校车乘坐最佳方案

时间：2025-01-06 11:49:54 智聪方案我要投稿

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校车乘坐最佳方案（通用15篇）

　　为了确保事情或工作安全顺利进行，就需要我们事先制定方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。那么问题来了，方案应该怎么写？下面是小编为大家收集的校车乘坐最佳方案，仅供参考，大家一起来看看吧。

校车乘坐最佳方案（通用15篇）

　　校车乘坐最佳方案 1

　　一、指导思想

　　为了校园的安全，以学生“安全第一”，切实保障师生的.人身安全为宗旨，制订校车安全演练方案。

　　二、演练的时间、地点、参加人员、车辆

　　时间：20xx年6月10日之前

　　地点：学校操场

　　参加人员：镇校车办；学校校长：；校安办；校车车主、司机、乘务人员及全体乘车学生。

　　车辆：

　　三、演练领导小组及应急小组

　　组长：校长

　　副组长：副校长

　　组员：中层干部、班主任

　　四、准备工作

　　（二）分工安排及职责

　　现场总指挥：

　　副总指挥：

　　信号发令：

　　疏散员：

　　摄影：

　　突发医疗、安全处理工作：

　　参与人员：全体师生

　　1、召开班主任会议。

　　2、召开全体乘车学生会议。

　　3、卫生保健准备。

　　五、演练过程：

　　1、警报响起。

　　2、跟车员组织学生快速撤离。

　　（1）学生用手捂住口鼻走。

　　（2）学生不抢道，不惊慌。

　　（3）跟车员组织学生有序撤离。

　　3、专人把守车门、车窗。

　　4、学生集中大操场。

　　5、演练后领导发言。

　　六、人员安排：

　　1、道具摆放。

　　2、摄影。

　　3、警报。

　　4、卫生保健：

　　七、活动流程：

　　14：10乘车学生集中操场。

　　14：20校长宣布演练开始。

　　14：25演练。

　　14：40演练结束。

　　15：00演练后领导发言。

　　校车乘坐最佳方案 2

　　我校为认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神，严格执行我县《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求，保证了我校学生上、下学的乘车安全，现对本学期校车管理工作总结如下：

　　一、指导思想

　　以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。

　　二、组织领导

　　(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。

　　(二)成立校安办，主管校车管理工作

　　(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.

　　(四)组建乘车学生家长代表委员会

　　(五)具体安排

　　1、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。

　　2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。

　　3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行“签单制”

　　4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通事故发生。

　　(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。

　　1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查和教育。

　　2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行“签单制”;根据本地区气候变化，在确保学生安全的前提下，配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。

　　3、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。

　　三、强化内部管理，落实工作职责。

　　(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。

　　开学初，召开全体教师会议，认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度：

　　1、坚持乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日放学了前1分钟安全警示教育制度。

　　2、坚持交接单制度。每天早晨，学校安排一人或几人，逐个班次的乘车情况进行验收，并与司乘人员分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度，存档备查。

　　3、实行学生乘车自治管理。班级里每个班次的学生要有一名小组长，负责本班级这一班次学生的管理。每个候车点要有一名小组长，负责行车过程中的管理工作。定期召开学生管理者会议，不断提高他们的工作水平。

　　(二)把校车管理制度化。

　　1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。

　　2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、车主工作会议、班主任会议、车长会议等，并做好纪实工作。

　　3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、德育处主抓的层层负责管理责任制。

　　4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的.养成教育内容之中，使学生在乘车的过程中，同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。

　　5、领导定期跟车制度。学校领导要定期跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导要跟车考察，及时处理各种险情，确保平安。

　　6、及时开展安全乘车总结活动。对在乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。

　　7、签订两个协议书。家长要与车主签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。

　　8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在德育处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。

　　9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。

　　(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。

　　校长职责

　　1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长，负总责。全面掌握学生乘车情况，做好乘车安全工作的分工。

　　2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的问题及时提出整改意见。

　　3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神，认真解决工作中的实际问题。

　　4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。

　　5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案，总结乘车安全教育工作。

　　分管校级领导职责

　　1、具体安排落实乘车安全教育工作，并做到每日监督检查。

　　2、做好具体工作的部署，了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。

　　3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾，协调好车主、学校、学生之间的关系。

　　4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。

　　德育处职责

　　1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。

　　2、整理校车安全工作资料。

　　3、处理乘车安全工作的具体事务，做好事有关乘车安全的各项具体工作。

　　班主任职责

　　1、掌握本班学生乘车的基本情况。

　　2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育，并坚持每日放学前1分钟安全警示教育。

　　3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》，协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。

　　4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。

　　5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。

　　小车长职责

　　1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。

　　2、对本车次乘车学生进行管理，协调司务人员组织好学生安全上下车。

　　3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。

　　4、协助车主、司乘人员处理在乘车过程中出现的各种突发情况。

　　小组长职责

　　1、明确本小组成员乘车的时间、地点、人数。

　　2、对本小组成员进行乘车安全管理。

　　3、及时向班主任汇报本组出席及乘车过程中的有关情况。

　　四、做好对学生和车主人员的安全教育工作。

　　(一)开学初，召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律，学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次小车长会议，仔细了解学生乘车情况。

　　(二)加强对校车主、司机及乘务人员的安全教育工作。每周召开一次车主人员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议，提醒车主人员时刻注意行车安全。督促车主每天出车前要对车况进行严格排查，发现问题及时处理，排除一切安全隐患，确保运营安全。

　　五、优化外部环境，营造安全氛围

　　校车安全关系千家万户的幸福和全社会的稳定。为营造安全环境，我们主要从两个方面着手开展工作。

　　(一)做好学生家长的安全教育工作。开学初，下发了《给乘车学生家长的一封信》，进一步广大家长的安全意识，要求家长密切配合学校做好对子女的安全教育工作。要求家长每日提醒子女的上下学注意乘车安全。与家长签订了《家校安全责任书》。定期召开家长座谈会，及时了解学生家长对校车运营情况的反响及要求。向家长讲清乘坐违章车辆的危害及严重后果，增强他们的安全意识，提醒乘车学生家长与校车车主签订租车安全协议书。

