服。
最美铁路人观后感400字 17
通过观看最美铁路人李玉斌工长的专题片，同为桥隧工，同气连枝，深有感触。李玉斌工长一家三代为铁路事业奉献青春，潜移默化之中在他心里早已有了守好英雄桥的打算，杨连第桥不仅是铁道线上的.一座丰碑，更是杨连第桥隧工区全体桥隧工的精神地标，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工长身上发挥的淋漓尽致。作为上班两年的桥隧工，从刚开始的初生牛犊不怕虎，马虎大意不认真，到现在担任任何工作岗位细心细致多琢磨。从李玉斌工长身上我知道了铁路人应该一直坚持学习的“信念坚定、爱岗敬业、勇于攀登、拼搏奉献”的登高精神，并把这种登高精神运用到现实工作实践中去，把控工作程序，提高工作质量，在一次又一次的现场实践中，不断超越自我，肩负起身为一名平凡又闪闪发光桥隧工的职责！
最美铁路人观后感400字 18
当我看完今日最美铁路人的节目后，我对其中的物事迹佩服得五体投地。同样是在铁路各个岗位作的职，他们能够做到如此优秀，真是让望其项背！自己作为桥隧工，也在努力学习技能，扎实自己的各方面，从日常与师傅们的并肩同行，我看到了师傅们认真负责的'态度，刻苦钻研的拼劲。看着穿着安全带和安全帽的他们，一个个下墩的背影，无畏风雨！他们用他们的人生经验告诉我们：不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。我们要从一次次实践中，吸取前辈们的经验，让自己变成一个强大，闪光的人！我相信有一天我们都可以成为别人口中引以为傲的人！
圣云“见贤思齐”，只要我们向最美铁路里的前辈学习，在的岗位上做到认真负责，问愧，我们也可以为铁路建设和铁路安全作出的份量！
那些先进典型，在不同岗位，却散发着同样的美丽光芒。我想，作为名基层职，把作好、把岗位守好，就是最好的践。我们一定要让自己发光发热，照亮自己也给予别人温暖。
最美铁路人观后感400字 19
择一事终一生，用匠心谱华章。每一位“最美铁路人”都是我们身边的平凡人，他们有着平凡的名字，平凡的面容，背后却是不平凡的坚持，不平凡的勇毅。他们呈现了铁路职工的'亮丽风采，诠释着工匠精神，像前进路上的明灯，引领着我们在“交通强国，铁路先行”的路上奋勇前行。作为一名列车长，我虽干着平凡、不起眼的工作，但是假如能够将这份工作当作自己的事业去干，把服务旅客、创先争优当成自己的毕生幻想去追求，我们也终会迎来自己人生的高光时刻。
10位“最美铁路人”用自己的奋斗经验告知我们，无私的奉献不须要震天动地的大事来凸显，也不是急功近利的短暂追求，而是在日常工作中几十年如一日的坚守和努力，在漫长的人生岁月中，让专业的精神和专心的服务影响身边的人。作为一名铁路客运人，假如能在平凡的工作岗位上坚持为他人服务，为他人奉献，点亮自己，照亮他人，形成自身独一无二的光彩。
最美铁路人观后感400字 20
今天观看了“最美铁路人”薛胜利的先进事迹后，感想如下：薛胜利的朴实话语里是他对本职工作的热爱与追求、责任与担当、敬业与爱岗，他让我想到了沈阳局的小东精神：一点不差，差一点也不行。安全是命、是血、是天，作为铁路人，要始终把安全牢记心中，把效益当成使命。薛胜利为了运输安全，不顾天寒地冻与职工一起除雪，每日需查看近万个车门的'安全，他心中始终牢记安全第一的思想，确保了货装零超量。
安全上必须具备业务能力。为了追求运输效率最大化，薛胜利全程设计、跟踪、装卸，在他的设计下，创造了单日装卸1504辆，运输16小时，1300公里的记录，确保了运输低成本。薛胜利坚持走访客户，确保了运输猛增量。薛胜利闻一闻就知道煤的含量多少，摸一摸就知道煤的质量好坏，这都是和长时间的工作经验积累分不开的。薛胜利说：“往好了干，再往好了干！”表达了我们铁路人的心声。
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