　　(二)保持与当地政府部门的沟通。及时把校车运营情况上报镇校车管理办公室。争取当地派出所的密切配合。定期对校车情况进行严格检查，排除一切安全隐患。

　　六、本学期完成了如任务：

　　(一)校车工作安排及运营情况报告

　　1、召开学校校车安全管理工作会议。

　　2、组建学校校车安全管理工作领导小组。

　　3、成立学校校车安全管理办公室。

　　4、制定岗位责任制。

　　5、召开全体教师教师参加的校车安全管理工作会议，进一步明确管理职责。

　　6、召开乘车学生安全教育大会。明确乘车纪律，每车推选一名车管小组长。

　　7、召开车主及司机人员会议，明确安全职责和学校对他们提出的要求。

　　8、签订学校与车主安全责任书。

　　9、签订学校与乘车学生家长安全管理责任书。

　　10、向学生家长宣传昌图县校车管理有关政策。

　　11、工作流程：我们的要求是：校车入校内，在停车场让学生上、下车，分车不超员运营，在校大门口处由校车管人员检查。

　　(1)早7：30—8：00校车按时把学生送入校内。届时学校有专人负责，开校门，学生下车后司机或乘务员到校车管办公室办完离校手续再离校。

　　(2)晚上14：20——15：00校车在校内指定停车场分车接学生出校门。到校大门口后主动接受校车管人员的检查，确定无超员再出校门，并由司机或乘务员办好交接单，方能离开学校。

　　12、学校将定期召开校车管理会议，总结经验教训，研究改进下步工作。

　　(二)目前校车运行情况

　　(1)车辆及路线：两家子中心小学需要通勤学生总数242人，现在通勤220人。现运营车辆4台，下设站点：周家5个站点;马家2个站点;三家子2个站点;鸿雁2个站点;

　　(2)校车运营实际情况分析：

　　①早晨来校：7：05——7：15，三路车将各处学生分别一车送到校门外，严重超员。

　　②晚上离校：14：20——14：40，在校门外停车，把学生一车拉走。

　　③校车来校、离校，一直停在校门外，学生上、下车后，直接开走。似乎与学校校车管理人员无关。

　　七、存在的问题及建议：

　　(1)我们三番五次召集车主，一再要求他们按上级文件精神和上级主管部门的会议要求去做，然而，对我们的建议和要求，当面满口应允，背地自行其道。对我们的管理若无其事，不予理采，我行我素。可以说，校车管理成了我们基层安全管理最棘手的问题。

　　(2)诚然，校车超员是多年来存在的最难以解决的社会问题，由于学校权力和管理职能有限，在此只能提出建议：望政府及上级车管部门早日拿出解决问题的方案，只有我们得到你们的帮助，才能把校车管理工作做得更好，还学生一个平安、舒适的乘车环境。

　　八、下步工作打算

　　(一)加强学习，统一认识。本着“积极工作、相互协调、明确责任、重在落实，责任重于泰山”的工作原则，全力把校车安全管理工作做实做细，确保学生安全上下学。

　　(二)加强领导，明确职责。学校领导要亲自挂帅，调动一切积极因素，采取有效措施，统筹协调，组织落实，层层明确责任。

　　(三)加大宣传教育力度，畅通信息渠道。在全校开展安全教育活动，教育广大学生和学生家长从自身做起，提高安全意识。把安全教育融入各科教学之中去，利用校会、班队会、晨会等平台对学生进行乘车安全教育。做好对车主人员的安全教育，确保学生生命安全。

　　校车乘坐最佳方案 3

　　为加强对我校校车安全管理工作，明确主体责任，强化监管措施，消除校车交通安全隐患，有效预防涉及校车的道路交通事故，切实保障学生的人身安全，根据国家、省市相关会议和文件精神，结合我校校车管理的工作实际，制定本方案。

　　一、组织领导

　　组长：高杰

　　副组长：孟召浦张玲玲

　　组员：刘书静、冯士平、苗淑荣

　　二、任务目标及要求

　　学校要高度重视校车安全工作，充分认识抓好校车安全管理的重要性和紧迫性，彻底查清我校校车数量和有关情况，教育宣传和规范管理工作务必到位，制止不合格车辆接送学生。

　　三、工作措施

　　（一）明确责任，加强排查领导小组成员（各班班主任）认真摸排学生有无乘坐校车现象，排查工作一定要仔细，确保没有遗露现象。要把校车安全管理工作列入常规管理当中，防患于未然。

　　（二）加强宣传教育，强化日常管理，利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害。学校负责人是校车安全第一责任人，在教育局指导下，定期对学生进行系统的交通安全教育，并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况，建立细致台账，及时上报有关情况。建立校车使用、保养、校车驾驶人日常管理等制度，做好重点节假日、学生放假回家、返校的安全检查和教育。遇有大雾、大雪、路面结冰等恶劣天气的，学校、幼儿园可报经教育主管部门，机动调整学生上学入园时间或短期放假，保证学生道路安全。

　　（三）完善制度，强化管理如学校或家长有自备或租借车辆接送学生的，要向县交警大队和教育局提供以下材料：

　　1、校车照片（正面、侧面、前 45 度角、后面、车厢内部）；

　　2、校园所在地派出所出具的校车驾驶人的'基本情况和与校车驾驶人员签订的安全行车责任书；

　　3、校车行驶路线和停靠站点示意图；

　　4、本校园制定的校车极其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度；

　　5、机动车行驶证、登记证、安全技术检验单复印件，机动车第三者责任强制保险凭证。另外，校车接送学生期间，校园必须安排专人随车照管。

　　校车乘坐最佳方案 4

　　一、演练目的

　　1.加强校车的安全管理，提高驾、乘人员安全意识，掌握疏散逃生的基本方法。

　　2.让幼儿学习安全乘车的知识并进行宣传教育，掌握安全突发事故的自救自护能力。

　　3.提高师生应对突发灾害事件的心理素质，科学应对，维护幼儿园正常的'教学秩序和社会的稳定。

　　二、校车安全演练领导组

　　组长：组员：

　　参与人员：所有驾驶员及接车教师、乘坐校车幼儿指挥：

　　三、演练相关事项安排

　　1.司机师傅筹备讲解校车相关安全自救途径。（雷月通知师傅）

　　2. 演练时间：20xx年月日下午

　　3. 车辆准备：豫F 、烟雾弹、灭火器、医药箱

　　4. 人员准备：所有接车教师、驾驶员、乘坐校车幼儿分别20人

　　5. 演练地点：xxx路，集中上车点：xxx幼儿园

　　6. 摄像:王雪静

　　四、演练流程

　　1. 校车师傅讲解校车疏散途径及方法。所有接车老师认真学习观看。（对参加人员进行灭火器的使用、紧急门的开关等消防知识培训，每人都掌握疏散逃生的办法和自救自护知识。校车师傅、跟车老师学会使用灭火器。校车师傅负责对跟车老师进行紧急门的使用培训。）

　　2. 接车老师集合乘车幼儿安全乘坐校车。（内容：上车前清点人数并检查幼儿有无携带危险品、xxx老师班级中途接走幼儿交接、排队安全上车、系安全带、车内巡视严禁幼儿车上吃食品、司机师傅查看车辆周围情况）

　　3. 平稳启动（驾驶员直视前方专心开车、后排跟车教师巡视车内情况，前排跟车教师关注线路并随时查看接车群，行进中的突发情况:晕车、急刹车、左右晃、吃东西等）

　　4. 永安路北头调头，校车出现故障吗，车头冒烟。

　　司机师傅及跟车教师组织幼儿疏散逃生。（校车故障设计：接送过程中车辆因机件故障突然停止在马路中间，xxx/xxx负责制造烟雾。车头冒烟，师傅与跟车教师立即安全疏散幼儿，做到逃生时不抢道、不惊慌，有序撤离）x师傅负责处理故障烟雾（灭烟雾）。

　　5. 待故障解除，安全乘车返回，xxx处停车，在校车上xxx做总结。

　　6. 副班教师延伸普及乘车安全教育。整理总结存档：xxx

　　五、后期宣传链接：

　　校车乘坐最佳方案 5

　　一、活动目的

　　为了进一步加强我校校车的安全管理，以及对乘车学生安全知识的宣传和教育，提高学生的安全意识和防范能力，从而保障广大师生的生命安全，维护校园正常的教学秩序和社会的稳定，结合我校实际，决定组织一次校车安全应急演练活动。

　　二、活动时间：

　　20xx年11月29日

　　三、活动地点：

　　路边（选人车稀少的安全路段）或学校操场

　　四、参加对象：

　　校长、分管校车安全工作人员，部分教师、随车教师、司机和乘坐校车的学生

　　五、领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　六、活动内容：

　　1、乘车火警应急逃生演练。

　　2、乘车交通事故应急演练。

　　3、恶劣天气（路遇冰雪上冻、暴雨、洪水等自然灾害）应急演练。

　　4、规范乘车演练。

　　七、活动安排

　　车辆火警演练

　　1.准备工作

　　（1）制定方案，下发通知，明确演练的时间地点。

　　（2）20xx年11月29日下午2点前，校车开到学校指定路边处（车上配有一名司机和随车教师）。

　　（3）各班班主任负责组织好参加本次培训的学生提前集合。

　　2.演练程序

　　（1）分管安全工作的徐俊主任向学生讲解演练时注意事项：（生命很可贵，我们要百倍珍惜，今天我们开展这次乘坐校车应急逃生演练活动，就是要提高司机、老师、同学们的安全意识，以便在紧要关头保护好自己的生命，请同学们不要嬉笑，要认真进行演练。下面开始进行乘车应急逃生演练）。

　　（2）由谢家龙老师指挥乘坐校车的同学按往常一样排队上车，司机关上车门，启动发动机。

　　（3）突然随车照管员发现校车的车头部位冒出“浓烟”，立即大声报告：“汽车着火啦！”，司机听到报告后迅速停车，熄匙，打开车门。

　　（4）车内随车教师立即向学生大声通知：“车着火！大家镇定！听从指挥，要快速有序地下车！”随车教师迅速下车，站在车门口，协助学生迅速下车（学生按由前到后先左后右的.顺序依次下车，不要顾及书包和钱物）。司机拿出灭火器准备灭火。

　　（5）学生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤离距车辆50米外的安全地带集合，预防汽车油箱发生爆炸，值日老师谢家龙点名。

　　（6）报警援救

　　A司机拨打119报警：我是中心学校校车司机，校车在学校门口处发生自燃。请立即救援！

　　B值日教师拨打120报告：我是中心学校校车值班老师，校车在学校门口发生自燃，请立即救援！

　　C值日老师向校长报告：我是中心学校车值日教师，校车在校门口发生自燃，乘车学生已全部安全疏散，没有人员受伤，请立即派人到现场协助救援。

　　(7)组织乘车学生集队，由分管校车安全的领导总结讲话：同学们，校车路途中各种情况都可能发生，但我们能掌握逃生技巧是很重要的。如发生交通事故后，车门不能打开、车辆侧翻或者车辆落入水中时，首先不要慌乱，要保持镇定，可以打开车窗或使用逃生手锤砸碎车窗，从窗门逃生。

　　今天演练过程中，同学们都能够听从指挥,积极参与，认真配合，疏散有序，以较快的速度撤离到安全地带。老师们组织到位，保障有力,确保了演练的成功。这次演练活动是对我们学校突发公共事件应急的一次检验，不仅落实了我们学校应对突发事件的防范措施，而且也提高了我校实际应对和处置突发安全事件的能力，更进一步增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救的能力，整个演练活动达到了预期目标。

　　这次演练活动为我校今后进一步加强安全教育工作提供了一个良好的契机，全校师生应充分认识到校园安全工作的重要性，做到安全工作长抓不懈，警钟长鸣，从而为我们大家营造一个平安、和谐的校园。

　　校车乘坐最佳方案 6

　　一、背景与目的

　　随着城市化进程的加快和学校布局的调整，学生上下学的交通问题日益突出。为解决这一问题，本方案旨在建立一套完善的校车服务体系，保障学生的交通安全和便捷出行。

　　二、服务内容与范围

　　1. 服务内容

　　提供定时、定点的接送服务，根据学校的课程安排，在规定时间内将学生从指定地点接送至学校，并在放学后送回。

　　车内环境舒适，保持整洁卫生，为学生提供良好的乘车条件。配备必要的娱乐设施（如适合学生的音乐播放设备等）和学习设施（如小型书架等），丰富学生的乘车体验。

　　2. 服务范围

　　根据学校的招生区域和学生的`居住分布情况，确定校车的服务半径。原则上覆盖学校周边xx公里范围内的主要居民区、村庄等学生集中居住区域。

　　三、校车运营管理

　　1. 运营模式

　　采用公司化运营模式，成立专业的校车运营公司，负责校车的购置、维护、人员管理和日常运营。

　　与学校建立紧密的合作关系，根据学校的需求和意见，调整和优化校车服务方案。

　　2. 调度管理

　　建立智能化的调度中心，利用 GPS 定位系统、车辆监控系统等技术手段，对校车的运行进行实时监控和调度。

　　根据实时路况、学生乘车人数等信息，灵活调整校车的行驶路线和停靠站点，确保服务的高效性和灵活性。

　　四、安全保障措施

　　1. 学生安全教育

　　在学校开展校车安全知识普及活动，通过主题班会、安全讲座等形式，向学生传授交通安全知识、校车乘坐规范和应急逃生技能。

　　制作并发放校车安全手册，内容包括校车安全注意事项、应急联系方式等，让学生和家长充分了解校车安全知识。

　　2. 安全设施配备与维护

　　除了基本的安全设施外，校车内安装先进的监控设备，包括车内摄像头、行车记录仪等，实现对车内和车外情况的全方位监控。

　　定期对安全设施进行检查和维护，确保其正常运行。同时，对安全设施的使用情况进行记录，便于追溯和管理。

　　3. 安全风险评估与预防

　　定期对校车运营路线进行安全风险评估，分析可能存在的安全隐患，如道路施工、交通事故高发地段等。

　　根据评估结果，采取相应的预防措施，如调整路线、加强驾驶员安全提示等。对于不可预见的突发安全事件，持续完善应急预案和应对机制。

　　五、服务质量提升

　　1. 服务标准制定

　　制定详细的校车服务质量标准，包括车辆整洁度、驾驶员服务态度、准时率等方面的标准。明确各项服务指标的考核方法和奖惩机制。

　　定期对服务质量标准进行评估和修订，以适应学生和家长不断提高的需求。

　　2. 持续改进机制

　　通过收集家长、学生和学校的反馈意见，以及对校车运营数据的分析，找出服务过程中存在的问题和不足之处。

　　针对问题制定改进措施，并落实到日常运营管理中。定期对改进效果进行评估，形成持续改进的良性循环，不断提高校车服务质量。

　　校车乘坐最佳方案 7

　　一、服务目标

　　1. 为学生提供安全、便捷、舒适的上下学交通方式，保障学生的出行安全，减少家长接送负担。

　　2. 确保校车运营符合国家和地方的相关法律法规，严格遵守交通规则，实现零事故率。

　　3. 提高校车服务质量，根据学生需求合理规划路线和安排时间，保证学生按时到校和回家。

　　二、服务范围与对象

　　1. 服务范围

　　涵盖学校周边xx公里半径内的居民区、村庄等学生集中居住区域。根据学生分布情况，将服务区域划分为xx个主要区域，以便更精准地规划校车路线。

　　2. 服务对象

　　本地区内学校的中小学生，优先服务家庭距离学校较远、交通不便的学生，同时也为有需求的特殊教育学生提供服务。

　　三、校车运营安排

　　1. 校车数量与类型

　　根据服务学生数量和路线规划，配备xx辆校车。选用符合国家安全标准的专用校车，车辆座位数根据不同路线学生人数合理配置，确保每个学生都有座位。校车配备安全带、逃生锤、灭火器、急救箱等安全设备，且定期进行检查和维护。

　　2. 路线规划

　　通过对学生家庭住址的详细调研，运用专业的路线规划软件，结合当地道路状况、交通流量等因素，设计出xx条校车运行路线。每条路线设置合理的停靠站点，站点选择在安全、宽敞且便于学生上下车的位置，如小区门口、村庄广场等。同时，为避免路线过长导致学生乘车时间过长，合理控制每条路线的`运行时间，最长不超过xx分钟。

　　3. 时间安排

　　根据学校的作息时间，制定详细的校车运行时间表。早上，校车在上课前xx分钟开始陆续抵达各站点，确保学生能按时到校；下午放学时，校车在放学后xx分钟内启动，送学生回家。在特殊情况下，如遇到学校活动、考试等调整作息时间，及时调整校车运行时间，并提前通知家长和学生。

　　四、安全管理措施

　　1. 驾驶员选拔与培训

　　严格选拔校车驾驶员，要求具备xx年以上驾驶经验，无重大交通事故记录，熟悉本地路况。驾驶员需通过专门的校车驾驶培训，包括安全驾驶知识、学生乘车管理、应急处理等内容，培训合格后持证上岗。定期对驾驶员进行安全知识更新培训和心理、生理健康检查，确保其始终保持良好的驾驶状态。

　　2. 车辆安全检查与维护

　　建立完善的车辆安全检查制度，每日出车前、收车后对校车进行全面检查，包括车辆外观、制动系统、转向系统、灯光、轮胎等关键部位。每周进行一次深度检查，每月进行一次全面维护保养。对于检查中发现的问题，及时安排维修，严禁车辆“带病”上路。同时，在车辆上安装卫星定位系统和行车记录仪，实时监控车辆行驶状态和驾驶员操作情况。

　　3. 乘车安全管理

　　每辆校车配备xx名随车照管人员，负责学生上下车安全检查、乘车秩序维护和突发事件应急处理。在学生上下车时，照管人员引导学生有序排队，检查学生是否系好安全带，确保无遗漏。乘车过程中，密切关注学生动态，防止学生打闹、将身体伸出窗外等危险行为。同时，制定严格的乘车纪律，向学生和家长宣传乘车安全知识，提高学生的安全意识。

　　五、应急处理预案

　　1. 交通事故应急预案

　　若发生交通事故，驾驶员立即停车，打开危险报警闪光灯，设置警示标志，并拨打报警电话和急救电话。随车照管人员迅速组织学生撤离至安全地带，检查学生伤亡情况，如有受伤学生，及时进行简单急救处理。同时，通知学校和校车运营公司相关负责人，启动应急处理程序，协调安排其他车辆接送其他学生。

　　2. 车辆故障应急预案

　　车辆在行驶过程中出现故障时，驾驶员将车辆停靠在安全位置，打开危险报警闪光灯。如果是小故障，驾驶员在确保安全的情况下尝试修复；若无法修复，及时联系救援车辆，并向学校和运营公司报告。随车照管人员安抚学生情绪，确保学生在车内或安全地带等待救援车辆到来，转运学生。

　　3. 恶劣天气应急预案

　　针对恶劣天气（如暴雨、暴雪、大雾等），提前关注天气预报。在恶劣天气来临前，对校车进行安全检查，特别是刹车、雨刮器等关键设备。调整校车运行时间和速度，必要时暂停校车运营。如果在行驶过程中遇到恶劣天气，驾驶员降低车速，保持安全车距，开启相应的灯光设备。随车照管人员提醒学生注意安全，加强车内秩序管理。

　　六、监督与反馈机制

　　1. 监督机制

　　成立专门的校车监督小组，成员包括学校代表、家长代表和交通管理部门人员。定期对校车运营情况进行检查，包括车辆状况、驾驶员操作、照管人员履职情况等。同时，利用校车监控系统，对校车运行进行实时监督，发现问题及时通知运营公司整改。

　　2. 反馈机制

　　建立多渠道的反馈机制，鼓励家长、学生和学校教职工对校车服务提出意见和建议。通过设立意见箱、开通热线电话、建立在线反馈平台等方式，收集各方反馈信息。定期对反馈信息进行整理和分析，针对存在的问题及时改进校车服务方案，提高服务质量。

　　校车乘坐最佳方案 8

　　一、方案背景

　　随着学校规模的扩大和学生数量的增加，学生上下学的交通问题日益凸显。为了解决家长的后顾之忧，保障学生的交通安全，特制定本校车服务方案。

　　二、服务宗旨

　　以学生为本，安全第一，提供高效、优质的校车服务，促进学生全面发展。

　　三、服务内容与实施步骤

　　1. 服务内容

　　接送服务：按照预定的路线和时间，接送学生上下学，确保学生能够安全、准时地到达学校和回到家中。

　　车内管理：在校车行驶过程中，为学生提供良好的乘车环境，保障学生的乘车安全和舒适，包括维持车内秩序、监督学生行为等。

　　2. 实施步骤

　　筹备阶段

　　进行需求调研，通过问卷调查、家访等方式，了解学生的居住地址、出行需求等信息，为路线规划和车辆配置提供依据。

　　根据调研结果，确定校车服务的覆盖范围和服务对象，估算所需的校车数量和类型。

　　招聘和培训校车驾驶员和随车照管人员，确保其具备相应的资质和能力。

　　运营启动阶段

　　完成校车的采购或租赁，并进行车辆的改装和安全设备的安装，如安装安全带、安全座椅、监控设备等。

　　规划校车行驶路线和设置停靠站点，与当地交通管理部门沟通协调，确保路线的合理性和合法性。

　　向学生和家长宣传校车服务的.相关信息，包括路线、时间、收费标准等，并组织学生进行乘车安全培训。

　　正式运营阶段

　　按照既定的时间表和路线开展校车接送服务，严格执行安全管理规定，确保每趟行程的安全。

　　定期对校车进行维护保养和安全检查，及时发现和排除潜在的安全隐患。

　　建立应急处理机制，应对可能出现的交通事故、车辆故障、恶劣天气等突发情况。

　　四、安全保障措施

　　1. 车辆安全

　　选用质量可靠、安全性能高的校车，车辆应符合国家最新的校车安全标准。校车车身颜色鲜艳，标识明显，便于识别。

　　安装先进的安全设备，如防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）、倒车雷达、车内监控摄像头等，提高车辆的主动和被动安全性。

　　定期对校车进行全面的安全检查，包括机械部件、电气系统、安全设备等，建立详细的车辆维修保养档案。检查周期为每日、每周、每月和每学期，不同周期检查的重点不同，确保车辆始终处于最佳安全状态。

　　2. 人员安全

　　校车驾驶员必须持有符合校车驾驶资质的驾驶证，具备丰富的驾驶经验和良好的驾驶记录。驾驶员要定期参加交通安全培训和心理辅导，提高安全意识和应急处理能力。

　　随车照管人员要经过专业培训，熟悉学生心理和行为特点，掌握基本的急救知识和应急处理技能。照管人员在车内要时刻关注学生动态，确保学生的安全和健康。

　　在学生上下车时，驾驶员和照管人员要认真履行职责，核对学生人数，检查学生是否携带危险物品，引导学生有序上下车，避免拥挤和摔倒。

　　3. 路线安全

　　在规划校车行驶路线时，充分考虑道路状况、交通流量、路口情况等因素，尽量选择路况良好、交通顺畅、安全系数高的道路。

　　对路线上的危险路段进行标注和分析，如陡坡、急弯、铁路道口等，制定相应的安全行驶措施。例如，在经过铁路道口时，要提前减速、停车观察，确认无火车通过后再缓慢通过。

　　与当地交通管理部门密切合作，在路线上设置必要的交通标识和警示标志，提醒其他车辆注意避让校车。

　　五、应急预案

　　1. 交通事故应急预案

　　若发生交通事故，驾驶员和随车照管人员应保持冷静，立即启动应急灯和危险警示标志，避免二次事故的发生。

　　迅速检查学生的伤亡情况，对受伤学生进行简单的急救处理，并及时拨打 120 急救电话和 122 交通事故报警电话。

　　同时，向学校和校车运营公司报告事故情况，学校和运营公司应立即启动应急响应机制，组织人员赶赴现场进行救援和处理。

　　根据事故情况，安排其他车辆将未受伤的学生安全转运至学校或家中。

　　2. 车辆故障应急预案

　　当校车在行驶过程中出现故障时，驾驶员应将车辆停靠在安全地带，开启应急灯和危险警示标志。

　　驾驶员和随车照管人员要安抚学生情绪，及时检查故障原因。如果是小故障，可尝试现场修复；如果是大故障，立即联系救援车辆，并向学校和运营公司报告。

　　在救援车辆到达之前，确保学生在车内或安全地带等待，避免学生在道路上随意走动。

　　3. 恶劣天气应急预案

　　在恶劣天气（如暴雨、暴雪、大雾等）来临前，密切关注天气预报，提前做好应对准备。

　　对于暴雨天气，检查校车的雨刮器、刹车系统等关键部件，确保其正常工作。行驶过程中，降低车速，增加安全车距，避免急刹车和急转弯。

　　在暴雪天气，对校车加装防滑链，确保车辆行驶稳定。如果雪情严重，可视情况调整校车运营时间或暂停运营，及时通知家长和学生。

　　大雾天气要开启雾灯和示廓灯，降低车速，保持高度警惕。如能见度过低，应选择安全地点停车等待雾散。

　　六、服务质量监督与评估

　　1. 监督机制

　　建立学校、家长、社会三位一体的监督体系。学校负责对校车在校园内的运营情况进行监督，包括车辆进出校园的时间、秩序等。

　　家长可通过随车照管人员反馈、电话、网络平台等多种方式对校车服务提出意见和建议。

　　鼓励社会公众对校车的违规行为进行监督和举报，对举报属实的给予一定的奖励。

　　2. 评估指标

　　设立多个评估指标来衡量校车服务质量，如准点率、安全事故发生率、学生满意度、家长满意度等。

　　定期对这些指标进行统计和分析，通过问卷调查、现场检查、数据分析等方式收集相关信息。

　　根据评估结果，对校车服务方案进行调整和优化，不断提高服务质量。

　　校车乘坐最佳方案 9

　　为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，保证接送有序，特制定如下运行方案：

　　一、校车安全管理领导组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　校车运行时间、车辆线路情况：

　　周一至周五早上：6:30 下午16:30

　　线路1：

　　线路2：

　　线路1：

　　线路2：

　　线路1：

　　线路2：

　　线路1：

　　线路2：

　　二、防患措施

　　1、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

　　2、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱学生。严禁非专职司机开校车。

　　3、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保学生安全。

　　4、校车站点及乘车学生名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

　　5、提醒校车司机必须在学生上车坐稳后，照管员示意可以开车后，方可启动车辆前行。

　　6、校车在接送学生途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。校领导要及时将事故情况报教育主管部门。

　　7、照管员必须在乘车前仔细对照乘车名单，与值班领导确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

　　8、如有学生因特殊原因更改上、下车点或改乘其它线路车辆，家长须提前通知照管员，照管员必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

　　9、照管员在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的学生，并在每个相应的名字后打勾确认。

　　10、照管员在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个学生被遗留在车上。

　　11、照管员在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请值班领导签字每月底交总务处备案。

　　12、选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1名随车工作人员，负责做好学生上、下车安全及与家长的交接工作。校车入校后统一组织学生进班，防止出现因学生自行活动引发的安全事故。

　　13、接受教育、交通等部门对配有校车的管理。签定校车安全责任书（校长与分管领导、学校与驾驶员、分管领导与班主任、分管领导与照管员），并定期对其安全工作进行检查。

　　14、值班领导、值日教师及门卫负责候车学生的管理。

　　三、制定学生乘车守则

　　1、每天在规定的'地点上、下车。学生必须提早五分钟到站点候车，校车准时发车，过时不候。

　　2、学生应在老师安排的座位就座，不得随意更换座位。

　　3、学生应遵守乘车纪律，不得在车上相互打闹或离开座位。

　　4、爱护车内的座位、窗帘等设施，一经发现有意损坏，必须照价赔偿。

　　5、保持车内整洁，不得在车上吃东西或喝饮料，不乱扔杂物。

　　6、尊重校车管理员和司机，听从照管员的指挥，若违反乘车纪律，经劝告、教育无效，将取消汽车乘车资格。

　　7、学生临时不乘坐校车须由家长或监护人提前通知班主任或校车负责老师。

　　四、确定照管员职责

　　随车照管人员肩负着重要的安全责任，《校车安全条例（草案征求意见稿）》做出了明确规定。随车照管人员应当履行下列五项职责：

　　（一）学生上下车时，在车下引导、指挥，维护上下车秩序；学生下车后需要横穿道路的，带领学生安全通过；

　　（二）发现驾驶人无校车驾驶资格，或者发现驾驶人饮酒、校车超载等明显妨碍行车安全情形的，制止校车开行并立即向学校负责人报告；

　　（三）清点乘车学生人数，确保乘车学生安全落座，确认车门关闭后示意驾驶人启动校车；

　　（四）制止学生在校车行驶过程中离开座位等危险行为。

　　（五）核实学生下车人数，确认乘车学生已经全部离车后本人方可离车。

　　校车乘坐最佳方案 10

　　一、服务目标

　　1. 为学生提供安全、便捷、舒适的上下学交通服务，确保学生能够按时、安全地往返学校。

　　2. 缓解家长接送学生的压力，减少因家长接送导致的交通拥堵情况，优化学校周边交通环境。

　　二、车辆与人员配置

　　1. 校车车辆选择

　　选用符合国家安全标准的专业校车，车辆应具备完善的安全设施，如安全带、逃生门、灭火器、急救箱等。

　　校车外观标识清晰，颜色鲜明，易于识别，并且配备必要的警示设备，如停车示意臂、警示灯等。

　　2. 驾驶员选拔与培训

　　招聘具有丰富驾驶经验、良好驾驶记录和职业道德的'驾驶员。驾驶员需持有相应准驾车型驾驶证，并通过严格的背景审查，包括无犯罪记录、无重大交通违规记录等。

　　定期组织驾驶员参加交通安全培训，内容涵盖交通法规更新、安全驾驶技巧、应急处理程序等，提高驾驶员的安全意识和应急能力。

　　3. 随车照管人员安排

　　每辆校车配备至少一名随车照管人员，负责学生上下车的安全引导、乘车过程中的秩序维护以及突发事件的应急处理。

　　随车照管人员需经过专业培训，了解学生心理和行为特点，掌握基本的急救知识和安全防范技能。

　　三、路线规划

　　1. 需求调研

　　通过问卷调查、家长座谈会等方式，收集学生的居住地址信息，了解学生的乘车需求和分布情况。

　　与学校沟通，确定学校的作息时间和上下学时间安排，为路线规划提供依据。

　　2. 路线设计原则

　　以安全为首要原则，尽量避免经过路况复杂、交通拥堵的路段，如大型批发市场、施工路段等。

　　兼顾效率，合理规划站点和行驶路线，减少迂回和不必要的停靠，确保学生能够在合理的时间内到达学校或返回家中。

　　根据学生分布情况，科学设置停靠站点，站点应选择在安全、显眼且便于家长接送的位置，如小区门口、村庄广场等。

　　四、安全管理措施

　　1. 车辆安全检查

　　建立严格的车辆日检、周检和月检制度，每日出车前、收车后对车辆进行全面检查，包括刹车系统、转向系统、灯光系统、轮胎等关键部位，确保车辆技术状况良好。

　　定期对校车进行维护保养，按照车辆使用手册的要求，及时更换机油、滤清器等易损件，保证车辆处于最佳运行状态。

　　2. 安全行驶规定

　　驾驶员严格遵守交通法规，不得超速、超载、疲劳驾驶。在校车行驶过程中，保持安全车距，注意观察路况和交通信号变化。

　　规定校车在特殊天气条件下（如暴雨、大雾、冰雪等）的行驶速度和安全注意事项，必要时暂停校车运营，确保学生安全。

　　3. 应急管理预案

　　制定完善的应急预案，针对可能出现的火灾、交通事故、突发疾病等紧急情况，明确驾驶员、随车照管人员和学生的应急处置流程。

　　定期组织应急演练，让驾驶员、随车照管人员和学生熟悉应急逃生方法和疏散路线，提高应急反应能力。

　　五、服务监督与反馈

　　1. 家长监督

　　建立家长沟通机制，通过家长微信群、短信平台等方式，及时向家长推送校车运行信息，包括车辆位置、预计到达时间等。

　　鼓励家长对校车服务进行监督，对家长反馈的问题和建议及时进行处理和回复。

　　2. 学校监督

　　学校安排专人负责对校车服务进行监督，定期检查校车的安全状况、驾驶员和随车照管人员的工作情况。

　　学校与校车运营方定期召开会议，共同商讨解决校车服务过程中出现的问题，不断优化服务质量。

　　3. 内部监督

　　校车运营公司建立内部监督体系，对驾驶员和随车照管人员的工作进行定期考核，对违反规定的人员进行严肃处理。

　　通过安装在车辆上的监控设备，对校车的运行情况进行实时监控，发现问题及时纠正。

　　校车乘坐最佳方案 11

　　为贯彻落实国务院《校车安全管理条例》及省、市关于校车管理工作精神，逐步建立规范有序、职权明确的校车运营模式和管理机制，结合我学区实际，特制定本方案。

　　一、指导思想

　　以科学发展观为指导，以《校车安全管理条例》为依据，坚持以人为本、服务学生的宗旨，按照“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的原则，建立专营的校车运营公司，并加强对校车营运的管理，让学生坐上方便车、安全车。

　　二、工作目标

　　(一)进一步规范专用校车外观标识，加强校车及其驾驶人的管理，促进校车交通安全管理规范化，制度化，坚决遏制涉及校车的重特大道路交通事故发生，确保师生安全，对现有的不符合条件的学生接送车辆在三年内逐步取缔杜绝。

　　(二)加强经费保障。通过争取国家贫困县扶助项目资金和县财政加大投入，逐年增加校车经费，并落实校车服务的各种税费优惠政策。

　　(三)加强安全管理。逐级成立校车安全管理机构，明确各部门职责，层层签订校车安全责任状，制订校车安全管理考核方案，加大对违法营运学生接送车辆的打击整治力度，建立健全校车安全管理联动机制和长效机制。

　　(四)加强道路建设。做到通校车公路优先规划建设、优先安装防护设施、优先进行路面改善，逐步完善通车条件。

　　三、运营模式

　　(一)运营原则

　　1、学校附近学生步行入学，低年级学生由家长护送。

　　2、幼儿园学生原则上不纳入校车接送对象，由监护人接送，确需使用车辆集中接送的，应使用幼儿专用校车。

　　3、学生2.5公里以内的学生鼓励其步行上下学。

　　4、学生2.5公里以外的学生可纳入校车接送，但也应尽量鼓励步行，以减少交通风险。

　　(二)运营模式

　　采取“政府主导、市场运作、部门监管、财政补贴”的模式，吸引社会资金投入，分片组建多个校车专营公司。由公司统一购买符合国家安全技术条件的客运车辆，专门用于接送学生，不参与其他运营。由物价部门会同教育、财政等部门根据其运营成本，核定学生每期交纳的乘车费。县政府给予一定的购车补助和运营奖励。

　　四、校车管理

　　(一)组织机构

　　为加强对校车运营的管理，成立学区学生用车管理工作领导小组，由学区长任组长，领导小组下设办公室。

　　(二)部门职责

　　县政府办：制定校车管理实施方案和专项经费补助制度;督促相关各职能部门落实相关职责;组织教育、公安、交通运输、安监等部门做好校车公司审定、校车线路规划;制订校车管理考核方案及评估细则，对有关部门进行年度绩效考核。

　　教育局：优化学校布局，提供乘车学生数量分布和用车需求;与各校签订交通安全责任书，指导和督促各校履行安全管理职责;联合公安、交通部门对各校进行交通安全宣传教育;组织配合公安、交通运输部门进行校车交通安全检查，制止超员、超速、酒驾等违法行为;统筹建立校车管理台帐与数据库，上报校车管理信息;设立监督举报电话，接受群众监督举报。

　　交警大队：审核校车及校车驾驶人申报资格;负责办理校车标牌、标识，统一喷涂校车颜色;对道路交通及安全设施进行巡查，维护学生交通秩序;查处打击校车超员、超速、酒驾等违法行为;会同学校及校车公司做好对师生及驾驶人的安全教育;落实校车办理牌证和车辆过户、车辆检测等工作;完备校车资料，一车一档，适时更新。

　　监察局: 协调推进校车运营工作，建立健全督办和问责机制;会同有关部门对较大校车安全事故进行调查，对相关责任人进行追责。

　　交通运输局：审核校车及校车驾驶人申报资格和营运线路;加强对校车运营的日常管理，要求校车按照定校、定员、定座、定线、定点的原则接送学生，严厉打击超载等非法营运行为;加强乡村道路安全标识、标线、防撞隔离墩、校车停靠点等设施建设;减免相关费用，按照国家标准给予校车燃油补贴。

　　财政局：落实县人民政府安排的校车补贴、奖励经费筹集，并按期足额拨付到位;购买校车按照其购买价给予适当补贴，期末对未出安全事故的校车公司和学校给予适当奖励。

　　安监局：加强对校车营运安全防范措施的审批与监管，参与较大校车交通事故、工作人员违法违纪事项的调查处理。

　　物价局：会同财政、教育部门适时制定指导性运营价格并监督实施，严厉打击乱收费乱涨价行为;督促落实涉及学生用车的价费优惠政策。

　　国税局、地税局：落实国家税收政策中有关减免校车运营有关税费的优惠政策。

　　工商局：负责校车公司注册登记，按照国家规定制订有关优惠政策。

　　各中小学校：提供本校学生乘坐校车的需求;与校车公司签订安全责任状，监督校车合法运营;定期对师生进行交通安全教育，提高安全防范意识;制作学生乘车花名册，与校车公司做好人员清点交接手续，建立校车信息卡、接送联系卡等管理台账;做好其他各项校车安全管理工作。

　　电视台：利用广电媒介资源开展校车安全管理宣传教育，及时发布校车运营信息。

　　保险机构：按规定费率浮动给予最大优惠，并建立理赔绿色通道，实行快处快赔。

　　校车营运公司：购买符合国家安全技术标准的车辆，办好相关手续;加强车辆管理与维护，确保校车性能安全;聘请有校车驾驶资质的驾驶员上岗，雇好随车照管人员，并做好驾驶员、照管员的安全教育工作;制订各项安全管理制度，与驾驶人、照管人签订安全责任状;遵守交通法规，确保校车安全顺利行驶，与学校做好学生清点交接手续;做好价费公示，严格按标准收费;履行好《校车安全管理条例》规定的'其他职责。

　　各乡镇人民政府：按照“属地管理”的原则，成立校车管理领导小组，对辖区内的校车运营进行管理、监督、协调;加强道路交通安全法律、法规的宣传;配合做好辖区内乡、村公路的隐患排查与建设、维护。

　　(三)校车申报

　　1、申报条件

　　(1)车辆符合校车安全国家标准，取得机动车检验合格证明，并已经在公安机关交通管理部门办理注册登记;

　　(2)有取得校车驾驶资格的驾驶人;

　　(3)有包括行驶线路、开行时间和停靠站点的合理可行的校车运行方案;

　　(4)有健全的安全管理制度;

　　(5)已经投保机动车承运人责任保险。

　　2、申报程序

　　向县教育局提交书面申请和符合上述申报条件的材料，经县交警大队、交通运输局、教育局审核，报县人民政府批准。决定批准的，由公安交通管理部门发给校车标牌，并在机动车行驶证上签注校车类型和核载人数。

　　(四)校车驾驶人申报

　　1、申报条件

　　(1)取得相应准驾车型驾驶证并具有3年以上驾驶经历，年龄在25周岁以上、不超过60周岁;

　　(2)最近连续3个记分周期内没有被记满分记录;

　　(3)无致人死亡或者重伤的交通事故责任记录;

　　(4)无饮酒后驾驶或者醉酒驾驶机动车记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为记录;

　　(5)无犯罪记录;

　　(6)身心健康，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的疾病病史，无酗酒、吸毒行为记录。

　　2、申报程序

　　驾驶人向县交警大队提交书面申请和符合上述申报条件的材料，经交警大队审核合格后在机动车驾驶证上签注准许驾驶校车。

　　(五)校车行驶

　　1、校车应统一着黄色的车体外观颜色，在车辆两侧应统一粘贴校车标牌，校车标牌应当载明本车牌号码、车辆所有人、驾驶人、行驶路线、开行时间、停靠站点、跟车照管人及其联系电话等。

　　2、校车应配备统一的校车标志灯和停车指示标志，携带逃生锤、干粉灭火器、急救箱等安全设备。校车应每半年进行一次机动车安全技术检验。

　　3、应遵守交通规则，按规定的线路行走，在规定的停靠站点停靠，严禁超员、超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。

　　五、工作要求

　　(一)落实部门职责。各部门要制定具体的管理措施，出台各自的优惠政策。

　　(二)加大工作力度。各部门要认真做好本职工作，顺利实现工作目标与步骤，力争20XX年学校校车公司正式营运。

　　(三)强化安全管理。各地各部门要加强校车安全管理，做到不漏项目、不留余地、不剩空档，全力确保学生乘车安全。

　　(四)严格责任追究。各职能部门工作人要恪尽职守、秉公执法，校车公司与驾驶员、照管员要遵守交通法规，按章行驶，否则将依法追究相应的责任。

　　校车乘坐最佳方案 12

　　一、工作原则和目标

　　坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的.出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。

　　二、组织领导

　　为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　三、时间安排

　　20xx年2月15日至本学期结束。

　　四、采取措施

　　1、建立校车档案。凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。

　　2、明确责任，责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。

　　3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。

　　4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。

　　5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。

　　6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。

　　7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。

　　8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。

　　9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。

　　校车乘坐最佳方案 13

　　为加强对我校校车安全管理工作，明确主体责任，强化监管措施，消除校车交通安全隐患，有效预防涉及校车的道路交通事故，切实保障学生的人身安全，根据《河北省校车交通安全管理规定》《邯郸人民政府办公室关于开展道路交通安全专项整治、行动的通知》以及国家、省市相关会议和文件精神，结合我校校车管理的工作实际，制定本方案。

　　一、组织领导

　　组长：

　　副组长：

　　组员：

　　二、任务目标及要求

　　三、工作措施

　　（二）加强宣传教育，强化日常管理，利用班会、主题队会、板报等形式向学生宣传乘坐非法校车的危害，及时让学生家长签订《西保障学校学生乘坐校车安全责任书》。学校负责人是校车安全第一责任人，在教育局指导下，定期对学生进行系统的交通安全教育，并利用多种形式开展交通安全宣传教育活动。随时掌握接送学生车辆情况及学生乘车状况，建立细致台账，及时上报有关情况。建立校车使用、保养、校车驾驶人日常管理等制度，做好重点节假日、学生放假回家、返校的安全检查和教育。遇有大雾、大雪、路面结冰等恶劣天气的，学校、幼儿园可报经教育主管部门，机动调整学生上学入园时间或短期放假，保证学生道路安全。

　　（三）完善制度，强化管理如学校或家长有自备或租借车辆接送学生的，要向县交警大队和教育局提供以下材料：

　　1、填写《河北省校车备案登记表》并附校车照片（正面、侧面、前 45 度角、后面、车厢内部）；

　　2、校园所在地派出所出具的校车驾驶人的`基本情况和与校车驾驶人员签订的安全行车责任书；

　　3、校车行驶路线和停靠站点示意图；

　　4、本校园制定的校车极其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度；

　　5、机动车行驶证、登记证、安全技术检验单复印件，机动车第三者责任强制保险凭证。另外，校车接送学生期间，校园必须安排专人随车照管。

　　校车乘坐最佳方案 14

　　一、全市义务教育学生和幼儿上下学交通现状

　　1、学生上下学交通情况。

　　（1）全市义务教育阶段学生总人数，就近入学人数，寄宿学生人数，乘坐公共交通上下学人数，乘坐校车上下学人数。还需解决上下学交通问题（路途较远、无车可乘）学生人数。各县详细情况填入表1。

　　（2）县区幼儿园幼儿人数，其中乘坐校车上下学幼儿人数。

　　2、校车基本情况。

　　（1）《校车安全管理条例》（以下简称《条例》）颁布前已有学生用车数量。

　　（2）《条例》实施后获得校车使用许可的校车数量，其中接送义务教育阶段学生校车数量，接送幼儿校车数量，符合国家标准的专用校车数量。

　　（3）取得校车驾驶资格的驾驶员数量。

　　二、工作原则和工作目标

　　按照“保障学生就近入学、建设寄宿制学校、发展公共交通、提供校车服务依次优先”的原则，统筹解决学生上下学交通问题，切实保障学生安全。总体目标是建立健全学生上下学交通安全保障体系，全面解决学生上下学交通问题，保证学生不因交通而辍学。

　　1、合理布局学校实现学生就近入学的工作考虑和安排。

　　2、建设寄宿制学校的工作考虑和安排。

　　3、发展公共交通方便学生上下学的工作考虑和安排。

　　4、提供校车服务的工作考虑和安排。

　　三、校车运营模式

　　1、本地校车运营模式的基本原则和要求。

　　2、各县区在遵循基本原则的基础上，从区域实际出发，选定的主要校车运营模式。

　　（校车运营管理推荐一下几种基本模式：

　　①政府出资购置校车，成立专业校车公司负责校车的日常运营。

　　②政府补贴，由城市公交、农村客运等运营公司提供校车服务。

　　③政府通过招标方式确定接送学生车辆运营公司，每年给予适当补贴。

　　④政府补贴，租赁专业公司车辆接送学生上下学。

　　⑤政府补贴，社会车辆运营。

　　政府通过税费减免、以奖代补等方式对取得校车使用许可的从事接送学生的社会（个人）车辆予以政策激励。鼓励大型公交、客运企业提供校车服务，提倡有条件的地方通过成立专业运营单位或政府购买运营公司服务等方式，逐步实现校车运营管理的.专业化和集约化。无论何种模式都要明确运营中的各方安全责任和责任追究制度，保证提供持续安全有序的校车服务。）

　　四、保障措施

　　1.组织机构保障

　　（1）对县级建立校车安全管理工作机制的要求。

　　（2）县级校车安全管理工作机制建立情况。

　　2.县级财政支持政策。

　　3.督查考评制度建立情况

　　县级人民政府督查考评制度。

　　4.道路安全

　　建立校车通行线路道路交通安全保障机制情况。